> 写在文前避:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年杯奸失,英国品牌的表现令人忧心忡忡咸锚鸿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌惹畴,它们目前都散落在世界各处秽柿,有的受到追捧有的则走向终点撮。即使获得成功的英国品牌懦卫,它们仍为自己贴上的“德国标签”汞、“印度标签”的身份感到忧虑唬炉,毕竟竿,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除贝。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造轮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革惊弯赶、原木的袅袅余香鲤,这种气味只属于宾利两、劳斯莱斯们峡镣,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严码,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头芜俗。    从业这么多年少,我写过的顶级车型总值超过了3亿元豁,从没有一辆能让我动了收入囊中之心挡肺,囊中羞涩遥不可及自然很重要搜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦操然。我认为一辆好车羚,应该让驾驶者舒服吝卢、安静兼、惬意的完成从A点到B点的旅程玛膛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快牟,却实现不了我小小的梦苍。我一直认为虫弗,真正的贵族蔚姑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极泰翟奇,即便妥协仍然能坚守初心涉铺歉。此话适合改变自己的GT Speed棺,你知道吗丰寒替?世上最难的事情就是超越自己孤,GT Speed做到了 裤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蜂,当你启动它时拔揭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态脑抹陋。   >> 外观刹:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身希,作为宾利目前最为畅销的车型蹋苛领,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”唉寐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级耪剂。但是架,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配尘良伐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节忍擎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者使奔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动炊靶。当然篱炽到,大部分“土豪”车主也不在乎狡糖汤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成皇。    外观提升不是GT Speed的精髓席查阿,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品旧,动力澎、刚性午得栋、减重上的工作任重道远经陪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg炕,仅有2.3吨默粹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重肩厕行。不要小看这350kg艾,几乎是一台V8发动机的重量镰。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件赤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂编穿、多连杆后悬挂和防倾杆等攫惰。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色第峦,分别是Burnt Orange(橘)厕、Sequin Blue(蓝)篇废、Excreme Sliver(银)涎棺挎。为了凸显GT Speed的特殊娩晤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)取迟乏。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选达谩。宾利工作人员表示坤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故巧醋沦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加杆忌脑,尤其是在中国等兴新市场更是突出娇舷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩漂沸默。    你知道胖子多么努力吗梳?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时糜沦蜡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形恍蟹。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超仕。那些把高性能作为卖点的品牌瓮凤欠,现在宾利也有资格和你们一较高下炊赡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸答狗存,与GT W12车型尺寸几乎保持一致衬,其尺寸为(mm)恒耸圣:长4806涤、宽2227安鞍、高1394风,轴距为2746mm瑟悼隙。我知道寿抨休,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距嫌纤,为了让你做到心中有数心,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来铣。与竞争对手相比莎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先惯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑撑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车汉敲撬,哪怕国内的环境日趋恶劣侥少,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值铅。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成汇拨拖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭渺,整个过程大约需要22秒宝呐捷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间少,从而避免占用后备厢大部分的空间架捣惭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘酮坞天,它的排气声浪在我听来低沉浑厚恋儡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感热筹睫,没有法拉利暴躁僳,缺点恐怕是不高调道拘。不信你点击上方视频听听视频里声音疥。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结胆慑: 作为欧陆GT的性能旗舰碑拈牵,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角擎垢,不仔细研究根本发现不了它的区别崩纺完。虽然外观变化之处并不算多纺撂丛,但是对于轻量化炽林归、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性爆蛙廷。" "   7月21日嘶借,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)冲纲洽。其中丰田致炫战胜福特嘉年华炉、北汽E150靖,成为第一期家用空间王冠军垛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拼磨妮。它们会有怎样的空间表现届,不如一起来见证识催替。 本期内容开始前康剩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧激疲定: 好了匿链臣,正式开始第二期内容湃。不过简单说几句量,为了没看过第一期的网友们齿勾:    你可能会发现撇尽物,随着岁月流逝拉拴、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭径奋冯,也当起了小爸爸椽修。恰此时权,他们对车的选择可能也有了新的取向限熟镜,空间大咖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素酗谢。    基于此申戚难,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题禾。从一家三口的角度去衡量一款车的空间滥,让大家对车辆的实用性有个较全面埔腔、正确的认识侵忌。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测掸、模拟一家三口郊游的情景实测门秒、细节空间的展示协是、实体娃娃的数据测量四个环节进行频。   话不多说捐洛,有请今天的选手弗,登嘲凇! 第一环节娠仕:堆放整理箱恍撕苛,能放多少放多少    由于很多厂商始坞、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升略,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时烈亨,也会帮你量化一下车到底能装多少升垮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数泻城。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号禽,并加以不同颜色区分憾,目的是给你呈现最直观的感受喂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据谋,仅供大家感受一下航。今天我们拿箱子说话晨烫,看看它们这种数据到底能装多少箱子窗呢柏。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下博炽额:由于时间关系炽蚊悸,我们这次只借到了骊威的低配版绞鹊估,后排座椅不能按上图这样按比例放倒纳,但高配版的骊威有这一功能井。 首先出场的是骊威可胳:    状态一枪井:单纯的后备厢空间 状态二罕:放倒后排座椅后的空间 状态三咆睬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评侣辟菱: 骊威一如我们所想的那样特碗,空间的确是其一大卖点插说抚。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时奶观,小伙伴们都惊叹了!骊威叹某缆,实力不凡概。   其次出场的是致炫贰滩缅:    状态一鲜舍:单纯的后备厢空间 状态二惭块犊:放倒后排座椅后的空间 状态三猜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评缔糕皮: 就如文章开头介绍致炫时所说炮,空间鞭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点俩诉。通过这一环节放整理箱的测试扭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得娄隘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积瑞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一描:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二呵恃:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三挤勉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结拆芦陆: 通过摆箱子的实战凡韩,以及上面表格数据的对比号衫,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利范江。而致炫与骊威差距也并不是太大木茂,可见其空间不可小瞧翰困。接下来又有哪些好玩儿环节痛颧啥?而两车又会有怎样的表现呢封庐窘?请继续往下看童炯耽。" "   今年5月搭钳,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶煎坤?9挡无用涣焦?自由光深度试驾报告》)商。当时帝,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测遣疮硼。    6月诚蓄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)橙。不过3.2L版的离地间隙颂虎邯、接近角石佃、离去角刻捷丛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少剿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别泞?    几天前娇铂,我和赵璞计萍究、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市冲本,这车还行不行涪?    我们的第一站轰,魔都上海桓漂翠。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消急槽。在经历了噩梦般的改签化、等待途、登机戎嚎、继续等待之后朽犯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蹈疾。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿盆撮:“游遍世界各地习,开尽天下好车涕碴。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑哦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方晨乔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的枪朴,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多赏尺肥。在此我可以不吹牛X的告诉大家屑涕到,我在纽北环实际驾驶过歇。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑膘咐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI薪禽侩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型操畔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮鄙粪睦,在国内也非常抢手尽。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升零坚蹿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障姓宽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变行实墩,基本保留了GTI所有特征卤孝。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升坤,在舒适配置上也更加的平民化叭港扳。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整艰,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件诞领茨,例如两边的侧裙以及尾翼等愧碘肯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的屠。但低调的外观也有自己独有的设计元素屉虹排,例如车头处GTI特有的红色的拉线汝,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标撅遍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中赂剁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性浚溃,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm吹套教。另外奔狄,新车的LED尾灯造型也很有特色倍匿。海外版GTI提供了红色昧镶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择潍咖钙,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现腥锹,但国产后或许可以与国内的消费见面褥砂络。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少下,我把它们大概分成两类塘:靠谱的和不靠谱的波。不靠谱的原因很多拆,有些续航里程太短娩问疙,上车就开始为电量担心;有些性能太差谈胃,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比环寝祷,几十万买个两门小车肯,真当我们都是土豪吗啪?   不靠谱的理由千千万氨,靠谱的标准则大致相同护排垄。续航里程不能太短痘慰,加速不能太慢强,最好还有些实用性悉,价钱不贵就更好了逞。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了休摩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车损。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平尝人,拿汽油车举例的话疙顽淡,90%以上都算得上靠谱侯香峭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说雌够拈,能达到及格水平的车型却不算多叮贫母。我们的这辆测试车是2012款的拎尽牛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型驴。还好时隔两年炬趁,e6的动力系统并没有发生大变化燃,只是外形和配置有小小的调整疚鳞汝。   续航里程咕惜胯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧薄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群催跋。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车谜奸,这其实只是理论值删县巨,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱届,实际用车时很难达到诲瞧锭。夏天空调桂感木、冬天暖风锌峭、高速快了琳竟骗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程耗。   这种电动车只是日常通勤还可以苟础星,但稍微有些想法谋,想去见个朋友茂、买个菜恒械,心里就得犯嘀咕败拿。这种心中总有事悬着的感觉很难受抄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多息剑。   由于时间原因呛捍,我们只能简单测试一下e6的续航能力女。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里舅,其中高速路况三分之二扯华纺,城市路况三分之一钒鳖烁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来略绊懊,我们的行程其实就是三段僵,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)叮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)鸽晴,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)廉镶茫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)兔衬蔬,显示续航里程320公里瑟喝。完成第一段高速路程时(43公里)冬喜遣,电池余量82%(耗电17%)陀速仟,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)脆撕,电池余量63%(耗电19%)铆怪救,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)搭怕,电池余量45%(耗电18%)函得厕,续航里程134公里(减少61公里)恕班。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点磨:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右苟亩百,比如第一段高速行驶光忿备,续航里程减了59公里碌奢,而实际行驶了43公里使倘,二者大概是0.7倍的关系仇范,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话篓慑览,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近半煤令,拥堵路况似乎还更费电一些浩拓苟。" "  近两年楼欣,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮华彤臂,很多大厂都推出了自己的纯电动车蹈,先不说比亚迪这些纯自主品牌糯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车豆。今天叉欢缓,我们就提到了之诺这个品牌聪娠,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌判,主打高端铃雄,并且未来也是只进行纯电动车的研发颇逆侨,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌付。今天薪呈妨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E病苍袱,下面我们就对这款车型做一次体验旦。   之诺1E只租不卖侵,租赁价格为泪天屠:日租金为400元/天皋欺蓉,长租(3年期)为7400元/月胺馁弯,现在消费者就可以对这款车进行租赁滤懂室。   租赁价格包含漂宛痴:车辆上牌穆察、充电盒安装(7.5小时充满)坪害酮、保险少、每6个月一次定期检查保养坷虱狗、车辆维修催悔,7天24小时道路救援芥泡涧、拖车以及备用车辆等弛盖洽。   之诺1E是基于宝马X1平台打造犀,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计盼,但车身整体还是能看出宝马X1的影子葱背。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计恭,虽然亮点不是很多吉春,但至少可以与宝马X1拉开一点距离肋联,树立之诺自身品牌的辨识度味。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系眠,辨识度极高诬。 既然是同平台打造雹,那么轴距和宝马X1也是相同的年拔。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎纤荒,尺寸为225/50 R17惭班,这款轮胎最主要是为了节能考虑鹤使惠。   本文导航   分享到画喂慈:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉茧炒,它是南京依维柯生产的车型猜黄,隶属于跃进品牌旗下疮贰,是一款定位中高端的轻卡产品漆马烯。该车是在2013年1月首次发布的狙督甫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)详蠢阂,为用户提供了更多的备选车型窝先。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现儒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)纲。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域委,宝马向来不走寻常路衡撑缅,旗下的SUV并非越野硬汉梦谭七,而是更加注重公路操控性浦汞冗,所以在外形上也有着自己的独到见解星夕柔。Coupe原本只是轿跑车的特征少,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上驾。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后书笺陋,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上坝币锋。在这种背景之下变,X4应运而生亮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验顿,宝马对于X4的设计便更加得心应手嗓捆伤。从车身尺寸来看怯韦发,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化刃庆。然而实际感受上拱汰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力答苫玖。它们的关系就如同X6和X5疼水拒,一个张扬怯茅、一个低调岁帅椭。要想思喝由啵酷棘?X4很在行骡武簿。   这辆X4的外观加入了大量M套件吃募彩,进一步凸显了它的运动风格葛。夸张的前后包围降低了视觉重心蜕阜芹,但也在一定程度上影响了接近角和离去角酷。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢深糙?所以仇吓,接近角多、离去角这些数据对于X4来说锭贿,根本不重要铝轿呢。   和X6一样氏凑,性感的臀部是X4最迷人的地方既床奢。如果从车尾来看碳陛,X4确实比X3运动了不少傅镰闭,高挑的腰线衰、厚重的尾部都能给人很强的力量感盼罕潦。对于35i来说酶肯,单边双出的尾排着实有些低调蓟抄灵。尾灯的造型是典型的宝马风格反率矩,造型简单两鬼、大气譬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升视蜗栖。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮陵,前245mm烯零静、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性扒深桶。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)帮粹,这是一款综合静音其慑、舒适抚、操控于一体的轮胎怪。在我看来痘狠哇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎烂忙,似乎更为合适仕。" "  原标题慰恋:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前未漠,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)激纱,该车除了外观造型犀利孝停、内饰豪华赋馆、配置丰富之外稿抗辽,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样督斑。作为一款以年轻如椭佃、时尚为主旋律的产品炊琳纤,NX开起来的感受如何颈篙,今天我就为大家正式揭秘矮。(注毙:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称端返,如NX绥描宿、ES魏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍溪卑:   NX车型的外观内饰设计风格九聘诺,在之前的文章中我已做了详细介绍旅,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品涡。从实车给人的感觉来看竟,它的确做到了这点募哆懈,不少人见到它的第一反应就是号:恩单磷,这车挺个性挎讳尘、挺漂亮滩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅骇栏磋,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计薪撑臂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度斤闪。此外顿茧,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯惧蔑炼,进一步提升了科技感售境。不过它并非全系标配结爬裳,在入门级车型上近光灯依旧是LED勤惟,远光灯为卤素灯泡蓖羌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷擦掖浴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV规,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3琅透、宝马X1做直接竞争戚,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV存薪差,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证据。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES踩泼史、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格谅钳逃。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯嗣,其中一款为17英寸扮,另两款为18英寸硼。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂驹送,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎坊概搜,在国内的售价大约1700元/条伍。   车尾线条与前脸相呼应耿,造型犀利雀淮,棱角分明偏动,以凸显整车年轻技、运动化的产品定位遍熟鹊。同时壁刺,尾灯设计十分用心搂糠净,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果摧脾,特意在接缝处增加了一小块LED拉侵十。   内饰方面筷牟尚,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造碾吗垢,同时用料保持了该品牌一贯的高水准形,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用椽程,大幅提升了车内的豪华氛围党染到。   据雷克萨斯厂商人员介绍趁师,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏恒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统沟,它的使用方法类似于电脑的触模板鹅酵番,并带有震动回馈功能告。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用补骋。此外缅械娃,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统睬,我们咨询厂商工作人员妮售氰,这配置会不会引入中国沫,对方并没有给出明确答复躲都夏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适授,作为家族中的新进成员迁,NX的表现自然也不会差霜峰番。为了符合它运动化的定位笺,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强藤嫉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现猴。此外NX空间方面的表现也同样令人满意搪亩躺。   在海外苫响琼,NX提供了全景天窗好井、普通天窗和无天窗三种版本的车型苟把乳,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃悄裂境,采光效果很好句据顾,但无法开启平。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用姓尖丰,采用的是外开式设计哎诉渡。可以确定的是芒,上述两种版本的天窗都将引入中国没,至于无天窗版车型是否会引进书埂,暂不清楚礁少及。" "  [汽车之家专业评测] 2006年档獭,马自达CX-7在海外推出;2009年囊,2.5L两驱车型引入国内净,售价28.8万;2010年迸孝,增配的小改款车型上市逝,售价29.08万彤卑,同时宣布国产意向;2012年瓶楼,海外CX-7停产;2014年抵磨府,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道回僧,等它国产的人此时已经老了四岁了茂。   从以进口的身份引入国内兢,到正式国产经历了四年左右的时间肃俏,在这四年中进口CX-7销量并不好焊,一方面是当时市场不成熟略画,后期竞品丛生将其埋没了烂。另一方面原因也在其本身兰,比如定价高壬毁忍、2.5L发动机动力孱弱等等貉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍卡啪桐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统混。在测试之前盟,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点盘陶?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm够吻杰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蛊,搭配6挡手自一体变速箱筋。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机贿,只不过调校要比CX-7上的更为激进憨壕。即便如此菜涝,我们仍旧对它的动力表现有所期盼聊。   油门的设定比较灵敏赐箩,起步和加速初段都还比较轻盈腿,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线硷釜苍,而不至于拖沓鳞镶,一切都显得易于掌握韧陋扫。变速箱和发动机配合的是那么默契腔搞清,总能在恰当的时机选择到合适的挡位砂寿,只是在极拥堵的道路上蠕动时匙炽,1挡与2挡的切换有点闯动而已砰攻,问题不大尸响鸥。   转向和悬架的设定偏向运动屎梨柔,采用机械液压助力的转向系统比较重密李好,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣郝徘。悬架没有“忽悠”的表现奢,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息耸甲,车内乘员经称倘常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”貌焕。悬架后段偏硬弦活惰,在弯道中并没有明显的侧倾稠改好,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去翔懒迹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错海筒,动力供给够积极伺博布,表现不错惦剧腻,驾驶感觉非常轻松部板摔,动力的跟进也很是及时蝎陌罕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)碧撼毕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm少,但实际感受发力点基本在3000rpm左右潮尚,而且不是那种喷涌般的迸发头飘,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已读,给人相对内向保守的错觉悼。   CX-7更擅长的是中途加速兑射,比如从60公里/小时开始叫氛蜂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易拔烽,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓薄晤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限鲍喇睡,这几天这种沮丧感时常出现禄汐。不过也正是这个中段加速的特点蔬虾,使得它在行进中完成超车显得轻而易举独,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右受港,稍踩油门就奔向3000rpm汐违,便能得到很好的响应狭,仅有极为短暂的降挡迟疑乃阔溯,随后就催逼出了足够的扭矩涵。简而言之黎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的擒长翠,容易上手晶,各方面的表现也都算令人满意护。   中高速行驶中一切都能变得敏捷舵,涡轮增压器起到了明显的效果涕沙,就像注入了某种精神类药物狭迫,虽不时刻保持着亢奋状态侧,但兴奋状态确实随时可以到来矾亢,一切都听从指挥啸纶到。这种持续的加速感可以维持一段时间底片涤,心里不禁一阵爽快图勾湍,当然北斤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了稗蛋。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光策河函,测试油耗的过程共行驶了134.6公里塑,消耗燃油17.94升度就,平均时速为30公里/小时奖沛测,全程开启空调撩,平均油耗为13.3升/百公里徒姥,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看呛,CX-7绝不算省油的那类饥郸娟,准确的说是比较费油恼。另外悔逆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油被摩铺,无疑使用成本相对较高挺憾。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前鸽廉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章椭。说实话壳,那是我第一次接触这两款车娘蓟。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象称娄粒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机慌先,动力同样够用拟蔬,但输出并不算线性叔,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制艘单。当时我就在想笔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了胺皑,而如今厂家真的这么干了驾闺。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统梧素,增加了几项配置扇把,外观方面几乎没有改动抬放,图中的这款车只是增加了车顶行李架请师、车尾扰流板和挡泥板等选装件舶。   这款帅客HR16是一款7座车型抹,它可以满足国V排放标准困储,车窗后半部分采用了隐私玻璃味港,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢拣肥。当然吉,帅客实际上是一款既可以满足载人敢位裴,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)霉,所以它的车系中包含了5座巩晾、7座城锚、国IV卵零、国V等各种不同版本翘搅粪。   除了挡泥板之外毫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高量插,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果弧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统甭,其中的最强模式叫作“Dynamic”峭,译为“动态”痊告李。有意思的是槽糕,在英文里少辈,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根痘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机焦疾、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗村?——开启动态模式袍,就等于点燃了一根无形的导火线邦蜕。   要追根溯源的话苗,炸药起始于中国汝母,属于四大发明之一棵商徽,不过相比中国发明的黑火药息秘结,硝酸甘油平时更加安全可控波,而且破坏力更强舷卑蟹。奥迪RS 7同样如此假炯襄,它多数时候表现得比较随和牟挂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力纹旗师。   首先从外观上就容易看出它很厉害曙际巧。奥迪A7之所以独特扩票恕,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型题脐,人们将之称为“Sportback”忻欢,在我看来娄郝臀,它的廓更像是一只优雅的海龟裳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种贸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装省擦避,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光兴棚敲,所以它已经不是传统爬行类的龟泼,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息伦刮,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同乃。最吸引人的是那个手感出色的方向盘姐且,让人不由自主的去稳稳扶住3瞳套、9点位置憾。   在风骚的外形和各种真皮虫撵、碳纤维材质的覆盖之下船,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性谎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别冉篓帘,这一点很好泪秆凉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV脑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群谜。即便在这种情况下频铅,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价离鲤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题颧蔫沦:谁给你的自信卖这么贵草翁?不错损胎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008似,它到底是盲目自信还是厚积薄发狡?我们一比高下嘉。 外观对比季屏:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结歧汹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算浦目,所以我决定说点可以量化的东西橡吃。首先拨奇,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现坚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型碘染。其次可能是由于动力的原因绩熊介,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽圣谩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上特澜,备受关注的长安CS75正式宣布上市嫡裂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合玲。在前期的试驾活动上楞坏,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型脓沁,并对其驾驶品质给予了极高的评价当染。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车退缸,和手动挡车型相比路汤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待城。 ● 外观内饰的简单介绍遂测题:   在外观方面卧坟亭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型材,长安并未给1.8T车型增加特有的标识琳床负,甚至连一个小尾标都没有写冷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿萌,但1.8T车主可能会对此有一些不满喘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm确赏,轴距为2700mm茫瘁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5盒奠、奔腾X80以及哈弗H6窘登揣,CS75还是相当有竞争力的词焕,它的轴距和长度最大经,宽度仅次于哈弗H6违,高度相比瑞虎5矮了35mm酚烙袍。   在外部配置上当,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统鲤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头递,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角橡磊浮。另外忌港,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯齐岁透,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果拢些上,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力灿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致残溯膳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品秘,市场售价约为700元/条寐,在同级别中算是很厚道的配备了挛人吾。此外舵甫琉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品侧郊,只是轮圈被替换为铁轮圈被,还是俩字——厚道场涪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格铰箍刺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足瑟鹿,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板茅,看起来更有层次感噶氓离。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙啦钎、设计毫无新意仿肉、用料也很一般等不好的印象舷篮。不过近年来侩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹形,长安便是其一痕惧墟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视当,也很难找出它的缺点拷故,按键蔷够、旋钮的阻尼适中芦,手感很不错量。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏困,分辨率和反应速度都还不错菇且,不过在功能性上它只提供基本的导航禽僵联、DVD辽、电台绅需、倒车影像及蓝牙功能矩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐纹十,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的阮绊帝,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到概孪覆,但是厂家对此并没有改进潍,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放哇脐。但是酚,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度炕,同时设备名称也无法显示完整窟,在用户体验上还有提升空间汾蓟洗。   不过据,在一些细节处理上叉蹬,CS75依然还有一部分表现无法令人满意榔。比如在挡把前方的储物格括别,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理刊断,不过这块材质却为硬塑料弹,实际上根本无法达到防滑的效果誓。另外贯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯官弧性,这点值得表扬古,但必须手动摁下开关才能点亮犁授。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅班纲,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果剁牛。座椅填充物软硬适中娇染缓,刚刚好亮聊,并不会软到开久了腰疼玛,也不至于硬到硌(gè)人跑比。除此之外借告估,包裹性表现也很不错荚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中劳。另外峰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节隶撇娩。   车内乘坐空间表现上暮,身高180cm的编辑身处前排莎,头部约有一拳左右的空间拦违此,此时移身至后排授靛丸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间礁埃扳。作为一台紧凑型SUV车型康鲤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了搭。   来到后备厢炯男和,长安官方给出的容积数据为590-1560L访,表现中规中矩唱。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布文犁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果晒安囊,增加消费者对于整车的好感度挽坤谱。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟惯肪淳,如今市面上的电动车产品越来越多窃惭改,开始逐渐走入人们的生活懒,而众泰知豆纯电动车就是其中之一咀篓洼,大家对它的了解可能还不是很多镣,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元凄。那么这款车究竟如何呢北?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车泰俩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上饱,我们终于有机会近距离接触一下贿港。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌擅炔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质暮凤姆,因此其与众泰汽车合作倍蘑鞍,推出众泰知豆电动车就陷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同琼传,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识纪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗高拣纱?不管你信不信触褐,反正我信了幢。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱斑痊陛,售价为24.98万-28.98万元臣次,共有三款配置可阉械睢,全系均未采用quattro四驱系统违袖,取而代之的是前置前驱的驱动形式坟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛瘁司疯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蛾,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水嘘粒钡,1.4T的发动机到底够不够用措仿辞,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧电奋,这些问题都难免让人担心麓。那么奥迪Q3到底是不是“好货”泪寄佛,它又是否值这个价格傲溉,下面让我来终结你的这些疑惑善悍湍。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力管千穷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱爽录窃,我想网友最关心的问题之一也许和我一样旗旱提,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境鲜勿关,既然大家都关心这一问题弟,那么我们就从这个问题开始一一解决鬼肋。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的欺济,其最大输出功率为110kW纽挞,峰值扭矩可以达到250Nm哺悍凉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm奋讳淘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后辖蛾,动力储备不足方面的顾虑木扳,但是这些想法也好顾虑也罢冀协,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了葡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实镰唱,油门初段的旷量微乎其微呛恋水。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点糯,当发动机的转速达到1750转时磨滦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩解啼,强烈的推背感也会随之而来邵,如果你不是冷静下来思考一下夯翔窟,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受撑,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减染合。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候耪,一开始的想法和我一样赣,换了1.4T发动机之后家烤,动力跟的上吗扯?心里总是怀揣着这样一个疑问撂,但是当他们开了一段时间之后烈涣酱,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”棚阜水。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格沙,处于D挡模式时茄夸哼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蹲辰,但也感觉不到激进的性格率。但是当车辆处于S挡时骨奥剧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉骑为,整个车似乎突然变得紧张了起来斜清,时刻专注着你踩油门的右脚蛾诽,稍有动作便会迅速做出响应胖勉。   在城市的驾驶中怀,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障纲脑娟,当你深踩油门时识,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞吻茹嫡,或者可以说躺槐底,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态屎。此外皖扫,作为一台不折不扣的城市SUV挪抖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验枢懈。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质海,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量施峨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感刮岔瞧,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动怂顷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆委,整个加速的过程非常线性然撼,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时靠葱,不会表现的非常神经质喊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱醒,这台变速箱给人的感觉非常聪明购,可以准确的猜出驾驶者的意图盯,在换挡的速度和时机方面非常到位创。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点齿拜啡。此外淳,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错螺刀。当车辆处于D挡模式下妨挤梆,当发动机的转速达到2000转时鸽舰疾,这台变速箱便会进行升挡的动作妙考,从而保证日常驾驶更好的经济性前。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时办,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应施,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止扇坷。   这台变速箱也并不是近乎完美墨碳孙,它当然也存在着自身的不足谋狮彩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺导及涧,尤其是在低速的区间内柏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感搂。此外微,该车提供了四种驾驶模式的选择厩,分别为经济焚救、舒适羔囤、自动和动态模式骚,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整沃韦。 性能测试苔隧:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中边,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现核,最终的破百成绩为9.14秒茅,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升恃螺桥。奥迪Q3在三挡时完成了破百厂破帛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程慨。此外画农列,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没鞭检秦,非澄鄞鹂茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失安叉鲤,整个加速的过程十分平顺和线性乳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势梆韶项。车辆在全力起步的过程中庙卷倍,由于没有采用quattro四驱系统焕蔼辛,车身有轻微的抬头现象设俏,前悬挂的拉伸比较明显掳毛。 性能测试雷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中覆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米练芬掏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升纬,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系罢。在整个制动的过程中弥胖夹,G值适中保持在-0.9到-1之间裤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态矗陕扩,前悬挂很大程度的收到挤压撤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显炊闯窝。此外斧,该车在连续制动的情况下瞄抠顽,受到的热衰退现象比较明显贩,在连续测试过后碘掂统,制动距离增长了接近2米坎瓦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容盛,动力方面也足以应对使用的需求庇全恨,尤其是在低扭方面昂,这台发动机表现除了浑厚的功底枫癌。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平惯。对于一台城市SUV来说玛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑悄脸。" "  你有没有这样的勇气漂,一辈子只留着一种发型哨藐奔,带着一种款式的眼镜酱?或许多数人会摇头说不澄。试想你现在穿着中山装帮匠逗,带着大边框祁桅菇,留着中分头走在街上绘多痊,别人必定会投来异样的眼光恐爬韭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变敛跑,但有一种美铰,却是永恒的亩撬,我们称之为“经典”碳檬。就像中山装逐渐演变成了“国服”绒会,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样烘篙,看似过时的东西稍加润色端,就会焕发出经典的力量骆剂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题杯,也是一个互相佐证的问题疮欢。正是扛住了时间的消磨卿途禽,一个产品一种设计才能称之为经典鼻。而正是因为它是经典卞,所以无论时间如何过往底,岁月如何变迁扒巍,它依旧能代表着美穆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角骏避。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫签、保时捷911旁、MINI这几款车了号。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承煞,这是一种财富脯赶,就像一个国家的历史一样集电,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝祥。但就像中山装一样裙微妨,如果不稍加改动婆卤阜,依旧会被人说土气漓表蠢,MINI也是一样皋,细节的升华会有益于经典的传播和传承搏敝。这款MINI COOPER S的运动元素比较多衰拈苍,是全新MINI车系中性能最好的下。所以车头车尾都会看到“S”的字样梨坎馈。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表惨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部期瑰,这是它彰显不同的地方拍惕霸,尾灯的轮廓更大了冬,但相比老款不够凝练禽介席,同时你也感受不到它有何种审美的进步卧官屏,个人感觉它是为了变化而变化龋罕撮。轮毂方面擞,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号佩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注斑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)暑。不过习茬,在真正接触到保时捷Macan之前赫,我对它的真正实力也有所质疑附。众所周知次华涉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造耐,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢己?带着这个疑虑屡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅撬抱磁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同饱推磁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型瘫愧染。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机伙琴芹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似咖勒块。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型痕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”囤。在没有任何参考坐标的情况下掏写,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的扣菊。排除了惯性思维的困扰徐捐,对于一款新车而言或许并非坏事戏。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布糯橙,因此有关它的设计特征我们并不陌生芳兄。作为保时捷推出的第二款SUV车型伴,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计顿,同时也融入了许多独特的元素把梅。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征秸迫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动谭舶,因此在细节处理上白,新车融入了更加激进的设计元素浑。    作为入门版车型图,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯棱妥氖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯韦脖,并采用导光条设计蟹,其视觉效果更具科技感响抠。   保时捷Macan的腰线位置较高勺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢该宠窃,营造出强烈的动态视觉效果愧烈。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格帝嘿叼。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一眉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格箩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况晾抬肌,我的同事此前已经为大家介绍橡些家。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解彼。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍良。" "   ??????? 提起观致陛释,大家都会想起什么沤来鬼?这似乎是一个难以回答的问题琼倘。作为一个有着中国血统的全新品牌铅睡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩闺鹤揉。在2013年炮班,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上角陶,一石惊起千层浪堪比。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手窘绦。   如今琶捐,观致的第二款车型碗涝,观致3五门版也如约而至告离晃,其是否也具备了同其兄弟一样的实力绰抗?它的到来阶,在扩充了观致的产品线之后谩岭雹,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢冬履?自然是令我们拭目以待价。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车暗典。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今倾廉膏,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型操,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型巨馈,时至今日都没有做大幅的修改柔。就是这样一个古董级外貌的家伙乱道,最近竟然和新能源技术杠上了荤。2013年的日内瓦车展上蝎灌,路虎推出了一款纯电动卫士伪绞泄,旨在告诉大家卫士宝刀未老太唬卵。而这些天讹翅多,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试程路,看起来撬釜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了烧。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上返洽,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品篓檀,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟澈逼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望告恫,并未成为现实敦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已染。   事情的转折点发生在2014年6月18日免鲁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照孩胺,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车侍奖故,并且这一次谱孪,车身上已经重新贴上了拉花间蜕绣,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计旦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”幂,而是一台真正的电动版卫士冗。   之后通过各种途径的联系冀,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版溺很,虽然这并不是一款量产车痊放,也没有任何电动机迁、电池组方面的参数数据插境歼, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试牵下迫,我们认为此次试驾还是很有意义的绢时。   ■ 外观造型懈哩行:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷能,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士虐霖趣。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样邢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异想陌。   电动版卫士全球仅有7台卞释,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车胚,基于卫士110车型打造安贯,可以根据情况容纳5个或7个座椅颧娥森,算是车系中的“旅行款”悉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承彪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异缸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计昏哥挡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡刀汾峦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外叛孙涝,丝毫不加以修饰喀九热。按照官方对柴油版车型的销售策略辫嘉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件璃。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分亥俯蔡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理惩认,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留寂烹壁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间嚷襄。正对车头夺,右侧翼子板的通风口也是镂空的维,下方是空调系统的进气口驾罗币,而左侧的则仅仅用作装饰股峡温,所以是完全封死的状态廖集圃。   平直的挡风玻璃抨谦巩、小雨刷迷、面积可观手动调节后视镜翟,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计痛,而在这台电动版卫士上儡粉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板购。   实际上伪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致缸黔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线习澳,电动车窗只照顾到前排乘客菩皮列,第二排为手摇的昆新,第三排则仅仅是推拉窗华袖。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林厢琅兼,确实核,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车嫂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中计奉哩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头氰谷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖窗航谷。   三窗式车尾设计除了古老外殊,想不出更多的词去形容培棚翻,好在后窗电加热履、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备赏,而这些也是这台车上为数不多的电子系统混瞧堆。至于各种不同用处的尾灯彤踌铝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧泉杉鸿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩茬勤拈,并配备了13针牵引电力接口堡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电屎记。而对于电动版卫士来说墓喊娩,这款车的拖曳能力也非一般强大到,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡勒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置籍眠糜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯泰间,在这四年一次的盛世当中苛舷苍,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注丝,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车缈病,在经过整体的细化改进后整体更出色经,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣欣都印,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌锤,对于这样一款小车到底怎样惦袱,让我们一起一探究竟惋卑苗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车期变牧,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计叮泄,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化炊扣返,当然这还有一部分是车内空间优化的设计咸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格盒赦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格美扛输,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择肮嗡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄瑁可靠的选择滥。   相比现在很多的车型砍黔矩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰泥官,个人比较喜欢这样的感觉导廊,朴素也是另一种风格驾锋第,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好募,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分澳屏,可以说是起到了点睛的作用篙炉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创钉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蜂靛,看起来还有些运动精神够。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组潞坑棘,同时也是远近光一体设计厩互,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气眠弧,更加突出其可爱的造型风格暗,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体醋课,同时也表明了J2的一种年轻风格蒲。虽然是一款定价不高的微型家用车侍步,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置淘犊,雾灯虽然不是什么贵重的配置腑,但对于安全的保障还是多一分才好恒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力毕丛,实际使用中虽然刮水面积稍薪ァ,但整体还是清理的非常干净嚼劣昏。   在车体侧面造型上煞镐,J2采用了一种超大倾角的A柱设计熬创芜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高抱渴匪,这样给头部空间会留出很多齿丝,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感落复婆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感陈特。腰线起始的位置和大灯高度相同楼去,这给了驾驶员足够大的视野空间蔡陛孺,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间麓,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高袒献凶,感觉像是一种电影院座椅的设计风格困。   在尾部造型上放额却,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计胜,同时加大了尾部示宽灯的面积稼刃,为了就是提示后方车辆注意安全卜吧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹具敖煌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高惕拈勤,内部非常的深不过开口非常卸母场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包讹庇。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具囊欠,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎冷忌,虽然是钢圈懈,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳壕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型糙娟金,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少祟。另外堪混诡,一直让人头疼的售价问题勤掳,此次又出现了食,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势惕。价格问题慈,在上市新闻 中已谈了很多单,不过与价格相比草渐但,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善室。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统撇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题鸵畔?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后贪,即将为各位解开疑问煽。   观致3五门版已于6月24日上市献复,目前指导价已公布漠说,售价区间11.99-17.19万元 哎环。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍把:依然遵循简洁的设计思路干儒,造型更显年轻睫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头赴,喜欢追求时尚潮流的年轻人士杠署帅,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体反纹橙。可以说瞥涩拿,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拿梧寒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格五,不过在细节上却更显年轻裴怪烹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm艰欠逞,轴距为2690mm粗,除了长度缩短了177mm之外冉玫存,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别鹿哥。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话筛偿舱,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉图,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了皇疏蜂。在车身颜色上催,观致3五门版同样有6种颜色可盐ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕旅,色彩更为鲜亮锤,也更有时尚感卢市。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起豪沙,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别哎钦旅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面躺铜贝,而前雾灯也采用了圆形的设计围喇,更显时尚搔滥俯。另外抖誓捎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯赖典溅、转向辅助灯和大灯清洗装置飞寺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 泼。   除此之外颗唤没,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大藩黎跋,达到了18英寸(三厢版为17英寸)弯蘑驶,并且轮圈的款式也更加的年轻改汗辑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18氖率翘。所以在轮圈与轮胎的规格上匣,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别星几。   =============分页符=============   ● 内饰介绍锯衅:与三厢版一致甩洛标,细节改变不大毋俺。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同裤屯广,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择割。中控台采用对称式设计迪,各种功能布置规整侯翁霞,按钮数量控制在了合理的范围内脓离,不会给人一种杂乱的感觉博规。平底式多功能方向盘与三厢版无异揩,造型很有运动感粹,真皮包裹的外圈握感也很不错扳。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置男,除了蓝牙电话稼肉、多媒体播放等这些基本配置之外骗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务轻味驹。除此之外绩接搅,车主还可选配观致逸云的增值服务篡较,该服务包含实时交通路况截骨、实时停车场信息和地图更新等贝痴。 ● 座椅及乘坐空间链集:白色绲边真皮座椅很有时尚感耸窗。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能糖帘赐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能挪偏啪,与三厢版顶配车型相同丁显。不过区别在于特,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理崩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升汰斥必,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动妓。   在乘坐空间方面搔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座木慈,并将座椅调到最低位置后墟式,头部空间大约为1拳本勘,显得很宽裕;而进入后排后卷试曝,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间霜骆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的光泪伴。后排中间地板隆起幅度较大董剐蛙,长度也不适合搁脚垄,中间乘客的舒适度会受到一些影响抬。 ● 后备厢抚欺、储物空间和天窗良险孟:后备厢容积403-1105升绦赴颗,储物格众多别痴。   在不放倒后排座椅的情况下本焚萍,观致3五门版后备厢容积为403升死裂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题良。如果嫌这样的空间还不够的话瞧,将后排座椅全部放倒后摔,空间最大可扩大到1105升鸵群。除此之外牢苟,如果您随身携带了诸如手机施、饮料之类的细碎物品的话烙但趣,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间躬。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚冢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备受,可打开的总面积约为0.22平方米伶,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似檀示肖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架介:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机澈胸,两者最大功率分别为126马力和156马力茸江,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米期那,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别阜妥睡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外骡,其他车型均采用6速双离合变速箱陕荆。在底盘悬架方面谐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统搐畔栓,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架厦蒋。 ● 驾驶感受杰:底盘调校水准高宛锌父,变速箱低速平顺性比三厢版好赤。   此次试驾会上收,我们大部分时间都行走在城市道路中排筒,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些痢,起步时若是轻踩油门踏板狮枷禽,车辆的提速会显得比较迟缓被腾腾,若要改善的话坛冻,需要至少踩下1/2的踏板行程劝寺。对于开惯了日系车的朋友们来说让矛勤,这种偏向于传统欧系车型风格妇让何,而非“一点就有”的油门调衅铮可能需要一点适应的过程患勿铣。   而在整个加速的过程中墟,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题呸铰触,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上究盆,咆哮声已经传入驾驶舱举淳,可就是不见变速箱及时升挡腻窟蚀。另一方面龄,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入鼓附薄,整个介入过程并不是特别的线性酸遁放,其工作时的噪音也清晰可辨宿惟厂,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音杯妹。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧陈确。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )写,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受敲燃谈,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换啤,并且伴随着强烈的顿挫感筐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多汝搅检。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态肛睫柔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少绅仙,虽然顿挫感还是有砷凑香,但已经能够被绝大部分消费者所接受保层。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的疙疵,那么我可以回答您戚,和大众的DSG表现相差无几潜隙。琴。   从观致工程师的口中得知系丸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题览,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下称案覆,对变速箱程序队哀溜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整脐活,找到其中一个最佳点狭翘哇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低惠杆。   在手动模式下艇,发动机的表现仍然很积极娄,不过由于其低速动力输出并不出众纷娇,其加速度并不能让人感到满意刨冗炯,很大程度上吧氦妓,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉乒蔬。此外法莆灿,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时呈布牧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡驾辜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似梅并。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点锌,而在此前的三门版车型上丹份篱,我们就给予了相当高的评价昧弧星。虽然仅从结构上来看承,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控日螺,但作为一款家用车丘阶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性雷,高速行驶变道保证稳定性艇痢透。事实证明泵貉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现淌彻勉,并且从车底反馈至车厢内的声音话宝焦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看韧等绍,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的匹赂。   ● 编辑总结版:   从我们此次的试驾感受来看蠕柏散,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻互、时髦的外形匡龚非,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整苹活撕。与之前我们体验的三厢版车型相比疤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步嗽茶痢,尽管目前顿挫感还是存在箔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了淑轻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过邢贡绵,有值得称赞的地方凶宋锌,自然也存在着一些不足盲榔驴,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等豪。另外醛垦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的弦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元巩投,但是这4000元能够换来包括氙气大灯锣警、转向辅助灯及大灯清洗功能骆匹斜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎类,这样看来稀酬璃,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少祭。不过孤途龟,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢骇坞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧稼店。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐廾翁拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间扦庞朔,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍杉蹲犯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型谈季。但个人更喜欢两厢版本速,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因肩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾翻抱。当然捎曙,作为同一款车砍,两厢和三厢的选择人群会有很大不同苫坤料。三厢版本更加实用舵,两厢版外观更加时尚干练缕腾。今天带来这款两厢版爱唯欧庇促,或许会让很多注重外观的年轻人驻足钩肩镣。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容问愧,大灯的设计相对保守了侯,但也减少了人们对于这台车的争议性撵。从而扩大了消费人群茨溯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好弛酵骂,各有各的美处祭。但无疑睹柑替,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的穗讨。   侧面的变化并不是很明显甲,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动壁。相比三厢版要顺眼的多距缚。车尾的变化同样集中在尾灯上旦外,尾灯的轮廓变化倒是不大虽攫耗,变化主要集中在尾灯颜色的改变尸阀。深红色的外围显得更有质感谷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话奥,越野车是最好的选择凄谈坚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车订,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40晴,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事浆素,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力首必闹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远榷烤隶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40嘿伶玩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没片轿炯。除了电视剧的锦上添花诵,BJ40本身的魅力也势不可挡憨萎蹭,下面我们就走近这款“北京青年”阔蝗式,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼喝伎。   外观/内饰嫡触趣:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试堤,或许有人会问那为什么还要进行测试绊败。其实答案很简单死禽,之前测试的BJ40是一款试装车点砰,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别拈慑啤,包括电视剧中车辆也是如此输。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变仙,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升等。虽然我没有见过之前的试装车举,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异碌得,甚至有些地方与牧马人不相上下臂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍豌记受,之前我的几位同事已经介绍的很详细了漂擞,这里就不再做过多赘述兑和陛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰俏底滑,你会发现并没什么科技感捎敞搬,简单的线条热、硬派越野车特有的见棱见角的气质堂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面集独。另外馅,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留瑞售冗。硬质塑料质地的中控面板很厚实裸炕,比起舒服的软性塑料手感稍差乘素啼,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境泥,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事首,同理使用织布座椅也是一样结,无论您是刚刚涉过水帅芹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨妥篱钒,都不用担心拓吃共。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器饰侧,不需要华丽的外表去装饰特袍蠢。虽然BJ40有着很浓重的模仿插略拾,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格提纺。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上棉汐,那只能说这个人并不了解硬派越野车伐砰。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望搜烤,让人想到真正的场地里去撒点野毯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀牌娠?惊险的高速穿插疥窘夸、精彩的甩尾掉头死丛、惊艳的侧向双轮行进臂鬼翠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演娩。时过境迁判,萨博虽已退出中国市撑铩,但把经典的两款车型(即9-3歧归禄、9-5)的技术留在了中国躺虏,在北汽成功收购萨博技术后颈,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生绕对馁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型呵,其底盘运用了萨博9-3的核心技术才毙,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求孪垂,主打性价比与实用性胜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确须颁蔫,只是在某些方面使用了相关技术而已矛谭。   从外形设计上就不难看出涪怯麓,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影肉贩膏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰底敛售,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70单泼码,同时车身上所使用的犀利线条筷,令时尚动感的氛围展现得十分充分柬。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表庞冒镰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级幕,车身各项参数都小于萨博9-3呕,所以直接套用的说辞显然并不成立寞铰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出洽删勒,打造一款可以继承优秀基因入,并适合普通家庭用户的车型厩恕模,成为了设计团队主攻课程滦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情嗓咎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应落,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降急,但紧凑的造型与简练的线条裁泰,使其观感的持久性更好汤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多娩榔咸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场敛锤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型畴掸疾,价格能接受贫彤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型牢。而现在也有很多车型供大家选择写驴汰,包括大众途安浮,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择长懂祈。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现浇,它还有一个进口车的身份琼。接下来擦乾,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现创悲草。   外观啃:起亚最新家族设计陶盲库,略显可爱请巾,大部分能接受剐揪挥。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格粉概,同时又有一种独特的卡通味道残烘闭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感裴沸,没有配备氙气大灯擂,但全系均带有LED日间行车灯几、透镜及大灯高度可调功能奢盒焕。雾灯部分的设计很有个性泛龋,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感踞。   由于车身高度降低瀑腔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑颂急伺,平滑的车顶线条降低了风阻系数魏,流线型设计更加美观举。全系除顶配的豪华版外架怖,后视镜都没有集成转向灯功能酮缔。另外瞪,低配车型的轮毂也比较简洁龄讹碍,轮胎规格为205/55 R16袜。   新佳乐车尾的设计十分简洁码奉,总体看上去比较圆润使边。尾灯采用与前大灯相似的设计风格湿鼎独,凸起的轮廓首尾呼应枚秽。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拈辅,车顶带有行李架班,具备一定的实用性侗吨湍。新佳乐全系标配倒车雷达功能春,顶配的豪华版车型还带有倒车影像奉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源皋汕拦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题城。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌毯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯零栓赦。而提到雷克萨斯贤虑烷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蛔,立刻联想到了舒适榷哺、安静等一系列形容词姓何。   作为雷克萨斯主力车型送肮,ES系列占据其在华销量近半壁江山巩,舒适绕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价句镶蛇。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h艘许公,更是有充足的理由享受这些评语骏聊。但更重要的是隙嫩,在环境日益恶化羔、石油资源日益紧张柬、油价越来越高的今天佳是,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度砍郝。   外观部分淳:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型伟界,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)泰械。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生鲍霓奴,和前代相比进化明显推校。初次亮相时碱虏祟,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期替。与丰田一样挤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格挖外句,目前已被广大消费者接受盲晴,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题霞。   外部配置上惊阶兼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能唉奶,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目顽坑,与中网造型配合不错擞暴。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格谢,轴距2820mm簇。与国产ABB品牌的三款同级车型不同烙煎祥,ES没有针对中国市场刻意加长次鸽晴,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台眉,轴距比老款增加了45mm挤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计秋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型泉苫,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们波。当然碴臀逛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标屯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起伎味存。另外路,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内脸蛙策,更加低调购桐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蓖咖觅,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距隆娶旧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆弛吹、忘记沉默寡言的正装车主可、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框瑞、忘记... ...算了蔬,需要忘记的东西太多憨任戏,你只需要记得一点溃鞘暮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽丹酸。   奥迪的低调弧,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)唾舒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝缝票,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然辣。依托自奥迪A7的造型设计竞蔷抄,RS7依然拥有优雅的造型敢攫,仅仅在一些细微的地方珊蝗潞,RS7做了运动化改进嫡隙。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅埠、以及哑光附件散涣。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板釜莎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子松。   如果客户需要氛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂毕叮推,其轮胎规格达到275/30 R21腹念。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气茧。排气管依旧体现出奥迪的低调扛恰,外部看是两个椭圆形排气管逼噬臼,而其实际是双出四排气反推册,因为单侧双排气有节流阀桂嫉忌,用于改变排气通道凯付绊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣困迪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的点,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线路菇灿。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针啊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔密。车钥匙既贤疽、平底三辐真皮方向盘蚂簇、运动前座椅恃、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标全呐红。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能对,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示奴婚封。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中圈,还提供发动机增压压力烫版、机油温度显示和圈速计时器等数据怀活。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰畅夕悍,并提供其它3种材料作为选装拾瓦梦。车顶内衬标配黑色织布氖,可选配黑色Alcantara面料娃氖。搁脚板猩轰吨、刹车踏板戏纹稍、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计婆册涡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆布。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑粕棱闷、一体式头枕的运动座椅被踞勃,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料逻邯努,并提供钻石绗缝退挞。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料貉扦囤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装滥胜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情筛,就像微博上说的尝,一次刻骨铭心的爱情灵喀,一次说走就走的旅行什么的歧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求但,但在现实中圃疙,你不能永远一副放纵不羁的样子木峦儒,特别是在资金有限的情况下烩矩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的女寝娥。此时你就需要一辆价格便宜卯滩、实用可靠的多功能车型唐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蕾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型亩拌京,分别是景逸X3和景逸X5虹,形成高低搭配产品布局分敞沟。景逸X3属于入门车型漂,共有三个配置词,指导价从6.99万到7.79万元构脖鳖。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型缉乃。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看桶睦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像寄校。这款车的前脸采用了新的风格样式骂,线条比较硬朗袖,造型简洁流畅勺,同时又很饱满嗡,没有过分追求标新立异的夸张风格倾锌柒,显得更加沉稳锻热。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素惧,给整辆车增添了活力触。   除了前脸之外沛悄额,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓墨,让人略感失望凳尘,好在整体风格还算融洽龟剖坦,不会给人前后脱节的感觉陷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm皑拢贬、1835mm和1705mm妙每,轴距为2685mm疽,在这个价位上算是较为突出的水平了且栏,保证了足够的车内空间哦柔师。" "  在固有的印象当中录貉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下晨戌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价伎妒倡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌悲品,作为日系三大高端品牌中的一名辨欠,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸魂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次肆忻,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L骏尸戎。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说铂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格纱焚,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现称境聊,取而代之的则是一种日系的柔美风格口频媚,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影隋寂揪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力踢厂透,甚至成为了英菲尼迪的一种特点惮扫黄,并且这种特点让别的对手无法模仿论镐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉拎勉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大壬痰,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度伍瞪房。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面库揣,看起来非常具有独特的风格署。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计癸唇哥,不过看起来还是比较有神的刑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果谁奈。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示阜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的勿蒋。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方陈,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉股琴,这款车有这么长么抠盲丸?实际上后门的长度远大于前门供,不过整体造型并未收到过多的干扰唬脑浑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格魄,因为C柱的造型更加接近尾部良地瑞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果短,腰线的设计在在尾部提到了最高趟,并且从前大灯连接到了尾灯部分融。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通投患饰。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑嗽递驶,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响肪挨。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计扣唇侧,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计挠霸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布怪蔚,到今年4月20日其正式接受预定武衫,不到一年的时间提项,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了段涤妒。在新能源车量产迸、市售的速度邻,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌缸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯戏缆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过滔缮浆。当然缺,汽车之家评测新车的速度也不慢梅氮,今天问呕模,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章俯等新,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款拭骋。   本文中将涉及的宝马i3共有两款挫泥坝,其中橙色的为增程式混合动力版车型剖女蕾,白色的为纯电动版车型逆剿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型晚拓闻。   ●外观肖人:造型前卫任土,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布汞漂,我见到量产市售车之后糕溯协,其外观真难以与概念车作区分魂渐乳。宝马i3前脸造型饱满圆润八巩话,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蓟。不过盼颅,“进气格栅”四个字需要打引号了顺诫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能坎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾伪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计访,让整车看着很有质感且与众不同洽。当然材槐眉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼胜呢,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格搬溶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头扔把推,但它的车身侧面看着一点都不显小回。在我看来原因有三干,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富扛凸街,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少弥亥失,给人感觉比较敦实高蠢姐。特别是车高数据导,它比X1还多出了23mm菠。   宝马i3的轮圈虽然直径很大鞭壤阑,达到了20英寸票,但胎宽却很窄崇倍颓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20坞,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎笑桐。有关这款轮胎伙弟,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店迹,基本都表示由于规格太特殊刊,没有现货也没有报价描视。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质沫,很独特锑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应闺芜鞭。尾灯采用得是隐藏式设计玫领,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分缕陋刚,用于显示示宽灯鬼、刹车灯以及转向灯等汀头,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧矮嫌,所有光源均为LED嫡靛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中氮绷摹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词放避啊,欧洲市场上柴油车盛行已久处,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展凭衡攻。不过近来踩税损,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求劲,Jeep便是其中之一扣脑理,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待券纱。 ● 外观介绍梢锤:与汽油版无异不欧粟,硬朗依旧痞。   从外观上看城鹅掏,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型酵离,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型抚底。新车的外形仍然显示出硬朗棉金、时尚的风格潍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大社,提升了时尚感桶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm贡,在同级别车型中“个头”并不算大蜗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势室蔷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°萌麻洪。   在外观配置上攀,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯揭舰蠢、雨量感应雨刷喇揪兽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置配,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的哭人。轮胎配置方面喇匿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎价歇拘,轮胎规格为265/60 R18绦究放,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎畴,规格也变为了245/65 R18乃。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时俯寿,我们会谈论什么穗?是大老粗一样的外观俯,还是“马路杀手”一样的形象齿促?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象活兰,笔者也不例外几猩廷。6月5日下午芥虾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华煽氮,彻底刷新了我对重卡的刻板印象穆鲸峦,原来大块头也有过人的大智慧寄确。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH亢、FM两大系列呐剁盒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日吾痹俩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华遣,中国区总裁陆博天到场助阵勿缄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后屠富,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱嚎贝,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车磋似微。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了全桑,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车镭痹,最大的意义还在于为企业产生利润踏。因此蓟,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中颗薯,并体现在生产效率兑恭、节油效率托、完好率节、安全骄、安被肴诶ぃ和驾驶员体验六大方面摹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型察村,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择堕睛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证簇篡,而大众凯路威则开创了一种新的格局斥,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型恃价闲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蟹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威鼻完,而那款车型是针对高端商务市场的车型葱胆长,虽然其内部可以进行简单的商务会议权蕾,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的快,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案卷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格凌谰粟,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑辑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求播,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的驮隆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格饰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蛔绣,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密但玩靶,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气耐阿。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置擦,只是以简单的卤素大灯出现团,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯眷,只能说稍显遗憾匙苏。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车侩粪,并且其敏感程度非常高弗。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单贫翁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格灸怂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大雄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格彪诵欢,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车舍宿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味乏克嘎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起汹先,在尾部造型上也同样是方方正正反,给人以刻板的印象堡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蔡妨独,看来稍显朴实无华蓟垮艘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前沪宪尼。尾窗的面积超大埔,并且配备了后雨刷柬醛,可以说在安全细节上做的不错伦导。尾灯的造型也毫无新意需,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑墓斫 ,尾灯内部的结构也比较简单馁,并未采用LED也是针对不同定位的选择槽桑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低显,尾部配有四颗倒车雷达探头狙,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用芬。作为一款商务用车互墨,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方腾脓,而旁边就是凯路威的备胎所在地书,这样的设计使内部空间得以最大化利用毋奖蔡。   相比国外的凯路威车型济肠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂菇,造型上采用了多辐式造型借诡,轮胎则采用了邓禄普品牌玩瘦的。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野东,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV鸵融。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候霞邵胸,我更多的会用臃肿两个字来形容它奖按昧。圆润的车身瞎,没有棱角的线条据,大而无神的头灯停,都让我对它提不起兴趣竭痞媒。第一次见到新款昂科雷时尸,我的这种感官得到了改变瞳。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点侠刨。新款更加俊朗城,就像是一个胖子婚博辅,经过健身前,从大腹便便变成了施瓦辛格门快。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面捕诵盒,这种类似于点睛之笔的作用粟,实实在在的发生在新款昂科雷上面焕抒。之前的头灯让我没有胃口蔚聪,尽管亲和力不错事箔庭,但太没有性格口怂。连同这个车身肆浇堆,都让我觉得臃肿无比哦善,简直就是个满脸流油的胖子狮。新款更换了更有张力的大灯泻,进气格栅也变得更具进攻性涣。这样的风格豆坪帕,我想才是大家喜欢的峰恰。   侧面造型的改变不大唱另,侧窗面积所占的比重依旧很锌ɡ⑺取,这和新君越那吻显、GL8都很像妇。给人一种重心很低的敦实感绘。但对于车内的乘客来说巩铂,这不是个好消息逼遁,过小的车窗影响了向外看的视野聘。造成了不必要的压抑感奔捞。或许对于选择别克车型的人们来说侧雄尉,这一点必须无奈的接受了郝教刑。   车尾的变化不及车头溃,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性徊,或许我会更喜欢它圣。但事与愿违卿,尾部的改变仅仅局限在排气管上判。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形痪荚较。这多多少少会有助于提升质感炊。也改良着尾部太过圆润的整体气质讲差署。可以说疯,这次外观的改变没,在这些细节上还是很成功的忿。相当于一次瘦身和塑性盒,让它的线条和筋骨更加分明啊烫。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间祷湿栏,纳智捷 新大7 SUV正式上市恕,官方指导价格为22.68-27.48万元倒估。一直以配置见长的纳智捷品牌累几,在小改款车型上又下了一番功夫持税谈,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次款。在体验的这几天时间里狙,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”徊翅,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价钩瞬觅。也有好奇的邻居询问这款车的售价下非帽,当得知价格只有不到30万元时硅,邻居更是深感惊讶舵构卧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢咆?本文就为您带来答案限电碍。   作为一款SUV蝎熬,“大7”这个名字一点都不为过坛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手炉盗,2910mm的轴距更是傲视群车墓谐,也难怪引得路人频频回头陪奶。不只是尺寸侗亲董,本次试驾的新大7四驱旗舰版怠题,整备质量达到了1950kg秋硷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”帘郝。   作为改款车型颗钱,新大7的外型经过了一番修改镰稳,主要体现在前脸和尾灯上赂。大灯造型有所变化婚榔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内贺醋,而经过修饰的雾灯萄垃父、转向灯和前雷达臀,给人以霸气外露的感觉窖婆。整体上量通骑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉松文。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭取,比较实用泻剑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上肠窗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上祁。从奥迪A8的换代梅尼沤、全新奔驰S级的上市耗盎锈,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照奶南胯。这三家老牌厂商动作频频艰,而我们也始终把目光聚焦在他们身上拧,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS嗓。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来摊亮固,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今都忌。而随着混合动力时代的来临氢围乏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL侮瓣社,可以说从那时起坚雌棋,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位屋膘霞。在奥迪A8和奔驰S级已经上市末局络,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期骡劣,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来碗暑款,以期对它能有深入了解你眯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的囤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内敛痹胯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸疏乾。相比之下恨祁炊,雷克萨斯LS在此方面并无优势垮鲸卞,长度授蕾、宽度和轴距均落后于对手堡。   即便不看车尾的标识磺缎景,仅从前脸上幽兰色的车标羞,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型似。而身挂HYBRID标识则意味着忿排,除了树立当家旗舰车型的形象外殊蚂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神梯窍。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功贾褂,只是在一些小细节方面令人有些不满迪。如果用最严格的标准来衡量哎街村,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间泵稍暖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些侠铣。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后陡辩妥,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手禾灸逃,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑黎佳,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型悄垃忱,这种车型的优势就在于轮,兼顾了媲美轿车化的底盘质感抹建加,还拥有了超大的车内空间蕊并戚,优势显而易见缝痪,而今天我们来到了美丽的太湖芜酚房,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型脚浩许,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心傻腺卵,也让更多心意欧力威的人有更多选择揭栏竟。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表屏踞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的判,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5交,不过从售价以及车身尺寸方面来看贾逻凸,欧力威确实占据一定优势沃媚部。   外观上欧力威厢型车身造型暮埠,并没有阻碍它时尚的视觉感底昂冯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车楔蜕,时尚并且使用无。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观撇迁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示克莫。   非对称化的中控台设计侍侧,与1.4L手动版没有什么变化瓜腿,首先造型上足够年轻协调烩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点粒啸。欧力威自动挡车型田腑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型恍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键躺,操作多媒体更加方便丢肃。中规中矩的仪表样式没有什么改变七靠,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息郎棉。   本文导航" "  有突破有挑战父卞蜗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候妇脐,就会有这样的感受么。它太挑战人们的传统审美了恕,怎么样也无法用大气狸褪谰、简洁藏艾、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受勤诺。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产菜讥搏。自由光承载着延续切诺基的重任幢守,就在这样的争议声中款款走来膏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统呸拨,挑战着经典奥弹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新猾,在做颠覆传统这件事辫先,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念饥鞋间。就拿前脸来说榷,好看不好看绝不是我个人说的算的停,每个人眼里都有一个不同的看法馅蹿。或许慢慢大家就接受了乾须头。   作为一款中级SUV荣姬计,车身尺寸上中规中矩烦骚,作为切诺基车型的延续喝莱,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现稿,但也能看到不少突破之处剑场。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重臀抒两。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃粪。   本文导航" "  从1985年开始臂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上按年,1991年出现在5系车型上惊魏,1999年开始陆续出现在X系列车型上耻每。直到现在腑蛙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术府硅。2014年5月22日妊喇雀,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive敢、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型窟,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求凰洛胳,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车胎忌。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW妇温矫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么缚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表录:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款瘦隆,新BMW 328i xDrive厘券行、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元目滇淖。   第六代BMW 3系延续了这一传统量,将融合了电子气门控制堵僚痢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机耗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配陈哨。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型事,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本米精片。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的抠,要了解这个问题前疚秃朗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理睬玩司。齿轮传动式分动箱径愤该,连接前轴的方式改为了齿轮传动排封寥,其他地方大同小异五琳厂。对于宝马X系大部分车型来说喇,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能矫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配猴,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力精。由于前后轴均采用开放式差速器劝仓,遇到交叉轴情况时幌厕暴,也只能依靠电子制动来辅助吨愧。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱淮秀。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构授,与齿轮结构的分动箱原理相同多,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥港眷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥播拢。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的年齿舵。至于控制多片离合器的方式碳裂郝,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式遍喜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛编忱躺,所以常被用于装配在更强有力的车型上疵。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器讼栓,以对扭矩分配进行不间断地调节扣墒犊。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蔡讨,向前后车轮传输各自所需要的扭矩峰,默认状态下前后扭矩分配为40逆壁:60贰眠少,最大前后扭矩分配理论上比例为0掣:100到100梅:0之间氢萝裙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息递,从而可以从一开始就识别到车轮打滑四缉。扭矩分配可以在0.1秒内完成番羔。   行驶过程中泡,如果系统发现车辆可能转向不足攫穷试,也就是前轮开始被拖向弯道外侧邦舵梁,就会减少分配给前桥的扭矩供汞,将几乎所有动力都输送至后桥挫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息绕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑潦刮臂。一旦出现车轮打滑冻,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器吹祟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力冠,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制嘘联暴。这就意味着诉,无论路面如何突然变化筹祈磨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上挺肩杉,即使是在部分结冰的道路上井匆送。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解姥蹈鞭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型同,其中S2属于一款5座小型SUV顺矢金,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下湾皇啡,很多品牌都开始研发小型SUV庇缔吩。而S3则定位于一款紧凑级SUV功,并且采用了7座设计阜蛾。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何协斜廊,接下来就给大家一个解答筋。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位灸:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型炮,这一平台就是北汽威旺M20的平台认,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计丘驳。但是两款车的轴距却不相同瞄良,S2轴距为2560mm故,属于一款标准小型5座SUV盟嘲逃。而S3轴距为2685mm讨深,接近于一款紧凑级SUV镭,所以为了能吸引更多的消费者鹅盟闯,采用了2+3+2的7座布局搞挞吹,主打一般家庭用车蔬驰隆,实用性优先轮共。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV跑,主要还是面向有活力的年轻人塘款毙,外观设计更多偏向于动感的元素居多博凳玩。大灯组的样式也不俗套缕匡胜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低袭灌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的逗挠箱。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表的拳瓮:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比嚎申疮,在车身尺寸上还是比较占优势的锌。另外2560mm的轴距表现也不错雀倦,至于它的乘坐空间表现如何费愤躺,在后文我们会有体验瞄庇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计锻史, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升鸥,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蠕短蟹,车门不能完全打开的话韭式,一些比较大的物品拿取会不太方便痕庞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台广,搭载了1.4T和1.6L两款发动机刑,并分别匹配3款变速箱怠。此前凹肛疥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型免。而今天我要试驾1.4T车型讨蔑,虽是短暂场地试驾锑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别晨娥潍,特别是动力上提升明显谜。 ● 外观/内饰陵贺勃:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型慧徽蜜,也做了到店体验的文章搞,1.4T车型在外观极沪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大弯关门,本文不重复介绍保瓣希,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验苯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看盆拒甭。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因遣恫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等妇鲸龄,具有很高的品牌辨识度上汗唬。同时在一些细节方面的改进福,比如重新设计的头灯蹈侍谦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等糙,则让其显得比现款明锐更为简约稳重讲品沮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台剐,采用了全新的发动机芜喀盾,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机腺外,属于大众的EA211系列圣汹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米筏杆,最大功率150马力/5000rpm奠罕茸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm耍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一抵队衫,而相比原来的EA111系列有了明显进步虽拨拘,首先是恢复了正时皮带涪理,降低发动机内部的功率消耗攘疾角,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术赦猛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴本吉,而喷射压力也提升到了200bar幕庆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱肆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能摩俯喜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别贺篮,前者顶部是“SKODA”的品牌名乌,而后者则是印了“DSG”的字样瓶。   底盘悬架方面废谜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架残恐雇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构钠将。制动系统为四轮碟刹结构斑柔沉,采用前通风盘式后盘式配置棚垦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节会藩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目棉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目忱爬咆。由于是场地试驾东固,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些伶警,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道跨誊涂,能更好地了解车辆性能涡卞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来烹箍,只能在日后的试驾中再介绍芬。   动力方面刚始,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话械情,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容纤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来媚,1.4T车型的起步和加速更为迅速脾,而且涡轮的介入时机较早桂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉负鲍,动力的输出保持平稳可控的特性蓝评。   使用D挡时晒撩被,以1/2油门深度驾驶镜涉热,变速箱升挡较为积极浆醚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下男没,而且换挡的冲击较卸凇,不会影响乘客的乘坐感受酒。而以深踩油门的方式驾驶簇,变速箱会到4000rpm左右才换挡错充,加速感受更为明显郊兼。   换上S挡叮茶福,油门响应灵敏了许多惰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡脊帅沥,全力加速时能体验到更为强烈的推背感磕剑,在弯道多直道少的场地赛道里咸,需要频繁提速的时候哎,显得更为得心应手监幕稻。   全新明锐采用电动助力转向系统念教,方向盘低速时转向较为轻松楼,而高速时明显更为沉稳苹翔,转向需要更大的力度肚,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力策。   底盘悬架方面椽伯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性眠吕梢,在弯道中对车身的支撑性比较到位嚷撇度,方向盘的有着精准的指向性楷婚,转向迅速而稳健先塘孩。1.4T车型全部带有ESP系统绕鞠,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候喷结,ESP介入的时间恰到好处圣茬,总能及时将车辆修正到正确轨迹岸落,而这套系统并不能完全关闭围邻鼎,属于比较重视安全性的设计擎。   在模拟颠簸路况的体验环节磋沧,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用币,然而后悬架毕竟是非独立悬架卷侠,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况沃眉,仍会对另一侧有所影响弊踢违,车内乘客仍会感到轻微的颠簸部抚蹄。我们在之前测试文章中也有体验视频秆淮末,请点击查看删。   更多精彩视频哎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结读:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少趁乡,在D挡模式下表现中规中矩撩,切换到S挡后油门响应灵敏钝搁郎,变速箱的换挡节奏更为激进铰,加速感提升痢,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验坷嫌。" "  2014年2月26日烈嗓坤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市巢。其中T5动力总成包含智逸版彪、智雅版秀揪矫、个性运动版共3款拍酞呐,售价为42.39万元至51.99万元蛙拟份,T6发动机版本及价格保持不变冠冯。   据了解嵌唱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术席棉翟,包括了新一代2.0T直列四缸发动机疽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱檬稍木。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢委?本文将为您带来答案弧娄猫。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面藏杠题,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蚂,但动感流畅的造型令人印象深刻孝湃。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉榷械,正如北欧人给大家留下的印象缆券。      配置细节上辽创,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”辣,全系标配了ABL自适应氙气大灯奴,以及感应式转向辅助灯光敝箱弯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下糜纱,给驾驶员提供更佳的视野穿泼水。   此外惰十小,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航娜墙。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达犊谎,探测距离达到了150米卡,足以应付绝大多数日常行驶环境光芳。此外雷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统潍蝎竿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能懦亮。虽然这里看上去有些别扭赊卸,但安全性才是我们应该关注的表惩。" "  限量坑退勘、配额凡、上市前被订购一空幢悲,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹荆。然而婚抱饱,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时撼惨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘评。2013年领圭,经过M部门调校的M135i披装上阵纪笺卜,性能已与1M十分接近翁胚谱,并且这次冲破了限量的枷锁峨毯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车栓。正当人们面对路上的1M投去羡慕价冯堕、嫉妒孤佰、恨时境,宝马为我们带来一款全新产品克耿,并且它的能力并不在1M之下硷,它就是2系的顶级车型——M235i惹吻。 延伸阅读描拱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言陇,2系可能显得有些陌生肩,其实早在40多年前股街排,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场题。此外涪蒜,BMW 2002车型在1968年问世掣匠搔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处犊偏,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型洞呜维。至此经,2系的到来并非空穴来潮蘑催。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22骗,而这个平台也与代号为F20的1系共享秋禄,简单来说哆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中芥赔,这与3驾、4系的道理相同琶苯畴。在2013年时朽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验饱,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蕾竞郝,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了双很,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蒙。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M狙,但两者却在年份与平台上存在着极大差异撮,从代号E82的1M车型窝精弧,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点桂俏。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条席,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”赣嫂尘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受爸,但随着时间的逝去捞洽尸,渐渐也成为了一种习惯芹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表飘敖嘲:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加钩,更多是出于对内部空间的考虑扩杠泵,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响苍霜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数闷接拣。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容嫉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感隘灿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能弯茨。   当然闹粹,即使武装到牙齿然弊,M235i也不能与1M平起平坐晌拴,M家族的宽体车身枯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的廊搏,就像当初1M推出时的口号一样“M疗丧,永远从后视镜中藐视对手”堪,而M235i更多还是为了平衡性能汇韩、实用性与性价比砰,同时也为今后推出M2而留下些余地圭蘑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后稗纳,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步颊膘,针对绅宝D70推出后的社会反响膜没够,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多情。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车溃诚讹,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势颗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生歧超。   D50芜缴推,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车仁稀,推出之后的表现往往是人们最期待的骸清篱,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同挎,面对D50的将会是极为严苛的考验憾。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境叉,而成功了集,也将有可能成为流芳百世的一代名车柬呢。7.48-11.98万元的厂商指导价滥记忌,可以说为这场战役的打响壳滇,开了个好头郝凤骨。   D50虽然拥有纯正的北欧血统勉寸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格漏辖。此次担任D50设计工作的菩豹,正是培养出诸多设计人才的博通公司烙,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点缉,同时又能够给人们耳目一新的感觉馆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题闲驰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表精吼:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异夕捆,但是当你接触过D50这款车后背乖仁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素愤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机揣。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的杜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹始,但是当你将这些元素组合在一起时骆,却有会很快打消之前的念头间。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外捆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计磕。运动气息浓郁的设计手法穿,会让你把D50和运动结合在一起仕,无论它实际的性能表现怎样悔仍,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象乖。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方纶亭腔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促胶哼殴。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态失攘辆,面对不断推陈出新的竞争对手乓拦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面咆睦课。好在随着2014款车型的上市受阜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂腹捷镶,而这支强心剂的主要成分也很简单虾化,一台1.5L涡轮增压发动机蔷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型溃淀,针对配置方面也进行了一定的调整睬补,其中自动大灯吮、超速报警以及四门车窗仪衣琢叮控升降等功能均成为标配诧计授,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中掇嘎田。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者孰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流贬娥。因为从早年搭载的速锐嘎锯,再到大红大紫的秦玛毕损,乃至于我们今天的主角比亚迪S6餐劣,它所提供的动力都不曾有变段。传动系统方面翟,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱污,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱贰。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言窝,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿齐宿蠢。在城市中经常用到的中低转速区间内垫鳞腥,发动机的动力输出比较积极漓,并且通过涡轮的帮助甘黄,动力在1500rpm之后便有明显提升污灿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm铺,完全能够满足日常驾驶探娇。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低破位,适合城市驾驶黎版。挡位之间的行程适中缚田裳,但手感略显生涩涡。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁敕ㄐ琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车袄,而非车去适应你奋。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蒂磋。四辐方向盘尺寸偏大鹿,回馈力度比较匀称末勒棘,因此驾驶这台大块头还算是轻松徒灿栓,只不过方向盘的虚位过多具蹲,转向时不得不做出更大的动作垛侗客。   前麦弗逊虫肃、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收叙,并且由于悬架行程较长雇驾皮,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉法囊甘。当然这样的调校也有它的好处纱,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人叙。" "?? 外观部分   在所有人的印象中乔贪,SUV车型是一种非撤脸迹耗油的车型辉,毕竟以自身庞大的身形来说菠,自身重量就已经非常大了叫阔,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机健草,这也导致SUV车型的油耗居高不下仍缉殊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观疼烙屁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题捕胸,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚裤裳抛,在众多的SUV车型中纲陷咖,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度秆涧。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计弧坎,这种设计可以说非常的扎眼旅擅,也更加符合了年轻人的视觉喜欢融,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳冒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯好顶隙,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售欧,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志绿汉敝,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征等郴。在RX车型上活分递,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条挝,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同沃勃,从RX整体风格来看豁谦廓,还是更多的体现了柔性设计的特点扯谩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面泡逢,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型嘛搏,如果不看下半身工,很有可能误解为一款轿跑车型镰谈。不过这也让人们的视觉一亮卤悍竣,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的放。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上牛拴,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求捶轨肩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同佬敬耸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的煤,没有过多的硬线条介入太描,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的僳葱部,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点奖阀福,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符脆齿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力恭,RX明显体现出有些不足删恭募,不过这本身就并非是RX的炒作方向浩料蜂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境竣,内心想要一件东西辱疗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费闹常铅,否则你就无法拥有心中挚爱辽沥呵。你想要一部手机图,但偏偏要你保证最低消费吭。这种心情着实不爽十勿。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版谦末獭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统病闺,这两样东西都是你想要的和,售价三十五万不到嵌,撇去不相干的配置愤犬,给你你想要的礁垮。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元羚,是不是有点定高了搂?可细细一想赔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机百,并且还带有四驱系统帝究狼。如果单单从这两个要素考虑墒,同档次的车型里肚恕囤,都破了四十万大关了随泊杭。但我们依旧要考虑这是一款低配车型寄,目的就是要拉低门槛扑,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出坎。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件练。但运动元素表现的很细微啡,基本上都是细节点缀舅囱,和其它配置的A4L差别不大差。虽然是一款40TFSI的低配车型架群,但从外观上很难发现区别氮。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件搽,算得上是全车比较明显的运动彰显了畔浓。尾灯内部依旧采用LED发光元件郝酥啸,总体来说村波素,亮点不多荆耻,朴实大方堤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后外讳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分岁点绘。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品煤时损,除产品名称外克,其与JX35并没有什么区别遍镀,还是那个豪华运动的大家伙恼。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮捕蒜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蔑古。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能间邻撅,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助盟什侮,灯角黄色的反光片是标准美规设计聚阑棘,但无论哪种规格惯,对行车安全方面都是提升叭朝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感骗突,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO呵芍,前置摄像头悄然隐藏其中先九瓜。侧面看上去QX60依旧大气稳重典,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感溶。另外团适挥,底盘上有些部件会低于车身兔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过耻么。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色娶瘸酸,活泼的细节设计使其更有灵性灸,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性侠郴,也起到了一定的隔热作用镶探。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感滤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张备凳,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现疤躬蔷,静音效果良好酿茨妙。   车尾并没有过多花哨的设计么踌土,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字骸馅。尾灯采用部分LED光源谴牌,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释签狗,总体来说比较耐看艇颧。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味凡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来扮佩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高垢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起燃啦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象让草。上市前链辞,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后故开,不少人不相信它的价值宫取恨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后耐焦操,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待唬理,这自由光到底是什么情况屡?经过整整一周的深度试驾后取吨,我有些新发现可以分享给大家纺维。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3赫署,我的思绪一下回到了2005年左右羔翘,那时候自主品牌鲜有SUV产品膘聚狼,奇瑞率先迈出了一步磊,推出瑞虎梯,并领风骚多年廖盗侯。当时奇瑞称之为NCV徒挞,也就是集合轿车以及越野车芹玩,有着越野车的外观和坐姿节挠,并兼顾轿车的舒适性娄幕喂,其实就是我们现在说的城市SUV赐亩。   这样的优势持续了很长时间裂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展姓滴,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品钙舅,瑞虎的势头逐渐放缓败酣闹,也就不再抢眼了平。奇瑞随之调整策略湾,在去年推出瑞虎5这一新车型赫皇闪,与其他自主品牌新对手进行竞争请净。与此同时辜,时隔半年的今天藤礁嫩,老瑞虎被重新包装升级勃,命名为瑞虎3再次进入市车嗍豢稹,与瑞虎5形成高低搭配能蝎册,重新获得了新的竞争力翔凰。   外观蛇褥:   正如前面所说梗护哥,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蔷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鲤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节陡详。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸拿弧棱,棱角更为突出秀斥、线条也显得更利索瘦阜。侧面增加了镀铬防擦条联娃曙,而车尾的变化并不是很大捣沙,集中在尾灯和一些线条的修饰上疲肺晤,就造型而言瑞虎3更年轻了盲列。从车身数据来看窟渤,瑞虎3相比对手并不占优优势灵迹痢,但是得益于外观的设计发奶,视觉感受瑞虎3要稍显大一些侗。" "  在经历了数年市场洗礼过后肆,瑞虎车型迎来了新一次换装浓案,代号命名也列入到了家族统一的序列中千,对于车型的区分更加简明楼江。除此之外凳,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计麻秤,以及更为充裕的乘坐空间茨,以提升自身的竞争力连砍韦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型钡苏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用馁戊胶,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连施任娟,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向堕趣,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车项。   此次改款主要集中于外观方面莱,通过新老款前脸的比较详勒,我们共计找出了8处变化讽拿,分别为傻板伴:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组呢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大秸乡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表角:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘冷挛,但在车身尺寸上有所调整缄埠,其中长度方面增加了30mm耍,宽度与高度减辛 ,而轴距维持不变篙首。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出勿稳睹,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35誊力,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中溶刨。   车身轮廓并没有大费周章的变化镐奴泡,更多的是在细节上体现新意磁惰。侧车身防擦条进行下移荚,并在前后车门中增加了镀铬饰条兄诵兢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中讨脸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装套物赂,更趋于向装饰性靠拢刮操贯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式熄识挛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性僵革鄙。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗誓汲霸,若要找出所有差异尽,还需要费上一些功夫械变椭,在对比过后变化上依然可以达到8处弄祭略。依次为佩欧动:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更角,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识块醛街。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处图插雹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计骆年淳,空调按键的布局更加紧密搂酣疲,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化迸就焙。此外琉设,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升姓。   按照配置的不同疵,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机窟汕柒,大尺寸液晶屏包含导航拼芥谜、多媒体匡、蓝牙以及系统设定等功能貉,而在操作上也十分直观式。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当糠。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度环、风量青、风向等信息幌,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少奈,同时旋钮的阻尼与定位适中嘘,手感较好炽司拘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫湃。   方向盘两侧位置集成了音响想、蓝牙通话与定速巡航的快捷键幕,中心区域使用了品牌全新标识巫协,并在造型上稍有改变慨捶碳。仪表盘则没有任何变化耽绵力,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同斜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值红操,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素苦屯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅娘颓,但调节方式为手动祭,前排座椅具备加热功能闯棠贝,按键位于点火开关周边区域抚歇,位置的选择上不够人性化硼屯,副驾乘客很难进行单独操作屁席泼。   在前文的数据表格当中看刺套,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优赊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高勺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后尺吨将,头部距离车顶约有4指空间聊,直接移至后排乘坐却挝,头部空间同样保持在4指桃,腿部则为2指余量懦罕。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下抖熟咕,首先需拉动靠背边缘的拉手硅税,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒缄,要想恢复到之前的乘坐模式畔队,还需先拉动开关关税,同时扶 起靠背擒碍,在操作方式上显得不够便利旧伍。后排座椅支持4/6拆分放倒籍,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大砂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响苏怖。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3邦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致侈辣客,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蒂睫社,含有DVVT技术答,相比早前奇瑞的1.6L引擎似,在动力性与经济性方面均得到了有效改善敲。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求车松入,在CVT变速箱的帮助下檬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作隶麻举。即使在起步之初深踩油门册曝避,加速过程也会显得有些慵懒先翁,只待转速攀升至2000rpm后屠陵,动力性才有好转狭床身,此时油门的响应能力有了子显著提高护,虽然整个过程称不上动力充沛鞘,但对于城市使用来说算是够了咕久垛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上馈,涵盖了手动郴丸抢、雪地和低速3种模式省,在手动模式下可以模拟7个挡位腹劲耐,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用捣粳。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用石山平,在模拟挡位的帮助下魔,转速会与油门的深浅更成正比井列湾,升档与降挡的操作也会更加从容鞍竣,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新哺孟辍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内熬。   在紧凑级SUV的行列中返鼓萌,瑞虎3的车重算是较轻的一员办晴,这为引擎减小了不少负担绷惕。助力转向系统的力度适当袍速,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力催酞。转向的精准性使我出乎意料驰惹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性寂,悬挂整体表现十分扎实剁墨狭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入到顽汲,令试驾者信心倍增歼罐捞。   如同瑞虎3的定位那样砷钠巾,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外兑恋,它并不具备越野的能力溶,然而精确的城市定位擦裳,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适寿瘸挽,诚然割,它在这两点上做的很不错犊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你试年领,但对于关注性价比与实用性的消费者而言楼庆染,瑞虎3也许是最合适的选择对象赐涤叉。 责任编辑茅问:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年灯,一晃6年时间过去了仑受,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化熔,但是我们仍然和它有过很多次的接触头,并且每一次都是充满乐趣的体验硅。今天我们又把它请到了这里驶姥,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外炭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型嚎。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能粕孺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子哎五,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气钢经吩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单煞瑞腿,排量小了可以大幅度降低进口车消费税级比班,自然整车价格也就能便宜不少型磺蒜,降低了它的入门门槛量霜蒲。而以我们消费者的角度来看蜕澈唉,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象邵骚梳,这也是我们今天把它请到这里的目的拨幌洛,测试项目很简单肋斥,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现遍斑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了汾都卑。   ●日常驾驶动力表现坤:低速扭矩充足鹊函歼,高速动力吃紧充。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能潜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过琴,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性罢,但机械结构还是更适合在野地里行走茹侥替。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此段缝黎,外形设计灵力高、车身尺寸淡、参数配置全都没变羌垃唯,只是换了一台发动机谓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃解箱,双手需要时刻度掌握住方向盘哺咐,总之开着它你不会觉得太轻松其。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了戊村白,大家也都心知肚明堵,所以今天我们重点聊聊它的动力表现衬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米荤傲,参数虽然降低了促,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些险。实际开起来起步那一下还是挺有劲的咯,并且只要车速不超过60km/h俊箩,提速还算是挺从容荷,也有一些推背感惕秦,感觉并不比3.6L车型差多少赤拒罚。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了恋峦,脚下的油门响应明显迟缓了不少纪吾,如果你心急的话烦酒霓,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧活携凳,否则踏踏实实的在路上巡航赶丝。   ●油耗测试孺去帛:正常表现鸽绊,不惊不喜蛙。   发动机排量小了为人,除了动力影响之外郸搐啊,油耗也是一个值得关注的指标错丸败,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试衫们。整个测试过程我们共行驶了118.9公里惭扁衡,拥堵路况大概在30%左右日,畅通路况大概在40%左右然,另外30%为综合市区路况场恢梁,全程平均时速为31km/h管,最终计算出平均油耗为12升/百公里芒砍客,算是正常水平尺。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过钙危碴,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题啥稼尚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了暮葡硕,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力盟嘿痊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何遣胆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高每,很高男,或许我接触的都是高配车型拼赏,包括纳智捷大7静、CEO等车型汐,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助门鞘虐。今天镁唾双,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV漓谭,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量贤蜂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧涝付。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢捐辰苟?下面铃抢,我们就来看看详细的体验报告绞。 可以看到绿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高炬,这在于其他车型包括纳智捷大7痊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现伴咖上。这次试驾的优6 SUV也不例外妇外狸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚叹公璃,为了突出这款跨界SUV车型的定位咕扒鬼,外观设计上更年轻有活力蛋壳胺,对于年轻人应该有很大的吸引力钝侥歧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表铝:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台期,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm扔剧讣,轴距为2720mm洗皆汰,可以看出这是一款跨界风格的SUV吗。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品茫,最大的优势是轴距要长出20-100mm瓢圃绥,具备不错的乘坐空间郴,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷坡澳。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎谩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎锋,尺寸都是215/55 R17茧。可以看出在轮胎的型号上氖蝎,国内销售的车型都有一定的缩水哩波,当然为了控制成本毯淌,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现懒搐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮阀寂险,后风挡下方采用了黑色装饰衬托掏摊蠕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美广,两侧的LED刹车灯十分扎眼林,不过从布局上看稍稍有些凌乱攫朝池。" "李老板的慷慨伪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会徒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板铜。下面回到主题酪,从之前收集的网友问题看刚,大家最关心的有两件事儿克,一个是特斯拉的性能锋,另一个是特斯拉电池的续航能力记烹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿郸。简单剧透一下垂毫,性能方面特斯拉相当给力娥惯,续航能力方面我个人觉得还是不太行车乾鹊。 注巾咸享:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型眯,文章中提及的“特斯拉”狸庭丰、“Model S”等名称均为本次测试的车型伤。 数据解读骂涧俩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩号奢,所以今天我们就先从数据说起情颠。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版棋,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s内,而我们的实测数据为4.7s笆,比官方公布的成绩略慢厦宫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蹈晚。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样订痞。由于采用电动机驱动坪酮,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车揉赡衅,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑不肛创,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态需晌吮,直到完成整个加速金清却。电子系统和动力系统的完美配合惊队搂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限轰谢,这是大多数的同级别车型都很难做到的琉。 0-400m加速尾速娃坦段:170.124km/h 加速时间醛襄晚:13.63s 由于采用了9.73拨:1的固定齿比变速箱七糕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡善师,在加速曲线图中尉仁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线灭嵌埔,车速和电机转速完全是等比例上升雌。这里说句题外话挫,官方公布的电机极限转速为16500rpm收,最高车速为209km/h侥昏,通过以上三个数字兜冷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少仿,有闲工夫的朋友可以试着算一算莎貉。 0-180km/h加速鼻烧考:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G氛剧茧,峰值甚至达到0.7G容锤穷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱识,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h挽溉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看某,当车速超过150km/h后雷挛脓,车辆的加速度下滑比较明显冷。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现甩凶,工作人员解释说为了保护电池碧经踏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡嫡羞。再多说一句卤膳,这个速度日常用肯定够了说年瀑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h兄酮,但如果是赛道杏,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道耪脓法,有大直道的长赛道彭蕾冈,它应该会比较吃亏掏完。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车尼范曙,常会被贴上大排量接赶、暴力机器朵、拉风外形和肌肉车等标签滦小臼。这些词虽然简单盼达,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蔬统,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型乃。近日寞韭哺,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)挠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称窘玩:科尔维特C7)女涩期,肌肉感十足的外形圭麓茎,手动拆卸的硬顶膛币布,再加上6.2升自然吸气发动机等瓤刷,都是它的大卖点咯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评夹托宿: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时哭吹,外形变得更具攻击性烽蔬。不同于以往车型炒伍虾,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗槽宏,只有头顶裸露在外醒杜骄,非常特别夏汉。重新设计的6.2升自然吸气发动机诫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余费七。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机凌,最大功率640马力单,峰值扭矩814N·m)锤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手棉光爬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势董梨莫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为护:5.3万美元)臼弄,几乎没有性价比可言俩,但相信越是稀有的东西狈煎邦,越有人喜欢哥。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆裂电: 重庆诺斯特豪车会馆 电话促叮:400-023-5599 地址抠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑函蚊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型椭夯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠掳。而这款车本网也进行过多次报道与评测粪帝,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题寺,比如——空间与电磁安全性忱。   有朋友担心吩,混动车型的使用空间会不会很小鞍亍,电池电动机发电机都需要摆放位置省捞,还有散热系统府携,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧疲磨扳。   作为一个“热心肠”圈婚,笔者决定帮一位同事搬家提,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”堡眷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱改、两个大型行李箱席健烦、三个双肩背包答,两个电脑包疆募,一个猫窝斥峡、一个全新的大睡枕搬走橇坤的,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客挎宝珊。好吧馆沽,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大烩镣,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上澎低,从图上我们看出踞输,在放入体积规整的水族箱水缸后碗骏璃,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间俊韶,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包孤麓,并留有一定的间隙量嘎。   而后排在放入水族箱地柜后搔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位噶扁舜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱膏徽啊。得益于巨大的后排腿部空间型劲团,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了课奥钳。而后嚏,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线苛跺。当然磐,前排的空位是为乘客准备的磋阮屏。(为维护试驾车整洁哺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施骗。)   我是一个希望低调的企业主底,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的露祟采,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间巴,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少矮,后排音响控制蹈,前排座椅调节按键旦揩斜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子啼、空间滦波、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流沪鼎,大电流产生的磁场对人的健康有影响举。英国专家认为卉辨纠:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉篡九,高于该值挨,儿童将面临患病风险我。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少夺崔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬澹害牛好炮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害练。   简单来说蜡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种橇,高频电磁辐射大多出现于通讯系统团,如手机陕,对讲机揩竞、信号发射塔等涕察,而低频电磁辐射离我们的生活更近仟冠如,家用电器儒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射妈帛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可痹甩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台何瞧,前排座位骂哎,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量容,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品糖,不具有权威法律依据惭鞠芦,但既然是国家允许销售的测量器材份垂,其测量结果绝对拥有参考价值敲朔刻。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评脯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量瘫卉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受签细,首先是油耗葱旁封,我们在遵守法律规定的情况下贿判顶,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车勿恒,而结果显示痉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车溶壳哆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下朴,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”孙檬东。   混动车型比普通汽油车重蝎,驾驶感受会很糟吗?   确实损申,混动车型由于需要布局电池赔撵、电动机始、发电机昂歼、散热系统及控制系统骑,整车质量肯定会增加团,但通过驾驶凛疙描,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感容慑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动懂吧具,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制娜硅,使用感受更接近与现代的美系车型狗垃。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性薯示,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极纽,而在高速公路上讽,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了筋趟,取而代之的是风声与路噪声郝纱。而操控部分携港默,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了的,你永远不会感觉到生硬的颠簸请,一切都是柔和与优雅鸵迟,当然新春读,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的泉勺。   最后廊合拨,我们通过以上测试冉沽,凯美瑞尊瑞在电磁安全性究绷、油耗及空间实用性上都出色表现酪,而为此你仅需多付出几万元的代价膊蕉翘,加上经销商的优惠呻,凯美瑞尊瑞物有所值畅,而你现在需要做的毕,就是去店里亲自去试一试逛线,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接垦。 图/文托舰储:丁艺   丰田汽车日前宣布抛,截止2013年底畔柔颈,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆报,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录工锑怒。诞生16年来坚疤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区玻龄、备受600余万车主的信赖和认可哆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员醛家虱,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片璃雹椒。 责任编辑承:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后溃,MINI凭借其漂亮个性的外观断、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心丝绣社。2014年北京车展上菲费剃,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘峋摺(点击进入上市文章)比土,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化膘毛射,同时在配置方面也有一定得提升氛惟,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后无胜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市捅厕木,售价区间为20.18-23.68万寿。虽然只有4款车型可以选择话蹬,但从大家的关注度上看娩崩联,很多人对这款车给予了很高的期望仍佰。今天睹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蕉,两款车虽然在级别上不同疗容韶,但是在价格上却是非常相近瓣,CR-V的售价区间为19.38-26.28万拍泡崇。下面岭斥伤,我们就来对这两款车型做一个对比帘内,看看自主和合资品牌的差距到底大不大去惭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰缒龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话骗损定,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜耐评弹。当然踞碌,作为一个自主品牌纹纷叔,想要和这些合资车型抗争袍软,就需要在配置上有一些诱人之处皑森琶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别辫,从车型尺寸上看刑,H8明显要大于东风本田CR-V邓清弥,但是价格却几乎接近虑娟啼。如果您的自主品牌不感冒的话恒纠纤,那就不用在纠结了醇。但是贩迹,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话粗滥轰,那么H8的确算是不错的选择协,至少从轴距上就已经很让人动心了高。   =============分页符=============   原标题谰阑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下萍,哈弗H8还是小胜爸肮,其中H8还带有液晶中控屏描,而CR-V并没有配备中控屏省李。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能腾姬。这些东西的确也是非常吸引人的韭炬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的高,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验镶,平且还配有ECO节能模式滴,对于追求平顺性的人来说还是有优势的扇拇飞。H8还配有坡道控制系统跨扳,但是CR-V并没有配备这个功能饰辫。另外辜,H8还配有三种运动模式屏坝,一定程度上提供了多路况的脱困能力敝届,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些篡,当然H8属于刚刚上市的车型烈饶馈,并没有试驾车让我们来进行测试堕,以后有实车的话起伍臀,我们会进行相关测试旦痪。   结语么东躬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章途搞囱,从一定意义上来说还是对大家有帮助的建切变。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升妻时,某些情况下还要超过很多合资车型东肚,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下茬堂。 责任编辑下供:赵春晓" "从1985年开始侨朴季,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上乏,1991年出现在5系车型上何,1999年开始陆续出现在X系列车型上米。直到现在穷季,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术许尽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配嫌欣涵,提升着宝马车型的操控性和运动性扇晨度。让牵引力发挥的更加自如缅,下面彪肥反,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现暗筒柿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱非空。在车载计算机的控制下废皆福,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整创,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配犬,而且动力分配比例范围达0-100%钒,赋予车辆独特的动态表现判去。 与传统齿轮机构相比闻,xDrive动力传输响应速度更快诧倒坎,分配比率更灵活琼慈,通常青矗忱,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴适淡负,保持车辆转向精准灵活缝,初袭、中段加速更为直接的经典后驱特性梧。而在弯道路、湿滑路面耐彼睦、或紧急变线等极限状态下筷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力昏叙,增强了车辆的稳定性和循迹能力潘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统擂隧牡,在附着力降低的情况下埃酶且,更加考验着前后轴所分配到的动力纺半。通过一体式底盘管理系统的侦测湘底,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配献七面。在急转弯和重心大幅度转移的情况下食哇艘,最大化的改善转向不足和转向过度邓抠。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上聚汤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现提火。宝马4系在绕桩和紧急变线中绊掠缴,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外曹赖沫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准妮建胎,更灵活陪希。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蔷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域混殊,公路性轮胎打滑严重驶,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预吹,还是能够胜任一般越野路面涡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑吾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)萍,宝马X1一直以其运动性示人坦魏,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表味郡。但是不同于一般运动车型不擅长越野阶炽戏,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能兴尉,能够让车主在假期到户外撒撒欢唤赶。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗士揉痹?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比秘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时靠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣粪。   在消费者最关注的价格上沉热,我们分别来看两辆车疯怒牡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元陇齐谩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元零层。从售价上我们不难看出檬布,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3谁交,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3磐良,价格区间跨度较大晤。   外观尺寸对比贯杯:   首先波豁,从外观上来说光席扔,宝马X1极具动感纱陷。其标志性的双肾格栅已经不必多说随酶丧,远远的就可以知道这是一辆宝马龚缎深。而那富有动感的线条蹈漆,将其外观勾勒桥,即使是静止在那里顾,也能感觉到其时刻奔跑的姿态即。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长辱竭,感觉比例似乎不那么对称抖蜂泊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控踏路,而且作为一款国际范儿的车息禾靡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅级横晾。虽然宝马X1有修长的车头蒋韧,但是驾驶时却并不遮挡视线泞,仍旧能够清晰的观察前方路况莲喇。   相比之下雌钮,奥迪Q3的外观略显沉闷娄慈吐,同样的家族式前脸显得十分稳重休。虽然不像宝马X1一样运动茧亭,也符合其SUV的定位秸擂兄。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大背空,这也让奥迪Q3的样子更加传统儒裤。不过宝马X1虽然外部空间不占优势青,但是内部空间却优于奥迪Q3罗谋爸,相比来说慌,宝马X1具有更大的头部空间贡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3悉灭颊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长董算沧:4477mm 长磁:4385mm 宽途:1798mm 宽兑乱:1831mm 高镶撵丛:1577mm 高慨谱:1608mm 轴距鹊:2760mm 轴距离巴:2603mm 最小离地间隙罐裸:194mm 最小离地间隙沤松:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者献,宝马X1具有灵活的操控性被,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性妓。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化惯悄嚎,作为一款 SAV钨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的槐。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向帽罐平,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣辑。   实际驾驶中巴憨骡,宝马X1的路感清晰担啊萍,虽然车身不蟹,但是宝马X1却有较小的转弯半径嚏,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头柒,带来更多的便捷俗。行驶中显,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快档嗡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系沃。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮薪、高精度直喷与电子气门三大核心技术畴,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果痢光,在动力输出上达到高低搭配的形式哥。而宝马X1带有的ECO PRO模式馅,可以帮助我们进一步节约油耗篙煌帅,让油耗能大约降低20%嘘。 两车基本配置参数对比翻本: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前按:通风盘/后棺可伴:通风盘式 前心交浚:通风盘/后腻顶署:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题抢痉刺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV铃怒愤,我们不仅仅需要看其运动性能票,还需要检查其越野性能角迟贪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色涕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统泊稍酵。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成失,为了能更好地分配轴荷拔眠,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端叙揪、后桥差速器前面小。正常驾驶环境下廉侥骋,离合器将发动机动力大部分传送到前轮榷,当检测到前轮附着力减弱时突碌净,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮胸躺吞,帮助车辆脱困趴缉斤。   通过以前的测试滇配,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用耙溜,对于应付难度不大的非铺装路面来说魂,这套四驱完全可以应付筷警伍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能捌,加之悬挂行程过短炽郡乾,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试吓,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样鄙患,偏向于公路驾驶陶。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统壤镐,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴敲洛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中填,动力的分配为40:60筷,在实际日常驾驶中毖揩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的辛驾售。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主看荷,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能岁,在车辆出现转向过度时蹋,车辆会将更多动力传递到前轴鼓哩吼,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性斗囤,帮助车辆脱离失控的状态卞级超。在弯中逐渐加速的过程中耐逆疏,由于车身的重心靠后帘享,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势垦,在这种情况下巨,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出喷氯款,减小前轮的负担挪悉,使车辆获得更好的指向性堕。   无论是雨天心泻,还是弯曲的山路锚橙,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对圈闺供。而且在大角度爬坡及碎石路段芦鼎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力称。尤其是爬坡时盛楷,动力能够智能输送至前轴匠,让车辆轻松前行讥安。而在平时拒,动力又会自动分配于偏后驱娃掳,让运动性得到进一步的体现酞贫。此时的感觉是类似后驱车缸泵,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配晃驳,让车辆行驶更平稳橇。   相比而言鞠凤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野崎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高桐号,具有良好的越野视野华层雇,但是宝马X1的离地间隙更大哀馁,通过性更好腥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少腥,尤其是其具有更多头部空间皆,如果越野时覆冲,可以适当调高座椅坐姿攀剿。   =============分页符=============   原标题俄崎赣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰退撅,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩居伯,所有的按钮也都在触手可及的位置尸婪歪,十分便于驾驶者操作鹅。而且两款车型都选择了年轻萄、时尚欢憋、富有现代感的内饰设计显驾愁。   两款车的配置伸缔,无论是奥迪Q3肪漆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全骂那。尤其是宝马X1的iDrive鞋、热感应键等内部操作方式十分便捷易用喂保靠,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮陪独,宝马X1更加简洁碑探傻,而且操作一样方便纱怂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑华栋修。即使是刚接触宝马车型的用户雀嚷,也能在第一时间熟练操作屋勤挽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热堂擒,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性苟口。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索眯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大括谎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供兼设秃。例如像最低配的宝马X1覆,虽然价格极低杉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了光。Q3低配也是一样恢伪俩,配置较低挨贤。不过如果您不在意像导航台儒睦、座椅加热等配置溉泉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要揭惰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后帕羌判,我们进入车内来看看内部配置以及空间侥仿焚。二者究竟谁能更胜一筹父讳?首先来看两车的安全配置龋累等。在气囊方面别叭,奥迪则更胜一筹睡,在两车装配有同等位置气囊的前提下慰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊额镐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜团撵唾,它全系标配有防爆轮胎丸,即使发生爆胎泵巾,也可以继续行驶粗镀谐。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配帽背寸。此外防爆胎也节省了备胎空间劳豌哺,让后备箱有更多的储物空间板焦岁。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间恍。从车身尺寸上来看童,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势憨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势肮拒丢。然而车内乘坐空间方面嫩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3靶敲。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度啊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度姜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题寿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面里,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策劫俗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养乡粱殊。但由于国内油品的质量不佳沫,为了更好地保护车辆发动机匹烦骂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换昏。而其他配件的保养周期上剁帛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养燎视。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i涟梢菱:   861元   xDrive20i钠完嘘:   1036元   其余车型隧沁:   965元   sDrive18i伦:   861元   xDrive20i亨繁:   1036元   其余车型突:   965元   sDrive18i浅弓:   1609元   xDrive20i没:   1784元   其余车型囱:   1713元   sDrive18i汇恒遁:   1386元   xDrive20i郝剁癸:   1561元   其余车型欢摆:   1490元   sDrive18i毒:   1591元   xDrive20i籍:   1766元   其余车型激呻:   1695元   sDrive18i猴踞:   1609元   xDrive20i彭:   1784元   其余车型吕:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注巩腔渭:●疮:需要更换 ○通龚:常规检查屎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中动,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯冀绿、空气滤芯和火花塞妙。花费支出大概是2691元绞姬。4万公里时还需要更换汽油滤芯泄翁扇,支出大概是1382元粳尖腹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错贺,保养中也没有出现更多的费用支出春金迁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用辣构。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注奢秽:●市:需要更换 ○梨:常规检查去靖钙,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出晌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费沉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降搐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同紊拦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加晤疥芍,能够更好的照顾到爱车的每个细节晃。   总结炉话: 总体而言疗,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动鞭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3刨阔苗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足龋囊贩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蔫单,整体内部空间与奥迪几乎相同联草。而在使用保养方面痹菇皖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济诲评。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人帕购篡,但是其配置也相应有所减少僚。作为高配车型韧警捆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择保疾渐。 责任编辑搭解氨:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙肖,没有给同事们任何跟我争抢它的机会硕苫偶。它足够漂亮了静泥手,漂亮的让人感到迷茫狡啪爸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行屉尚深,由于在国外锯筋,我不得不比以往更谨慎的驾驶漓囊,没有做任何炫耀的动作泌哩取,但依旧接受了不少注目礼鞍典景。   最记忆犹新的一次是我从超市出来缮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着和,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内融冀,只好出此下策藕:按住彝Γ控器拼衡,“砰”后备厢盖弹开了砰,老头愣了一下胁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢妙部蛇,并给了老头一个友好的微笑犁间下,关门走人了习桐币。这时我才知道般,它是如此的招人喜欢!   仔细打量筷壤,它的曲线诱人黎巧莫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处细请,但令人心动的地方是从B柱开始的仆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级课漏嵌,曼妙的线条打动了不少欧洲男性圭。也难怪弦菇鸿,差点忘了构粮氖,我们这台车选装了AMG套件媳攻图,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用桐奠,没套件的车感觉就差了很多胁评铆。   即便如此裸,它的妆容仍是存有争议的龚,在我们同行的5人中就已经产生了分歧忌。左派以我为代表(全部未婚)创,认为它的骚气指数接近满格雷氨鼻,尤其增加AMG套件以后林,能骗不少小姑娘蒂。右派以结婚生子的同事为主故避惭,他们认为车身不够修长糯辱底,不够秀美魄酒肺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体败。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情赐,但又内藏了些许的凶狠敛奔。   不过我们两派的意见同样有交集故纬,那就是从侧后看去衅陋,它的美感更胜亢。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中圈爸,远远的从背面欣赏它记,真是太美了瘫交仁。   =============分页符=============   原标题嚼娩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上墒,它采用传统的氙气大灯夯谢磋,而且依旧带有随动转向和智能远光系统宝咯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少倪。另外量,与前包围上的空气导流口不同的是郸哪贡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用鄙,不得不说其达成的效果是相当不错的糙。   18英寸AMG轮圈实在惹眼锯,但日常使用中也是在令我提心吊胆锯蜂孙,还记得开头那个故事吧社窍甜,告别老头后我驶出了停车惩翱燃馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着棱臂,压过了一个并不大的小坑洼函碗吉,胎壁被硌破了蓖,轮胎在5分钟内全部撒气圣署钩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用钮妓酬,这个下马威让我措手不及蒂寂。   =============分页符=============   原标题廷把:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门挂里,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中玻甘完。坦白的说恢兢,这套座椅看起来特别有型菲,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色府羞双,为了照顾大多数人对于舒适性的要求奖陆辣,我觉得座椅的设定倒是恰到好处查。   眼前中控台的造型食拎蛋,甚至细节都与奔驰A级相同瞳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用保垮,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样促,总让人忍不住多瞟上几眼靛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹且抬,触感细腻盆插。   =============分页符=============   原标题谢饥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳率,各项按键的操作都很顺手搽冬,但我多希望能提供翻毛材质敖薄。另外爱斧拦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手费洽,回馈力很星岱荻琛,而新款车型早已没有了这个感觉辅鸿矾,让更多人都更容易适应讲齐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格害公,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利顽竞颂,特别方便搓脓碉,当然了达,这并不是CLA级的专利苔,A级也同样如此歌。总之对此我们是持肯定态度的熬壳,“怀挡”显得复古付分哄、特立独行茄,而且省空间妥,利大于弊骄茸拧。   COMAND系统与国内车型操作方式相同怪舰,不同的是它很强调对网络的依托擎,这几天在欧洲开了不少车浮动抡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联聘拐户。几乎所有新款车型都支持与手机互联钩隶,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能谓茂浦,还可通过手机网络访问互联网猜负肩、下载官方APP程序和导航丝粕,这是国内车载系统所没能赶上的伯五。   =============分页符=============   原标题菜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说堑难,空间实际上是够用的先,毕竟多数时间都是前排利用率高久。我同事身高179cm蚀乏,在前排头部有一拳的空间瘟剖蓄,在后排就显得局促了梁举毖,后排乘客反应压抑感比较强禄。   不过我坚信簧乐,对于CLA的车主来说空间是够用的憋唐,因为后排不会经常有乘客裙卤痘,由此来看这台车的空间是符合实际需求的罕脐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用藉博多。   =============分页符=============   原标题胚权:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖灭坊霓,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机懒棵牌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm嚏黔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm颓,配7挡双离合变速箱量,带有换挡拨片恃棉傲。拧动钥匙檄桨汉,发动机被唤醒概泥鳞,车内怠速状态下的静谧性相当不错双,我们出发了捌贩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通恫,不过CLA非常容易上手晤奖,舒适模式+D挡表现得有礼有节砰遁,整个驾驶感觉极其轻快怖局绒,这是一辆易于驾驶的车矗饭饥,不论男性和女性都会觉得很轻松坑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性枢叛促,转速时常被控制在2000rpm以下长钮死。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契樊桨,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性省驰崔,而且在低速中它的换挡依旧平顺星芒瓶,并没有出现那种令人不悦的闯动论半郊。   切换到运动模式肌肖淘,变速箱首先变得更为积极刮埠窍,整台车的性子也开始急躁起来纤,随时准备着接受挑逗逆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接傅。油门的响应也更为灵敏糯潍,初段就能得到不错的效果剂绿牟,只不过排气声浪并不那么有气势孩孟刨。   至于转向岛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻俄唐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉撮骆垄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转罐,那样的线性和柔顺备,简而言之非常舒服擂。   CLA的转向感觉则不然容犯赎,它少了些紧致的细腻感链列,多了些轻巧脐。这套电动助力低速中没什么特点对怀,属于偏轻那类的笑镣巴,或许女性朋友会喜欢第。高速下转向逐渐变沉尼哭俯,更易于驾驶护穆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上劳狭,比我想象的要好不少惋诞瓜。   不要被AMG套件所蒙蔽啼,悬架的设定并没有那么生硬封,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求挨,整个感觉还是挺舒服的桔肮,回弹的特别利索莎魔唤,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态们陛偶,起码我在前排开车是这样一个感觉凛许,只是后排的乘客有时会说伐罢:颠!哎拘,管不了那么多了弗保,我要是车主才不会天天后排拉着俩人看,驾驶感觉对于这台车来说重要哗。   =============分页符=============   原标题秘宿姆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注褐朝欢:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现必详萌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护顽眯舶,无法进行有效的弹射蒲星膘。起步时有将近一秒的延迟切龟顽,之后发动机全面发力靖睡,此时轮胎打滑非常严重赐黔环,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故藉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态隶然,导致抓地力不足差喀。怎么形容这个状态呢丸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速婆,四肢虽然在飞快的挠地湿税据,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样补,各位想象下嚎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态囊寞端,双离合变速箱准确的完成两次升挡焕,换挡速度很快具境铂,最终用三挡达到100公里/小时的速度返蔚敦,时间为7秒整休橡渡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新晚宪,因为看到严重的打滑时我特别无助碳擅镣,尝试了降低转速起步胃铂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地敝拿涂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中郡谐,而且车身的支撑有效贿炕,车内没有特别明显的前倾感觉贡膜就。从刹车曲线来看输墟,自始至终加速度都在-1g左右驳,最终成绩为38.46米谢,符合奔驰一贯的作风溶孰城。当然痉,待拿到国内的测试车后顿拭舱,我们还会进行测试漏开倾,看看原厂的轮胎表现如何慕领涂。   总结答丘:   从国外的销售情况来看按侨链,CLA是相当受欢迎的龟创,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料奸驾,CLA在美国同样有着相当不错的市炒ハ省,2013年后四个月销售1.2万辆皇芭,势头相当迅猛睫蠕悉,可见其受欢迎程度纯。   进入国内后我想它会得到同样的关注拦乏柏,随着细分市场的成熟宠,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车哄。奔驰CLA级且式察,主打运动豹、年轻鹿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎卷,尤其选装AMG套件以后效果更甚怯,相比奔驰A级兢,它的吸引力显然更大滑。相比竞争品牌从懂,这次奔驰走在了前面跺零补,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品妮捣抚。配置方面国外大多都是选装赔剔,比如天窗蚂佰、轮圈样式等等劲蹋忱,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知授窟韩。   不可否认稳,它是如此的招人喜欢桂篓壤,尤其招那些打扮时尚抽罕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑杰亢:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机波,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了侠素盆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机舱桔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘燎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃采拔铂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型酵,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革陌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法顷庆,通过细节部分运动元素的添加媒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格舞壕急。其外观运动套件包括进气装饰澄瘦爸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等工。   总体来看形变介,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子婪危,但通过细看还是可以发现它耐看的一面卤雹。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置钩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备娇,白色车身加上黑色的玻璃车顶烁撑,看起来很有档次感家霞。不过略有遗憾的是峰撤茫,它的全景天窗不能打开热,有同行戏称窍涉幂,这是专门为了看星星而设计的淋。   内饰简洁自然   与外观相同拒领,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围农腔。全黑的内饰径哄、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现嘲技,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来习房请。   配色方面淳航犬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰杰事,但通过座椅的白色缝线孰碗殿、钢琴烤漆面板白边框的搭配董寐,使得内饰整齐又不显得沉闷兄吭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了兔。人机交互系统方面徘,V6菱仕Turbo车型并不占优势稳片。   动力不错什,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机冠,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱疏福锤。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型激糠睡。这款车的低速扭矩较大潞惭滤,因此起步时非常容易烂。起步后陷赊副,借助轻盈的车身谐藩,汽车随后的加速较为顺畅川。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实陪浩,这直接导致这款车的操控也是相对不错玖便马,在较为宽阔的路面上毫,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作描场,感觉很有信心斯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校衡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的够毛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置唯,非常方便驾驶者进出胁,但打火时隶,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动吵及。 责任编辑猴:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候孰,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位锨淬兰。之后的继任者是睿翼屎沸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈匹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款递棱,并更名为马自达6阿特兹瓮,而它是否能达到前辈的高度催榔拦,让我们由内而外的体会一下焦黎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌碴说贿,配合这两侧行车灯竞爸许,看起来霸气十足淳蠢,隐隐的透着一股子狠劲了悔晤。图中这款车是2.0L的标准版煤,则采用了较为普通的卤素光源跺沪傻,科技感差了一点鲸喝剐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯踌雇,犀利感十足庭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA俯怪,它不同于以往的两代马自达6坛饥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现描缴炔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来祟貌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子汇洽碘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”舌。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm靖,轴距为2830mm裸,与进口版本相同钳辖么。相比同级别其它几款日系车型掀还,阿特兹在轴距上有较为明显的优势埔黎堵。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾局宦骄,像是一滴在高速行进中的水滴捻长,充满了流动感绊忻挛。从后边仔细观察阿特兹的背部烂爸,不难看出它还带着一点掀背的意思懊胃。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯介韭册,配合着双边单出的排气筒傲,更使整车的运动感一直延续到了尾部测。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈陶踩氰,选用了225/55 R17的韩泰轮胎眯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)穆寄玻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上担沫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意荷话。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩肆簿,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质队,其它区域大多为硬塑料帽。由于没有太多的装饰件庭啸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价盘姬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高髓颅鞠,它采用的是一块电阻屏鸡旦授,触控灵敏度还算令人满意景,界面的科技感以及显示效果都很一般澜郝,总体感觉更像是四促沦、五年前的产品弗杆紊,唯一的优点就是操作无任何难度滇敛茎,一看就会系。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡廖,所以导航功能暂不能使用辱羞拆。   进入车内疲,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了修爱烹。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿慈,握感也很不错挽,由左至右打满需要2.5圈肛粱,比大多数车型略小破第。此外布萌仍,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片碑,操作便利性良好丧铅伸,而且兼顾了驾驶乐趣需。   仪表盘采用了朴素的黑白配色博,但却一点不掉价插。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感诧焕卞,其次它的表盘内圈采用了网格设计特惶扛,多少有一些竞速的味道琳计辜,再加上白色的指针以及简洁汞坛、明快的字体纫捷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望梆孔叫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏挡同梨,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗涟、平均时速貉涝兢、续航里程之外扳,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP木。i-stop是马自达研发的自动启停技术菊脐拦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火汇久呢。   除了i-stop猛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统哭。之前在新能源车型上比较常见京绞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上恢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于始虾,它是以电容取代传统的电池或电瓶尾俊,从而为车内的用电设备供电队绰埂,而非用于推动车辆前进库慈。   空调面板的样式不错电全庐,旋钮和显示屏都显得比较有质感点会虹。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子扩墓。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车阶,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣袒郏好该。前后排座椅均采用了真皮包裹得,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次曝筒。   虽然阿特兹有着不错的轴距得密暇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩悍。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星帧,而在后排却只有不到一拳的头部空间输墟嗜。令人满意的是后排的腿部空间矮啦恨,坐正以后不影响翘二郎腿府。   阿特兹的行李箱空间值得肯定糙,不仅地板平整抄,而且行李箱有着不错的纵深汲,轻松放下高尔夫球包稳腻。藏在地板下边的是一个16寸的备胎天差嘎,以及更换轮胎所需的各种工具舜跺岸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷间练桶、双可变气门正时嚷湿规、凹顶活塞+米勒循环睡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术溅,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现纷毁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm嗡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm屎缺阮。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱穿娠潮,并带有换挡拨片傻甜腺,只可惜这款变速箱不带有S挡赶陈,对于主打运动的车型来说个遗憾窝。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受灸我,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩簧,日常驾驶过程中临盯,为节省燃油吭访暮,变速箱会积极升挡烹协,转速经常保持在1500rpm以下艰。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应谢杠汉,因为这台变速箱的反应速度很快蛊科,能够很好领会驾驶者意图汾洁擅,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出谈筒剐。   阿特兹拥有良好的操控性歧,这首先要归功于发动机线性的动力输出缕画。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏县,而中后段又能够拥有很好的动力表现旅戏,这种循序渐进的感觉让人印象深刻店。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处攘,尽管反馈的路感一般弊么风,但指向足够精准蒂褐,能够给人很强的信心搭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协豪,它的前后悬架初段偏软导,能够很好地吸收路面的颠簸殊岔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾们撬。可喜的是悬架的后段韧性十足替溅稿,不会让人感觉力不从心睡。最重要的是摊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整焊陆兰,车头指向灵活筏烹,车尾循迹性出色彼妨尖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见莎。   总结裁: 对于马自达这款即将发布的新车屁刮焚,我只能用赞不绝口来形容教,外观和驾驶感受都可以称为上等戏纯。如果非要给这个车挑点毛病的话霞,就是在高手如林的中型车市场里蹬潜式,马自达6阿特兹的内饰略显中庸聊牧。所以如果你是“外貌协会”的成员慌,或者追求极致的驾驶感的话粪,那么你可以期待一下这款新车蜜论。 责任编辑泊:赵春晓" "  KTM的X-BOW情福书,直译过来是十字弓荣,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)剁稀。实际上蓬,这个模样怪异的小车剩滇,的确是火力十足需是赡,足到无论是在街道上还是赛道上秋,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蔚摩。   先来说说KTM这个公司哩锚冬,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂斗,以生产越野车和跑车而闻名匣排热,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车瘁闹踌,也许是工程师们精力太旺盛茹瓜闺,亦或是身在奥地利这个地方鲍报毙,总会有些天马行空的想法厘陷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子抱,去生产一些别的什么机动设备嘘帝琅。这几年粮,除了X-BOW蹋,他们还有不少奇奇怪怪的新发明残鲤茶,而且都有一个共同点——惊人且极端扣咆斯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)阔、puristic(纯粹)崔、radical(激进)瞄莽嫡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解愤。另外还要多说一句庞勤,这家公司的口号是ready to race蕾梨底,时时刻刻都在准备一场竞技嘎蔼。   KTM的CEO曾经承认室料圣,他们希望使用21世纪的技术捶,发扬柯林·查普曼的理念挤誊脑,打造一台新世纪的超级跑车鼻。柯林·查普曼是谁还?他是路特斯汽车的创始人夸纤,他说过最著名的一句话是醚:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准次伤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的握,作为汽车工程师毕,他把全部精力都放在对性能糙赔密、操控和轻量化的极致追求上弹酵。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可驶箱,但跟进尝试者寥寥徽等。看看路特斯汽车凄凉的经历零懒雇,这其中的原因并不难理解慈签危。我们很欣慰地看到戒祈,在新世纪险,KTM继承了这种理念欺岸堪,并且做得更加激进憨。   其实X-BOW的理念很简单限,它就是一台可以合法上路的方程式赛车嘲。碳纤维单壳体车身攫盯、全车碳纤维组件帆、水平推杆减振器伙究杰,这些都是方程式赛车的标准配置零。由于使用轻量化材料欺阶,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)词。在高速行驶中箩痛,车辆的气动布局提供下压力捕,以此来提高抓地力和稳定性博课惦,这也是方程式赛车的特点吃。和赛车唯一的区别费抠缝,就是它有全套符合法规要求的灯光诚啦,以及一张副驾驶座椅蓬雷察。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机胃烈陌,经过强化和升级后搁仁,动力达到300马力哥吓,和F3方程式赛车相当税狼摔,六速手动变速箱也是简单而纯粹萎局吹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话肠,我们不妨来看看推重比尚构。X-BOWR大概是2.6千克/马力是耿茄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁鄯氲辍,也就是说发动机需要负担的重量更少催,动力表现自然更强蔼聪。   在踏入X-BOW车内的一刻把庭,恭喜你侧功昧,在旁人眼里告卸去,你已经像是一个职业车手了铜。首先一只脚跨进驾驶舱免币,站稳后调整重心高眉,再把另一只脚迈进来丸替告,双手找到合适的支撑点暑石,将身体重量转移到双臂函沸,身子瞬时下沉伴岗,把自己放在座椅里钠另。来自RECARO的座椅是固定的阂,完全不能调整傅熟,靠背角度略微向后倾斜虑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里鼻粮楞,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置癸。要完成这一系列动作吗夺俩,如果你是个长腿欧巴扳,可能会轻松点灌临。同样和方程式赛车一样碍,X-BOW采用快拆方向盘塑仙啤,在一定程度上提高了进出车的方便性悲腔,不过我觉得这个功能最主要的目的射,还是为了让它更接近赛车甩另欧。绑上四点式安全带掠瘸窖,身体没有一丝活动空间舌弊烽,因为在碰撞的时候喉喝汰,你不能指望安全气囊救你一命贩碉咖,唯一的方法貉扭,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上仑透。   驾驶它劫挫,你不需要有汽联颁发的运动执照警登,甚至不需要经过特别的训练繁灵武。只要你有合法的驾照疚姆,会熟练驾驶手动挡汽车咳,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度踏藐凭。连离合器都很好掌控涩,甚至比驾驶EVO焦呕、STI这种高性能运动房车还容易料丢。你唯独需要的苍,是练就一副有力的双臂俱凭,因为它完全没有转向助力狼输扭,停在原地弄,方向几乎是打不动的箩啦萝。   由于场地的原因迷讼,试驾过程不是很尽兴落妊,并不能体验到X-BOW的全部性能蚀贪填。在狭小的环境中每屯充,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展堕疟,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势荷聚眯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力富顾。因为使用水平推杆减振器捍,X-BOW的底盘可以尽可能的低绣躬,在转弯中几乎不会产生侧倾劲。多连杆悬架结构稳定痊权,可以减少轮胎不必要的运动和变化姬嘛,保证最佳的触地面积吹途骗,用尽每一分抓地力翘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度困卑,这一切所产生的副作用溃奈瘸,是你的身体要承受更高的横向重力泥窟岭。   在视线上筛炭己,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似道瞳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置块歪,以及转向时轮胎的变化荷伙耍。利用这个优势蹿,你可以把车开得更加精准膘蚀,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙匿本地,这是任何房车都无法比拟的懂。不出个把小时贯菊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样耪翘,高速掠过障碍物而毫发无损酮誊停,那种险象环生的场面妮系,我相信其它车做不到掸颁,这种乐趣和成就感涝,只有X-BOW能给你郝珊蓖。   看到这儿陆瓣拘,你可能觉得这台车并不难驯服啪内,一切都很容易般诧。没错唤觅模,X-BOW没有设置很高的上手门槛涧防咀,驾驶起来甚至比超级跑车还简单妇商场,但是它还有进阶的玩法涤挝,这就需要很高的技术和技巧了确。首先垫甸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战菏,为了它的寿命撩,好好训练跟趾动作吧媳。漂移勤唯啥?也没问题茹寝,在转弯时只要加大油门盼,车尾很容易就会滑动起来聚金。之后能不能画出一道完美的弧线霞坑是,就要看控制的技巧了祭令粕。   除了以上这些雀携,我还有一个建议阮。置办一套合适的行头汾,至少也得有一个头盔和一副手套蒙,这会使你看上去更像是职业车手惯。当然苔,作为一台可以合法上路的跑车咀赤琶,KTM也试着考虑过车主的感受宋蝎菜,推出了一款GT车型杭掀炼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃辣酪睬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已茬。无论哪种装扮洁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街十,在气势上就足以压倒一切许,而在性能上铆蓟,它也是所向披靡少,精准恒斑艘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜憾鸡。虽然它可以以合法的身份上街徽,然而对一台Ready to race的准赛车氢儒,街道并不是唯一且最佳的选择笺,它最终的目的地姑吠猛,是要奔向一条真正的赛道汀赎,在那里解开封铀,去赢得一场真正的胜利凛杭鹅。   说到价钱滑棉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车兑递,一点都不值扭镰。那么靡,如果说花135万蠕峭敬,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车收,可以带给你任何超级跑车都无法比拟费铣觅,最大化的驾驶乐趣博,并且还可以在公路上行驶哦,这样是否物有所值寒鸿嫡?答案其实显而易见倒,值佬家,或者不值既侠,取决于你是否真正热爱驾驶差,热爱赛车运动钢诞溪。 责任编辑炕井环:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词落酸碑,早已见怪不怪山邦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车香妥涝。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过帝肆,广汽丰田出品的YARiS L致炫健贫耻,就是一款加长版的小型两厢车是欠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志俊颅。 知识普及浅汕瓮:为何不叫“ 雅力士”了碗啃辅?   相信很多人都会有这样的疑问居盗惨,从车尾的英文上来看翻图,YARiS的标识与上一代完全一致秦绕彭,但多出“L”字母狸波郎。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观孪镶枷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置睫括。全新YARiS通过变革性的设计贩缓、加大车内空间鼻坤清、降低指导价巨,从而想抢夺A0级市场的份额檬韭福,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望船穗许。不再使用“雅力士”的中文名称秦畴,意在新车型有着脱胎换骨之风貌环瓦唱。   外观敖裤:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型定奶乡,如果拥有一副出色的外观设计床顾,那销量肯定低不了厦羞。广汽丰田的全新YARiS L致炫痕翟,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化痴沫川,能让更多的人接受蔷。   =============分页符=============   原标题免瞧割:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的此,所以在造型方面与海外车型有些差别肃融巾。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯恫哄短,“梯形大嘴”车头动感大气庙矛,配合超长的轴距僻,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蜕悸。   =============分页符=============   原标题拍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰漠脐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内递容,相信你会有两种感觉停惧颓,第一盟酸:中控台设计非常大气必蛋扔,和丰田系列的SUV车型风格一致筏。第二救汹:超大空间抨,后排空间完全比拼一般的A级轿车署附。   =============分页符=============   原标题比痊挠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm瘫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意缸封歪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车刃盲摩,但是空间方面完全越级的感觉暗,完全不比一般的A级车差赫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服佬汕。   =============分页符=============   原标题湘裸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾乏:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意匿愤涟,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错超体,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿偏幌,中后段性能并不出色台委裂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高亲,高速行驶油耗方面并不出色层。   结 语   作为一款城市代步车型啸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多雀譬泻,外形方面就能征服不少年轻消费者咖撤填。此外路,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一畏届。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理搽掣,若果说美中不足的地方胯列府,那就是匹配的四速自动变速箱了经画复。(韩威) 责任编辑勿:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒樊畦弟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏贤?告诉你趴堕却,这是真实存在的一辆直线加速赛车饱。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车椿摩,基于2014道奇Dart车型匪簧,型号就叫做Dodge DartPro Stock们非挺。大概意思是“超级街车”凄。虽然只是称作“Pro”磕缔,但它的结构和普通街车已经截然不同恳,一点点相似也仅限于外观上采。一个专门设计的底盘浦昧,扣上一个类似“街车”的壳子微汐,除了好看以外汤僵,也是为了让车子的空气动力学特性更好享。除此以外蔡滩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”舶。   作为动力核心羔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造伐鹊。与常规的“以街车为基础改造”不同惕酿殿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同畔。据厂家介绍设巫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时箍始极,而极速则可以达到480公里/小时密为。   Mopar没有公布具体技术细节懦角,但是在上个月勿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中僚烷莫,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速悸贸峦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考涪孝担:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力彼,它跑完402米还需要9.9秒敲示,而末端速度“仅有”235公里/小时界税叭。也就是如果两辆车进行一场比赛鸡乔,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候筹歧,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蛋修蔚。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭泵奢,当然也无法在普通街道上行驶齿父玲。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采妥埔秀。 责任编辑筏冈坚:赵春晓" "  4月11日艇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市躲抢哄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版隘吩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元兄。   4月的京郊春风和煦殊晌登,桃花盛开吹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意透,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基敦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象笑,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼拈磕侯。   然而稍微有点遗憾的是灌式睦,由于相关环保政策府蛇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基娜乾。   =============分页符=============   外观内饰钳末无:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别窃免,最明显的一处在尾部的4X4 Logo纪帮刚,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外伍群播,因为配置的原因衅,柴油版在一些细节玻川尖,如前格栅棚、雾灯等处精简了镀铬装饰咐。   另外萎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎概,规格为265/60 R18泛圈甸,采用双五辐样式荆,与高配车型的20寸轮毂有所区分推仓。   外观上吼舜,大切诺基给人的感觉就是硬朗贰、野性几、豪放厂彻。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样甸挟,如果不是看到车尾的标识汲悼,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版胎侧。轮胎的使用与其它车型也是一样的驾洞。   =============分页符=============   内饰方面蚕下词,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致狼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同革德痪,但是做工方面表现的比较细腻敛辣莲。各个部位间的接缝十分均匀函谴,内饰表面的反光也抑制得不错纠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受谋:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的肆核,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机苏纫嵌。这台发动机由意大利VM公司制造席肠,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造钩哀工,国际知名度较高高,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下缄司,最大输出功率为243马力(179千瓦)浆宽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米抬。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱怠,采用电子挡杆设计戌醇,事实上幕,在菲—克集团下的很多高档产品上轨能拭,都采用了这样的档杆设计弓茄。   大切诺基是个分量十足的大家伙嫡,体重高达2.4吨蔬圭盗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时乡,都让人觉得动力输出稍弱绥篙突。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同笆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩拘,这使得在实际驾驶过程中郝,柴油版大切提速很快并,驾驶感受十分轻盈坊雌穆。   另外马腊,发动机的噪声抑制也做得不错狄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大玖,但却绝非印象当中焦京敬,柴油发动机那种高振动跨、高噪声筷,车内如“夜店”般的情况烦心妹。   在打开ECO模式的情况下温翰紊,发动机的转速在1500rpm左右的时候驴,变速箱就会做出反应会,升挡很积极坊捞巳。当车辆行驶到70km/h的时候诡,变速箱便会将挡位升至最高挡临丸港,我们在城市中使用虫诺绍,第8挡也是可以使用的缚,并非摆设托耙。如果关闭ECO模式绦静,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右屯,动力输出得到了一定的释放拾侍巩,当然弓,噪音也会随之有所提升痰低秃。   柴油大切的油门踏板很轻盈逞枪蹈,发动机对踏板所发出的信号反应很快寿度池,但初段调校的有些过于灵敏了屠土,尤其是起步时淘粱,轻踩油门竭,车身就会有向前窜动的感觉请嫡城,想要平稳的起步还是有些难度轿晌,如果初段能调的沉一点愁痊,感觉会更好蹲,驾驶者对动力的输出也更好掌控酵。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样辱,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统舶,由于取消了空气悬架雹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的枢。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式袱嚼,分别为自动梯舅饭、沙地魄耙斜、雪地吃钞芳、泥地和岩石烫,这些模式都是通过旋钮进行操作的每比额,除此之外还有ECO节能模式和运动模式纽醛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择北。   此次试驾坡拖被,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验炕,其中的体验环节有沙地坏攫、U型坑和炮弹坑三个环节扛。在进入沙地之前怒,首先将车辆选择到沙地模式泞,此时车身稳定系统自动关闭偶掀。由于没有空气悬架奴田较,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了哺肺旱。   模式选择完毕之后拖,开始正式进入越野产地兼领,在松软的沙地中豌嘎骗,要保证车辆的行驶速度玫掇。在沙地中行走屁糙驼,轮胎出现轻微打滑是很正常的纽霸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑剔,造成更大的麻烦管瀑话。   在U型坑的环节眠感敦,选择到岩石模式之后蚂,分动箱启动扭矩放大挡圣吓可,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍珊瞥,传递到车轮上的动力会更加强劲沉祷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过檀龟。   炮弹坑对于车子本身来说秦,算是更具有难度的项目了哎嚎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节俏祈。对于大切来说酶疼,通过这样的测试还是比较轻松的辞促。在模式选择上空哼鼻,我们依旧可以选择岩石模式回,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动堵幸鸵,保证有附着力一侧车轮的动力输出贿,从而实现脱困窝鞭。   总体而言清,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在慌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色饭餐。在整个越野体验环节撵结,对于动力的感受也是比较明显的闭敛褂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松弊,主要还要归功于这台柴油发动机牡蜕,低转速扭矩输出足够大堆绊差,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松皆妙家。 责任编辑位蠢觅:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列为皖痢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK划偷,以求为各位网友购车作为参考拱清讼,本文我们继续进行耐纪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)解,作为合资品牌的A0级三厢轿车灰,经济实用以及稳定这三点立市之本藤,谁展现得更好碉簧写,以下将逐一展开工。 外观解读幸娩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中吻,这次“重生”抛开了以往的产品定位褂绵,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型堂睛戌,接过老款颐达的市场后俺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势羔胚。   刚刚完成了小改款的阳光签粳滤,2014款车型延续了前款的整体轮廓武,细节之处作出的调整寝擎,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸豢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型屋溜,另外增加了反光镜转向灯嗜坑、倒车雷达等外部配置夸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车奥褪,但两车在细分定位上有所区分虎,新赛欧更经济膊篱,爱唯欧则在品质方面多了一些设定阿骚。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本秘春裤,两厢造型更具时尚特质皋宪估,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重磺。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅惦寂,前脸处的线条切削更是全车最多之处柬襄虐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅认前,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾爽瑰酶,三厢车型尾部中规中矩拿,采用常规一体灯罩的尾灯顺,正是这一产品区分的剪影驮。 看完两车的造型瑰,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现马邦娄。详见下表澳拿: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观盆森,您更看好谁抹侨?欢迎参与一下投票毛漓。   =============分页符=============   原标题惜款:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比问碗瞥:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩屯棵,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直隘玛,各区域之间的串联均平滑带过狠匡串,整体风格更注重功能性害船,力求在有限的空间内满足实现应有的功能戚们覆,并尽可能带来更多储物空间供。   爱唯欧的内饰布局现代感十足奢,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征式摔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蜗菇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一绷,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点窍采哭。   另外痞,随着车载多媒体系统的发展凹喇,触摸屏更多的被普及啦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕烩乌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能案垛匪,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高舍。 配置对比顿维:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置硅焕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比廉,仅供各位网友参考慧亥颂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题畅淳宝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比谢巳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度便块协:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度悄熟:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示慰,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风建笆,而车身与轴距竭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势奥僧,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹残胜。   动力系统对比横固: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面稍味斗,阳光仅提供一款1.5L发动机啼娄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择溅,同为四缸自然吸气版本沃狙,排量的不同即动力上的差距淡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)砍脆,具备重量上更轻的优势蔚。   两车的自动挡车型癸弓,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱怜县,其平顺哆份、重量轻及省油的特性襄陇悼,同级别车型中具备一定的优势剐浚屯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下拉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT哄,在挡位上优势明显澈,但其换档顿挫在车主之间常被提及犊。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间逝迪,外观上二者均具备典型的家族特质问迸醚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面佳守斤。内饰布置阳光以实用为主垢,爱唯欧在同级别中更具时尚特质砍。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现抢洪署。综合本文所述须,两款车型您更倾向于谁徊朽?欢迎参与以下投票来匪。 责任编辑撂码技:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车燎屁峡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐色磨片,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了膜烽肯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言电谋仕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比瘸究坍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型屏巫翱,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比裤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近申。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面乾全箱,K3S并没有使用目前三厢K3的外形散戌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同戊暗湾。也说明K3S试图走运动化的路线波渭垂。   起亚全新K3S的长囱、宽查、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm朗,而轴距更是达到了2700mm的水平氓诧太,在同级别中也属于比较突出的成绩什扳粮,对空间方面肯定有着很大的帮助就。   两厢车的整体造型非常的简洁干练漏凯,车身线条也非常的流畅片,有着极强的运动感价狡问,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差袭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别但凰舷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用愁显。至于骐达配备的大灯清洗功能来说逻脊鳖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的吮项。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达裴,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm聚操,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的坏建。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅酷沁绞,加之降低的车身让骐达更加动感判呕。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性汞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感己草。形状突兀但线条流畅的尾灯缎晚弹,红灯部分占据了大部分末德佩,白光部分呈现斗勾状拦莆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出遍漠官。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达可芍,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置备乔。能够有效帮助你快捷倒车矛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否滴,因为外观好看主观影像比较大苇贿。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面功旱农,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多腿擎,基本沿用了现款K3的设计刑,提供全黑色新、黑米色洛辉、黑棕色三种不同的内饰配色逢拍峦。做工和用料相对也比较不错善棠。内饰除了硬质塑料及软性材质外梯杯谋,仪表盘上方还使用了真皮提升档次叉丛共。   骐达的内饰设计线条非常流畅溜汤,整体质感较旧款车型有所提升落帛俄。内饰颜色采用黑色作为主色调风市,搭配银色饰板光酒概,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比申逝,满足不同消费者的需求咳溶。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备惊棠,多功能真皮方向盘以及定速巡航苗链,从上面表格已经很清楚的告诉大家列寇,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP胯瘟呈、胎压监测等配置陪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富册,其中ESP晒高、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力埠胜嚎,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题结沟瘸。 =============分页符=============   原标题搽谩讣:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700般非窗,整体乘坐空间相差得不太明显其。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同记坪头。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富琴挫,座椅表现方面K3S内部填充比较实肯,对腰部支撑方面会比较到位献革。而骐达延续日产车座椅软绵的特性去,其座椅表现比较软降,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感痘膜。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多客,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势僚福促。在乘坐空间是差不多的冒咆韧,K3S座椅设置得相对硬朗僳锻,而骐达设置得相对舒适横,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因酪昂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L是诺,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S遁茅,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T巢咖,很好的满足不同需求的消费者韧屉。起亚K3S相比起来就显得配置较少剁宝。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型掀辩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好斯吗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同筛棋虽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论娟,详细还需看我们评测所出称。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题俄,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求喉。   点评勺碾:随着两厢车被广大的消费者所接受翅陆抢,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款偏挖虾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动想赡,如果在这两款车选择其一的话毋汲,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动朝经胸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素撵靡肺。 责任编辑抡视放:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉惫赫,甚至有人无法确切的喊出它的名字撩颓。其实这款车和我们并不陌生贩提,因为它采用了与三菱劲炫相同平台桑曙菏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似讥妇叔。所以出镜率不高的标致4008宛,确实具有太多不为人所知的身世钢,这使得我们有必要去了解一下这款车锨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路赫段苇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体病凄抒,呈现出风尚汰太、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感讽。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签陛肉奈,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰皋坡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚受挡、科技的感觉陵汗凛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm拳,轴距为2670mm发。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫闯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造脯蛊胎,所以在车身尺寸上它们相差不多崎。   从车身侧面来看汝破,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸梅剿拣,整个车身也因此更加大气而富有力量感懊。后排提供了私密玻璃戌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风逛凰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满努嘘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因摆劝。另外帛瞥烤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心篮拐裸,尽管造型简单千,但通过与腰线的巧妙衔接丰,使整个车身设计连为一体纪惺。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂投施,配合普利司通的225/55 R18轮胎履,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上含祟,都具有不错的表现何唇段。我想应该会有不少车友会非惩剩看重这双“大脚”轨。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比阀,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意饯为久。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发犊,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样己懊。不过标致4008在一些细节上却与之不同挝感劣,譬如采用了大面积钢琴烤漆臣妥,辅以细节上的优化腊。   中控面板做工不错敲,按键旋钮设计很精致八,且手感都较为出色模韦。娱乐扩展功能也比较齐全贬吼吝,AUX松头深、USB以及12V电源都有装备身鲸舷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点丸扩剿,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯感绊倒。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错香辑馁,下面还有黑色钢琴漆点缀淋问,凸显出了较强的质感览竟。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍妥茫烁,若塑料饰板能换成金属材质的话版,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表皇驼,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息酗须。在转速表与车速表之间挺,我们看到了一块显示屏戈嘘畴,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息太对。 在乘坐以及车内空间方面匆时恨,标致4008秉承了家族在这方面的优势驰急瘦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好亨路防。   后排座椅靠背很直拍脖惠,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉吨脱。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外喝,坐姿却让人觉得并不舒适那。   标致4008的行李厢内部很平整锈卤问,而且后排座椅可以4/6比例放倒卜。这样它的储物能力将会得到提升旱琳,对于搬运一些体积较大的物品社鸵,可放倒的后排座椅显得实用肺。   =============分页符=============   在动力系统方面两驶拌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机屁,最大功率仅为150马力贪,扭矩峰值198牛米不事晴。这台发动机配备到这款车上只能说是够用峭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了唾。 全系搭配加了CVT无级变速箱姓毒棚,具备手动换挡能力省镀寿。在实际道路行驶中苇煌炔,CVT变速箱表现的非常平稳奖赁前。   标致4008在起步初期油门响应还算及时衰涝,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音毕榔炭,却没有丝毫提速的感觉抖蒜感。不过池当赣,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些姜史,在平稳驾驶时超车变线很轻松芹炉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统绢谷帘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车电啪河,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力唬邢爽,前轮最多可分配85%的动力并汞矩,后轮则可达到55%商。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%拈,可以应付雨雪拭骑酱、沙石和泥泞等路况阶新萌,也可以轻松面对普通的越野路段狼挡。   标致4008并不属于难开的车型辩攀沦,尽管车身较大混碍陇,但是方向盘非常轻盈锑,即便是女性驾驶也会非常从容婚虱,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线层。   结语纶兽床:从市场战略上来看裂灌问,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型铅氖苔,4008不仅丰富了进口标致的产品线狄适恃,也为消费者提供了更多的选择妊扔。而从产品本身来看都础,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫茹舶,能很好的迎合中国消费者的审美黄。在驾驶方面两诚,标致4008表现出非常舒适和安逸频蔽,非常贴切城市SUV的特性鞋。 责任编辑瓮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型寄位室,自2011年上市以来凭借着动感的外观聚玖衬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蹬,受到了许多二三线城市消费者的青睐停。不到3年的时间酮恨,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610钨纶,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率胎癌瞎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型撑掸肝,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤骸,将在4月的北京车展上市弥,预计售价区间为6万-9万元惹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者氏。下面就跟随我的镜头鸿,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车甩。   相关信息磷疚斤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌幸式凉,2011年正式推出了首款车型宝骏630搬鹃刨。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力桔勒僵,结合上汽和通用的生产技术抒侗,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计俩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌卷沁。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计靛剑蕾,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO项,与进气格栅硼、发动机舱盖形成盾形区域卫暮,造就了独特的宝骏品牌DNA怯呸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计邯。从前脸上看穗剑,与宝骏630的设计保持了高度的一致掸鞠。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势屯汗。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计便响譬,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装唱雌,颇显动感袱差。   在车身尺寸方面垒放,宝骏610的长为4401mm贫闭、宽为1736mm溶、高为1462mm缮拭韶。由于与宝骏630车型同平台生产塘泄实,因此在轴距方面并没有变化偿氦,依然是2640mm歉痪滩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐膜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”链课牟,尾部扰流板谰、包覆式的后风挡玻璃裁、硬朗行李舱的线条佩,颇具运动风模。与此同时诵任肆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂舍,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利怕沛金。   =============分页符=============   内饰方面位,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度捣捎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配酥馈,方向盘搭配银色装饰条淌但,整体风格偏运动取,带来不少新鲜感讳菱。此外侠,新车仪表盘也进行了全新搭配物洼愤,采用双表盘设计斜棠栏,更符合当前年轻人取向杆趁。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条沽心,提升档次的同时也带来的一份运动基因烙讹匹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘检梧橇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多两,LED组合仪表提升了整车的质感馆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验泰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势玩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蓟秸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论巍弄覆,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹凭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面碌。   宝骏610是一款两厢掀背车型郎鞭传,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性粕泊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够剑守,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒溉断,也可以按6/4放倒座椅功撼,放倒后容积可达到1300L婪台。   =============分页符=============   在动力方面酬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机妈,最大功率可达82kW抛烹,最大扭矩为146.5Nm旧,这款发动机也同样在630车型上使用枢。为了发挥出更好的动力性能剃钠袱,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蔚虹帮,此外还配有5速手动变速器可以选择隋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品俄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升清巍辛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝芦姐灭、君越差墩戏、君威等车型上脸坟。   在整个实际驾驶过程中编卫妒,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳伪袍皖。在1500-2000低转速时柔,所爆发出的动力输出还算尚可藐,油门响应比较直接躺毫横。但是随着转速的提升荒谎塑,档位的提高竟康观,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来尺。这种动力表现不温不火沏,但是足以应付城市道路使用窗挪。   相比于第一代自动变速器碱,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升旦。只需稍微深踩一下腑亭迫,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡涪吹,只不过由于排量的缘故萍阂绵,推背感并不是很强烈昂藤袜,且高转下的再加速能力也有些力不从心衡独。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适畴羌,这也完全符合它的家用定位谦凸嘎。在经过颠簸路段以及减速带乘箔,悬挂能很好的过滤掉颠簸感释扇,让驾乘更加舒适白燎。此外楼朔忿,在过弯时底盘也显得较为扎实桃。   结语康世:宝骏610的家用车定位很准确璃,配置很务实磁,储物空间多晨括功,不过在用料和做工上还有待加强荷。不过动力系统方面确实不太给力蝗攻兢,最多可以说是开起来比较舒适俺,这也比较符合它的定位茨。作为一个新品牌木堤吹,宝骏还有很长的路要走剩唾,虽然已经走过4年多腑澎拦,推出了两款车型刻号,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样彭惭汾,在自主家用车市场上打出一片天地来蔑谷,我们将拭目以待沪唬。 责任编辑秽厂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上糕,大众展台上首发了2015款大众Jetta浦坏寝。这款车在现款Jetta的基础上料耐徊,针对外内设计细节进行了小幅修调撼,属于一次精修边幅的小改款薄练。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整稿菇拌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注位。 全文总结顿:   对于这么一款外形细节有新意汤,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta警萎,我们只希望它能尽快来到国内撇,因为目前国内的速腾车型惧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势涸腾却,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面诽脖。 责任编辑们危:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域捐发,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作闷响币,深入布局渺刊瓦。其中包括类似上海大众新桑塔纳欧欣俄、一汽大众新捷达萍曝想、斯柯达昕锐旗、以及再早之前的本田锋范甲凄还、日产阳光等等虽。可以说古慈性,在这一细分级别癸材,乱战才刚刚开始哥。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手坷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蹈呐,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉氦扑揪。反而厚重了不少烫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近昏。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱赏糖促。就前脸部分来说啊,整体样子是非常简洁的擞,又有几分动感醋,和标致其它车型相比是有些差别的氢前。   侧面造型规规矩矩硅傻贝,同样没有向前俯冲一样的姿势出现材点,你会发现喀许识,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉泻劲睛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因兢,但301更多的是安安分分的一种踏实感罕。其中脓锻丁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸孝。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素需灿,没有那么规规矩矩吓,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守虎,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体超,这也是一项非常讨巧的设计擒欧陋。设计感油然而生袭悉汞,除此之外势,车尾并没有多余的装饰物碱恰蹭,简洁实用依旧是主要风格惧瓤截。   本文导航" "斯柯达明锐惹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车硷锈眷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌爱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在添,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台痴,可能除了家族化的设计以外啥,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蹲逢凰。 虽然它采用了大众的MQB平台百嚏,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分递昂讹,所以全新明锐在现款上有了很大的突破砷捕舜,全新的家族化设计让它年轻了很多覆芳,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价晒雇,但是相比现款河,它的前脸更显稚嫩谁碗停,也可能因为现款有些老气横秋吧奖。 车身尺寸方面棠,它相比较现款有了一定的进步搞,内部空间方面自然也有了一定的进步咆猩顿,在后面空间介绍上我会在进行阐述控。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7汞篮忙,这也集中在细节设计方面福悍,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱朔落糠,还有合理的镀铬装饰劳,这也是新明锐年轻的一种标志叙率,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次搞让。" "  2014年4月16日椿,全新英菲尼迪Q50正式上市狙敝,售价区间为32.58-54.98万元胁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型诬,2.0T车型三季度到货波,参与我们本次对比的是3.7L豪华版湘丁售,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版劝府颈。三车官方指导价格基本在42万元上下讹,具有一定代表性建让散。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表逃:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者茬身醋,Q50几乎完全颠覆了它的前辈酶燎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蹬,车头造型极富攻击性瑰,侧身线条动感优美剔浆洛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显楞。当然擅省饥,它的进化不只是看起来那么简单莎锈卯,内功的修炼更让对手望尘莫及炬次。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的浓,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中纠灰顾,而且大有愈演愈烈之风项聚,尾部设计很像自家的新5系盟论,家族化设计不可避免陛。即便是标准轴距版本镀咯串,新3系的轴距还是达到了2810mm阑茬,比上一代有小幅增长斗睬,再加上悬挂对舒适性的妥协认袍,曾经犀利的3系已成过去劫屯物,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已俊侵强。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的糖,那非雷克萨斯IS莫属了碴。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象拨磺,车头动感夸张萍,车尾简洁利落瓤坷,虽然有历史车系的影子骄回,但这绝对是对精髓的传承和延续竞。   本文导航" "  又到周末了魔,在大学破旧的宿舍里陈辖墒,百无聊赖的仰躺在下铺上逛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报衔迪即,心中泛起阵阵遐想磊茸纯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角孝春,充满战斗气息的车身裳汤抗,都让我无法安然自卧戳诡,打起精神塘,跑到隔壁楼的图书馆桶,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志侵。没错探,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我恰,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心嵌瞪。但是伞锯,今天要说的主角并非“兰博儿”侵,而是广汽本田第三代飞度唉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车棺册。   ?什么是边锋主义逢?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘涿纾合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉辞讥兼,线条过渡果断鲜会,或许本田车型的大部分都符合这个范畴谎,包括讴歌品牌也大致如此疲星逞。第三代飞度相比上面的两代荤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致阜薄。车头部分比上一代更加动感来星顾,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状瓶,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蓟武借。给我总的感觉是誊汾,车头的成功是线条运用的成功纳芥。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象胆秃楔,从车头到车尾一气呵成黎坍,整体感和流线感非常强拾八。从某种角度讲辨舰冗,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙滩妮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛痢糜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感涂,但相比其它竞争对手隧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出口唤。   车尾的感觉并没有车头那么好撑些,对于我来说蜂,车尾的设计并不满意韦萍。过度使用的镀铬饰条表托惋、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口泵。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复涎导慷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道倾叔,在纽约车展即将开幕之际牢巾,路虎发布全新发现Vision概念车秋奥欧,配备多种新功能汰富,智能玻璃实现透明引擎盖残,座椅灵活变换可实现共四种模式静城馁,包括远程曳眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形桃侍。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列铺肪,第一款路虎发现诞生于25年前息,全新发现系列定位于“休闲”茨徒,总计拥有四款新车幌怯瑰。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题冗怪,多功能配置投妈开,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力桃。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术搽竞,其中包括远距离蚁保控痪,智能玻璃等匙卜俩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景酵穗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示膝港,“新车现代化的粹,切题的赡倘豢,并引人入胜的设计嫌镜,是发现车型发生的重要转变够抒淮。”" "  [汽车之家设计] 2013年天,我去过一次柳州亮,那次诽叫枫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂轻,当时啡复,宝骏只有宝骏630一款量产车型蜂漏,时隔一年蔷,这家公司有了新动作袜孔,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市磨摄。官方表示黎宋,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品冈。   事实上咎卧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型称膘昆,那时汝,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶墓,为了配合厂商对车型做好保密工作贿,当时我们也并没有拍摄相关的图片通堂翠。掐指一算都楷,当时恐币拌,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了栖,在聊到这个话题时刷,项目负责人也表示禄箍婪,整个团队在这期间做了很多的工作庇舌,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性退,即便有着此前宝骏630的经验兢,但对于一款新产品而言锣,整个团队仍旧不敢怠慢不芬菇。   为什么要推出一款两厢车玛锻稻?   新品牌诞生初期疲拿苇,单一的产品有助于更好的把控产品质量拴氖,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑喷,从而将其转化为品牌价值醛乳,在品牌得到一定认可的前提下丝拌,适当拓宽产品线迸江按,无论是对品牌钡,还是对市场而言都有着积极的一面梨岭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型度悸告,较为官方的说法是“以市场为导向”管滤摊,不过在我看来湃霉,这仅是一方面片殊富,在有了以上需求的前提下屎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡肌低,于是才有了这个方案惊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外慨,车辆的动力系统坝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整裤十搞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说吠,无疑是一个两全的方案伙排乐。   两厢车在定位上有什么不同吗纠楞?   简单来说覆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物脯荷骇,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本稠码损,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可躬蘑动。相比之下醋,因车身结构缘故捂形,车侧和车尾的造型变化较大搂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来采市,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法兴顾急,印象中和砰窜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车尖,有些时候燃容,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素抱。当然哥同,每个厂商都有自己的想法犁,这种实用主义并不是坏事锚,毕竟免苹,车是用来开的罐缝迸,把主要精力投放产品稳定性方面漆垮静,对打造一个大众品牌或许更为重要函碳。   在造型设计方面滴署侥,除了已经固定下来的设计元素外改廓,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”连查。对于镀铬饰条的理解见仁见智褥叮焊,然而响,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”景,正是在这种需求的推动下突齿齐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场碑。   察觉到这一现象后盒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思赫芬,显然蛔几封,一味的添加装饰条并不合适迪容耙,毕竟还是要均衡到整个市场的需求挥滔。一般情况下挡膜杆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拖迁,除此之外萝戌,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条撩薄蠢,在设计师看来晦耻,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致慰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50凄森乏,我还不曾有过近身接触篱。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知咳克恼,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线爸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统拓崎。或许这么长的一串文字来的有些陌生仁,简单讲赁蕾,它就是在航空航天器上使用的转向技术番乔。我们将就驾驶者最关心的方面碧,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS绵。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装偶漆,人机交互系统的先进等等鳖,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触屉共鲍,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力龚裙。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主粳,不难想象Q50的出色刷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳狙锨裂,同样桥,作为宝马1系的车主袱帝裤,对于操控的追求反衬出Q50的优异茹胯蹦。而剥离开车身的种种蒲,他们共同的认同就在于这三个字母氛:DAS   【什么是DAS彭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)槐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一朴。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制踌倘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史眠憋。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型教。   【DAS工作原理是什么擦?】   车辆转向时愧,不再依靠传统的机械连接竞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制鼻,根据行驶路况和方向盘转动力度炯龚,速度进行综合计算酵习,从而指挥转向电机机构实现转向屏轰础。   三个ECU属于并联关系硅眉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮既、方向盘宿贡歪、右前轮)雇南稿,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况灵。当任意一个ECU被监测到出现了问题时瑟奥,备用模式将立刻通过一个离合器被激活抨如,恢复至传统的机械传动转向模式漆抚必,确保万无一失俗担。但在正常情况下洞,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离第申。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈挖架。   【DAS汽车的优势菜?】   操控性凳蔫:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞轮截摹,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准俗呜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况碘晨体,享受更多驾驶乐趣讼四穷。   【为什么线控转向比传统转向快操底瘫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入悍。整个系统中没有橡胶衬套标量湘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间隘困甜,因此首先从内部减少“延迟”撤。   【DAS对过弯的影响睦?】   转向相应得到改善旅。传统转向系统杰亭,在接近弯道时藕,驾驶者需要提前做出转向动作寝沧颗,否则汽车无法实现平稳转向貌琳。而采用了线控主动转向DAS系统澳,通过消除内部的转向延迟晒,减少了预先动作的必要协,实现更灵活的转向是。而驾驶的感受将更加直接缎得,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力节,毫无延迟断拿毯。   【转向系统也能够减少疲劳鄙罐花?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感妮垒,因此从另一个角度提升了安全牌。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮饧こ狻)五沉,12款参与测试的车型中献,在定速140km/h的巡航测试中损词兔,平均修正次数硕,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍泄舒。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点皆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响妮违?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷饧乜铮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表钾持:网上车市(www.cheshi.com)   当然矢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目第,而对于传统车型福,这一选项代表着发动机瞧逛、油门踏板花嵌详、悬挂阻尼分骂富、刹车响应等等方面的细微调整领持澄,而由于配备了DAS弦,英菲尼迪在模式选择上敢盟,更进一步的调整了一系列的功能魄,如首甭收:主动声音控制系统拜、线控主动转向DAS室且矩、主动车道控制和主动循嘉ぢ耄控制系统ATC等等的设定怠标。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里寒?】   通过上面的简单问答痊蹈寂,我想我们已经熟知了DAS系统寝念,在响应更快瓣瓤,相比机械系统更便于维护粮松冻,节约成本先,减轻重量等多个方面都硕果累累吃供。而任何事物都是双刃剑想都路,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里些烈?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生康善,他的解释既简单模,又复杂粹怂省,背后掩藏着十年之久的不断试验捕馅瓢,推理狈,再试验的科研过程许卷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力陋盼。而这些内容无法用数据体现骏,还是按下点火开关吧驰烤。   本文导航" "   《极速60秒》撅、《死亡飞车》呐电练、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》讲可,让车迷们大呼过瘾佃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现歧。另一方面借恃,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的槽穿,但开在路上肯定是最牛X秤,最有回头率的采呕涡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事康凤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”妥、“真NB”这样的感叹废淀窘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型闯桓辜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别靶本京,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分警懂榷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服妮存敝。    作为最具代表性的美系车型亨谈,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程寒醇,五代车型熠熠生辉菊橙盗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相贸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看衡,主要原因是新一代车型不够“MAN”斗葡,缺少了野马的一贯的风格段。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美哄,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车镭现秽。 什么是肌肉车型缕?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车珐,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车瑟摊翁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机卧砷、具有强劲马力纪胸、外形富有肌肉感的美式跑车糙。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表灯敖,例如雪佛兰科迈罗勤顶衡、道奇蝰蛇片镜蔚、道奇战马坏施,还有就是本篇文章的主角福特野马耽胎灸。不过这些都是字面上的解释胶亮憋,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义葱凹呈。什么是肌肉车挠劲?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解胳。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集埃,科尼赛克Agera段冯奢、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币患顿,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别头衫。但实际上并非如此途康踏,凭借自身出众的一面毫匿,福特野马在众多超跑中脱颖而出篇,成为闪亮的主角墙伙。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车眠幻屏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机镁极辉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上芳汝,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统殿霞涣,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果隶竭圣。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影逗茅跨,野马还是地道的童星出道!是的胯脓,早在1964年刚刚诞生之际掣暴,它就被搬上电影银幕怒橡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》馁狙棱,也许大家有些陌生泉良估,它是法国著名影星Louis De Funes的作品信。在过去50年里蹭佳,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角涧核恐。    无论是哪一年代的野马昧拢,但凡出现在电影中巨,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球耙。衬托主角的英雄气概或是独当一面掏清峡,野马都游刃有余论笆施。在近期上映的《极品飞车》中垛浩,野马更是作为整个剧情的主要线索葛,陪伴主角经历了人生的起伏敝美。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的勤侍烹,五门版的三款车型——耀真搭、耀享入吐、耀动分别为52.8万戈肪接、57.8万亨脓湾、62.8万晴。另外还有只发售500台的限量版靡都隙,价格66.6万元北浅飞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变供厩口,只是在色彩搭配上带来更多选择钢骚,车型配置也更合理卵奢未。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器估掠,并且通过优化四驱系统请侍,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现涡市。揽胜极光一直被认为是外观控凤,但作为路虎车型拣,它也有着同级一流的越野性能姓颧。这是款长着女神模样慌,也有着女汉子般坚韧的车潭请掀。 外观蜕:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型乘蠢,所以不仅长宽高没有变波,造型设计也和现在基本一致次钒。设计师只对一个细节进行了修改写,就是后视镜射撼。新款车型后视镜造型整体感强叹弛,与车身有更好搭配效果淬胜。除此之外花呐,极光传承自揽胜的城堡式车身梢叭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留堪撵差。虽然极光已经上市有3年时间靶,但时尚感丝毫不减缆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上肝玫,极光有自适应LED氙气大灯扔、全景天窗等配置滤矾伟,兼顾时尚与实用性陶磋。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于品淋,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蜗,前后保险杠尺寸更大噶诡雇。另外呢腾,2014款极光提供了11种车身颜色拖,消费者有更多选择磐。    另外烽,外观细节上能看到的摄像头和雷达款盯食,是为了实现自适应巡航渡幸、自动泊车函交伦、360度倒车影像等功能操江猜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能亨财涉,既可以设定与前车距离或行驶速度峭累拐,当系统计算出正面碰撞无法避免扁体痛,会释放最大制动力降低冲击速度缎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能牛,实用性得到提升寇法伎。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车季面,并不是说女性不能开膳,反正我问过数个女性朋友伙丘,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗遍狗身,完全不是自己的菜疽郡佛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断眉,所以我觉得这样描述更加准确寿廉杭:这是一款为男人及女汉子准备的车聊豪炔。不是说它不好缎煎,事实上野帝的特点非常鲜明葱,优点也特别多怒,但如果真的不能欣赏野帝的外形砷,那么它的优点再多也是白搭缉澄不。好了邯湃,说的够清楚了撑颇,男性用户请继续看下去毖,女性用户请酌情选择烈案罕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版瀑喝籍,也就是售价24.18万的最顶配版本穿熔爽。配置非常丰富怂喊势,但较高的售价容易让消费者望而却步鞋卡,毕竟男人也不是那么好忽悠的阀。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本粮。不过既然我们测试的是高配版本酱疏,就来看看这款车龟夹,按照惯例屁,还是从野帝的外型设计开始你来。   ● 外观兰踌睦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议缴尽檬,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑挡寒吃。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV相懒,野帝这种偏向硬派和复古的造型睬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同卤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了括。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些递回,这对于野帝来说无疑是个劣势透蓄凄,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间抄眯,国内汽车消费更是以大为美郡祭,野帝国产后尽管已经有所加长臀,不过还是给人感觉不大辩访。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的料姜阔,带自动点亮功能的氙气大灯逼侥、大灯清洗功能驳胖、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备胎搅。日间行车灯采用光带造型鞍皆蛇,并集成在前大灯组内瓜,样式比较简单模昂,辨识度还是比较高的恐惰闹。   尽管车身长度不算长牟,但野帝的高度还是比较高的姜,一方面是车身设计的就比较高大池,另一方面也是因为底盘较高幻,悬架行程比较长败蜕。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm弛鼓草,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间耙。   后保险杠设计的比较厚实享,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一戮,也是为什么我们说它更适合男性车主围戳。倒车雷达是全系标配搏龚巧,不过倒车影像和自动泊车是选配绕刃,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车齿宿。   需要说明的是痕软氰,按照官方参数配置表替,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的土,不过这台车并没有装配后挂式备胎伟腹,4S店解释说是同样是野驱版瓶霓妇,有的车有后挂式备胎伶,有的车没有完插瀑,如果不要后挂式备胎累碴,可以减6000元戒睹锰。   十辐立体式轮圈蹿台胶,样式符合野帝的整体风格寐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎汉,规格225/50 R17衡。这款轮胎算是一个折中方案莎隋告,整体表现比较中庸硷擞挨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果麓己,非铺装路环境下的抓地力也不会太差寝。" "  2006年始人饯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程寞,没一年朗侈妹,这个品牌都在刷新着销售纪录投尸翻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局冠鲤。2014年估范,新的产品问世畦猩赌,这一次它不再效仿庆、跟随滴规鼓,而是独步青云肩锨顾。   在过去的几年里爱臣揪,英菲尼迪的品牌推广是以设计块、豪华为主要核心抛,由于旗下车型均以大排量为主透耿,并在操控性方面有所见地茸慈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手驰。作为一个初来乍到的年轻品牌悸,每一步的迈出都显得格外小心蚕窟,在保证动力性优势的前提下汗莎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点粪琴蕊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嫁拢甜,原因很简单镁憾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性量慰蜜,也就是不同于别人的卖点碎。   在同级对手们相继更新产品的时候任晦,英菲尼迪一方显得格外冷静显纲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度世烦,好在当它真正来临之时究凳,并没有让大家失望欧讥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼内鼓。   在介绍这款新产品前叼,我想我很有必要做个说明骆鬼,Q50实为G系列的换代产品搽,在2013年度侗,英菲尼迪旗下车型根据轿车效、SUV采用了全新命名挠性紊,即轿车使用Q字母蚊免跑,SUV使用QX字母念逛迹,后续数字分别代表车型耐,这样做有利于车型之间的关联度搁桃。   2013年辜,我的同事在经历了12个小时的飞行后饲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50限达阑,在回国后的闲聊中接畅,他的目光坚毅究,言语中难掩一丝激动剔贝,当然他对这款车的最终评价很高光,抱着这股期盼稀粗亩,我们今天找来这款车陌崇晴,一同来寻味我同事当时的所感峦贡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赫双受,所以厂商提供的测试车依然为美规版假,所以动力模、底盘的调校湍杭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同娜,但整体设计与科技性不会有任何出入歧屏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说坎码较,也算是足以解渴了努。   对于设计语言四个字来说此,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扰盒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纺咸隆,有时我甚至会想势华,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量袒?正因设计团队的不懈努力旦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表采莫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经钵镀。   低矮的车身聚操搅,流线的车顶翰可炉,都是上代所传承下来的精髓噶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大剿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)普祈裂,这与宝马3系的水平相当塑,优于奥迪A4L嘛、奔驰C级等产品参诉电,别小看这一举措涝成坑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性得俯。   对于轮毂轮胎的配备上遍,英菲尼迪从不走低调的路线拷兜娩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平毁毁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中事苹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接康,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应纲孩贿。   本文导航" "  2006年始尼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挤,没一年查肖即,这个品牌都在刷新着销售纪录坝秒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局效忿。2014年拌,新的产品问世吼,这一次它不再效仿仇伤、跟随井谩迫,而是独步青云很。   在过去的几年里品炼,英菲尼迪的品牌推广是以设计瞎匿怖、豪华为主要核心涂透,由于旗下车型均以大排量为主缴刀巳,并在操控性方面有所见地蚂宋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手郎醇尽。作为一个初来乍到的年轻品牌开凶窜,每一步的迈出都显得格外小心疾撤,在保证动力性优势的前提下暮诺畏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点膳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距透涵瓣,原因很简单入谱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性当,也就是不同于别人的卖点剑。   在同级对手们相继更新产品的时候倪,英菲尼迪一方显得格外冷静探筹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度疯,好在当它真正来临之时丧家,并没有让大家失望计呛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼钱杉滴。   在介绍这款新产品前奶榔说,我想我很有必要做个说明甭歪铝,Q50实为G系列的换代产品亨骸胜,在2013年度扫客亩,英菲尼迪旗下车型根据轿车垫、SUV采用了全新命名袖详南,即轿车使用Q字母钳桔,SUV使用QX字母咳袖,后续数字分别代表车型景,这样做有利于车型之间的关联度锭疤雷。   2013年卵,我的同事在经历了12个小时的飞行后写破,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50裤叛,在回国后的闲聊中舱傅,他的目光坚毅没态,言语中难掩一丝激动泰稠感,当然他对这款车的最终评价很高淮祥嗜,抱着这股期盼静魔,我们今天找来这款车炼,一同来寻味我同事当时的所感撇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间空迪,所以厂商提供的测试车依然为美规版缓畏抗,所以动力措欠靛、底盘的调校划馁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吻突魄,但整体设计与科技性不会有任何出入容,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说斗筷枯,也算是足以解渴了盟。   对于设计语言四个字来说肝迟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释膳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的郸门舍,有时我甚至会想娩船坤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量勘切句?正因设计团队的不懈努力推礁琶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表笔畴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经箔问甩。   低矮的车身擒庇仍,流线的车顶但激,都是上代所传承下来的精髓鸽磕沸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钨乓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)氯,这与宝马3系的水平相当瓷笑,优于奥迪A4L停递、奔驰C级等产品项拧,别小看这一举措槐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性狈。   对于轮毂轮胎的配备上愧,英菲尼迪从不走低调的路线侮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平懈辉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中仿们,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接哥匪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应羚挂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首舍铺敞,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80娟、陆风X5码、全球鹰GX7墙武冬,但依然无法撼动它的地位曝瞪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变乃蹭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来镜氰,它就是CS75斥商,来自长安汽车舅肠郊。   在众多国内车企中阀,长安汽车拥有较早的造车历史蠢,并且对越野车的制造要追溯到1958年甜弄,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下尚挞死,对美制CJ-5吉普做了测绘设计嗓,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型晨,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面偶丝倒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量臂稿,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础槐。   在对长安历史阐述过后恕加氯,这款新产品更是令人期待么。在2013年9月嚏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发烷,一经面世便引来了无数人的驻足绍厕朝,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品为绥粮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表级,诸多细节上的体现锚解朗,可以看到与时代的接轨拭硷,说实话亢排呛,即便与合资品牌相比宽孙掏,它的设计也毫不逊色擂食。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表碍磕白:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV谩礁,在首次无伪谍照曝光过后砷驮辱,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手泞豁桐。从车身尺寸上来看供,CS75在长度与轴距上的优势突出娜昆瘦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响商。在设计上传芍,侧车身的视觉冲击力有所削弱瀑,平和的线条增加了些许稳重感饲辣垃,而在配置方面绝不含糊离,右侧后视镜配备摄像头协,为泊车提供了更安全的保障掠,此外17寸轮毂的注入澳杉桶,也为整车视觉性增加了不少好评分廓浓绢。   车尾的造型体现了丰富的层次感仕驾,使其得以回归至前脸的感觉凸四,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔官隙。此外侈窝颠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统抢稼,可以看出CS75在配置方面的丰富性脓。   本文导航" "  上半期及,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鬼,不同的设计倾向与不同的品牌定位康顿,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念行葡拇。在“下半场”的对决中叼汞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎四伦捅、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果稀蹋。   点击阅读京:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表形:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后亩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表晾涝虑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目写渭摹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后懂悸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐臣夏,以应付那些五口之家出行的需求信壬劳。行李箱空间的比较滇杆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下扰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱赡径蓉,或者带孩子出行时驼阿,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品陈扑巾。行李箱内是否配备12V电源接口颊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱庆虾辜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多配接。   ·模特A(不戴眼镜)身高悄恐尘:170cm 体重蹈涡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高堆:175cm 体重恕曙矫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地馈膝氰,长安福特此次也算酝酿已久了年溶舱,可以说即将推出的翼虎伎叔,每个人都能从中找到自己心仪之处币,例如极具冲击力的外形黔吉筹、科技感突出的SYNC系统翘供、人性化的内饰细节设计撂喝芯、又或是强大的日常实用性染,这次疼避,同级对手们真的要小心应对了老荆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后坪羔催,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点灰联,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年崇,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期坍空。显然啃筒,在错失2013年的发展大好时机后匿档,要是能够抓住2014年这个关键的时间点茹珐,其实也能够走在大部队的前列锋徒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段须节陇,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多饶茫。眼前一遍利好缺,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008理叮、雪佛兰TRAX娃谱煎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位辆蚕溃。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市泉示蹭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布晨俏马,至今我们还没有看到实车剔惨。从目前的情况来看吼隆邦,它们很快就会来到我们的身边炭。正是这个原因欠梦谷,在日内瓦车展媒体报道结束后害,我们并没有着急回国览,而是完成了几款车型的海外试驾牛彤谎、测试和静态对比的素材搜集经,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目馆购。   看到这里蒲,或许你会产生疑问拓碳父:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蚂?坦白地说醒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的呻袍:1.它们必定会国产并且在国内销售鸡菲,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比陋亲,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来钳栏,只是一些细节针对本土化进行了改造昧隧,但外观内饰设计土抢期、车内做工嗓、人性化簿蚕匪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化灸虱了。综合上述所言惯炭连,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义甸滦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些桶售,感兴趣的不妨继续看下去遁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用钒咆假,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉卿堤。例如CX-5仁墒兄、ATENZA阿特兹顽屎膏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉少爆鞭。最重要的是罢惕,它们不仅有所创新惩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风何楔瓮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋逢裁,再到如今的Axela昂克赛拉卫讹顺,马自达3已经历经三代车型的演变铅。据长安马自达相关人员介绍胸措,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)惠,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化糯肮。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话琳,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹酱劳。它的眼神更加犀利趣瞳堂,车身线条更为动感李。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹宠赫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳斤缚,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹纤圈。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连珊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识呛掸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子壬,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼卑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神谁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线备、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计附哥硕。另外矮澳谅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神勿戈讣。据厂家人员介绍艘薯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层骑评、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺锣,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化漠脾,使它的整体视觉感受类似红酒一般瓷尼首。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm如摧,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm宽,两款车的轴距同为2700mm博枯。相比同级别其它车型脆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势髓。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸辍,不过轮圈的造型稍显普通门笔桓,不够运动柒修。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列里,规格215/45 R18栏蘑,抓地力表现不错屁骑鹃。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎厩劫篡,规格只有T125/80 R16签。   尾部的设计不算惊艳娘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全骆插币。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性斜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计夯靡垄,这在同级别可是十分少见的纲。" "  说起海马福美来慈嚎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型薄岔柯,转眼十几年过去饰垫偏,福美来已经迎来了它的第四代车型碘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5锚师。作为海马汽车2.0时代的重磅产品劝扰戚,新一代福美来M5采用全新平台打造衫幕是,不论外观还是内饰耐牌冲,都已经看不到丝毫当年日系车的影子稻毁廷。在此之前糙,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析梨虚愧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蛊期沫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧敬蔷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格虾盘,宽大的直瀑式进气格栅拐,大面积银色镀铬勾赦京,符合国人审美凤。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感查,腰线采用分段式设计粗隙,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰憨。采用与保险杠一体的方形双排气口设计忱私,凸显运动感毯。但只有左侧为真排气口恋砂,右侧仅作为装饰塑翰密。" "  对于中国汽车市场来说窘矩,凯迪拉克属于一个后来者瓜沁,当然这指的是豪华车市场去。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地申长啼,那可真要拿出点真本事泵回。凯迪拉克也明白这一点垒,去年就将全新车型XTS进行了国产朔,并且上市销售缄孪裳,销量也是比较乐观的寸嵌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里娘办,无论是配置上还是动力以及外观设计上鼓拜,至少能让大部分潜在的消费者接受扑,这确实不是一件容易的事情膊。于是习卡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款炬赡,对动力和安全系统进行了升级棱。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版功莫霞,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版馆晾,仅有一款36S铂金版涂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变稿臂。   2014款XTS 28T铂金版外观猾儒矫:外观延续36S铂金版的设计诚皑浩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同娶屁柏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拳吹,在其他方面则没有做改动父馁剿。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子挫牟屑,没有做太大的变化撼戊猛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上揣糕犁。   XTS是一款善于运用灯光的车诧,它将大量LED元素装备在车身各个部位备漓,正是这些时尚元素的出现妮矗珊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸康,获得了更出色的细节表现力捻。这些称不上优势的细节表述醚亲拼,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方梦簿栋。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化羞勾第,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示尺龟。尾灯依旧是LED垂直式的造型溯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致琳佛模。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界哇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新填抠。早在上世纪五六十年代瓤慌嵌,Citro?nDS就用上了可变悬架宿、随动大灯躬本、转向助力彭蕾骆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术陡,加上极为飘逸的车身设计庐仙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辩喷僳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌咀,2011年长安标致雪铁龙成立黑倾滴,到今天我们测试全新DS 5LS掇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实侩夹,音译的中文品牌名念起来很接地气握:长安谛艾仕残,有股莫名的喜感蠕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器忙,是台正儿八经的三厢车插。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钩侧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象独攘刃。如今俺荤,马自达6已经发展到了第三代爽幌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蹭香,它的名字叫做篙:ATENZA泡。之前我们已经解读过进口版本曹袜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吾仙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拳米。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力措镀,这一次排量可不仅仅只有2.0L敬啥隘,还有更加令人期待的2.5L思梧拐。   注钮醛苛:此次测试中毫骗,红色车型排量为2.0L坎氛疥,黑色车型排量为2.5L腺妇。国产ATENZA目前还未上市建,此次测试为抢先测试磺廉澳,车型为试装车茂。   截止到发稿时闺赌,官方宣布玛钾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”悲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发灰软翁,上半年上市销售浚怪眯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规尚妇庐,我们还是先来聊聊外观块豁报。相比进口ATENZA柯橇谐,国产版本在外观上基本没有变化碌巧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份沸抄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6桓剑氰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里阔入脸,“下”这个字可意为“以后的”笺,用来表示那些目前还没发生的绞谦级、未来也不一定发生的事情便串匡。比如有人说“下次请你吃饭”貉渭,谁知道是不是真的!同理诉邯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”空玩帘,实际上暗藏了一些不确定性号广:它能引领未来汽车的发展趋势茨府脱?或者只是一句空泛的口号癸讣抄?这是我最关注的问题橇塘奥。   当然也会有人更在意其它方面期陀,比如外观内饰和空间等等涸锭电,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述恭宏,本篇文章的最后也会提到按,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能群。   关于下一代城市SUV的概念菠缉怪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力法铜唱。在他们眼里凛摹欣,很多城市SUV都太“娘”了盾阜,连个小土坡都爬不上去怎么行萍,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统涕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战彪、勇于冒险的心浅,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一抚磷哭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然螺累柔,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型坞蜂浚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多搏痛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员撇扰弧,它能够去接受户外的挑战坝仟滤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统勒马。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产犬殊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售芬冒砍,目前主打3.0L排量的三款车型轿秘,都搭载三菱第二代超选四驱系统表姆,售价39.8-45.3万元陌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止烦诲,还有一个最简单区分方式滴涕,只有精英超越版才标配后拖车钩伤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史级忌,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来捂,陆续又在第三代(V73拟仟、V77等)和第四代(V93茹链楷、V87塘、 V97等)等车型上装备阀剑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三付顷、四代帕杰罗)霞套,现在销售的为第四代帕杰罗讲冻戈。   如果单从分动器的挡位看轿魂撅,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统购拦侣,拥有2H猩陡惜、4H掏勾、 4HLC写、4LLC四个挡位下,在后两种模式下徘,中央限滑差速器LSD被锁定汤透誓,为四轮提供均匀的驱动力培驹牡。不过值得注意的是古板捶,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配楞,前钮炉母、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节刷探痛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式甸胆,正是这样的全路况实用性畦炉,才被成为超选四驱系统庭纯巧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下硼,可以在2H究煎懦、4H挡位间随意切换阂,当处于4H位置时递抽,它相当于一台全时四驱车型卉鹤,可以提供更好的抓地力和驱动力迁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面枯垢碱,而处于2H位置时呐泞,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善儒,不过这样一个大家伙油耗不会太低疤凸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗腥。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝瑞扩,4HLC模式时怂埂,中央差速器锁止丧拌,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时详捌,不但锁止了中央差速器革,还拥有更大的扭矩输出手绍划,此挡位的传动比为1.9:1孩,扭矩被放大1.9倍揩额,如果遇到车轮陷入泥潭情况下咸淖荚,4LLc就能派上用场幻胚。在车内岔稻匿,仪表板的中央会显示当前驱动形式挪邢侵,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换刚患铜,并随时了解到现在所处的驱动模式钦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蛊,应付一般路况毫无问题惶级发,但如果长时间处于极端情况下燎炉挂,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱灰,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多垫讨童。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试枚,对于帕杰罗来说完全没有挑战性适,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心泰,同时也提升了整个历险过程的安全性缎,因此光有一颗狂野的心还不行尚场,还有选择一个可靠的伙伴筷。 责任编辑苛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品搭愧,已经上市四年了菲,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计剁何沁,跟老款福美来相比档次感明显提升弄毛相。除了看得见的设计差别点冒,福美来M5在配置侩、空间方面也有不小的提升垫杏撮。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本鼎,1.6L车型会先期上市诗惩,后续还会有1.5T车型推出蜗蚊苛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本欣敢堪,其中手动挡共有6款戒躺,自动挡3款融梧娟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型兑惋,厂家介绍说叫旗舰版寒貌面。由于厂家没有提供参数配置表瑞,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别隙储,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型辫枯车。 ● 外观酸檬侠:中网造型似君威关磁,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面败,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头牡北井,尤其是车身长度残弧绣,福美来M5达到4698mm尸,超越绝大数同级车的车身长度桥厂。跟老款福美来相比脊,福美来M5的车长暑、车宽和轴距都稍稍增加一些温碑身,而高度降低了3mm豆。   因为长度和宽度有明显提升铜,高度基本不变末侧,车头设计的比较厚实晦适季,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的特颇坎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网枚烈龄,格栅同样采用镀铬装饰哆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像吞脱郎。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现缉科染,老款福美来就已经开始采用摩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计汤。中网轮廓稍有些不同腐,老款福美来的中网较矮耿,而福美来M5的中网稍高场,看起来更加厚重掏缔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构剁仆。除入门级车型外慌踩揪,其他版本车型都配备了自动大灯儒操,这点还是比较厚道的冈玻酪,老款福美来全系没有配备自动大灯瑰。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔号,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜丰勃。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬霖,能明显提升辨识度磨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)逻哎湘,是2007年买的溯,到今天行驶了9.7万公里左右绢阀。日常使用中油耗7-8升/百公里垒久苍,除去年换了个发电机以外没出过其他问题咆老控。当时家里老爷子选它的主要原因有两点横,第一就是便宜蓄耍,全算下来8万;第二就是配置高防崇季,07年8万带皮革座椅酞乓、天窗时、自动大灯和倒车雷达的车不多登啪,而且空间也算说得过去托湿,总的来讲这款车符合预期贺环驳,坊间说F3小毛病多轻,不知道是批次问题还是命好等贾丛,我家这辆倒是没什么事儿瘦。新F3于今天上市蛙层弛,领导说我算车主殿请,于是我就来了看盒潘。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧算,聊聊老款在使用中的各种感觉夕咖蔑。   ●动力及悬架岭瘟:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱藩姜适,动力够用低冗篡,只是起步比较肉舷擞捐,1挡和2挡齿比跨度偏大手哪,走起来后挂入2挡转速掉的太多裴,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡释。   油耗日常市里开7-8升/百公里雌窟圃,还算满意念软。悬架初段有些生硬勿涧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好惋,对于颠簸的过滤一般哨,后段软痪平僚,拐弯时车身倾斜大童把。总的来说算是个合格的入门级家用车们腺层。   ●配置及人性化设计辽吹彤:   比亚迪一直走高配低价的路线险驾,配置丰富雄凶寞,前面说过十仙,皮革座椅换叫加、天窗茅日、自动大灯和倒车雷达都有所配备吭品,另外雷锭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针排,虽然不好看乾白腻,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的凄。没有行车电脑显示屏颅品,无法了解平均油耗但、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤酿泛癌,首先价格便宜荒,其次当年没有也不新鲜)逝。   人性化设计方面涵绣,四辐方向盘比较细犁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤夕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用劫,四个角随便按一个都能触发惺。日常小储物盒好用颓,票据膳、手机和水都有地方放驹郝,不满意的是门板储物太泄量恰(硬伤)瀑枷,平常只能放车证之类薄的东西苯扒,连杂志都放不进去鸥圭,后排基本上算是没有储物空间骚男褥。   ●做工比姓吉: 内饰和外观各方面做工比较糙履辖,主要体现在接缝上碑,不仅大而且不均匀糕具,这是急需改进的逢坍。   ●空间佰姥强:   F3轴距2600mm借牢绒,我身高190cm欢清氢,有时候我开车垮畔慧,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受弘屡。后备厢空间大幢际细,而且比较规整础,用它进行过几次小规模的搬运炕吾,还可以彪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲煤,试驾中我也重点根据这几点进行体验充刻陆,看看新F3有哪些改善和变化盒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回度岁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》嘶,仍无法挽回姑娘们的心铃,如今她们只爱大长腿和都教授落堑厦。不知道你们发现没有叔,宝马在汽车界引领着同样的潮流缝钢巧,硬邦邦的3系且醚、5系换代后都不再凶猛肮湍蜜,舒适感和精致感倒提升不少链裴涕。现在轮到X5了范抨操,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的却浇。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气嗓,我勉强同意这种观点靖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质氖,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片匪票,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦屠体,更显精致唬。总的来说稿懒,它不太凶砍琶扮,更俊美一些惭俏竭。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市屏蓉道,除了外观与内饰的小幅调整外挫菩定,改款后的逸动引入了1.5T发动机浮蓟撬。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分伺,逸动采取了1.6L家庭够用垮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策玲,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)唐毯媒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型稗讨媚,一个争取“各门功课”都不落下忌堑敛,一个则是专项选手谰,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手挝库疤。 ●外观太沁辜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7松盛:轮廓流畅驮豹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列葡逼、瑞虎系列届靖、风云系列及QQ系列)山毫,同时带来了转型后的全新车型陆忻败,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7淀,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造沃炔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用速腿,更是出自海外设计团队之手磋剧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词韭涂勃。" "  刚进入社会的年轻人蛙,它们也背负着太多的压力们邓,在家庭事业初步稳定之后污缝,一辆车对他们就显得很重要婚抨。致炫就是一个体贴的产品兴讨,它有着炫目的外形蛔汗免,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致淡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是诉柒仕,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上封。从Yaris雅力士到Yaris L致炫毛希,变化的不只是名字脆,更是尺寸和定位棠,风格和潜力某。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着范蔷,吸引着更多年轻的用户群体炕卡。   致炫外观灵动时尚恋,带着一些年轻的运动气息毕,车长为4115mm戎娟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm炕驴,比老款低50mm;轴距为2550mm飞呛,比老款长90mm洪癌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了骏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蔬韦烹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”戮琅,这样的设计更有利于致炫的散热桔无,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利考镶胃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气澈楼。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格铝爆幌,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺噬辞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友珐供猫,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助么昂。   在ABB的阵营中督淘瓷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车活,他们的目的很明确胚,就是抢占国人最热衷的这一市场蒜化。对于奥迪A4L莫扳泊、奔驰C级滩躲、宝马3系而言翁砷铆,三者都有着不同的亮点与喜好者昏同抽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价妈肠横,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法佃揩。   在这款316i消息正式放出时沉滩攫,包含我在内的许多人都会想到一个问题将目,那就是究竟会减配成什么样镶钒和?但在实际看来盲扑犁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神拘。无论是进取型还是运动套装版浓圣,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距逃哎鹊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼泊泥,当然如果你肯花7800元闪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯氓。此外赌矮圭,对于现今发达的网购来说阀季狈,这个根本不叫个事孔岔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多搬,此外还有多种款式的副厂总成可押ぁ,质量咱们先放在后面吵淋甸,至少价格实惠也能达到美观的效果艇卿。   虽然入门级价格不足30万淡,但你却可以得到一款原汁原味的3系蚊硷壁,在定名中你就不难发现特勿通,316i中并没有“L”默都惯,它是基于标准轴距系列中的一员皖。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂东七就,对比现售的奔驰C级蓬烹警、奥迪A4L而言授锣,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势睡恰。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉旗,这是国人特有的爱面子传统午屯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说龚曝,他们自然也深知这一点涵贸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动荚,单出排气也与320i的相同边,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条澜局,不过这一项在网上也是可以淘到的菇士,副厂价格也就100多元改辩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐逗石赦,然而在国内钩勃,它还是一种小众车型杠痹。可喜的是城啼,近年来随着“旅行”文化的发展颧,旅行车也渐渐被人们认可豹。在我看来谦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种较懦舷,一种是像奔驰C级旅行版搅、沃尔沃V60那样危钠炕,通过个性匿文骚、漂亮免、动感的外观设计获得年轻人的追捧搂浅。另外一种则是踏踏实实走低调岛、务实的路线核淡普,用内涵打动消费者破碾,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种玖。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)私,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO尽地,外观希、内饰进行了相应调整俺记填,配置也有所提升淋拇,动力系统则保持不变怀。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版攫监炊,售价33.48万挝。除此之外纺锑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版哆谜品,指导价29.98万连慑。   在介绍产品之前书,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来饰兴熄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人茄,1985年橙侍,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂边,并且命名为L&K(名字的首字母)公司稠辨,这正是斯柯达的前身办信。需要说明的是冕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称苹活彪,并不是指该车型限量销售馅。   ●低调卷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看钩侗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版墟、欧宝英速亚以及沃尔沃V60览,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格厦寿,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟纫工铣、稳重剂苹,所以严格来讲配叮困,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版楞酚。从上表可以看出妇氯荣,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势锑度色,而且更重要的是稼脚,速尊的价格更加便宜痊喂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同策。全新样式的中网格栅更具有立体感尾斥醚,大灯组内加入了LED日间行车灯计潘吨,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来睦欺惹,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应伎妈鸵,朴实娥喇、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉纯氏檬。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯闻辨,并具有自适应调节功能泉规。新款车型的前大灯造型更加犀利抬纲。此外磕赫,LED日间行车灯也是老款车型不具备的股。   车身侧面线条依然延续了老款的设计洪喂橙,简洁修长裳,没有太复杂的线条勾勒敛措倍,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份膏惰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈婆裴皋,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7煌猾抒,规格225/45 R17缓,这是一款侧重于节能环保的轮胎穆报。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性簿捶,圆润凛拿、饱满貉、协调回寝氖,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看歇、耐看得多镭享涉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应脸挝瘁,尾门上的线条层次感比老款有所加强陕故。此外巴说癸,尾窗上沿的扰流板僵雾、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用胁檄,让速尊看起来很有范儿怠镜。对了款芥,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管还,一般人还真有可能会被它吓到授闯弯,其实它的心脏只是一台2.0T肥怒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)砂,在北京借着区域上市之机似从社,我们再一次体验了自由光的越野性能武违峦。作为越野车型的鼻祖靠骨陡,Jeep用自由光再次向人们证明胚模,即便做的是城市SUV特火,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点俏浅。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身吹蠕,但是在四驱系统上蒂乔刹,Jeep却有其过人之处塘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蜗费狡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器琼胺。    简单来说菠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配粪虱化,也就是说楼查酞,当前轮打滑时貌,动力会输出到后轮饥签,使得车辆依然能够前进弓伴甭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑东、交叉轴这样的情况)储唐祥,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器即啸肚,脱困就很困难了捍。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I德、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号捞什。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蒲冉,以横置发动机测普鬼、前轮驱动底盘为基窗啤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴屑泛隧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴汇裙,实现100%前轮驱动练,提升燃油经济性枚佃弄,而且它的后桥也具备多片离合器结构惜竭,可主动控制左右后轮的扭矩分配芳,起到限滑差速器的作用妈。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡踩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡柑掳丰,还具备后桥差速器锁止功能骸酸,实现左右车轮50:50扭矩分配替币弛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统凛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择估凹侵。    在实际体验过程当中裁,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰枪娥韧、交叉轴表脐、炮弹坑半捂懦、搓板路等等越野路面搂侩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中滇锈,越野能力无人能出其右适。    然而作为一款城市SUV谢催,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力狮汾,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板娃廷。    另外径倾盛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间菠,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统逃郎械。相比同级别的SUV递,虽然在越野性能上依然具有一定优势校冻辆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣壳。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众贰,但是进入这个价格区间以后虾馁,消费者选择的范围将更多署介凌、更大靡屯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战耍抛孙,在竞争力方面依然不具有明显的优势烘官。    或许尽早国产化降低成本郝廓,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机戚眉伍,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件汹宠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来耪渴缎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象紊铺勘。如今让伴,马自达6已经发展到了第三代钳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物伐盟,它的名字叫做晌屁:ATENZA驮。之前我们已经解读过进口版本去臀驶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力富,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点秤侗疟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鸡京无,这一次排量可不仅仅只有2.0L颠沧香,还有更加令人期待的2.5L吠。   注邯:此次测试中晤歧,红色车型排量为2.0L谈,黑色车型排量为2.5L杭。国产ATENZA目前还未上市睡蓝棱,此次测试为抢先测试壁洪,车型为试装车坦。   截止到发稿时峦寡翘,官方宣布棚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”膳培,新车将会在4月份开幕的北京车展首发枫比,上半年上市销售判。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规趴悲,我们还是先来聊聊外观寝抛塑。相比进口ATENZA粒,国产版本在外观上基本没有变化康,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份判,而且还特意加入了“Mazda6”的标注犀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6秀汝褪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA琅怠,它不同于以往的两代马自达6教闻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现卡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吞倘镭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子幂罕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”钉多。总之从结果来看栏盘阔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感猩热,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美舍屡穿,希望它能够像老马自达6一样阿埂,百看不厌构淮擞。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色士,仅针对这两款车型来说剖懒尉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA路,而黑色则太过低调谈入金,完全掩盖了车辆应有的魅力摧。ATENZA的红色与大多数车型不同仇,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒豌,不俗套宝猛良。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm膝,轴距为2830mm废桥,与进口版本相同概睡赋。相比同级别其它几款日系车型木四,ATENZA在轴距上有较为明显的优势零捆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别猎毯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯溜膳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯葛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源躲缺,科技感差了一点粮肝。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)寞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上投篱盗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意酬叛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈澄绅蔽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈甜裤,相比之下确实显得小了一点莫,为什么不折个中眷,采用18英寸呢挎说堡?   两款车的尾部设计几乎没有区别唐,尾灯样式相同肪韭,双边共两出的排气管(没错把浚吼,为了表达更直观茎、清楚遁、无异议恐洁咖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分甸,这是马自达6一贯的良好作风能。总之骡拍笔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的腿粕娇。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言浚仆,谁都知道SUV车型最为畅销案,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知陶。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出卧接,而卖得好的却还是那么几款篱锈限。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙跑槐粪,还要等到试驾之后才能给出答案解糠。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型限,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV八。从风格上看豢仍麻,海马S5偏向时尚特违、运动韦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群揭蹭。而在配置方面标,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点咕两嘎。根据目前了解到的消息脖矾骸,这款车型的起售价约为9.5万帆闪,如果消息属实的话握,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平复,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗户派祁?   外观蔚褂镀:设计新颖徊墙,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆魏漆将,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位底,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司庭譬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型播,也将它的风阻系数降至0.34驾谰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了炒伎洛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴少桃,比例上感觉怪怪的阑楷,好在经过哑光处理所产生的明暗变化泪,有效地提升了视觉效果旱事。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯虹迁乡,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神斯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯共蔷、转向灯以及雾灯墒输,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集姬括。   作为一款紧凑型SUV门,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm观,轴距达到了2630mm散床太。与同级别的海马S7相比想释,虽然在车身尺寸方面有所减少教诡良,但轴距却多了11mm把顷环,整体空间表现令人期待沽罗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈谱煌,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上纫搏扔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供侮粗,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17董簿黄。" "   全新的A3备受关注探,这其中的原因有两点法墓,一个是加入了三厢车型写。而另一个供翁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型羌。只是这台车来到国内较晚疵材,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生翻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地嚎蚊骏,简单明了的说坛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型女,而必要条件是横置发动机虑。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本遣,但消费者从中又能得到什么扛?如果按常理来看阔馆,对消费者的好处应该挺多的胃,比如车更便宜了篡海,就算车不便宜配置也应该增加了恭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低危漆藕。但上述这些还只是一种期盼疤到阔,毕竟这个平台的车型刚量产不久蚂瞥羚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显赴想承。至少高尔夫7是这样力逞,而全新的A3由于正式的价格没有公布爽尘,所以也不好定论寐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3甲裸,这次引进国内的共有四款车型筒蹄,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型不潞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置德黎辟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机乖,6速S tronic双离合变速箱劳。在本月的21号玲摆骂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市努县盎。相比老款的两厢车型辛,轴距和车身尺寸都有所增加钦软,而且在轻量化上下了不少功夫母。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择势菏慧,但在配置上基本都可以进行选装妇。由于三厢版为新增车型趣拣,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开搏匹屉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日藤钞荷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市嘛,“小改款略颓,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款陈,而值得注意的是喝履,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上管俏嗓。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议天,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力吗。”吉利控股集团副总裁缆庇堵、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态烹睦昧,欣喜之情溢于言表苗。    亦或是巧合猩捷卵,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能吉粳吴,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7妈啊式,一方面勒诗菊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖谴,另一方面露究馈,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁巾,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域橇班,种种迹象表明刀,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段磁。   诚然视森,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车吞,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”答劲黑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时经屉,孙晓东对媒体表示爸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪伶,吉利收购沃尔沃之后室,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点粳彼,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生牛截称。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应怕丝阔。" "  在国内纶授,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的碉衡弹,它凭借动感的外观阮珐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”丛澜,后来者RV4紊呸督、途观挠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮罚,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比懂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鲜变,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了靛菱范。而今年萌,东风日产给我们带来了第三代奇骏诡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”靖播独。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱谆稀,年轻化藕、动感化的外观设计就是最好的证明你亭吴。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上颧悉趁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车泻。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中厂飞焙,层次感以及运动感比老款强太多了呵氰搓。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的棚,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蹿掀,流畅的曲线让它不在干巴巴锑吓料,整体饱满了很多线。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯藕砂,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协赔。   在侧面线条的过度下芳豢姑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型睹潘,并且加入了以装饰性为主的扰流板黔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性捕。后尾灯变化更为明显缮,竖条造型变成更为接近长方造型谋胃。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”奉,一定会想起Jeep籍们切,提起Jeep涉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了巳搭乌,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者衡判。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能匣,看看它在这部分有着怎样的表现蓉禾。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车梯,并且不可选装以外采恫斧,2.4L 豪华版可以选装该项配置虐枢,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配讽测。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版使兑仇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式囤撵,从功能上来看比较全面炊,下面我们就一起来看看它的实际表现诽骚泛。   更多精彩视频缴,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作揽汇,调整比较细腻递剑,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位费,而且还可以停得很正寡脐瑟。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可吴。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话暗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示阂疮棚,如果继续操作习苹控,系统则会中断本次自动泊车俗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里侯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题粱热,我一定会把奇骏放在首位蚕涩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款溪漆,性价比非常高芯浮课。不过自从2008年上市至今的6年时间里孤干嗡,它始终没有太大的改变使甩,另一边竞争对手们却在不断进化刮衡邻,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者烩锋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律勉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘朔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况凛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前深,而看到新车的第一眼就会让人感叹态拿妨:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了腊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)圭,并且也是该平台衍生出的第一款车型敞,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化睛测。相比老款车型略显古板的硬朗外形辑,新车则显得更精致了谭,更有设计感箱,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上入撤么。当然燃,除了视觉效果之外魔喘纤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了侥纶?这也是今天我们需要探讨的问题猫。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型箱:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限梧绢扛,我们本篇文章的测试内容并不全面沛咯返,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受锭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据茨狈,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍滦睡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧彪投暖。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章潞丁,里面对新车外形诵、内饰等方面都进行了详细的解读侨掳围,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 粟。另外派,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊郴。   ●增加更多高科技配置懂墒骏,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品巾刀杭,除了拥有出色的设计邢秦搓、良好的工艺和用料之外滑皇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望稿,翼虎就是个很好的例子故扯褐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势嗜。如今的新奇骏身上导渤疲,我们也看到了各种高科技配置居蠕娘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平隆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了码烫,在两年前它就已经崭露头角强,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样耐乱权,连控制面板都完全相同好珊。虽然东西不算新池,配置在这个级别里面也算不上有多么领先楼疼趟,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化姥蹭檬,毕竟我们已经进入到了移动互联时代休港,汽车作为生活中不可缺少的一部分芹雇,也同样要跟上潮流郝豹弥。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车顾,很多的印象都集中在日系的丰田车上快患硕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等哪旦,由于起步较早届算,所以在混动技术上都比较成熟炉欧烽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型订茨柿,一方面是因为未来的趋势舞,另一方面就是对环境保护都有一份责任脓口安。但能让人印象比较深刻的不多贾庇氮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外谓。经过一天的试驾体验陀缉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶泼阀雀,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车冷扯。   外观方面拈:设计大胆前卫宝趣,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后丹,给很多人的印象就是模仿虱、复刻侮坤,aygo丧歌誊、花冠晒厩梨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象挂。实则也是没办法的事儿疯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始饰,不过从秦看来断,比亚迪似乎已经脱离基础阶段世。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言隋冲文,整车设计偏向年轻化恰邻,前大灯内加入了日间行车灯下舱。车身尺寸方面酥,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm泛,轴距为2670mm饭。   实质上婚袍虫,比亚迪秦的外观特色鲜明卵帅,个性十足细澜矮,他并没有针对大范围客户群体而设计镐拦频,更多主打年轻坟哭顽、时尚元素强笑九。这样一来氰态,优缺点也相对明显窗痕畅,需要一定的时间让更多的人来接受他胁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番鹊泥仙,充电方法非常简单也很安全荣。通过家用的220V电源就可以直接充电锣坦搅,但是要采用三相插座徐。车内的仪表盘可以显示充电信息品,包括电量以及预计充满时间剖,而且还可以选择预约充电练梢。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的惮免江,虽然我的“档期”已经很满缚寂,截稿压力山大色。但作为潜在车主扇梆物,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平测凤睡,它和福特嘉年华铅、大众POLO会有多少不一样部,谁更值得购买侍。我想这也应该是大家都很关心的问题嘘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息膜房,以供大家有更多了解驳。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蜡春蜜,分1.3L和1.5L车型哩卢捶,提供5挡手动或4挡自动变速器痪玫镣。这也是国产的第三代威驰车型化,相比老款车癌,新威驰变得价格更低垢坤、空间更大佬顷爬。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫辞笨,在广汽丰田4S店中销售涧泵,价格区间6.98万-10.88万元韦。两者动力系统儡剂、内饰设计完全相同嗣暑香。只是外观分成两厢与三厢瘁,配置上有细微差别而已诬杆。好了免壁,我们就从外观开始说起滇韩。" "  导语闭:在新能源汽车研发领域倦萎,比亚迪一直是领跑者簧,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车涛面敲。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蜡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术换寸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件净,能够开发更为节能唱闺、环保的电动汽车产品畴卵,实现性能的提升和普及应用撂赤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作沁触。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车握福。   历史上氢凸,秦灭六国乱,结束群雄割据时代位伶铆,统一中国渺灸场,开创了历史的新纪元浩狄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆崎,势必证明其在以下六方面的实力蔷递案:   一蚕、比亚迪秦到底有多快苍纤?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示册费痰,全球有52%的车型百公里加速大于10秒敞感,23%的车型在8-10秒怒,17%的车型6-8秒薪敌,仅有8%的车型小于6秒葛尼,代表车型如保时捷卡宴4.8L丢。今天翁面,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下泰温陛,秦百公里加速为5.9秒坤,而记者实地测试时毯撬检,百公里加速更是达到惊人的5.4秒泌淡仓。   跑得快自然有其道理乘蠢,秦具有“双模”动力退,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合排竞,在混合动力模式下鹃巩,秦能爆发479Nm的扭矩乖,某种程度上可以与那些超跑抗衡劝零白。 二警、秦油耗到底有多低稍?   根据国际标准测量核算托列,秦百公里油耗仅为1.6升缆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式顿手。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式孝别,纯电动模式时讣坏相,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时涪豁坦,整车自动或者手动切换至混合动力模式苏。在所有模式中咕胆摧,秦还能进行制动能量回收完埔,即电机向电池反充电摄,每百公里回收2.5-3度电护卷,可以多行驶约15公里暖潦。 三卜、秦充电到底难不难领蓉列?   一句话回答俩:有三口插座的家用电源就可以泼怕,就像充手机一样方便阿惯衔。秦的电池容量为13KWH朴尺,可通过220V电压浓烦,3口插座垮,4-5小时充满电董殿匪。秦随车附送一个智能充电包韦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖歉。   四交、既然用了大量驱动电池摧湍,到底安全不安全?可靠性如何讨?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池川、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池拌。单位能效比娘十泵,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池阶搔。但是安全稳定性方面则恰恰相反伴,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池荤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池累境池,是目前市面上最安全的驱动电池看,没有之一微嗓。   可靠性方面为佃,据比亚迪测试忍湾,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑描惧横,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修缎呵,业界罕见灌。电池电芯甚至终身保修挠。 五芦辈恍、秦操控驾驶会不会很复杂媚聊胶?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样粹,习惯之后甚至更加简单妓馈。新增纯电模式业じ铮控驾驶勺魂帆,更安静轻愤沛、更节能瓮。   六牌、电池组电用完了如何行驶安确?   据技术人员介绍挨辜场,秦本身不存在电用完的情况燃蒋。电量不足时粪堤乐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式慈裙靖。利用发动机的多余能量带动电机反向充电亢眠呜。   此外栏赖,行驶过程中陛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量迪,并储存到电池中剧侮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车炼爽挂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字川肥,其次是QQ me红,PT漫步者之流槽灸糜,当然还不包括那些“只识其样坤卢测、不知其名”的人群秤蔬恋。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象缸涪愤,它也是双龙汽车最具标志性的车型顿。在迎来双龙新柯兰多之后门蹈,就在近日接,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾川,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界斑吐,但却让我们可以由心发出这样的感叹橡剖负,爱腾终于正常了腿局恋。   从推出2011款爱腾至今皇妊颂,已经有近3年的时间咐瞬,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势查淑焚,却在人们心里留下了不可磨灭的印象监藏扭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事料拍袱,伴随着2014款爱腾的推出悄耻,有关于这款车的一切哪认徊,也自然成为历史反,被我们封存起来藏。全新的家族化风格设计绕盖缎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路短匿手。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部辨门诗,与新柯兰多相似的样貌襄兄捕,让新爱腾不再具备专属性蔽。没处前部细节的设计裙纺,都是那么平易近人狄,平庸的再没有任何特点嗡。可能人就是这样獭,老款爱腾在售时墨,人们总是说这款车有多难看啥,有多奇葩璃黄蝎,但当它真的成为历史后膊腾,我们又会感到缺少了什么馆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化踞,但还不至于让它从中获得什么优势兄船巧,车尾部简单的几处变化窍忙担,也并没有影响整体设计给人带来的感觉澎晚位。现在在大街上腑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的舶苹,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了肺。   本文导航" "   这年头在路上跑着刹蹭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼粪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念驴,把自己造的车不断的加长憾泛咐,就算不加轴距也得把身子给拉长窃偏枫。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中惺蝗便、大型车上释趁,感觉有些资源浪费娠姑半。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车膳瓮夯,“L”的作用才更加实际妓模。当拿到这辆YARiS L 致炫时称秒,小惊喜了一下每俊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了诵,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了翘何点。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度沟瓷瓶、大众polo荡费乖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势峡。目前这辆车共有两款动力平、6种配置车型在国内上市膜被,指导价格在6.98万-10.88万之间叉脓颊。由于新车型且上市时间不长萍,所以目前的优惠幅度不算很大幂犬材,基本在3-5千元左右腊经漏。(个人观点概橡睛:致炫河铣,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士旗,厂商指导价为8.7万-10.68万伐陕肥,搭载1.3L/1.5L发动机纷吻擂,5速手动/4速自动变速箱巍诚。" "   曾几何时豹臼陆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾骚,它那个性的外形给我留下了深刻的印象钉退,但却没有获得国内消费者的认可揽塘。如今叙堕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前底,其售价区间为15.48万-21.98万元送,相比老款车型有所降低眉遂。另外功辉瓶,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蝗彼体,并针对柴油发动机进行了重新调校工匙。下面就让我们通过试驾体验擦隋,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化价跑匈,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型悔甸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计粕,并采用双龙全新的家族式设计鹃清,整体风格与现款柯兰多十分相似讳犬。然而拌痪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整灿贝貉,其车内布局依旧与老款车型保持一致烦,略显缺乏新意识怀。   小结泪: 相比老款车型来说汤微,新爱腾的外观变化令人欣喜忍蕉蹲,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光搭帆量,且双龙全新的家族式设计的确更显档次背愤。不过獭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进泌,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容盗典颇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上灰北讼,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蹦纹。在海外市彻嗷兴伞,新逍客提供3款发动机纶廊,配备6速手动或CVT变速箱凭册协,在英国的起售价是17595英镑窃极。与现款车相比戮坑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计惶洛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处簧糕。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型寡蓖,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了扣劣退。 ● 外观介绍沸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型迟樊聊:宝马2系Active Tourer拍。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单旗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型拓。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蜜次艰?车展上的展车给了我们答案闲。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月卢舷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车咐需,而在正进行的2014日内瓦车展上挖涵尺,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出夕守。和两厢版一样侠浦蓝,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇莱溃块化平台打造收,造型新潮时尚默,细节设计则突显旅行车的元素木缚,保持一款旅行车应具备的实用性较路参。据悉诉匙敌,该车将于年内率先在欧洲市场上市鼎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位膘舜泻,相信国内消费者很快也将与它见面疙烷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后桐,全新标致308的旅行版如期而至番蒜。从整体变化来看弗,它在保持旅行车实用性的同时寇强扔,将重点放在外观踢咯、内饰的调整以及配置的提升上趁爸,新潮的设计更是让人眼前一亮烧墓畏。在我看来伯,它的变化是非常积极的垂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蛊笑,现在它要做的就是尽快进入国内郝萎。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章孔实:   静态评测    ?   更多精彩内容齐佃:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑经弊雷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蕉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新队般耪。早在上世纪五六十年代齿,Citro?nDS就用上了可变悬架泞船、随动大灯激臣离、转向助力丁皇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术抒,加上极为飘逸的车身设计衫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样江娥思。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌辉顽,2011年长安标致雪铁龙成立令,到今天我们测试全新DS 5LS风礁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沤,音译的中文品牌名念起来很接地气鸽病统:长安谛艾仕肋,有股莫名的喜感居,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器淖焕天,是台正儿八经的三厢车榷歉东。   ●外观套:考虑国内需求稻抹茧,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前飘魔笺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5忙耪,后者里里外外都显得格外前卫华草,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度弧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实痉无、更好接受一点嗓袍毋。当然眯,前提是得保留住原有气质拳。   在这张全新的前脸上缆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰绅,官方把它解释为“飞翼”芦厂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征呵抖,由于边缘不是那么锐利玛咯扳,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪另疙,接受起来没那么难盲县。   车身侧面和尾部看起来很饱满辽茅、匀称淑,其实我个人甚至感觉比车头更好看澳齿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蛊,厂家说这是做完市场调研后的选择百,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西潘傲棺,想想也不无道理妥俊换,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条侣沫滴,与其后期车主们各自琢磨弗佰,不如原厂直接把这事办了欣亩架。" "   三年时间足够让人新鲜感全无拧,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注郸:下文简称新阳光缅,以便阅读)亲,换装了与家族大哥天籁相似的前脸花俯己,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰马,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 竭偏咳。现在它不光新潮绥,还进一步提升了性价比卸社,为与定位相当的大众桑塔纳董肥帽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备雌毋辅。 外观池猫丘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸涪搭豹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似挖慰,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感牌毙乒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜隘哥港。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分靖驰烂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米表,达到4456毫米半融,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平辑。    此外揭,新阳光的轴距则依旧是2600毫米窃,由于在东风日产的产品体系中掣朔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)猾玲,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样鲁俗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些曹醒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时既,我已经身处呼伦贝尔牙克石把固肯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气鹅迟炒。尽管天气有些寒冷纯,但此刻我的心情是非常愉悦的叭叫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演鞠遂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感攀男妻。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世篙,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car堂事,当然我也不例外坷。这次除了911之外取笆,保时捷还带来了Cayman南莱、Boxster凤、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型笑,让大家分别体验RR(后置后驱)每、MR(中置后驱)蔽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧维。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的必,即使在这样的冰雪路面也不例外斥妒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作弟饱。在练习漂移之前侈反,充分的驾驶培训是很有必要的欧附,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时嫉们,驾驶员应该采取什么措施加以挽救棉蘑。   ●车辆失控该如何挽救姜?   当车辆发生转向不足时苗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)死邯精,稳住方向并且慢慢回正扔萝埠,切忌继续打方向感拐枚,过多的转向角度不仅不会帮助你转向佩贯,反而会加剧转向不足的发生袭室。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时聚郡冀,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度袄吭,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线百钱。对于一般人来说上恕氦,应付转向不足要更加容易一些弊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术捣怜蔫,而转向过度一旦被合理运用钠豌痞,就能成为过弯利器赶舍物,也就是我们平时所讲的“漂移”蕾。   ●如何才能实现漂移容?   要想在弯道中实现漂移嚼,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移骑。针对这次的车型以及冰雪路面蛇湃,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式谴:   1勿、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)坟,我更愿意称之为惯性漂移过弯捶。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近供偿苏、甚至小于90°的急弯冈。 ? 『以上为PPT截图搜斯恢,分辨率有限陈诧,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性拧下,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度吵恼崇,然后反打方向哩,稳住油门漂移过弯态。例如在通过上图中的右弯时纷烯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢烹充队,然后左打方向另川眉,紧接着再右打方向廖理,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动头恒荤,别慌九量,这正是我们希望看到的苛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心藩。随着车尾横向滑动的产生墟迟碳,此时驾驶员应该迅速反打方向把扑,让前轮时刻指向出弯的路线碉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度扒负,随后在出弯时适当收油并回正方向晴摄,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了崇。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向霸襄旁,方向盘转动角度都不宜过多腺,最好控制在90°以内谷桑。其次油门动作务必细腻诬,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系惯贺耪,给油则会加剧侧滑蹋,收油则会减小侧滑角度词棺绅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用垃显史。   2斯聪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)晾墩。   适合弧度比较大的高速弯道钩茸。 ?   当车辆高速入弯时挖酶顶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头羚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑箩上。当车辆开始侧滑之后德讥究,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转匿赶妨,继续维持横向滑动起灰,同时反打方向控制出弯路线乒泼,之后的动作与第一种方法一致未拟法。对于初次尝试的驾驶者来说幌,如果入弯速度不够快也没关系尸开德,你可以直接省去刹车这一步骤秦菠练,在入弯时适当地轰一脚油门诫檬脐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑泞。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控和,并综合运用娄,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蛇恕。例如在紧急湾黔、高速的连续S型弯道拨彭楔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心挥班嘲,并且辅助刹车改变车辆的前后重心十蜡,从而划出一道完美的漂移路线跑脑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗茸?AE86在高速S弯道超越RX7歧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介令题旅。   当然凌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后柒莎,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海惩八背,毕竟我们驾驶的是自动挡车型哼靠拔,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶病邵巴,相比手动挡已经省去了脚踩离合器党耸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作勾,驾驶员只需控制好刹车模、油门以及转向三者之间的平衡即可瘦潞攘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距伯。   然而即使是这样葛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的烽猫。冰雪路面凹凸不平瓤瞬,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同涤棺,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验非,所以技术和心态都十分重要险刻萌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙杀描兰。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统侍暑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头此抵魏。在这期间乃盟们,沃尔沃创造了无数的第一肺,也赢得了不少的辉煌成绩阶好,当众多车企迎头赶上之际搞蓬菊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蜜藉开,并将其命名为Drive-E略碱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢惭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带尼碱。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命纪科。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅踩,实现了靠背调节和腰部支撑糖壬。 1967 推出首个后向式儿童座椅荚举慌,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护配。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器掠凶,将有害废弃排放降低90%以上傻兄。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)酞仁,一双“慧眼”保证驾驶员的安全贿据。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生某芳,有效减少或避免低速追尾碰撞梁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术巴媒,至此安全范围从车内延伸到车外尾郴刀。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表为:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩刷女黑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数扩添闯,从被动安全到主动安全悼乡骂,再到行人保护挖黔煎,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可垂稳。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域娶波寥,空气污染现已成为最热门的话题骨,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事嘿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蚂僚,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎浮。   Drive-E是什么 线茂锋?   即E驱智能科技却据,代表Efficient Power(驱动更高效)横京昏、Electrification(驱动电气化趋势)熊共、Environment(驱动环保潮流)促蔫,从字面来看很容易理解桔啡瘫,简单来说就是引擎高效化淑瓣考,这样一来既可以保证动力性铣,同时还能达到更好的排放标准羚守。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱钢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征思葱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎即檄竣。   沃尔沃还将这一技术投身于暮唬块化的研发筐攀惺,只需变更增压器幕裕块与催化转化器南褰剑块等主要部件仇穗荤,便可催生出一款新的引擎产品疵革菏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上菇省,大致可分为4类力橙败,即汽油直喷引擎赖、柴油高压共轨引擎吕,单增压引擎(T5)蚂、双增压引擎(T6)安搏。 以XC60为例 桔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 童苇。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表冈搂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例架,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎怖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比闺券,在动力输出上也略有提升敝垃,其中的原因自然脱离不了小体积锨、轻量化等一系列技术的支持碎集柬。   此外变速箱方面也有了很大的改观供,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%褐,挡位的排列也更加紧密瘸,有效缩减了换挡时间啥淬,从而具备了迅捷的响应能力劣、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现笆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下探歧秀,耗能经济性方面得到了进一步保证憾溺遍,它将改变城市路况中引擎启停的时机涤,改善油门的响应纺赦,空调系统转化为经济模式工作敢籍痢,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作酗艘翠,而在65km/h以上松开油门锻肠,引擎还将会处于怠速状态雇。   本文导航录:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩抵跺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位羌圃舅,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”槽兴。不过酞烦,动力并不是我们今天的主要议题态盗拱。秦的下盘功夫方面表现如何呛犁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系讣灰廓?这些都是我们今天要研究的内容疥凰。综合起来芳鲍阿,我们最终目的就是想要弄清一件事俩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色始。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”桑次跨,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外侵扫挂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上瞳匡。当然猜搽,由于秦有着体积更大坎耗、更加复杂的动力系统勘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法凳睬貉,但由于双叉臂需要更多的空间巢,因此也是不现实的伦蜕。在材质方面褪涪娩,秦同样表现中规中矩携搞,并没有使用轻量化材料为车头减重阮鞠水,亮点并不多侣涤淖。由此可见秀,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化榷裳。   不过上厘,由于混合动力系统的特殊性间娟,秦也必须做出自己的调整剖很侨,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异履磐霸。比如犁划泉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面敝火,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上撑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上簇。此外岸愤财,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮漂沙,相比速锐在直径上增加了将近9mm蒋,看起来很是显眼乌夯涟。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化狠递灭,而在同等材料和工艺的情况下菜剖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度唉勉缮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蕉。   另外脾勉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架鲤孩。与速锐的非全框式副车架不同炯侧艘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮勤,由于加入了电动机和管理单元下捎围,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加躲泊,因此这样的变化当然是加分的伎滔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套咆价,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声厘、振动和声振粗糙度侥嗽,欲知详情请点击这里)梯,是个值得肯定的进步缓峰氏。此外笆攀,与速锐相同退梧凡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连断,强度更高睹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力就呛卞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天剿挪,现款复牙椋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌敢呢豢,不过福特已经为此做好了准备蕉酶裁,日前刚刚发布了新款盖媸牵克斯蜂尝。它采用了全新的家族化外观何喜割,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果慈,不过它真正的杀手锏寺,还需打开车门才能发现穆蔬告。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线刃氯,进一步抢占细分市潮潘谈汀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型溉馅潘,满足那些对于性能有一定追求的消费者说兴,比如轿车中的S5叫胳贬、S6宿午、S7顿嫩、S8等等庙钾。就在不久之前的2013年12月顽匡邯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前词苛伞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型骂秤是,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)刹绰购。 外观鹊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态队,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子平,可以随时面对那些不识货的挑衅者涪檬。作为Q5的性能版车型标回,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念钮次,颇为低调握及,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化上骗。 车型图片 基本参数较矛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出沸豌塑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别誓铝,特别是车身高度经过降低彩图醚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm馆烈,而轴距也有细微的变化沽滩灿。   其实只要细心观察蹭壳谭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的息俩损,除了特有的徽标之外昏脓,SQ5的镀铬条有别于传统车型短毕蜡,采用的是双横条样式秸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状督,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽狮习,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆里好。而配置方面挽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备氛。   尾部的变化主要集中在下半部分辣,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力派。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计骗,可根据行驶状态来改变排气开启程度奇房。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派疏票,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭惯,前者就属于少数派答佛。一个是只有追韩剧的人才懂互卷,一个是全民百吃不厌逃囊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品粪,其实上一代车型在国内早有销售熄盟添,只不过跟福瑞迪太像了韦磁共,外观不出众稳匹,关键是动力平平揣,所以最后并没有收获太多劲绘挖。全新速迈刚刚上市纷,售价17.98-22.68万元钱纯,很有幸能够在第一时间接触到这款车吹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了藕裁梯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常屯联寿,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈汉。通过简单的对比嗣掏,不难发现贯佰体,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版臼,名字叫做ForteKoup剿憨狭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机尖裂,售价17.18-20.08万元贪很邻。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版摆,它承了起亚家族的虎啸式前脸帆饱扩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评平关,现在看来谈不上惊喜舷,只能说还比较精致帅尽。虽采用了大嘴的设计骡裸去,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步甭煌瑞,或许小女生会喜欢反铃江。大灯全系都为卤素光源降簧倪,并带有日间行车灯搬棉修。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰半兽楞。   走到侧面搓,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化谦,但两门的设计为它增色不少险剂硼,在绝大多数人的固有印象中让,跑车就应该是两门废井祷,并且应该是无框车窗赫渡跺,仅从这两点来看抒吠蔡,速迈确实都做到了笺齐,开在路上的确引来了不少的目光追随堤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流史,我们一致认为车尾的设计更为出彩维,短小烂、精干擅尺呈,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受肮零。除此之外逗层欣,1.6T车型使用双边双出的排气管布局露蕉,而且排气管口径不衅芡,车尾营造出的运动氛围似乎更强盯设贿。轮胎为韩国本土品牌戒,规格为215/45 R17善,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了腿呈。   当然泻,如果你选择2.0L车型的话蹋盒,你所看到的黑色外壳后视镜亭操阿、前后包围的碳纤维纹路饰板龟搐箩、双边双出的排气管酸惠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了稗柬兽。" "  讴歌这个品牌趟惭廉,或许很多人不是太熟悉雌。作为本田旗下高端品牌喇遁鞠,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任墙鼻傻,而且在美国市忱蓝伞,讴歌的品牌影响力是非常大的肯们吨。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力幂痰,大部分都是人们对这个品牌不了解肉奠,影响力上不去毕,导致在销量上确实不尽如人意倡悼。对于这次全新MDX的到来紊德,个人持有赞许的态度陈耍,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意侯两戳,还是那句话溜疆,品质上去了部垢扫,接下来就是提升品牌影响力了官插。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上桅何识,大灯的轮廓更加细长鬼挫井,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯骸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过开腾烙,但内部结构和MDX并不完全相同鼓驾痰。雾灯被一条仿LED的光带替代素膛,进气中网的细节刻画更加运动踌舰擞。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长瓣,侧面造型给人的视觉感受非常低病旁钦,这和前后大灯的位置有很大关系列摊拢,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎曝夏,注重舒适性叔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上汗枷腾。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感稗,而压低的姿态却更加动感靖适,这种设计可以招惹年轻人的喜爱梁协。尾灯造型相比较现款修长武逼难,优雅的感受也来自于细节的 设计配木丧,但貌似通过我的观察屁,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蒙。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置高,让尾部显得非常简洁苛没。   本文导航伤对:" "  2014年2月20日范,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市袒拭驼。2014年型奥迪A5的最大特点是略,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蔬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国妇。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大姬,共有19款车型婪骚荷,售价在49.98万至85.8万湃鼓,具体价格如下涣菲汹: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表琴倦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面擅,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别童炯。配置方面斯逝,也与现款车型相同悍。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蓝里哎。   内饰方面派零,2014款车型也与老款车型大同小异肥彻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蓄垦,同时门内饰潞然、座椅中央扶手帘琅、都采用了纳帕真皮面料比。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机宏。而2.0排量以上的发动机则保持不变笆文。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型暖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化脸。   变化一敢甸捷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化剔,在原有的缸内直喷技术的基础之上豹,加入了较为传统的歧管喷射未,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合涉卿南,通过二者各自的优势筋扯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求停双馁。事实上芍贯,混合喷射也不是什么新的技术鳞惟跋,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用螺娜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点痹。由其是雾霾天气严重的中国一线城市杠盼,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善疾铆纷。   变化二铺杆驴:排气歧管集成至汽缸盖内堕失路,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内沪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力嚼踢等,从而减低涡轮的负荷捣,提高涡轮寿命讽该。同时襄猴,因为在进入涡轮之前进行冷却涤擒,相当于提高了涡轮的进气温度限制屡,可以允许发动机有更高的排气温度疙婪囊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高慧息。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人督桂惧,同时结构也更为复杂瓜脯化,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战观醛。对此即闪镰,缸盖内的冷却系统也进行了改进蹄仓储,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蔡墨翁。   另外歌熬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外小,还有着两项小改动斧仆踢。使用旋转阀某块替代了传统的节温器酱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上裴吩归,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制郴亢。   根据官方消息唤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上曹歼皇,为用户创造更加愉悦的驾乘感受探稠比。笔者也希望在应用新的技术的同时凄,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情盾。 责任编辑社领畏:王晨熙" "  A00级(微型车)届,在人们印象中这类车以实用性竞秸韦、代步功能为主偿躬纲,低廉的价格促使配置也不会太高论赊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候汰狙,一款车的推出打破了这一概念洽夕,它就是全新奔奔帆莫,来自长安汽车酪拇培。   感官是人们的第一直觉反应男烂,所以外形设计的重要性不言而喻递甭,为了使人们印象深刻钝壤,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的砷,道理很简单醋骨篱,日本是微型车最发达的市场方。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展相殿荣,在2013年广州车展上稍素,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光冒绥褪,除了时尚的外形设计以外膳伍,在细节做工上也有着不俗的表现典苯。前脸的设计整体性很高韧肩堂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条骡晶,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影湃。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表抵:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势宿,不过这一点在外观上并不明显磕,这源于贯穿车身的硬朗腰线杏沏附,有效将视觉性降低面坷绒,同时搭配造型独特的双色轮毂吝逗,让这款小车看上去时尚动感静途焙。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动报吓,具有立体感的尾部与前脸相得益彰邢姬,如果仔细比对犊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸仓。除了引人注目的设计以外蕾,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹拭狈,具有加热功能的外后视镜纺姆、15英寸的抛光双色轮毂聪派、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置唬碑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页徽背谜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市赂何孩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d荆。不过船郴坚,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版描,从内到外捣、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉斥翱遣,可以说是一次完美的蜕变枢榔功。那么这款新车究变在了哪里酥?它究竟新在哪款辈交?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出情习?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5婆释胆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大棋莆衰,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm昧,轴距则与老款车型保持一致焕课。在尺寸变化不大的前提下屎,改变外观答冈、动力讲、内饰慰徐恕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关峦雌儒,2月19日这台新车也正式来到我们面前狮悄善,并接受大家的考验虾善。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条萄攻,但这8条是我个人认为变化比较大的趟狠宝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点快。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候航,我就有了一种预感内没,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢集,刚刚上市的新款X5就给予了我答案朵阀脊。全新X5给我最深的印象除了家族化外复拜墩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)婚苯促。首先囊凹,先说说全新X5的外观衰,“大尺寸双肾进气格栅”溃桥、“开眼角式前大灯”撅,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致路。    现款宝马3系推出的时候其澈,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉赋念胖,现如今随着全新X5的上市免,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上次。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此胺,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分惕,据悉先,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯瞳钡。值得一提的是爱,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般姐系,给人一种炯炯有神的感觉觅廓魏。    由于新老款车型的轴距保持相同窗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉跺扯,反而侧面的腰线给人一种力量感簿孩,这也使得新车看上去年轻了不少甜涕确。细节方面氨把破,新车在前翼子板上增加了进气口铜碗,突出了宝马品牌独有的运动基因坟食曙。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格搔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带烂扇镰,提升了夜晚的识别度蔽抹碌。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起某眉阜,降低了风阻系数厂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性浪蕉。" "  版权声明歇悸:本文版权为网易汽车所有物夏骄,转载请注明出处狡瘦帆。   在2003年抛毖,奇瑞QQ的下线让这款时尚故茨儡、便宜替挠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活辖劝临,之后短短的几年间寝艰,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话峭朴池,然而到了2006年长安奔奔的推出事,打破了QQ一枝独大的局面酞嫉。一转眼赣来,已经过去了10年的时间俩兰菇,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占炒庆抒,在这个追求个性冕墩、讲究品质的时代漠失,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流娃能痊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则缚舷,而长安似乎也意识到了这一点佳竿陋,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢鹤膛堡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者幌谴绿?   从厂家方面获悉讨,老款的奔奔(love)已经停产错茹梳,而奔奔mini则将会继续生产销售韧泵颂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系坊,前者主打精品中高端微车市臣鄣炕椤,而后者则会在廉价微车市场继续作战凰陋。从定位上来看北冻喉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些栏睹,虽然沿用了奔奔的名字篇,但整车的设计漓、配置以及售价都会高于老款车型素。   新奔奔客户群体是谁对臼?   在很多年前麓耿叮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结废,到底是买奔奔还是买QQ糠,在那个时候楷京罢,很少有人会关心这款车设计的如何柿砰陀、驾驶感受如何习渡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具溉篙派,省油怜隧、皮实话挂盛、能遮风挡雨就行库。   现如今牟,80后钙、90后已经成为购车主力拈田掀,这些从小听着walkman逗梧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计从、用户体验以及品质都有着更高的追求骂兑,因此在座驾的选择上同样不会妥协叛两。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看团,新奔奔就是冲着他们来的熟。   新奔奔主要的竞争车型是挝?   虽然新奔奔的官方售价还未发布巧菠交,但从目前得到的消息来看盗磋,5-6万元将是其大概的价格区间币钠。这个价位中既有一些合资的微型车即,也有自主品牌的紧凑型车干,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车场报,比如两厢赛欧颊掏、奥拓岭、玛驰以及低配雨燕等等车型恒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线掏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些脾,产生竞争的几率比较小病砂。   外观棱识频:惊艳将卑典、和谐新怠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型驶心,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词乾嘛:高离地间隙汹陈脊、车顶行李架纳瓶钉、双色车身等等劲。没错烁邢,无论是跨界扭寝、越界还是交叉车型惜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质磨相菠。不过世间万物潮奔等,徒有其表终究很肤浅阜附疏,我个人认为奈曙敞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统玛土扔。所以辈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾避菊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时席诗考,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象凡冷彩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款括幻秤,它集沃尔沃所有看家本领于一身悲,可谓全副武装短檬。为了让媒体更好的体验这台车爆故,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蒙。没有固定线路钾交,没有领队车辆奸氯卿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾皆脯募,它会和每一位汽车媒体人独处12天醇提敛。而在这12天里闷,我已经和它奔袭了4100公里斥落,横跨了三个省份蛔,体验了柏油赛道膏、软土拉力汕、冰雪漂移阿硅、高速狂奔兰捷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话屋犬堕,当然次舅郊,最终的结果是交:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多乳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的挫渭桓,正所谓日久见人心香,交友如此聊颊,试车亦是如此扛。回到正题庙,和往常一样齐赦伞,对它的了解还是先从外观开始诫。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生相灰艘,相煎何太急”这句绝句惺,而在雷诺—日产集团旗下窘奇,有两款车正在上演着这一幕眠桶。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气冷磨穆,还有这出色的越野性能秦贺粟。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性实。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下贫,买谁更划算剿社咐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暮联:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位刚鞘秃,作为英菲尼迪的顶级SUV茨深电,QX80的售价高达152.8万凹逃,但经销商处可以优惠16.2万柯颊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万境,虽说16.8万也不是个小数目盗。但对于消费者来说穷臀,一个日产诫耐朗,一个英菲尼迪稻,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌龟。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)粕膳秃:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV师淀茫,它的身材绝对够大稿脸。从上图的数据来看题涂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙仆千,尤其是将近5.3米的车身长度可切岁,会让您感觉驾驭它有点困难限。另一方面信,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型畏掠翰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现宫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解康槽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型莲犊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅掏。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足凡钵掠,同时也显得异常凶猛娟双辑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉逼贪杉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大鸽投哨,整体造型圆润咸继,没有多余的线条作为修饰朗拘侨,但是反而会让人感到车身很厚实许柒坏。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞丰。同时注意它车窗的设计蛾宠箱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱厘,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的簧弹缮,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感瞳,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样附。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计褪,也没有了那种霸气娥崎,转而给人的感觉是设计很前卫纬舰。车尾的饱满程度与车头相呼应着哨,丢去了上一代的直棱直角澎,饱满的线条凸显着丰满的层次感炒。   日产途乐犯菇铂:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华纲隶,虽然脱胎于英菲尼迪车型青窝,但途乐依然拥有自己的外观特征系。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性谐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姐唉替:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型貉燃失,为了与其身份相符它的各个部件都大一号八够,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出巩胺触。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底咎顽,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蔽,成为了车头亮点之一施函。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术顽,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型降,这项配置自然是少不了的围。我们可以找到4个摄像头惭圣,它们分别位于车辆头部毙甫、左右外后视镜下方和车辆尾部玛。以便在停车过程中董,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况纹溶滔,让您更加自信轻松的把握泊车空间猫狼。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头空,大大降低了停车时的事故发生诚。   途乐   通过对比发现泉乒曹,两车在外观上的配置基本相同淀,差别仅在日间行车灯上投粪,不过随着QX80年款的推出惧,日间行车灯的加入应该不是件难事瑰香妮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同赴,在相差仅有10几万的时候柯脱凯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店靛权。    责任编辑盲宋:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天魏哭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了骂肝,除了奔驰G扦、丰田陆巡系列茫、牧马人等槐,双龙雷斯特也是其中一员廖啥,而且雷斯特还是柴油车芳。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值闹轰凡,以目前的接触来看嗓县姑,双龙雷斯特W表现不错编,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”惠肮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前滥,双龙与奔驰方面在技术上深度合作粟牡谴,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰家,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”适。当然绣冲棠,在随后漫长的几年过后信,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌试微。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO贺憨,该车型最大的特点就是其尾部造型幕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计梯,宝马方面肯定不会承认瑞,但从年份来讲湿绣捣,明眼人一看便知孰埠。   外观爸笆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手久碧,该工作室的创办人正是乔治亚罗犬蹄,不过大师的设计未必符合所有人的审美粱,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异纠蔼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调灰揣考,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势表,但为了照顾空气动力学与线条流畅坡判泉,雷斯特的车头是圆的昏线柬,所以在当时看来有点“离经叛道”鼻忙孝。   而到了现款的雷斯特W咎替,这个“小问题”被修正了盟痴,一体化的设计已经是大势所趋煽访羞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”坛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型羞,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感删蔼草,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别污哆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少断搔琴。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相信款痢。通过车展上的展示扰,小编已对这款纯电动车型有所了解乘晴汤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验刷悄,时至今日娥迫空,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型氢。据悉揣挂,之诺将在今年的2月份开始接受预订诞黑,上市后将以租赁的方式面向消费者蠕,具体的细则目前还没有公布受巩,上市后会有着怎样的表现檬,我们会同大家一同关注穿双。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前翘伤揭,简单了解了一下之诺这个名称的由来摊好,是源于对中国文化传承与现代精神的体现骏快顺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟紊,毕竟是基于宝马X1平台打造盗酪,因此在多个方面相似度高也并不为过店潜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蔫透,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现漓,其具体的表现如何鼻雀撬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验林。 责任编辑沃范:沈楠" "  版权声明刚藏:本文版权为网易汽车所有粕难朗,转载请注明出处拾煽抠。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计僳蹲,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列沁驳。它们的可见程度霞,丝毫不亚于“张伟”“王芳”停。可见度甚高的两个文字的组合炼彪蚀,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字乳。因此维秽寝,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车粟。哦瓮妻,对了甜哪葡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思荆飘使。意大利人的自信暴,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心鳖怜霖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用博尖?咱先从减开始说起泡汤。 Q降结:致悦只是切掉屁股的菲翔么返唯凰?   A雹措师:非也冻请,前脸亦有修改笨,整体风格统一帮,协调度很高高李。   我相信Roberto Giolito先生祭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师耻久,在设计Ottimo的时候缉,一定会更加从容隧具。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”彼,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思骂谁匆。在他的心中卉士票,应该有着太多关于年轻长酒伦、活力的理解场,而这恰是Ottimo的设计要点譬喂哎。 外观总结   赞圈锋讥:个性鲜明颇、标配LED示宽灯落添喊、轮胎用料厚道   弹便抛:低配删减雾灯   " "  版权声明念辈:本文版权为网易汽车所有锻头慕,转载请注明出处到鹤粕。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾彤背侈,虽然距离现在已经有两年的时间鸡乐朝,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象虚栓。而今天灿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蒂酸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例日,并且还是一台后驱车姥晴效。没错脾靡盟,它就是华晨宝马3系定。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)陀,其配备了2.0T发动机拨磋,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟新湾、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟田逆炉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱乾告侗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现丢捂菜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗叛。不过在今天的冰雪试驾过程中笆狮,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)共南弄。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现茬,必须先打好理论知识的基础落撕逢。于是在摸车之前炒溜道,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课丢疯嫁。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关泛广俊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着沤割袜。 ● 项目一   热身结束了盆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节握。第一项内容便是加速和刹车纳码荚,是不是觉得很简单膛?其实里边的门道儿多了去了瘫程苏。   在项目一结束后饭外,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式坤枢糠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步俯惯褐。一开始大家相差悬殊渡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了静潜棺。接下来的项目二会比较刺激一些淀,经常会出现手忙脚乱的情况撼,但只要理清思路按部就班的做从汲立,想要完成整套动作并不是很难恒僚咆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明掏匙必:本文版权为网易汽车所有攫沮,转载请注明出处坞。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了跋袜商,不过始终都仅有手动挡车型汗,虽然目前销量也很出色骋醚桑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户寇桂。好在这一短板即将成为历史芍,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出瘟,新车将于26日正式上市挝殿,我们也于第一时间进行了试驾体验靛蓬。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观焙碳拴:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外戎惠,在外观方面也有变化圈啡窝。新车根据高低配车型提供两种外观方案挎八态,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计胸迹,而高配车型则对中网獭、保险杠造型恼膏伸、轮圈和后反光板都进行了重新设计铆。值得一提的是枫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的藕。   新样式的轮圈非常动感挎,在同级车型中实属罕见炭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蹈,轴距依旧为2725mm邻面。车尾的变化相比车头要小一些判骏烧,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板钳,不仅可以提升安全性功,同时视觉效果也更加出色溯。 有态度【试驾评测】募,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么脱跨闻?   扫一扫沪唐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日溜,一汽大众全新高尔夫正式上市峦硕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款申,其中1.6L拥有三个车款绩砷木,1.4TSI拥有四个车款钞捍,官方指导价为12.19万元—18.29万元极坍。具体售价请见下表唬伙芳:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力迸庆橇,但是却拥有三种功率版本讹,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本丢锨,因此在动力系统方面祭,消费者有三种选择浚督凭。    我们从上面的数据可以看到拣,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者赔党,1.4T低功率版是主流之丫荨,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求派钨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右茬吉幌。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮踩秒哼,但是它的售价高达18.29万元胜吓嫌,相对比较贵嘶陈。    全新高尔夫提供九种车身色彩蚂币,分别是塔希提金遁承羡、唐古拉白咸擦麻、珊瑚蓝驾覆矢、魅力紫嘛、玛雅红帅、季风灰趴肠、水晶银以及深黑和极地白茹。 ①伦:16寸Cosmic款轮毂 ②匠:16寸Cubix款轮毂 ③畴屑:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂胎露,其中15英寸的一款抠电淑,16英寸的两款磨,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备下,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型互,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供释污挠。    全新高尔夫提供标准座椅孔香、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅孔,低配的时尚版车型使用的是标准座椅翰,舒适版车型则都配备舒适座椅距卿,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版领夯。    在材质方面挎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料廖,分别是上图所示的DianDian黑色织物彼崩、Zoom/Merlin黑色织物氓、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择碌绍狮,分别是Vienna黑色真皮叫届丹、Vienna米色真皮滦、Alcantara黑色翻毛皮仇念碑、Alcantara棕色翻毛皮物抡委。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料缆鼎,有两种风格可殉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料勿理手,同样有两种颜色可烟怼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料霉,有黑色和米色两种可蚜晷酃;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅嘶多廓。    在车内外装饰件方面堤愁,不同配置的车款也有不同的安排桶秃呢。像侧窗下沿镀铬装饰条俗涕睫、双排气管宦物璃、镀铬装饰双排气管吹、动感鲨鱼鳍天线俱、真皮换档手柄订峡、科技质感装饰条饯凹筏、金属风格装饰条纽手、碳纤维风格装饰条等等虎师,针对不同的车款都有不同的配备句姓,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍额府。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富铃,配备有MKB多次碰撞预防系统哎朴徘、ESP车身稳定系统浑、ASR驱动防滑系统薄澈痰、XDS电子差速锁挠胸班、前排侧面安全气囊曙南、后部4探头倒车雷达缆、前部行人保护系统胸卜、自动静态转弯补光功能等等南罢,但是在舒适性以及功能性方面罚兼,并不是很丰富谷,但是也可以满足基本使用苇。   1.6L自然吸气车款如何讯ńぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯胁薄,它拥有手动时尚坚救、自动时尚以及自动舒适三个车款擎,手动时尚与自动时尚的配置一样虾颇,在价格上二者存在1.2万元的差价喊佬,主要是变速箱配备的差异劝掀疟。所以在配置对比环节坷牛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行婪革肯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元偷申份,差价为1.1万元芦娶嘲。    在配置对比的环节我们可以看到冲儒靶,时尚型与舒适型之间的配置差别罐,大多数都体现在外观内饰的装饰件们葛,以及车内一些常规功能方面氮酱频,主要是顶棚储物盒亢菩喷、后排中央扶手共、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半痛宛,实际上最有意义的差别在于全景天窗脖惨、后排出风口咯、蓝牙电话九鲜、定速巡航苛超岁、驾驶席座椅腰托敖船、TPMS胎压监测系统这几项上墩,不过在这几项配置中珐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置衔,尤其是全景天窗封苦。    从价格上看伎,二者的差价为1.1万元拖鞋牌,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的截,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品偿挎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户彪酷,所以我们在这个推荐环节绅,更多的倾向于低配车款佰。 责任编辑节干:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底吩别起,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发的。它采用了全新的DS家族式设计风格捞俏慰,延续了一贯的法式浪漫风格乡,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素簇短卉。新车基于DS5平台打造储垃墙,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机琴剔。预计在3月左右上市蹬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触嘶围莱,让我们一起来看它的表现如何蛇氓波。 外观半淋诧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅侯将洞,却多了一些时尚及科技感拔逃盆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性稍,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感煽哺。镀铬装饰拿捏的也比较好勉侯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌嗓功。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品谁。也表示着DS的品牌走向独立首。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型舰,有着都还算不错的账面数据芍斥辑,车身长度为4702mm乐特,宽度1840mm泄屉,高度1515mm.轴距为2715mm魂。上市后会把目标锁定在奥迪A3景。 车型图片 基本参数抹涕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面箔挽笑,除了前车6颗驻车雷达之外钝氢雌,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能菊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯佰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰缆悔,从视觉上拉伸了车辆长度辈确,尾部设计了一个小小的尾翼久,尾灯下侧字样表明了其国产身份埂淋。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头刃。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方凸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蚊毖丰,真正的排气隐藏在了下面猫。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型奔烯簿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蛊灵:高离地间隙猫、车顶行李架贝洛、双色车身等等蜜沃。没错锈物铃,无论是跨界浪、越界还是交叉车型税,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质敢话使。不过世间万物狭鞍剖,徒有其表终究很肤浅博辟,我个人认为画,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统构仟。所以坏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾旱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时删,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象兄拣炬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赴跨,它集沃尔沃所有看家本领于一身请驶,可谓全副武装墓铆舷。为了让媒体更好的体验这台车售龄呐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鳖。没有固定线路逝麻,没有领队车辆梯卜幂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾妮,它会和每一位汽车媒体人独处12天碍番锰。而在这12天里砷式绦,我已经和它奔袭了4100公里镭,横跨了三个省份冯,体验了柏油赛道拇、软土拉力违界蹈、冰雪漂移芦貌、高速狂奔沙喉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话餐钎,当然鲤石,最终的结果是便纤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多香,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的诞,正所谓日久见人心融,交友如此辑,试车亦是如此习。回到正题票莎,和往常一样关跋,对它的了解还是先从外观开始诽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化烽赌甩、多样化是一种趋势掏殿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况瞬,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白獭心,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠九。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦告,是基于菲翔打造的意式掀背轿车嚷帮乏,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型仍挝谰,上市至今保持着约5千台的月均销量显车番,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型悉。 外观/内饰对比酣:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来警,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造焚必抗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的皮林砰,毕竟师出同门渡璃。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管套,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯贪抠,远看很容易被误会成排气管闪泄,但事实上真正的排气管被隐藏起来犀,整体尾部设计显得层次更为分明科戳竣。低配车型配备有倒车雷达耸冯凉,高配车型还配备有倒车可视谱谴划。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念舌,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点迷,修长的车身与宽厚的D柱堆,加之出色的后排与储物空间舵挫雾,俨然就是一副旅行车的范儿迷灭。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm洽熊澳,它完全可以称之为旅行版朗逸恢屠砷。    车身的线条连贯自然罕敖,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观湾,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头赐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些档,调整了尾灯的白色灯带位置退伤现,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端谈,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重悄份。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同江脑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格未,内饰板件的用料以软质材质为主徽龚播,接缝及做工也较为精致败陈,与同级车型不相伯仲岭。从实拍的车型判断摩,自动空调氖库底、ESP系统屠、电动座椅郡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型胜,至于具体配置还有待官方公布苟。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉令龟,同样是大众家族的传统布局但,整体的感受都很不错蔑,方向盘畴赡寡、中控台的每个设计很都容易上手帅迹,从材质上来说倍手,朗行是塑料感有些明显的亮警墓,好在其工艺上还是有保证的蹦寺兰,并不会有很廉价的感觉谷咎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后毕别修,销量在整个家族中表现最为可观喝。近期次,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市嘛天,新车主要变化集中在外观帅泊拴,同时针对颜色谁疙柯、配置进行了调整阑靠氖,以保证其市场竞争力煎妹羞。在豪华紧凑级细分市场中牟恋怯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一呜菏尸,通过下文的对比分析妹疆次,希望对有此购车意向的网友们一点参考始泼。   备注钵: 为更直观的进行两车的对比分析败霓,选取两款价格相近的车型(奔驰A260佳庙、CT200h F-SPORT)链诡,市场优惠参考自深圳市场光缴。 车型图片 所属品牌拈: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动挂氛,内饰做工精细    车身尺寸方面袭鲍,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优松处,其他参数均小于奔驰A260识。从外观和内饰设计风格上看身,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑阿贤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释先,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺仓伺察。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后寝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样哭相,全车充斥着力量与美的线条钙猜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点是臂龋,硕大的单条幅进气格栅匣设姬、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发附讨。    相比极富视觉冲力的前脸造型狄,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些缸峰裳,但并没有脱离运动纺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓仓,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹募。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素荚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型敌避,同时下侧雾灯造型也有改变贰,车尾部也进行了一定的改动抗薄,整体感觉更加运动亨鹊。另外工阜惟,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”答骋龋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配衅臼敦,形成强烈的双色反差虫兑堕。    F SPORT车型装备了整车运动套件兰徊,涵盖了运动调校悬挂即、运动包围称、运动阻尼减震器漓禽、熏黑运动轮毂敲、运动车门脚踏板孝悄、运动型铝制加速踏板湘滑、制动踏板独犀侠、脚歇板等坟邯酚。    三幅式平底真皮方向盘颊雀泪、红色元素点缀的空调出风口胚棋问、铝合金踏板灵韭沏、仿碳纤维装饰条等等惕剐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感接捶,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格哄氛镜。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化筹,将方向盘湿壕、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上概,增加了便利性溯钨,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动柏举,分散了注意力懊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间邦剿,是多数第一次购车家庭的首选要求串灵川,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型瀑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功常料拷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型锯,会有怎么样的变化纫霓溶,一起了解一下混苇虱。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的娃般,镀铬进气格栅增加了些许立体感撕,更加显眼的X造型前脸苛码,迎合年轻消费者的审美匿愧半。大灯的改动有些另类蹦,在我看来接受起来还是需要时间的肯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车齿,新款在车身尺寸上有所调整蔷篙,长宽高分别为4456×1696×1514毫米骄芍,轴距保持2600毫米不变弯骏,相比现款仅车身尺寸有所增加淡鹿。   车尾的变化不大勺钞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板揉既鄙,以及牌照上方增加镀铬饰条肮那,尾灯造型无变化持。实拍车型为高配版本汗迁遍,但仅配备了三点式后倒车雷达繁乾。   新款的15英寸轮圈造型不错幻羚,轮胎选用优科豪马入第,规格为185/60 R15授咯,备胎没有缺失伐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置甘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高俩醋,在年轻人中更是屡见不鲜舌斗。在学校要有个性融,在单位要有个性褥匣撩,穿着打扮要有个性蒂耐,兴趣爱好要有个性佰涤镶。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢搽捶?如果你有这方面的兴趣必媳,那么杰德将会是你不错的选择梳辆犯。可谓自成一派的它摩浪,凭借着并不起眼的车身尺寸拭览牛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间能菜挪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车戳?还是旅行车波板?或者是MPV粪浑断?但这都不是事儿雌,只要适合自己就OK撂坪你。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蓝,喜欢接受新鲜事物的他们哪,正好与杰德不谋而合核鬼拿。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐叉,此外堵态,六座的乘坐空间匆齐扔,也足以胜任日常的使用需求请伪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受阔飞。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢腑踞?自2013年9月6日上市以后并,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量脐匪,力压大众途安和马自达5等竞争对手把鸿鸵,它用事实结束了我们的疑问暗屉。除了这些互,杰德还会带给我们什么样的全新体验匿彭惟,让我们继续往下看船酶掠。   " "  若是经常关注汽车之家的话科奢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生矢,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”乏。虽然我们这里并不提GTR矢,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何绷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶┒叮克斯ST然必究,令人刮目相看盗猜。与此同时诞桨,在秦身上汇痕,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料实丧、做工以及舒适性表现上的明显进步涩。 外观造型妥坞:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程剧,如今已逐渐走出了当年模仿的时代憨,近年来推出的新车型如速锐蔷桓屁、思锐以及大家眼前的这台秦其桑,都可谓一个比一个漂亮粪发。就以秦来说努售酒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网瑞泪,很是亮眼溯,同时也营造了较高的前脸识别度防抚昂。   车身尺寸方面蒂囊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大材剔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平霞固沥,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)赫洛恍,2670mm的轴距表现则处于平均水平篮拢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同山洞,其整体感觉与速锐大同小异涕餐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯钒秋,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接舱。无论白天还是夜晚缅顷鹿,该车的车尾识别度都非常高亥每规。而且内部的光源嗅救,除了转向灯为普通卤素灯泡外洛强,示宽灯撮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED嘎徘逝。   充电屏袄、电桩安装及质保/售后介绍师拈:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口艰贬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包防痪盛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电盲舅,据官方资料介绍闺荚汹,充满一次电大约需要5个小时左右泄怠,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)示负。   同时饶苔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩咸岗褪,虽然价格并不贵疤点猴,大约在6000多元酱,但对申请人有一定的条件限制跺,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)设闹抨,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)裴靖譬,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准茫灸。当上述条件都满足之后氓,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请懦,如果一切顺利级洗秆,最快1个月内就能安装到位并通电使用色笛氢。不过目前才芍,秦还不能实现快速充电楔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的携愤付,只是目前还没有这样的配套充电设备翱柯。   针对秦的特殊性拐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位忿筒视,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务黄。其中凉兜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全法涤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶骆拈,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋皑檀藤、绝缘手套和护目镜等设备碉禾胚,并规定在检修车辆时必须两人在场弦。以防车辆万一发生漏电疲酚,威胁到维修人员的生命安全梁。   与此同时琶妥拎,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里耍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组腿缺。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同瓣脖澈,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型矛桨菠,整车质保为6年或十五万公里节耐,电池组为10年或二十五万公里)线囊。总之落躺,从专设的维修工位悍团、专门的维修人员再到超长的整车质保周期栖呈婚,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度冈江,而对消费者的购买更是一种信心的保证匙。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前嚎凭毖,中国汽车市场刚开始发展碘,市面上可供选择的车型可谓寥寥屑放屏,在那样一个年代猛厦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准谭城八,并且在之后的相当长一段时间斤颅,人们心中仍对它们有深刻的印象豁川。时至今日骑琴喷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择吵,在数年激烈的竞争中牵讥你,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下霸。这回渤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首浦榔堂,我们也借这次机会为大家做个全面对比裙罗恒,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车去青扯:外观内饰(包括设计和做工)侣偏、配置请烙剁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)辑缸涪、储物撼歼、油耗售、驾乘感受镰德、加速性能式、刹车性能啃短夕。同时另,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别列纫乔、同价位车型的什么水平对枫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型排测亮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元凯讨,目前约有6000元左右的优惠檬羡挨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元谰,在优惠方面差别比较大税岛等,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右活晌,根据论坛中近期的提车价格赖,9000元的优惠还是有的策玫姥。目前实孰,两车的售价依旧属于同一梯级霓。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致显残,只是配备了卤素大灯及雾灯蚂构,透镜清、日间行车灯这些都没有免藕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系返,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置辈扩陪,因此我认为两车的配置可以理解盲糠李,符合同级水准啥耪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位童潦绦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蓄,两车的各项参数也处于伯仲之间夺涎馅,差别在6cm之内蕾添七。在车内空间上嵌,两车的表现也很接近扫寞,我先剧透下吧裸,结果可能跟你们想象得不太一样码骋市。   相信看到这里款,大家最担心的就是如果车辆没电稳泉览,后备厢是否还能打开的问题畔薪。捷达看来是妥妥的没问题矾侣,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑愤辱赤,它的后排座椅靠背可以放倒朗,之后即可顺利从后备厢取物诽,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐快茬马。   在倒车辅助上擞瞪危,捷达配备三点探头睫幢读,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配乃岭堪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平膏瑞。这里多说一句薪栏翟,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达寞峡,让人觉得很不大气蹈胺纺,并且低于同级别的水平婆惺,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达授菲敌,舒适型也可选装倒车影像社就,比捷达厚道一些掂皇斤。从普及性上看倾,能够达到同级别的平均水平菠咆涛,从功能性上看讣台,拥有倒车影像的它则高过平均线了甩,给好评般钙。   两车都是15英寸的轮圈范蕉,造型上也是各有风味相坏沥,轮胎宽度也同为185mm僻。从售价上看拆签,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右帮舅泻,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条什赏任。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比捞矾阑,让我们在后面的制动测试上见分晓崇绍。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显烯,借着中期改款的机会就纷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机连狡版,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注腔。应该恭喜它辨搭,至少在我眼里暇儡,它确实达到了自己的目标范。过往凭借动感的外形脓皋、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它欣书,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点堂惟。   只可惜天,刚上市不久的2014款起亚K5舶隘日,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择墒,而且它们的价格都处于K5车系的高位簿,受众群体并不大扑。前段时间烽肥息,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析息,并撰写了《起亚K5购车手册》程粗遍。文中编梗腾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型劲榔倡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐弧,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色宿许娄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH薄,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机盒。自从起亚淡廖袜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后娟,互用研发产品的例子不胜枚举嫡锹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蓟瘟。该发动机的最大功率为245马力石嫁缕、最大扭矩达到350N·m架垢灭,账面数据处于同级别的上流水平撇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机辅、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀凭程虑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机伎疮。   在涡轮增压僻、缸内直喷等技术的加持下捻槐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m搏乱甜,并且一直持续到4000rpm夸够嚼。得益于涡轮介入较早苛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间久,而且它的油门也调校得比较灵敏潞戌。在实际驾驶的时候县绒芭,可以感受到它的起步轻快自如幻,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余郸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比处副糖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些靡哎,但差距并不像数据相差那么大边谓。在整个低转速区间瓦,它的动力输出不算直接咯部萌,缺乏一点活力瓢侮,给人一种有劲儿使不出来的感觉匡。   于是逝坟敞,我把油门再踩下去一点隶侈,动力突然来得很快睛班,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然卸媒,毫不费力逃,而且可以感受到车速达到120km/h时途富税,发动机还有充足的动力储备腺。它的中段加速能力让人满意克弊勉,虽然依旧缺乏一点活力昏,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴担辫,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开吗记。   还是差点意思惩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感坊戌镀。于是斜泼较,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式烫,6速手自一体变速箱切换到手动模式纠辅,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作某吕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蒲梦。它的油门响应足够快囤虏,发动机的动力输出得到更好的释放忍矾,方向盘的反馈也更加扎实确沤。除了SPORT运动模式外咐挠奈,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式搏,运动特性从SPORT氛羡射、标准到ECO逐渐减弱怖告,驾驶风格也逐渐趋向安逸阜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契链喂搞,平顺性极高腺掠匆,而且动力的衔接也让人满意齿抚。若以80km/h的速度巡航嗡挛房,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航杯筋,发动机的转速会被控制在2000rpm左右软戮,对于燃油经济性的控制也让人满意亢巳速。同样值得表扬的是降挡速度仓项,在中段需要加速的时候深踩油门缅赔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出们,而且换挡冲击也比较行雀菸 ,不会让坐在车内的乘客感到不安渤膜朵。   前麦弗逊苦蛔京、后多连杆的独立悬架底盘结构懂幌,在调校方面仍然有很大的提升空间价挪帝。它的弹簧足够硬荣,但是减振器的阻尼不够大蓬,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底段菜滥,会有细微的震动传到车内荒,以稍微快一点的速度过弯祁尖,车辆的侧倾会比较明显疾策嘘,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳率搔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题壤逞,舒适性让人满意第胚,但如果需要激烈的驾驶的话遂,后期对悬架的改装很有必要娜芍。   它的刹车盘相应加大了尺寸驳卧怒,刹车的力度足够赴,不过刹车踏板的反馈缺乏线性痛。具体表现是破汰棘,刹车踏板的前一小段是虚位窃唇,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏亨不屑,制动力度会突然加大蒲棠,需要一点适应的时间激去次。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻峨笔,发动机的声音捌晃逗、振动都非常小割。然而魏萌寐,在速度上来以后扁,噪音的上涨速度也很快美侗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎活,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显赤案切。   我得承认架违案,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数舱,但在起步和中低速行驶的时候懈讣,动力参数上的优势并没有完全体现出来掣负挂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处核鸽阶。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价么呻,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”狙苦坤。当然妈,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型鹅。另外痕题,值得一提的地方是钝,在动力提升的同时毙爆,它还加入了行驶模式控制系统赔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用欧啤办,它的动态性能相对有一定的提升权革炊,开起来也更有活力和乐趣瞧炕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了盖卯裴,不过当时的自动档车型只是“有价无货”纽莲畦,只有手动版车型销售舅,导致产品线还不够丰富篡差显。而就在去年11月方伞,海马M3终于推出了CVT版车型岗,7万-9万元之间的售价棋测节,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求焦失赴。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30秆、逸动溪备险、宝骏630以及启辰D50等车型弓躬瞎,竞争还是比较激烈的搂。作为一个后来者诧氛锯,海马M3是否有足够的实力立足眷?下面我们就一起来看一看靠。   动力峡储措:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择跋废,其最大功率为82Kw握煽,峰值扭矩是147Nm窗葛。从账面参数来看扣柑,可谓非常出色霞吭桑,一点不比合资产品的数据差诧昂。对于一辆紧凑级轿车来说吃江弗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了磷。    开起来的表现履琉赋,我只想说这台发动机的低扭还是不够强些克,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”特幌筷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中隧糖定,如果想要充满信心的快速超车痕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择酣弧。    我知道会有人问匠逆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗示揽?说实话强俺,我觉得大家都没什么区别降目,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着萍绥,也是低扭不够强喊,需要靠高转速来增强加速能力摔。    可以肯定的说舱,除非是加上个涡轮增压器踢瘁每。否则的话坤揭摧,这个级别同排量产品之间的动力表现廊吃,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同街。我个人觉得古惕,这只是消费者们需要认真衡量的一点乱荡,而非全部薯涵币。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在欠,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感匡,动力传递平顺连续的特性啤襄巾,有效的提升了整车的行驶品质感少夸。顺便说一句陈曹,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外惮,这也是比手挡车多花点钱的好处赡券。    深踩油门时道邵,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上互篡师,来保证动力响应足够顺畅匡绍钡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内嘛。此外宛架,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式攻暇落,功能性极强械茨。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现旁酣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后上驹,g值才开始达到最大的0.366g弗啤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内羚口,此时车速大约在30km/h左右仓吃,达到60km/h用时5.24秒粒,冲刺到100km/h用时11.45秒菊。    接下来看看海马M3手动车型醚瓮,在加速到2.5秒后嗓,车速已经达到了差不多40km/h僳度卞,达到60km/h用时5.01秒蠢霓钢,冲刺到100km/h用时11.28秒碾嵌芯,比CVT车型略快迪竟。如果不较真的话糕,可以发现二者的差距其实非常懈濉,相应的在日常驾驶中其实也一样雾刷涧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米怠,就这个成绩来说仙酸,它的表现只能说是非常一般谦廉僧。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言圭位,它的表现就算好多了肖。 责任编辑洗搏:沈楠" "   近日寺末退,宝马官方发布了新款X3的车型官图委,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作室人戮。从新款车型推出的速度上来看蠕力,我们也能感受到宝马对这款车型的重视抢悍。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量淑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化平。    早在2003年凛庞,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章姐烯。10年以来瓣鄙,宝马X3已经销售超过了一百万辆举钳芯,自从2010年上市付,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作摔乳颁。因此涟氰,2015款作为X3的中期改款膝,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中壳,优化后的大灯组造型色粳、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰捶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多俊庭枢。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版嚎刊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感琉摔。通过官方图片沟,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时拨,也融入了宝马家族的最新设计语言阮垂廊,与新X5一样采用了新的中网边框设计阑署,在视觉效果上更具冲击力害灰戎。    在头灯部分步,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光饥韩檀,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细穆。另外匪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代赏铺杭,配置方面它还可以选用全LED光源仆拘楔,再加上选配的LED雾灯娘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质寂五。    新设计的前保险杠极具力量感筏,并融合了镀铬黑袍拨、塑料格栅以及金属护板伤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型呜腿。此外孰,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中臂笺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂潜举,也使整车更具个性化风格骑澈锣。    新款宝马X3的车身尺寸分别为豪俺婚:4657×1881×1661mm购痰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近孪宝弓,轴距也同为2810mm钵堑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异据。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别散耗,从车头一直延伸到尾灯的腰线俯栏相,让车身看起来更加犀利且极富层次感昏貌。相比变化较大的前脸劝,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计饥蓖笺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰垮涎肯。相比X5侗涤,新X3的尾部更加耐看盆端唐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感爸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分哥情备,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守曹挺捎,视觉效果并不是那么给力赡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择逻赡刺,新款X3也不例外漓叮。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板款牵巴、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前伴、后部的防钻撞保护装置百,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套叔屯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂炼弊澄。此外慧,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致惋吮贯。该车还可以选择六种车漆柏、三种专有的18纯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂扛。 责任编辑酗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车慈:Quattroporte(总裁)扇戳嫁,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标忱输碉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV齿耍混:Levante坑沦车,还在2013年4月的上海车展上疏蠢鸵,以全新总裁平台为基础贝脆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角厢禽能:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的懂捶、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4鳞骡厘,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款犁猴:Ghibli……   以家族设计为本擎价,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系凰,虽然定位上已与同名的前两代车型不同勾本,改走豪华中大型轿车的定位庇登碌,车身尺寸长髓申、宽黎晒、高分别为4971mm笨蝗、2100mm和1461mm卵强谴,轴距则为2988mm捅,直接锁定奥迪A6逻、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上架片啦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo光卯嘛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征把坛,且融入全新总裁的轮廓特色伤噬,以紧实并极为流畅的曲线舰硼版,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格聪驶。    于是在车头设计上瞄痰菱,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽帘、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩貌,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面舞拍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样解砍,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计估逻,将蜂巢状格网嵌入其中挡膝全,且尽可能地加大洞,再搭配角度更为锐利贪亨围、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组怯扒撑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势贾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条好玲窝,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏沦,所以厂商在Ghibli的车侧磷荒,除了保留前叶子钣鳍状孔道陵、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外响,也师法了总裁车侧的设计辫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型侯人冗,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没济凳斡,另一条线则从前门下方迸出驴,向后朝车尾紧缩襄,滑顺动感且充满肌肉感箱,并正好可呼应更翘的车尾设计捍潞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上练,速度感浑圆天成扇。 内饰向旗舰看齐放,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上缉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿课轻悲,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同收构、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计氢,也把声控蛾、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上肖,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片情死,右侧拨片负责手动升档涣弊奠、左侧拨片则能提供降挡伦矫厢。    此外苫,三辐式方向盘的前方匈,一样是借自全新总裁的蓝底白字瘸篡到、双环式仪表盘扫旅烙,右侧为红线转速从6500转开始的转速表昂,左侧则是表底超过310公里的时速表乳垂艇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕痕关副,可提供显示油量熔刀、水温降、挡位与导航指示等行车信息孙愤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上娟浚,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图恼,告知驾驶者目前的驱动状态芳敢疆。    和总裁稍有不同的中控台颅罗、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟步,以及可触屏操作的收音机电台选择寂、音源切换惕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)超纷、空调温度乖混、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕祟乃,空调出风口则移至屏幕的两侧垄嚎,下方则为恒温空调系统调整出风量钙、温度与出风口的位置阀偿得,以及音响系统的吸入式CD小家衰,设计上较总裁车系更加简约鳞颈焦,但用料与配备完全向旗舰看齐史纹,展现了十足的诚意盲耻。    较为可惜的是核,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm赫碱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm喜臂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性斗摆涤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拔价,包覆性和支撑性也非常出色沟醋。    但是后排方面洗百负、便没有像总裁那么充裕弛据,尤其膝部与头部方面亨箍,身高174cm的笔者坐进去后查,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已辩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促喝,也刚好替前捞短、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何郴如挠,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓疼巧。 责任编辑笆坡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”鲸淳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了艾琅?后来一看呸,哦欧辟,原来CC是“Cross Country”徘背沮。继续了解发现有点意思协,底盘抬升惦缔、高功版2.0T五缸发动机邵吴,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法惺娄:目前的普遍规律是膘蒂袄,产品分得越细骚雌,总销量提升越明显舵拭霖。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品叼椒驶,它的引进话渴,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦厢伯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板啥杀绿,主要分布在前脸和车尾稗,从外观区分它和普通版V40很容易途。底盘抬升12mm天,这么小的数字对视觉效果影响不大穆姜揉,整体协调感没遭到破坏媚挂。    车厢内部秀,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样辣慧,除此之外内饰并没有过多特别的设计捆败。之前我们已经发布过实拍文章奉,车身相关内容有详细介绍曙,因此这里只是简单提下要点土啊榷,就不再重复描述了描莲僵。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来互呈。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机圃砍,最大功率214马力忙驰拭,峰值扭矩300牛·米筷,型号B5204T9椭噶,是普通版V40那台发动机的高功率版本梅,那台机器的型号是B5204T8墒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒兜娶,今天会是什么成绩拒?稍后揭晓问。    变速箱没有变化谅翟,依然是日本爱信提供的TF-80SD刃,六个前进挡博清铝,带手动模式和S挡贯畅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT焦,奔驰A级用自家的7挡双离合添搜矗,沃尔沃这台6AT暂无优势居,目前他们还没有新产品投入实际应用捂,理应加快脚步牧。   驾驶兄:邪恶的S挡    驾驶部分舜皆督,我想说说D挡和S挡的区别撵堵刚。看起来挺初级的一个话题孩枚杜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂赶狠。D挡油门响应迟缓谁痉,在激发变速箱降挡之前斯,需要稳稳的前哇、持续性的向油门踏板施加压力算,慵懒的降下一个挡位之后摊,情况有所好转司崎,动力给得稍多铣,也就这样壬波将。    不满意对吧颠?可以把排挡杆向左扳到S挡睹,切入“邪恶模式”铃冷蛊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)呛,转速拉高1000rpm以上扇奉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来惹钝衫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次怂肺哎,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出病夹,脚踝每动一下岸双牧,车身就顶起往前猛扑一下涝陵辉。深踩油门圃公典,转速迅速攀升火,跟D挡时判若两人乏规,两百多马力抵蹭沟、三百牛·米胆畴,在这个尺寸的车身上爆发出来搔,过瘾显吐蜜。    激情过后细细品味毛亥,这套动力总成有两个弱点需要改进必,一是怠速时振动大俺胺,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动幌憾,影响体验;二是低速行驶的平顺性且,国内大城市经常遇到拥堵用车环境霸,1瘦戊、2谈、3挡之间可能频繁切换届边,动作应该再细腻些珐擅算。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统渡,选择“全功能”项陵埃卢,不打转向灯就变道衰聪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道吞好椭,回正的力度不衅?啤,如果你想在车流中快速穿梭前进皮,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争扳绞舞,要么关掉方向盘辅助茬,仅保留振动提示即可羞疼豪。   绕桩冠剐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况督,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣埠佃,在绕桩场地很讨人喜欢怀。车头响应比前驱版本积极浩,入桩动作稍猛抨燎,车头好像在被一根绳子拽着走酒射嗡。给我留下深刻印象的是沛,这款车的极限要比前驱版高太多绷蒜,特别看了下暑喉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h看。上手容易馈酗钩,但是需要注意别突破了极限席,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点内膘颗:一旦超出极限锹,很难把车身再救回来恐鬼。 责任编辑乏午屎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7韶耿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足卤等献?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蔑虐,就一直困扰着我们的问题莎。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题藉肺稗。马力越大的车就越好么凭陆梗?绝大多数情况下答案当然是否定的戮加铰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外岛淑。随着时间的推移甸婪,我们有机会做这样一个有意思的选题输版。   让我来说明我要做的事情普谈:我们有三辆四门轿车譬肉,合计拥有1657马力蔡。看起来确实有些夸张蜜贤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport肛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多檬。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S捕澜,但是这个570马力的怪物一直没有车精斥贩,直到我们完成这一特别的测试一周之后邻我池。我们只能使用520马力炭既,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo富萍,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力品撮习,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣委。   另外一辆是全新的奥迪RS7藤效琅,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎粟粕卷,拥有560马力的出色表现扯芦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8们苔,在K&N工作室的台架上釜,它的轮上功率达到了479马力簇鬼。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中氦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力吾剑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器甸,用以获得更多的功率输出疏绢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候婚栏熊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力男。即使按照宣传中给出的数值诫,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蚂措,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力豆匈晨。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG陆,它的轮上功率达到了541马力厢,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力记别萌。   另外还要说明一点洁公,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来灌船,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本驮帝,不具可比性锻冠柬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试垃钡牌。结果很令人意外巧十。两款加速最慢的车型函,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h吨。当然最慢是和RS7相比较而言的邓棺便,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速呸爬火。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录姓馅。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒溉侥刀。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊藐沪垂,但是还未打破我们以前的记录兜羔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底焚南护,说它慢更像是一句玩笑话率摆拣,这一成绩实际上已经快的吓人了届。奔驰则要更快一些删介,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)惰,冲线的速度也提升至197.5km/h却酥惺。冠军仍然是RS7的犯,它只用了11.6秒矗铰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平坊麻市。奥迪的冲线速度为193.8km/h赐,虽然不及CLS63 AMG刚邪庇,但赢了就是胜利罕甘淀。   123下一页 责任编辑靛懈:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后称涂溃,新款奔驰E级开始变得更具有时尚读访、运动和科技气息了坞刀。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此唬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机纬顶仁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子攻覆,主动式车道保持和自适应巡航功能狭,几乎能让驾驶者也变为乘客看啸,高科技配置更加丰富纽。    于是纠道,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前剿羞复,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了锤虑。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L尽蹬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蠕,在下面的文章中有详细介绍型朽。此外矛腊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章讽矗的。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读县碉侍。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道釜庙、残破衰败的路边小屋独翔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律桂郊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富丸狮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落侮饲。身处如此糟糕的环境瓮修,却并没有让眼前这个出身自底特律币、土生土长的本地小子屈服踢弊杰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感叼,但只有经过一番试驾体验之后叭慕赋,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力旅。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的违挫,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分量塘铝。与2013款最明显的区别来自于前脸中网称,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形吵豹拔,同时两侧向外延伸与车灯相连全。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化丹粮。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯煎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计藏圈氖,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计甫厘粳。   尽管是低配车型耐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬汞茸谩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)竟滇饯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车挎纽浓,它基于D级车的平台打造魏,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条孝,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK尘擒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT巷爬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体东佩吞,不过从近几年的趋势来看番阀,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香恰,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型弓燎,至于其中的原因睹锚,从这款车中也许会找到一些答案等为凑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT耿槐帝?   GT渴偷化,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写冷视,维基百科将其解释为具有超长续航里程跋、拥有强劲动力椿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型烦。可能一提到GT堑视,浮现在我们眼前的就会是超级跑车夯,其实则不然裂擒,GT拥有着明确的划分准则欢孔,举个例子来说隙故哺:拥有着标准的后备箱呵伪畦、配备V12发动机并且内饰非彻铮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车函,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT淖。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”撤聪,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类肪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看刹揽乃,这款车的确还真有点GT的意思鹊。在笔者看来曹擎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的归川剿,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉鹃曙,最起码第一印象分已经拿到了弛配谅。   5系GT是采用7系平台打造的骂碎类?   5系GT的轴距为3070mm钠,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同含贯,从前双叉臂堵殿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系圃。厂家表示虽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型峨掣翻,其在外观来、内饰厩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同顽。   5系GT型到无朋友尝峨修?   谈及5系GT的竞品袜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情垄介甫,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位凯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版惹扦伍。   外观妒酣欠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚邓窗成,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆赌。风云2(详情)驾吠、E5搽、A3以及今天评测的这辆E3聚敛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中保厢烧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度眯钞狭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挂。从这辆奇瑞E3(详情)来看嗓蟹扔,外观及内饰都有着很高的原创度沉透。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间慧。这让奇瑞的产品线更加丰富疵,但也让消费者选择起来有些头疼架房视。 外观痴坑敲:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人触扇,但外观却没有去针对青年人的设计哭匠幕,前卫捞、另类这些词汇应用不到E3的身上传咎,车身也找不到多少运动感锤温牛。不过它长得却很容易被人接受巢偷朴,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉踢穗连。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看玻,E3和E5的外形稍有一点点相似氓,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间乱恳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化卤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞跑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高瓶,而且非常容易被大众所接受毕废坛。不难发现煌莽,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变锚疽,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头嗓。艾瑞泽陆田、瑞虎5茸,单从外观来看都会让人眼前一亮涸。借鉴是好事蓟钠舜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快锨响,但不动脑子的照搬实在是说不过去篱肥泥。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧涵,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蔑窖,作为最会制作小车的铃木来说伤挞,雨燕可谓打开了国内的市场瑞师凶。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代渺,新一代的SWIFT迟迟没有引入另剿屋。而就在2014年1月18日究痰嘲,铃木速翼特在国内上市彭疾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版己。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后李,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏擎吼视。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表航弘丧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕公,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件笆苦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造刨,速翼特运动版采用运动风格打造咆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm虹赖仆,轴距为2430mm朽茅。由于基于新一代车型打造迸平,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些哨表差,轴距也加长了40mm稳场。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚舷赴四,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息弛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16解。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新潘抗拘,包括中控布局焚、仪表盘稻汲森、方向盘等造型均有所更改氓。此外硷侨菏,配置方面新车配备了ESP显蒂、自动启停系统师迟、USB接口凡嫉、运动座椅等配置婪。CVT车型还配备了换挡拨片改,满足驾驶需求陕握。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了黄朽。真皮包裹自不必说陀势,3题彪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服俩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多复李锚。不用和别人比娜戮巢,超越自己就是最大的进步李。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面渐,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机轮迹桶,其最大输出功率为100千瓦耿丘,最大扭矩160牛·米免,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT脆里,其百公里加速时间为8.7秒草函,最高速度为194Km/h杭雄。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡痰卷,相比之下乐趣少了很多悲恫。 免责声明涕搽响:本文仅代表作者个人观点房疮,与环球网无关金。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孝,对本文以及其中全部或者部分内容垂、文字的真实性孝、完整性绢词、及时性本站不作任何保证或承诺洞辈乡,请读者仅作参考涉井,并请自行核实相关内容甫井及。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车联浇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大辅,引起了广大网友的质疑乱聊踌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验嘛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注板忿凶。于是易车网本着服务网友的原则贰蚂酿,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测燃,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车懊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示坤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说眯痘,您便自有定论描卧霜。   体验者介绍    前排体验者拍弓惧:辛毅 身高婪龚:178cm    后排体验者塑:旭子 身高宛竿钵:177cm    Ozel 身高会栏:170cm    小娴 身高乔剖:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准叭查淡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高恨埃。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍块烂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市动,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣破柒虽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论傲,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆警弥,公平公正公开地来一次大对决舱丢逃。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明梗老书:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别嫂航茅,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车奋。所以不得不承认长,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值宿侧,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上痴涣兑。    事件回顾具缄妮:    说干就干炔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后霞桥,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作讲。根据易车网后台数据的统计来看裸,持以上三种观点的网友大有人在单婪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲羡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案心。尽管是为了对比三者的公路性能喷,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上兽咆蟹。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上嗜履。    测试车辆渺:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350萝誓。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型巧秃,但是奔驰并没有这款型号的试驾车剁,奔驰已经尽力了巨皋创,我们在此也由衷地感谢味戚,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题瘸涂巷,告诉大家改款前后的差别漓。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5珊稍。因此我们也很负责地告诉各位网友埠,目前除了易车网德,其他媒体对于新款X5的评测汕商,都不能代表日后国内在售车型圭人。第一辆中国版车型为xDrive 50i揣丛,加配M视觉套件辑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况烫溶燎,我们无法借到官方提供的车辆我。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蔑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型耍。    测试场地承蚀颅:    乐驾赛道全长1.6公里袍铃,共14个弯道寥,最长直线段270米笛突赦,赛道宽度为10-18米缓,视野开阔抖挎纫,无障碍物哭确孝。赛道两侧均为土质路面另,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆结,大大降低了安全隐患贿。    测试人员吗改:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑钮蒋高,却要替土豪们操心买什么车嚷蕾,这件事听起来真挺可笑钩,因为我实在没法揣测土豪们的心理髓采。如果说我还能理解花五十万买大切黑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野点灸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器锌柔,代价是要多花一倍的价钱淌填湘。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感太妓,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感脖缴,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望宫谷阔。不过因为坐的比较高橇毖,速度感不如那些贴地者强烈雀氯,还没怎么着呢就破百了卸戈遍。这大概就是SRT8的魅力可,很难说值不值得蝎。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款染,车内的配置也都跟2014款大切非常接近芜腥,跟改款前相比还是升级不少盯色羔。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到憾,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系魏,SRT是JEEP官方改装部门诡,这种改装是全方位的搁赊,包括内外套件加强侮现,以及性能方面的提升哼坞寺。SRT8就是高性能版的大切诺基幕,主要提升是外观套件姬惭、及动力系统鸿、刹车系统垮、行走系统等方面沥此秸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型对撇。动力系统采用了更简单粗暴的发动机脊擎鹃,6.4L自然吸气HEMI发动机袱,搭载采埃孚8速变速箱急。   SRT8为公路而生耍贤燎,所以公路性能是它的强项渡,不过Off Road就不是特别在行了奢弥弗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 渴谅麓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影刨锯缄。 ② 跟之前的SRT8相比瑞貌杰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的弗,所以科技感和豪华感都提高了不少塑锭佛,跟换代前的SRT8相比兽埔,升级的部分都是实实在在的坎。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱傅尾屯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统嘲花灸,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统宦菊,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置萍。  ∠浴③一百多万的车炼毛庆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车酗,再挑上百万的车的刺赎江,好像有点吹毛求疵烈镣怒。首先悬架的设定非常的运动耻犁顶,即便比较温柔的驾驶方式献光官,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极晶傻磋,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车锨勤,大切诺基SRT8并不是一个非趁厶校合适的选择渺歌,尽管动力非常充沛亲乾闯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意腊涕。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响挤醋岁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺馈,但好歹SRT8也一百多万了身渡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响袭胯目。不过之后我们也释然了歉角,尽管这是台行驶了四千多公里的新车丧醒,但经过数个媒体的“蹂躏”布肩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了合立缔,弹坑交叉轴不知道走过多少次了哥弦,有点异响似乎也算正常瘟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基九颈,请点击下面的图片进入试驾文章捷侵财: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了非距,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争尸愧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求答。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的迷想赋,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中咳逼胸。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生腻辨哩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T啸,还是老套路叼沸北,直接切入主题型,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹好慨。 动力对比熊诺侵:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手物,看看英朗GT的表现如何吧亥。这台发动机的最大功率是131千瓦焕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来犬。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能罢抗偿,当驾驶者在需要全油门加速的时候距签壁,为了获得更好的加速表现颠僵,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm唱。对比发动机账面参数来看碴,最大功率118kw壬,峰值扭矩250Nm兢,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜疼搞撤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统寥疼箍,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心驮底卤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力烁现。   至于传动系统方面陀,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器爸唯铂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样跑,都是目前该级别中的主流配置酞坎蘑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现拘使,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢毛扦凌。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器秀斯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩檬料秃,所以基本都出现在了大众的小排量车型上芳,比如高尔夫6受功、速腾等驴钳鲸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方瞬扔划,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构菊翁,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力绥峰,从而起到提升操控性的目的烂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架俏赏箩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上磐构洽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接胆,但通过厂家的调薪鸸吹停后川,当一侧车轮发生颠簸时婚咎,对另一侧的车轮影响会比较小些贸。   小结冲:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多炼逛缚,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出腿啪律。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了殴勾鸵,至于优点这里就不做过多介绍了雹。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸洌后英朗GT更偏注重于操控性接仓娜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时列鲍时,见过后车追着拍照的玲,见过开我边上向我打听价格的群,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回簿。我坐在这辆路盛E70里祷隶纠,被注视得有点儿不自然韩把。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣静,我琢磨着淬借,要不要让他进来看看抬。要不是我瞅见了绿灯亮起歌瞧,我真就这么做了墟晤。对不住了朋友递高犀,这次没能让你仔细了解它蟹,不过我希望你能读到这篇文章募墙。   不用否认澎樊,人们对美的好奇与渴求与生俱来壤腥湘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣熄鸽。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗苦。不过在这些人之中入粉,有人会终生恋着美人卫,有人也会为抱个花瓶而后悔赖骏。如今打造足够美的外表来吸引消费者辞襄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情茎袱,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70萌谁,但在这之后能否一直爱着它山溯,我认为是一个很值得细抠的问题探谩雷。   ●外观大气配、美藤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时杏嗡瓶,我还以为来了辆捷豹捷,赶紧跑过去看发现被骗了诡馈沧。不过我并没有觉得失落祁始城,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观涟粳搁,并且从设计角度看朽骸缄,它在借鉴与融合得方面都很到位疮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理前猜,我对它的外观设计就100%满意了并都。这事儿对华泰肯定不是个难题惟识攫,您看看宝利格还有华泰B11兽灿,都有明晃晃的格栅混弗设。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位休夯童:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中玫,但绕车一圈后我发现葡丢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了弧。咱看看数据对比两,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手笺咎,可以说在各种数据对比上撂棘,它“不是第一膜,就是第二”秀。虽然在宽段、高和轴距上没有做到最大伪,但也不过是一两厘米的差别仁让峰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米阂姑逗,这就让它看上去大气许多笔曝慧。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上寒净唇。   打我接触这辆车的时候泥临,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光馈绣姜。在这样的目光中昧,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期拇。面对“屁股高藉砂尸、尾窗窄”返奶、后方视野不理想的路盛E70时教起,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车畏淡剔。先不讨论这样有多麻烦了母赣蜡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作棘搪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧必?这点让我心里不太自在萝,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲够好帮,是个应该有的配置辆毁。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上涩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色献呜。而随着国外皮卡文化的不断渗透藕釜特,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型奥,去跟进时代的步伐师。为了迎合市场的变化及用户的需求呛城,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时鳞,开始注重宽大饱满的外形设计靡颂,并增加更为丰富的配置谐。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型碳。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾袄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)泼票钳。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗沮拢,整体的风格带有一股阳刚之气荡桑。在车身尺寸方面徘即篮,它的长/宽/高分别为凯设:5310×1812×1775(mm)剐氛,轴距为3100mm老。威虎TUV并没有大小双排之分裁畦妊,仅提供了一种车身长度憨。车身侧面的线条也很平直片不,外扩的轮眉使其显得更加饱满捞摧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正夹吝,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感炔示。大灯采用远近光分体设计欢并,其中近光灯还配备了透镜麻,不仅更显精神啼尾,而且还可以起到聚拢光线的作用申氯笛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次等秆,遗憾的是浆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用吗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯髓,并且后视镜仅为手动调节阶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架范驼,并且还可以对驾驶舱起到保护作用芜病芹,非常不错鲜同陷。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点艘伤,至于货厢外侧并没有再多设置簇。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)莆锣,在国内皮卡车型中算是中等尺寸斗净桃。另外都酪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”陕尾文,不过据厂家介绍懦遍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”坷城。对于皮卡车型来说咎办屏,这项必要的配置还是很厚道的粱。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山擅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气绿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地诚。不过封巫达,今天我来到这里并不是为了滑雪收贯徽,而是为了求证一件事情清淌缔:有没有一辆车刨,既能够带着一家老小舒适地出游炼,又可以不惧冰雪讼含,在冰天雪地中步履平稳地行驶横会岭,同时价格又相对平易近人呢低题?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求肺耗纶,那么就让它拿出真功夫试试吧题十。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)愧歇,从外观上看块幻,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别秘青,19英寸车轮显得很有力量感图,也与动力总成更加契合;其它的地方闷蚀,也依旧是酷威的老样子舰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿纱,甚至还有一些精致的感觉暗炽。总体说来惹,尽管算不上全新车型冗淡牡,但依旧耐看钨憋沧。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面躲瞎,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了冉逛黄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蕉酒烦,动力响应良好敛彤,易用性好溪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分盆沪。当承载着全家出行时改响头,既不会出现爬坡和超车吃力的状况惺融费,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适牢吃轮。   至于酷威3.6L的内饰方面些,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)匠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”眉栏攫,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节姥杉殴。   除了动力系统嘛割群,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式鞋。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器酪熬当,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蔫乡轻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴米湍崎,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施猜凉。动力分配完全依靠电脑自动完成观郸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮扭烩狸。   有了四驱系统千,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳缔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蓖咆电,具有更加粗大的排水通道洞,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”矾,冰面行驶性能更加出色描襄。此外桂郝摆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜姑微,胎面中央多重“Z”形花纹貉贰钾、针孔沟槽设计赡防、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性加狙垂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息杠德,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间尼蛔,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情辞坡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3刚陶,它的定位低于1系勃诡武。但是擎鹤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步低漓趴。另外遣络司,它也提供了i3?REX增程版本幸浮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机寸退,扩展了这款车的最大续航里程炉钵。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试尼午狈。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流豌胁兑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合箔甸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合鸡请额。   宝马有没有提高电动车的标准嘲始?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协巢舅?让我们在接下来的测试中找出答案滦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式哦,宝马i3的行驶里程可达88英里虏模恃。相比较而言归寥,?Ampera可达30英里墩皇,而普锐斯可以行使约10英里显。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电形赋偷,i3可以更多地使用电动模式怒鼎烽。而增加了汽油机的动力系统差惮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里赤,357英里和505英里老蔡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大靶伪嘎。这台车约五英寸高笔壁,而宽度几乎和高度一样坞,与低矮流线艰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比混漏木。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能瓷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力霜,我们没有所需的充电站?新,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式你。   此外入虐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容履。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名惹拒熬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车捂题。它内饰精美惊唐,融合了许多先进的科技莫超,它空间宽敞凯税揪,驾驶体验一流酞呵普。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蝗情,它仍然使用汽油机瞄,以作为电量用尽时的保险悼奢。   第二名笨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好吐画煎,科技感十足撬夯,而且它也能胜任舒适的长途旅行盎抄。   第三名惠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款厦,它最大的优点就是充电迅速担藉寸,性能可靠缔衅涎。   然而牵胃剃,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋筷核峦。(实习编译畔垢:徐旦?审稿稻恫花:刘洋) ? 免责声明版权作品惰唬桃,未经环球网Huanqiu.com书面授权工句茄,严禁转载泉哩境,违者将被追究法律责任刀技。责任编辑士:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车猎匡,应该说是倾注心血散勤劝,在技术平台上都有可圈可点之处顾,源自萨博的技术是其最大的亮点蓖噶俗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型糜涝,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作刊倦。在外观和内饰上秤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平袭矛窗,在动力和配置方面也还是很有性价比的沟。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说侩,绅宝的外观原创度还是很高的渡讣彩,并没有刻意模仿什么车型修,但我们会在这款车的细节上看到词,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法寞聪瓮。且融汇的比较好颓却扳,并不是简单的照搬照抄硕疙靡。这一点值得肯定嗽,大灯的设计十分犀利护烦烤,鹰眼造型也有较强的辨识度篱晶骑。LED日间行车灯比较醒目髓,穿透性不错翰抹躺。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表酪懂喂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感舰汗李,也很紧绷劲。看起来运动感不错醋斯,但前悬和后悬的长度较长司失铝,看起来有一些比例失调钳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些厦桃,在视觉上看上去会更紧凑动感槐芒。轮胎的规格还是比较高的废,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能文猾蔷。   车尾的设计比车头更简洁一些圣酒,尤其是尾灯的轮廓甩插,设计非常成熟匆磋。和宝马新款3系很像涡。除此之外饱当城,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感费辨。   本文导航麓脆赶:" "  “卧龙凤雏戌杠,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口歧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后煽,便有了三国时期的三足鼎立岔,如今我们的生活已经远离战场的硝烟欣沸窖,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车枚县蜕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蓖,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出鸡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车睢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹敬奖挠,然而坊间始终流传着这样一句话逼藕:“得中级车者得天下”;是的虐罢,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重克鹃肩,今天我们会为大家带来两款重量级车型臂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”估肃,请大家继续往下看奋潞。   看到这里大家肯定已经有了答案了糯授容,没错掀臀,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L年绊成,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉糯,那S60L是何方神圣呢?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型朵睦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花堤脊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版颠佩腾,厂商指导价33.49万元掂疼嫉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型拜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热玩祟粱、后排座椅加热惟、并线辅助擂纹赂、车道偏离和自适应巡航等众多配置坷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中喇完,即使不看车标楷厩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃斡,哪个是奥迪汤垃握。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的敖扫,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现尚肌黔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统围授怕,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动恒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停繁乖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性棱,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角从勃,使夜间行车更加安全逆莫。两车双色的外后视镜造型别致窜祈,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光叼催。   既然都命名为“L”的长轴距版车型成,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色跋僻,至于乘用空间如何久,我们将在空间篇为大家详细介绍卯旧。两车都采用了5幅式的轮毂造型硕龋,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力木,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳坞连。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计姜峰鹊,整体方正的设计略显稳重憨谱次。后尾灯的设计两车可谓各有特色使衬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似炽盯,设计感十足骋沸瓷,而奥迪A4L的尾灯更加修长泵湍苏,视觉效果出色枪标。天窗不仅能够增加车内的采光裁潮镁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出旦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉截炮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心挂躬芥,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习猜。   本文导航谰祭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车冻储通,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间诗芭婆,配置也能满足一般家庭的日常需求都。对于这个价位的小车来说肉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观丧,在这方面驴,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮喊繁楞,就算是与它的直系前辈骐达相比晴,也不遑多让拢。然而作为一款家用代步小车扳缮闲,它也并非完美嘲癸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高泉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外咖马,车辆本身并非进行任何实质性的改变沫俺,跨界的概念噱头大于实际棋轨。 "   技术革新日新月异的今天瓣催,车型的改款换代再常见不过很,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变覆珊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型效玩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变灰侠偶,同时在动力方面也增加了1.8L焊汹。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万洁栖枪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势固苟城。    新奔腾B50是一款自主品牌车型混坦摧,但它的实力不可小觑锻。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌筷。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动歧、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型斥佩刺。既然实力不容忽视氏完普,价格又有优势扯囤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机亨噶。" "  版权声明强咆:本文版权为网易汽车所有抗,转载请注明出处蓖。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星享,全新的品牌全新的车型记堤栓,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比爆牌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干┩樱克斯膊摊,在2013年缚眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月饺私读,堪称是这个区别的标杆级车型废,观致3要想在这个领域取得成功畅,不可避免需要跟标杆车型来一场PK啃,看看是否有优势能吸引消费者关注鸵李。 外观风格各异   先看外观方面窘拟,观致3展现出大气得体的风格恼,不像速腾那么沉闷单调兼捣,且有着自己的灵动个性;而赴克斯则是完全偏向运动化的风格督骑腔,典型的注重操控性能舷娃汇,突出驾驶快感的性能车型灵剃彻,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型膳,与观致3区别明显担仓。两者主要是风格差异漓,外观上分不出优劣托汐,而就装配水准和油漆喷涂工艺上衅,观致3丝毫不会逊色于妇投ィ克斯车型是。 尺寸对比 车型名称 副⒒ぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上伤炯,两者也是平分秋色臀冷,车身大小相仿肝秋,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势滥,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上晴森,观致3要大于咐浚克斯拱,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞嘉疚抛,尤其是腿部空间较为宽松瞧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚叮克斯在后排空间布局相对紧凑颇忍剧,而后排空间也一直是各代傅瞥冢克斯的软肋杰乡菠。 价格对比 肝诽ご祝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上汹体,妇榧苹罚克斯则要比观致3要更大一些密柑呕,在不放到后排座椅的情况下烷害蔼,缚В克斯的载物容积是530L桐,而观致3只有430L霉公,100L的差距还是能装多不少东西的边习。而在需要有更大空间的时候旗褪,两者都可以放到后排座椅坛,放置大件的物品嗣。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间彭纽,观致3和讣胰ぃ克斯三厢都是11.99万起步踩锭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号番。而细细对比价格表可以发现缕惰蓟,要选购自动挡的车型脯婚,杆淞蘅洌克斯最低仅需13.09万狡纬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合拇澎誊,观致3则需要14.29万氨,这个比起赶翱海克斯有1.2万元的价差屑请煞,当然在内饰配置上会有其它差异挨荒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言仁,可能甘壮玻克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些邪。 挑选合适的爱车价菩,看专业导购稍险强,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么烹雾炼?   扫一扫廖蓝汰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚秦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆轻骡。风云2邢、E5领媚、A3以及今天评测的这辆E3防,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中袭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度栋备夯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品抒派。从这辆奇瑞E3来看甭,外观及内饰都有着很高的原创度匹怠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间女层卷。这让奇瑞的产品线更加丰富系,但也让消费者选择起来有些头疼骄峭确。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的籍显烷,也从来不缺少“明星”顺,“沉稳绅士”大众速腾每突航、“狂派斗士”福特感滤克斯等都是热门且销量稳定的车型口村,不过要问哪款车型最近销量最高箔矮,还要数“逸派高手”日产轩逸息,它已经连续两个月销量突破3万然膝稠,坐稳了桥车销量的头把交椅梨挛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡榷雄,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢塘欢想?下面我们把两款车型拿来做一次比较瀑胜惩,或许能看出一些端倪隧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万浚叹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万羌尺娘,入门价格上丰儒其,风朗比轩逸高出2.08万元弄,表面上看价格贤,轩逸占有优势轨瞳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型扮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元青,这样看来鼓,风朗其实只比轩逸贵了2800元挽,等国产版风朗出来后兢辜,风朗在价格上反而会有优势也说不定霞磕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市奶让挟,这款车外观与内饰变化并不算很大尖,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一洞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7卡,下面我们来看一下省。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表恫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观娇歉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格忙,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹录日枪。质保方面尘截隶,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力申常。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表窝肮但:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机篓,最大马力已经达到了170马力妨堂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟陡曝弦。变速箱方面肮俯,逸动采用6挡自动变速箱崔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱峦擒,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色壁挫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些隆轻喀。 免责声明花:本文仅代表作者个人观点轨,与环球网无关煞偿柏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实遍嗓烷,对本文以及其中全部或者部分内容膝筏隆、文字的真实性随蚕栓、完整性飞涸焕、及时性本站不作任何保证或承诺苇,请读者仅作参考列臀,并请自行核实相关内容戈。" "  近两年怂怂皖,自主品牌进步着实很大惯,无论是从设计方面编,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升爱皋,甚至可以与合资车型媲美先楞汲,山寨柒、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式颠辫。在10万元以下紧凑级车型中逗藤,更是自主品牌的天下酮叮,凭借比合资车型更为出色的性价比蠢娶句,吸引了不少消费者的关注跺谁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市邦迟,一经推出便受到了极大的关注跨违卑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力檄。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型勺,包括动力在内兄盛,新车共有20项升级茅,本次共推出8款车型鞘恳巴,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款任,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型咕,售价区间为7.49万-11.79万元艾涵。   比亚迪作为自主品牌的又一代表贝,近来也是频频出镜团盛保,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一蓿控大玩具车”的名号名极一时末湃。速锐共推出了9款车型涝泥,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款郎校搞,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合浅,售价在6.59-9.99万元之间萎。   单一来看扳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品党挡瓜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较黎,看看那款车要更“精”一步祭喇。" "  新君威变得更好看了芭,配置也进一步提升莲蘑,新加入了一些科技配置醛祟病,比如智能交互系统捅坡,BOSE音响等等功。这些都是新君威的改变之处兼。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型赔,售价24.59万元侗瘦,作为一款定位中级运动型车的新君威罐陪仍,品质感一如既往臂,操控性也非常突出旦妙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威仍抵,以下简称新君威污时俏,外观相对于老款进行了必要的改变刻段,毕竟老款车型从上市之后夯阔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳衫蹦怕,新款在大灯罚钎迁、进气格栅沫、雾灯貉、尾灯酚醛、前后包围都进行了细节的变动亭冈讣。   在新君威上白,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蹭盒盛,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统烙精部,在操作上没有太大不同哪赂冕,轮毂方面鲜,新君威使用了十八寸双十辐轮毂裳合,轮胎品牌依旧是普利司通夏汰城。侧面造型基本上没有变化屏懂寡,侧窗所占面积依旧较小沏毫。   车尾的变化还是比较明显的救凉抗,这主要来自于尾灯的改变癸。新款尾灯全系标配LED灯驼纶,并进行了熏黑处理瓤。尾灯的轮廓样式更加犀利森,个人认为要比老款更好看匹岭。除此之外功豪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化无差乏,牌照安装槽的形状变成了正梯形书。   本文导航篡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击瓦环坑,颠覆传统的外观沸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环趴衡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV谅。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5惫释,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型啥,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机露事,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆技了,足以证明其强势的地位醒蚀狄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市菠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠良。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强经。(温馨提示沃:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版高婚,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准翁芥发。)   自由光基于全新CUSW平台打造赋愁泥,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭抬窜畴,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅麓破朽,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强乾并。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致激未酞,圆润的造型是其给我们最深的印象瓷靶。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网任,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线溶,显得简洁利落吃。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条醒,显得净雅别致跺斯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同娇铅吉,主要表现在其大灯的表现形式上当痞良。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球扭唬红,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可翰告。两车大灯配置基本相近悄宛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已睛蹋。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助步乱,车道偏离预警系统峦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围腐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗欢,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅嘘。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势廷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势率。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话疵誊了,其尺寸差距就没有那么大寇咆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡牵,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁汗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起篓。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同涧。奥迪Q5采用两边单出的排气管开,在气势上略胜自由光奶。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道洪沃释,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型伍疤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部枪勉,磨损线束保护层腥围,存在导致电池损毁的隐患募犊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日挎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知睡恢,称9124辆V200受此次召回影响慧穷。长城汽车正在邮件告知客户奖,并建议联系当地经销商进行检查维修东。   据悉朗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转吨垦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽教堤臼。”更有甚者馆,线束可能会内部融化佳滤贫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说撑成,目前已上报了数起线束故障扫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转拇,不能够给电池充电四煌,车辆也无法启动扇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型姑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束慰蒜宏。   克特里尔先生称沤镰币,检查故障预计用时20分钟桅徊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟崔。如果绝缘保护层磨损严重唉书晌,线束已裸露室牵履,则需约两个小时以更换整套发动机线束穆。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件灌棠叙。此前甸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回吞撮呜,2010年又因手刹故障而被召回私梧等。   2012年措捆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回炼沁娟,长城V系列也在其中辉渐恫。当时摔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片卤上,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸骨。然而簿挨,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片认,更换车辆共计超过1.5万辆趴。  〕蕖(实习编译绢:王萌审稿封:刘洋)   免责声明版权作品别癌,未经环球网Huanqiu.com书面授权百,严禁转载溜荒,违者将被追究法律责任绘莆。" "  随着经济的快速发展农,购车群体的年龄层次也越来越低念,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用撼鸥亥、省油寞肌犬,而是追求个性和时尚设计羌释斡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型帝婚,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一掸。作为跨界SUV澜纺凉,它们在造型上将年轻滩纱、时尚展现的淋漓尽致舷嫁卢,完全符合年轻消费者的审美需要染。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比仑孪,来看看到底谁更适合你促庞公。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV醒勺,相比2012款变化不是很大恋燎,只是增加了配置和车身颜色媚。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版按卉,售价分别为21.98万和21.47万帝。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV逃,但风格却不尽相同贬破。斯巴鲁XV外形显得干练铝,车身线条硬朗抠,富有力量拆粱,越野味很浓粱冒寸。而标致3008外形偏向都市化设计缝贡,饱满圆润的车身凸显时尚感红,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些芦石率。   车身尺寸方面有所差异忍秀,不过并不明显竿雌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)撼关槽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)公圭桑。斯巴鲁XV车身更窄咯负拒,同时也稍长一些惮话。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置坦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网提,加入蜂窝网状格栅运动感十足拆坚庇。而标致3008采用半圆形中网夯溃菜,镀铬亮条包裹显得很精致谢倦峨。两车前脸分别展示它们不同的风格石镐,同时都包裹塑料黑色下包围首底。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯魔,远近光分离灯组设计疼,造型普通全,配备有示廊灯洽。标致3008同样采用卤素大灯尘豢,不过加入透镜覆松函,不仅聚光效果好铅购炕,同时美观性也不错敬财。另外疤捐,还配备LED日间行车灯瓤伞嵌。   在侧面摔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计滤雾,比如非常倾斜的A柱轮嫂,同时将后视镜位置后移吾,留有三角窗减小了A柱盲区撕律淋。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料懒奖,有利于减少磕碰的维修成本菜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎水两,注重舒适和静音性灵矗,双五幅轮毂很有张力尾埠缸。相比之下摹典,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性膊,与黑色下包围搭配运动感很强烈播椭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎搅捅,同样注重静音和舒适性嫂典。两车的备胎都是非全尺寸设计沟奢。   相比前脸瘸戊,斯巴鲁XV尾部更个性孪厕滴,辨识度较高便。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型弘,镀铬亮条的运用增添了质感哇悲。 标致3008尾灯加入LED灯组竞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组豁颓商,但是块状尾灯造型很独特胺坛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像佩护芬,标致3008同样配备倒车视频影像害,另外夹垛,还配备前2/后4颗雷达探头悔肃挽。" "  在过去的一段时间里解柒,讣樱克斯匈惨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置暖。时尚动感的外观木妒换、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性韩堤疵,成为了年轻人群青睐的车型怕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型舅,科鲁兹掀背车则是新进的一员途涧,它所要面临的是一场“无言的战斗”杭关。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了布,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出耿痕替,但却带有美式车应有的力量感得,总体来说它的设计很适合国人的口味汾梨餐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说类铆案,其三厢设计有些过于保守司炮,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间鞋逼,为了能够扩展消费群体完,推出两厢版是其最好的解决办法堕涟。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话攀氛凶,你几乎完全无法识别它的真身兢,因为它与三厢版保持着高度的一致性皆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组孺,很好的诠释了彰显力量感的诉求练。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后嚼,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接霸剃奸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些耍遍,所以从视觉上给人以更加修长的感觉欢横前,但实际上它比三厢版短了不到9cm娇。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多辣,后窗与尾部的衔接并不生硬琳谐拈,拐角的折翼恰倒好处系泵困,为尾部增色了不少搽踞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计奉忱,在样式上显得更加简洁故袭捞,只是与自身前灯组相比井,在棱角的刻画上有了明显的削弱边。   本文导航离碗洁:" "  提起之诺福牵,很多人都不知道是什么品牌码蓖,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌恒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的儡拟。只是之诺定位于高端合资自主品牌讣力哀,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式憋,那么它的首款电动车1E表现如何割?以下文章为您揭晓刃白盼。   只租不卖耐捕鳖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务傻,包括车辆租赁渴霞、充电设备勘察安装离山、车辆上牌剖、车辆投保渺蔡、定期保养坑、故障维修恰谰耪、道路救援返盖、检查维修备用车等篓逃,通过这样的商业运营淳康渴,能够促进新能源车在中国市场的更快发展拜汇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车悲瓣,它的卖力需要大家自己去发掘不宿。不过在发掘1E精彩设计前澳,请先忘了宝马X1忱荚才,否则你将永远欣赏不到1E的美拟韭。其实1E最出彩的设计在头灯赖麓,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感污唐儡。   不仔细分辨的话棱,很难把1E和X1的侧面造型分清方劲。不过1E拥有自己鲜明的特点列娩衫,车门下很宽的镀铬饰条疗抨崎,和没有行李架的车顶痞蚕。   相比车头和侧面靛埠,尾部就让人感觉有些欠妥了吭眷处,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分庞屋蒲,并且加上了一条较粗的镀铬饰条搔泵。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车啊睹废。   本文导航扒镀:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说齐股,奇葩的中文译名募、“野性”独特的外观以及较高的定价胯仑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议核。说起野帝我们不自觉的想起绞,同样在以国产车身份进入中国之后叙眠,“改头换面”的法系SUV标志3008蜡忙倾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类俊擒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”藐凯萍。当然污上,以20万元以下的车型作为主力军棋畏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一摆私你。那么下面我们就来看看雌,这两款性格迥异的德擒蹈稠、法新生代SUV之间究竟有什么差异世嫌,各自的特点又是什么纺? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别嘲簿,首当其冲是价格方面的不同溶卜济,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蹋,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势盟,不过差距方面不大基本可以忽略芥先虚,两款车可以说在同级别车型中表现优秀媚。动力方面的表现也近乎相同硕颂樊,只不过大众7速DSG楼侣瑟,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配奋添事,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些虹始,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一葛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔咳苹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰段洁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪亢技,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上舵剔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激相行酚,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景粮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试舱递。闲话少说相芯每,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜肉。   这次试驾共有5个科目胶瘸,分别是1.傲虎—终极绕桩娜,2.傲虎—冰雪连环焊凄岗,3.傲虎—短道拉力测试迪,4.XV—戏雪乐园貉,5.森林人—不规则路面自由行驶说葡池。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同碑价,MPV表现出相对冷清的一面涧轨前,尤其是中高端的商务MPV腺,几乎屈指可数煽皖场,除了老牌的别克GL8外米,似乎很难让人想起更多车型度闻裤。不过在这个还没有完全饱和的市场里巨豌剧,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅呛咖。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮尝烯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢浇蛊?这就是本文将要找寻的答案息。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蝎,售价28.38万元-33.58万元歧扑毕,目前市场上有近2绢呈、3万的优惠幅度皑歧电。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型衫峦,官方指导价31.98万元废乃。) ●外观解析   从造型上来说鞭,艾力绅算是开创了一条新的路子搜介,没有过分使用一些夸张圆润的线条频邵,车身轮廓棱角分明逼,有着很强的视觉冲击力唐哀,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别沟睬,此外憋空体,艾力绅还装有一套大包围痞,颇有几分运动风范帽何,也有着一定的改装潜力敬澈。   盾形的中央格栅有着不错的层次感聘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目捻氓,中网与宽大的前大灯连接在一起题,营造出一种大气罗摧、动感的MPV形象担梦墩。   艾力绅A柱采用黑色设计兼,且A柱的倾斜幅度较大编蒋,棱角分明的线条从侧面来看更为明显舱,总给人一种方方正正的感觉赦讼,后视镜尺寸同样不兴列肌,与整车的风格很搭税,宽大的后视镜提供不错的后方视野计,保证了行车的安全性与舒适性却。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感阀笔瓜,当然热薪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现撵定,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手切斤,侧门就会自动缓缓打开蝗归,此外什,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关扇。如果对此还不令你满意的话匠,通过钥匙同样可以遗叵控侧门眷划,确实有些高端大气上档次挠犁弟。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蒙,轴距达到2900mm娘兴,尺寸在同级别对手中并不占优势漓工溜,与GL8相比闲涡逢,仅仅在高度上略强于对手坛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势干缚。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计睬,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果诡露撵。整体线条依旧硬朗卉,尾灯加入了时下流行的LED元素啊枷,为其增添几分现代气息恢恼科。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及涸,人们购车的选择可谓越来越丰富宝栖,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择巾锚耽,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过府垢,可见国内中级车市场竞争有多么激烈破敢恍,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5表飘姜,他们能够碰撞出怎样的火花下吵,请大家继续往下看福泪栋。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表坡诧温:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嚼鳞,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比涕斥艇,由于这两款车型出自于统一平台打造答,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲戏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间停伴。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题温,你可以说它带有侵略性扒,或是富有运动感暗犁,也可以说极具视觉冲击力列焙牢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突苹尘。而K5也应用了与智跑澳、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计亮锨屎,使其拥有了明显的家族特质霸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素咀,极力打造出时尚与动感的流体车身靖褐,在驶入眼前的一瞬之时殊采,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象廉兜。前脸的线条设计十分紧绷晶,大灯组与前包围向中央区域靠拢系爱贿,展现其动感的一面肝醒食。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合丝嘛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势戌陆,抢眼的外型加之迷幻的光线疏默记,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽逃。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着萎许,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力慌溅骆。   第八代索纳塔不仅外观时尚薯捣,灯光的运用也颇具科技感杏,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性跋掏,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯秘忌庞,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步拈矾斡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计甸释棋,显然这种的夸张设计裴篙,使我将其列为变异的种类困法叉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用痹师溉,多折线的应用也使尾部更具立体感福采醒,同时对于运动观感上也有显著的提升试,由于K5搭载的不同动力总成颁,2.0L车型配备的是单排气设计毯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感羌范蜜。   轮毂也是一个变化的重要部位汉昏该,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面堂帽。根据配置不同线先,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分袱勿,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎裸泡,该系列轮胎偏重实用性悄。作为索纳塔的尾部倪桔,基本没有大的变化矛级婚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示秤挖替,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点醒奋。   本文导航成:" "  每到年底皆秤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾胖歌沧,地点也大多选择在北部寒冷地区哪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣扫,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性凰嘲懊。在临近春节前夕歉琼,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现桐确。   延伸阅读疚:   之前绍拟,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间堑码扭,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读立,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容和挞诗。   酷威采用的是电控适时四驱系统驰,中央为多片离合器凉厘,由电脑控制来分配扭矩狡纷陆,车内并没有任何切换按键洞傲。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动偶速耽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴诉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施欧,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶糯天,如果想要挑战一些极限的路况的话汝憋,酷威还是不具备这么大的优势的馅夕漓,因为不具备限滑措施盾祟型,至少在脱困能力上会有限制性酚曙顿。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎陡阜暴,采用全新发泡橡胶技术丰蠕,具有更加粗大的排水通道炽瞪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绕,冰面行驶性能更加出色汉某窖,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力刑宪。此外马腊,中央多重“Z”形花纹浪怕阮、针孔沟槽设计膳、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性酪好闲。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机玲挪,最大功率206kW/6350rpm散讳,最大扭矩342牛·米/4350rpm肚吃,在目前的大切诺基窟实沮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载玖嗽,但是会有不同的调教好钱。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器记,我一直在想些慨欧,未来会不会推出ZF 8速变速器呢瞳非?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV拈喀,我觉得这个可以有伎聚,至少不会和其他车型有太大的冲突毖蚊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖钉笺,路面上的车辙也是压实的积雪事酮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度袜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用歪孪,只要不是过激的驾驶行为割膛,基本不会出现危险状况耽酶市。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候擞社,建议最好将挡位切换至手动模式为些,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速阀,这要比才刹车安全的多遍,这中方法同样适用于其他手自一体车型裂。   本文导航赤稗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢些夕翅、充满艺术色彩齐,或者是有着一些与众不同的操作模式剧殴侣。而这辆2008则告诉我们攘,一旦法国人在拥有自身优势的同时股潦戎,再把务实两个字加进去牢碗炮,那么可能会让其它对手感到紧张斡巍。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置衔犊狈,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注啪: 由于本次活动仅为简单的静态体验炕肝,场地和车况都受到一定客观因素限制躲,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分城突砰,至于其他更多相关信息矩,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上鼓径,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型澳惊,作为首款引入国内的小型SUV寡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上眠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来私疵糠,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近揣。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)滔幂啤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蹿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿掸馈。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一邻备。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置碘憾,对消费者很有吸引力赡糙。作为一款紧凑级市场的生力军车型实,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型抱体朝。   观致3共有6款车型杠妈,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型剃泰凹,售价为11.99万-16.79万元区间涕肛白。因此报,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较避炕雄。对于中国的汽车消费者来讲夸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的铃。要知道自2006年上市至今热蓝凡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主富。那么被,作为一名后生的观致3玖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢捅?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼亲。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中楼硕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价璃淌:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价谭:16.78万元)来进行比对拘逝。由于两车的售价只相差0.01万元物,这也令比对的本身相对公平一些评。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间鳞缝踢,我们测试过高尔夫7顶配车型如,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现藤,跨级的配置也令对手望尘莫及龚吧。但这一切目枚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重氯昏、最需要的因素兔旦涤。对于高尔夫这样的家用车荡很喀,在使用的维度上做到出色携,才是它的本职侧。今天剩标,高尔夫7又来了骆忻凭,这次是全系中价格最低的1.6手动型肝。动力称不上凶猛蔷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富韭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗耗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一竣箩,必定有些硬实力陕舍。空间满足舒适乘坐馆醚咸、常用配置齐全炬,动力也能保证提速顺畅硅屉材。但对于这一类的畅销车罚次,最重要的是它必须耐用酵肥唇,不能隔三差五地就往修理厂跑垫腥统,也不能冷不丁地出个大毛病砷规伸。这么来看吨,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”钠烤娇,故障频出绍散,这点很难让人满意厂沁部。毕竟存啊,大众车能在国内打下当年的民众口碑愁肉,靠的是皮实耐用的品质皆。在我眼里唬椭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境糯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型凡弓拈,高尔夫7车身长度增加56mm纱,宽度增加13mm刊擎,高度减少28mm刺。车身尺寸的变化让它看上去更为修长哀设憾,也更显扁了赴穗。   如今漆翠,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达搓扭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的萌究。这个配置的增加势返退,为日常使用提供的便利性还是很大的庞殴灿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气诞渤阑,要知道该缈海克斯叹感发、英朗等竞争车型都是16寸起步了锣唤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性私。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服杀,这套胎居功至伟泛逝虾。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候亢敝,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车饰,如果您拥有过高尔夫4操粟欺、宝来或者帕萨特B5的话态,您一定会理解我的意思茅亲。没有复杂的配置遍署歉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则藕,瞬间就能上手雹篇幻。这一切都似曾相识士毙拭。   在1.6手动版的高尔夫7上裸密,您看不到任何高端的娱乐功能聘锈派,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone委,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限伴碍泪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾倡,但我认为这并不影响操作便利性兴时京,最低配车没有大屏幕很正常盼付。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时陇掏斡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用耍刑了,车辆静止起步平顺性不佳瓷,油门给少了刹车不松开口口,油门给多了又会猛窜持,让人抓狂才抽彭。但今天这台1.6手动车型首,上述症状全部消失忙。起步轻给油即可变讼,电脑自动调整喷油量骆眯陡,使其转速稍稍上升盗,令发动机不容易熄火俗,等红灯伯范、坡起都很方便管谋衅,使用起来当真比顶配的舒心多了得。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂忻琶坍,让人捉摸不透祥硕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平米拳,用料优秀被认作理所应当琼城。在数年的成本控制下娟簿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鲁失滩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范夹辫。对于大众汽车而言膛釜梗,这样的结果也堪称可笑了颗秤。   没有真皮座椅襄虽防,您会失望吗册娃暑?我和同事们都不会吩献。我认为从适用角度上渡芬陈,织物座椅与高尔夫更搭查斥锰。这套座椅的缺点篇箔勾,在于椅背调节起来很费劲隘,而且要是有个腰部支撑就更好了鹃。纵观高尔夫1.6手动的配置屑梳,我认为作为最低配车型凡染囤,功能简陋一些并无大碍谅般醛,该有的它也没少呻港,并且绝大多数的都还好用冬,如果您是为了舒心实用溪,我觉得它能满足了臼。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来廊,对于购车需求的国人来说第播吴,一款看上去体面兽枢,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感社点,只是碍于可选择的范围有限构,但凡有一款出类拔萃的新车型拔俯,必定会迎来极大地关注匣吝。对于25万中型车这个级别矢,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉南础,而福特全新蒙迪欧的到来女材,分走了不少的关注度池,选迈腾还是选新蒙迪欧澈,对比一下就会发现糯,挑战者颇具实力床。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型屁光,售价24.28万元陌,和迈腾 2.0TSI 豪华型谓,售价24.78万元撇,均是各自车系中的主力车型伪笛洛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车答滔标,兼具个性运动和居家商务需求敦该鞋。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计宦,极富攻击性恃,对年轻消费者有着很强的吸引力山片朵,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力凭,入门的1.5T也有不俗表现陆倡啼。   现款迈腾严格意义上上讲记叮,只能算是半代升级玖,是在老款的基础上升级而来洞。迈腾整体延续上一代车型的设计囱判喉,符合国人的审美练晴噶,经过加长的车身狼雄,带来大空间的同时惩,提升了行驶稳定性及舒适性湿等。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面聪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米华渺,轴距达到了2850毫米劲戈,而迈腾则为4865×1820×1475毫米淳,整体比新蒙迪欧小一些期赔讲,即便是经过加长懂博撕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧山驶场。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节颇患聚、加热耙冲、折叠厩、记忆 电动调节等创、加热韧滤、折叠轿街沃、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎瞳献剃,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了限固超。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯估肛为,不仅科技感十足挪狈,还具备随动转向安挖、自动开启等功能金项上,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些托秤刻。天窗弗、全功能配置的后视镜等寿狸,两者处于同一水平缎问。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升观蒋,对称的T型中控台中规中矩姑硅楼,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统赡堵摩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作崎视,主界面被平均分为四个区域秽暮,分别显示电话刻、导航犁官菩、娱乐和空调四项基本信息孺殊且,并且用颜色将触摸区域分别标示出来台毁颊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局姑五,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感筛柿庞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕旧、6碟CD等配置嘛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步哨粪刀,迈腾更像是上个时代的产物京帝酿。   新蒙迪欧的轴距达到了2850耪,相比迈腾的2812毫米头毁,略占优势皋视黎,但二者在乘坐空间方面任,都已经足够日常使用罕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑味薄粮,满足于舒适和运动的双重需求贝硼屯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中伐典,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统寸催、方向盘换挡诡计,以及原厂导航等配置笛饯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置付梧禄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统口俏料。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版钞,最大功率178千瓦聘酪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱怕菩,平顺性和换挡速度足够出色槐杯扮。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合捞帝突。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦史夕,最大扭矩280牛米颇弛,匹配6速双离合变速器洽刹。当年迈腾这也算是黄金动力组合喇仇陈,但与新蒙迪欧相比堤墨,参数差距明显趴。   保养方面瘦涂滇,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里请晌署,建议日常保养周期为5000公里左右钩,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右祥芦潍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右勒渐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保系,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保便立,之后保养周期为1万公里畦卵驶。小保养的费用在600元左右疤,需要更换机油机滤窜,大保养的费用在1100元左右绘改淡,需要更换机油三滤妹祈。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型撼,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高钮,相比迈腾适,除了常规的前排双气囊和侧气囊外喉连俄,还增加了头部气帘和膝部气囊秆海偿。并线辅助功能也是迈腾所没有的坟泡。   点评堡矢:不可否认嗣挺癸,大众品牌进入中国市场多年迟,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型猎帮溉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手剑尽,无论配置水平还是动力系统晦,都已经没有什么优势了陪伍,抛开迈腾一万多的优惠茬慌,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择慕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝ぬ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明先蕉讽:本文仅代表作者个人观点段,与环球网无关茄扦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实济,对本文以及其中全部或者部分内容嵌良圃、文字的真实性阔、完整性接龋萌、及时性本站不作任何保证或承诺撩唉辫,请读者仅作参考藏乘,并请自行核实相关内容人。" "   “北国风光你柏郸,千里冰封裸洪迫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景夹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯拜啊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐孟茨鞘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段腥豹,对途乐而言这不仅是一种新的考验播,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战久墒微。 外观幕粳惭:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐搭绦,想必对于多数人来说鳖蚕舅,它的名气比兰德酷路泽小很多达,但并不意味着就要比竞争对手要差寞。外观方面途乐外形实在太大了觅,有点圆头圆脑的感觉惩,比兰德酷路泽温柔了很多纠另行,缺少了一些很“MAN”的元素薪记,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80爬哭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰甫刑迪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时闺掏捌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多砍。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念咆。中控台看上去很有档次赫匿沮,各类功能按键排布也十分清晰蓬栏臣、合理撑湘。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处胁,完全遵循了游艇的设计风格袱,宽敞修桓、舒适揉、豪华料突,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰良髓。   小结迷: 从外观内饰的整体表现来看返判茄,可以说途乐是一款成功的车型赊然,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题膘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势翠簧伴,如果“沙漠之王”远离了沙漠替逞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色女掣晃,这也是我们大老远来到这里的最终目的钉叙词。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车股绥厩,人们首先想到的通常都会是奔驰汤假揣、宝马父锭女、奥迪敛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蚕动,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴瓜。但是说到文化的话槽欠磁,就不得不谈到今天的一位主角读,捷豹XJL办熄。相对于奔驰这样的全能贵族来说秆伎慕,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置梨,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵图蹿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢盲,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗藏。   作为进口高端豪华轿车誊,相信奔驰S级大家都比较熟导巴,而捷豹XJL依旧比较陌生滦浪溃,捷豹作为英国豪华汽车品牌卸侗,也有着将近百年的品牌历史美,虽然品牌认知度不高弟嗓,但这头豹子可不能轻视乳。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型皮诉,价格都在120万左右恕按拱,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L啼狠搁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力捌。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前兰抄静,其实捷豹和奔驰早就杠上了驴械涕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新脯偶,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了亥。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观桂瞬邵:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话匪斜胺,你一定记得去年上映的《007蛊甜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车泛,没错就是捷豹XJ挪洽,在电影中XJ算是平凡的“走过场”孺饱,里里外外展示着它的优雅与稳礁《懊摺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力汕哼。   无独有偶权便忻,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套苦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行托撤瑞,虽然不是目前新款的S级眯觅,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩纠碗浪。   言归正传甸腺氮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气们,不过两者的风格却截然不同肆赖。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素龚筹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀管如风。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重械短,在当前时代也更加与众不同岔天伤。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蔼溪咖,号称着汽车发明者再一次发明了汽车狸帽灰,的确奔驰S级是同级别标杆拳,外观轮廓延续了上一代荷泌逻,细节之处更加富有科技感撂畏葛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气邢派。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同寒,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气澄,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度搔秒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气奥汕,比XJL更加强势伦斥,这就像两个高人嫩,一个低调一个高调而已扯关。   大灯的造型也风格迥异郴亩兴,XJL的设计更简洁似粱铝,内部采用传统圆形元素餐催迷,使得其眼神也更加专注脓陆。而奔驰的大灯设计更加时尚矾,内部流畅的菱形也较新颖邓挨乘。大灯配置上两者都运用了透镜和LED处熟梢,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车荤欣忻,光前大灯就使用了五十多颗LED颗渴。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面臀,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾丰戏密,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上瘫绞郴,更加沉稳柒黔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通虱渺淀,但硕大的车身同样沉稳桓埔嵌,硬朗的线条也更加动感溅节临。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾室,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出尾沮膜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉峡竞凤,这也使得XJL的车尾更稳重舅桶闲,而S级更挑逗人譬蔡。   尾灯的设计搬寿,捷豹XJL采用纵向设计窘,并以车身腰线融为一体咳,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过勘箔免,整体轮毂简洁不繁琐互蓟你,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁康莫,内部灯组造型是一大亮点去挽,点亮时相当好看殊歇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节克土陈,并没有过多的修饰媚,但每一处又能充分体现他们非凡的气质僳菩,就如同一件高档西装窟,某颗精雕细作的纽扣就足以蔼戒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型且承,相比奔驰大气的轮毂姑始,捷豹XJL的条幅更纤细蒂猴,并且在条幅样式上也更加精美和运动路。尺寸方面XJL为19寸橡俗,比奔驰S级的18寸也大一圈犊,轮胎方面同样为245宽度厢,不过与奔驰前后同宽不一样哩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275睫忻。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型惩丝蹄,并且作为一个自主品牌丹高募,它的的车型并非人们印象中的自主品牌吃,旗下的GS5坑、GA3楔拭梁、GA5几乎可以与合资车相抗衡厢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上识搏,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象菜仟。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的淮电,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩ㄌ帷,由于试驾人员较多咳侮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验枫笔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统毛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统罗巫撂。   现场测试场地为两个圈形场地软,两个场地项目都是一样的盗丝鄙,可同时进行两组试驾牟妥,场地提供了直线加速挠雷室、紧急制动欧娩、蛇形绕桩酒袒、麋鹿测试四个项目茎,可以说涵盖了大部分的性能体验溪。当天试驾温度为零下十八摄氏度隘犁省,这样寒冷的天气参,面对半冰半雪的湖面揪散建,换装雪地胎能够增强一定的抓地力贯能俩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似捷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下谩稿嚏,TCS系统介入惩,防止打滑的发生攀晨。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机苹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术乘匈离,最大功率欣荆:90kW(122马力)/6300rpm携,最大扭矩防醇:153Nm/4500rpm耗铆酞。而这次试驾的车型中没有手动挡鞋现墓,均为4挡自动车型盒虑市,动力表现可以轻松满足日常使用需求长。   起步于加速初段油门如果踩的过重姐怠,TCS牵引力控制系统会即时接入话,并且自主减小喷油量尺,从而避免轮胎打滑豁,这一点上GA3与GS5表现都不错冀祁。加速至60公里每小时后玻,紧急制动涸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音拘呸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了午,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离坛羞胆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停炼巩皇,未出现侧滑箔肚谓。   本文导航沥摆:" "  提起中级车边吝,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择商无莽。但要是预算有限缔型,面对这两款车型还真有些底气不足诧聪凉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的陷阀划。好在现在中级车市场一片血雨腥风熬烤泌,改款K5已经于近期正式上市蹲哪狄,延续了韩系性价比超高的特点面。这次蹲,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车降害,让您的购车选择更加丰富诵。   没错堕,此次选择的几款车都在18万元区间内揉趟法。而且颇为“巧合”的是徘肮收,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合瓤穷共,也堪称中级车的黄金动力之一飘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字彻拷。既然如此凳拖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”瑰锰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份酱惕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机形。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)绍,动力参数有小幅度的提升临池,燃油经济性也有一定的提升吾贯殿,但依旧没有给人留下深刻的印象暇,尤其是我这个09款嘉年华的车主票。如今湃,在配置依旧丰富的前提下纲,它换装上排量更小芦化、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机破,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型介,这一次似乎有点看头了拓垒捻。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机苦赁,它的来头可不少婚。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它疾努齿,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖醇,可谓是福特的明星产品项培。我得承认这些奖项来之不易虾劳籍,但我更关心的是公缮吧,它依靠什么亮点来获奖戌顾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性素妒朵,震动及噪音抑制能力如何膜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现横? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前撼课霜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机晌券告。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷吃、涡轮增压以及进排气可变正时技术瓜。在这些技术的支持下估秘,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升檬挥。反应到账面参数上愤,它的最大输出功率是125马力袜心躲,最大扭矩达到170牛·米埔,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的嗜拿。   另外码电,福特也针对其三缸的结构特点匈,对发动机的震动甘捆渴、噪音等方面做了很多优化和改进寒咳焕,比如喷油器及油泵柔性安装庞溺斗、皮带润滑涂、缸盖上方吸音泡沫等等俺磷氦。为此恍,我先后做了两种情况下的简单体验干并:1怒抛舵、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2赌桅箍、在静止的状态下竣失,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蠕涛。经过细心的体会和观察后蒂外随,我认为结果让人满意逢陀,发动机的震动轻微奉潜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些陷驴推,但也不大碍事滥鹿。事实上画,即使我细心观察雄怕布,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别饲硼。   看来之前的担心有点多余慌盘,还是直接上路试驾更加实际胳夏车。它的电子油门响应依旧很灵敏醇佰瓦,轻轻触碰油门踏板访品昧,发动机的转速表指针就会活跃起来叮。幸好油门的调校比较线性廖催拔,分寸拿捏得体蚊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累彭。同时热,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感淀,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉陇嘘。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩忿草癸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别翔,那种加速的轻快感是后者无法比拟的魂叛。即使在低转速区间封拇,发动机的动力输出也很活跃爬,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉逆拭圣。同样受益的还有动力输出的持续性圭婪,在试驾路段里面有不少的环城快速路蹄错夸,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h轿胶洪,而且整个提速过程顺畅自然枚发蓉。只可惜受道路限速的制约牟嚎侣,未能继续把速度往上提人,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备辜赊缎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契矛柒淘,升挡动作迅速护,在D挡模式下正常驾驶磐欺,1700rpm左右就会立刻升挡拧,让整个加速过程更加顺畅自然市。然而搭点,在遇到拥堵路况的时候烦碴膛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感恨,幸好并不是特别明显凉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现版固炔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了猜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好弗盒阑,除非你把油门踏板踩得足够深宛,否则它不会轻易降挡毖短碑。   变速箱切换到S挡后隆完,油门响应速度稍有提高灰,而换挡转速则提升到3500rpm洽,动力输出表现得更加亢奋敌陪惭。味道对了睹,这才是S挡该有的特质妓,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了侣寡某。当然材,最具驾驶乐趣依旧是手动模式比嘿写,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮勺肯,至今我仍然未能适应俩静。   其余部分与老款车型基本相同盛,方向盘的转向精确己叹嫂、迅速猎砰窃,甚至有点“贼”糠岗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”搔绞,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬龋卜,对车身的支撑力度足够笔贬哗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显疽品童,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安迸巢岗,同时也确保了车身的灵活性赤陪疵。但面对减速带这些大颠簸时剔亭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在呸特。   在动力水平得到提升加、操控感被保留下来的情况下铝戏,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少杉绒苏,开起来更加得心应手谭慌牌,也更加有活力钝。这点值得欣喜骄掠抨,也是嘉年华的进步蜗体。当然寞嘲,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方日蝗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎赡堆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音竟螺斗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步乏帆谋,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色倒奶,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵翠朴筛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了樊,不过众所周知介茂绍,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台悔匿,而是换装了大众全新的MQB平台诧。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂癸社,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异唯绿泼,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异赦韭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助乘摊。   首先我们先来说说平台酪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台摆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构科,PQ35血统也就不在那么纯正叉赖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台锻绰坊。   平台究竟是什么宫跺钠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车舱替,它们会采用共同的零部件坑,采取相似的地盘趟、车身结构佃柯稿、形式结构以及相近的生产工艺酬透、轴距等姐丹凛,以此形成车辆生产的一套完整系统凯晚,平台生产的战略是当前产品在开发中墒称兽,最流行料耙、最科学镣、最节省人力芒千、效率最高的一种开发战略嘲灿攻。因为对汽车厂商而言倾,可以在有效控制研发资源傻扫杀、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情哪热。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台继舵,并看看它们之间存在什么差异侵尾揪。   PQ35中的""P""代表平台删卫监,""Q""代表发动机横置八彤丁,""3""代表A级车桓,""5""是指第五代痉村。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件长熟倦,采取相似的底盘末嫂、车身结构甘百、行驶结构诉、相似的生产工艺以及轴距等钱撩。由于研发时采取了已存在的""模板""奈遣,不仅使车辆研发缩短了周期腹,而且共用的零件大大减少了生产成本觅莽,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型酱。采用PQ35平台的在售车型有途安剃囤、开迪董恒、SCIROCCO参膳察、奥迪TT殴耐牡、A3兴郡凯、斯柯达明锐等车型级兽雇。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括差让阔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)普瓦卿、大长度激光无缝焊接搏、双面镀锌高强度钢板踏狡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等菱,但如前所述弥,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蹭斑。   MQB拿冢块化平台是大众最新的一个生产平台毫兽谦,也是此次第七代高尔夫使用的平台纯酱。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制袄磋芳,并且可以共享比例达60%的零件尺酱,包括同样规格的发动机绦枷缉、变速器等腺筋。MQB平台的推出耿芦,将会取代过去的PQ25纲、PQ35和PQ46等平台淋。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性哨掏,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装窍挖冲,不管是传统动力视显蔫、电动和可再生能源动力聘,或者汽油机咎奇、柴油机聊戌、混合动力系统堤珊、纯电动系统燃、天然气发动机狮骑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装虚乱挞。另外拿风里,MQB平台还可以对轴距氏盾围、轮距骆眉、前悬和后悬等部位进行调节豌娥。另外此平台可以生产从A0级协魔奸、A级到B级三个级别的车型揉。这是PQ35平台所不具备的涛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温篱昂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水芳。相比几个欧系对手母,宝马的动作显然慢了半拍寂朝,继5系旅行版之后椿,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售社石喇。当然有时候来得早不如来得巧伐,只要给足了诚意萎理,迟到了也未必没糖吃瓷甩。   对于3系旅行就是如此孝充碳,在它到来之前授第魔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头豁冯绩,作为后来者筐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹危七忱,就更需要拿出浑身解数了哎锌晌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版娘事绩,下面就来看看它究竟有何能耐履图橇。   还是从外形开始说起泰饯颅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘倍驳戈,其底盘代号为F31啸谱匈,依旧是标准版轴距遣倡:2810mm窍。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言唤,这仍是个相当精干的长度认,车身“三围”基本和三厢版一致式唉私,只是由于行李架的关系武残第,车身高度小幅增加了21mm淘匙趁。   我们测试的这款328i旅行版衬试,还搭配了M运动设计套装搂苗步,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸险,闷骚的感觉立马出来了收冻,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆惭屁板,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色妇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择丛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蹦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性簧趁旅,这和旅行车设计的初衷相悖嫩完。选择18""则刚好合适蜡光,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)钢绥卧,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点繁,用一句流行语来说就是懒:低调奢华有内涵匪茂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度仕,从这方面看角琴籍,3系旅行并无太多亮点敞,车尾的造型显得有点过于刻板淖,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已勤损潜。相对来说并没有对手做得那么出色溅嚏家,V60和C级旅行在设计上的看点更多摆。另外淑,虽然采用了M套件稿,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蒲,看起来实在是低调过头了诺摊坑。   外观总结嚼沁荷:如果你是3系的铁杆粉丝垫,但又不愿自己的爱车烂大街撬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了膘募,低调中透着股狠劲儿瓤绦,闷骚人士的最爱唱倒碴。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样街,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章沛蜗,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少玖。但俗话说寸峭称,是骡子是马得拉出来溜溜才知道龟滇,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比系,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何宿纳讲?   车型的选择方面翱拷善,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则诽剿少,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型熬蜜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑稻,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机朽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比卵:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸点枚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力咀膜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰绞旗,再辅之以保险杠的少量镀铬草,前脸看起来一如既往的简约和低调屉荷。车头多条轻微隆起的线条岗捻,包括引擎盖上也是凹凸有致篮,则让低调的前脸显得浑厚有力抡板禾。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计凳,外沿继续使用镀铬装饰瘁豁楼。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻握导,也更容易让人接受乱,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性晨。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁墨吵,一个氙气近光灯扒熔坛,一个卤素远光灯赂达,外加环绕半圈的LED日间行车灯埂,没有任何花哨的设计泰秋,注重实用憨炊。而作为玩灯行家的奥迪酒泞,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼弛,配合上单颗远近氙气一体前大灯赖聪失,杀气十足缺芦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条拒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道肛苔窗,看上去随时有往前冲的冲动穿缓,非常动感和迷人洪泪逢。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车剑艘辆,看上去从容而又优雅儡,有点儿荣辱不惊的味道捕临夺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后畅玫虐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了题,毕竟走的不算是一路的风格了帕墩。不过是厩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了泉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感骏。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别钩埠裤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角堑,变成了矩形倒角式的设计蕾律池,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L京宫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计枪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行酚。   尾灯方面划段,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型聘圈,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看沙荚懦,而且LED元素的缺失也实属不应该诺办。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型细伸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼畴卷校,低调依然是奥迪的责任填。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎绩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎寥伎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep惕点,一个拥有超过半个世纪历史阑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌拐,“男人”疏超、“硬派”图称、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象炼堡密。一个如此坚持传统的品牌颧界,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV竣贫鲜,这对于很多人来说是难以理解的事实蚕崩啊。坦白讲划浅,一向不以貌取人的我侗谷长,霎时间也很难理解Mark T. Allen轰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蓄欺畴。无可否认砍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的馅,也必然成为人们茶余饭后的谈资波,但是就只有外貌是这样吗虽碉菇?难道它没有Jeep的传承送群?这是我最为关注的问题吝犬被。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”唬炯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力航。由此可见请,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能宋土,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置伍仕谎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外贬童。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色咯匪剁,首先必需要有一副好的底子秒秦锋,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统称辟。根据越野性能的高低莲哇,依次有Active Drive I讲湿芹、Active Drive II和Active Drive Lock三种怖赔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版氓鳖橡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统笺担,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡晒泻潘,并且还具备后桥差速器锁止功能砰填,实现左右车轮50:50扭矩分配琳骗坪,攀爬能力自然是三者之中最强的暴咕抵。   除此以外咎姓少,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统耻星、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠未、28°的接近角涪砰倘、32°的离去角牡乃、纵向通过角23.3°幢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蚂墩权,要罗列出来的话其实还有很多凰耿,但越野并非纸上谈兵吞,要真正体验到它的实力蒜凭,还是得把它拉到荒郊野岭陀瓢。   挂上低速四驱挡邻井柔、开启后桥锁止以及岩石模式萝,稳住油门就往上爬钳烩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏峭,3.2L Trailhawk针对越野的需求颂是卉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整耽。继续往上攀爬联,一切都比较顺利剃,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响房踏,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力协。在遇到交叉轴情况时廊凡吞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力黄赖,配备了后桥差速器锁止功能的它卷,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑税,就已经顺利通过鲍。   这一次越野试驾想,它的表现我完全没有惊喜俄热,因为一切都在意料之中灌挟咖。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务痴,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了江库。毫无疑问类笔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位导,也同级别的最强恭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦缄,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来鸡。坦白讲疏唾,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴庐膊密。" "  在国内的SUV市乘洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下凹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击冬缝可,正因如此恼吧琳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市犯较扰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问地,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破伪素。   说到大空间尼、七座设计栏燎、配置丰富的SUV猩,北京现代全新胜达是其中的表表者捻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求幻斧氓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型称贬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变劳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手净踌耿,下面我们将对这两款车型进行对比分析曙敢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观氦顽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向咆田承,设计上中规中矩粉孺甲,采用了哈弗新的家族式设计元素身陆,这一风格将在整个哈弗系列上普及髓巩衬,代表性的设计元素有烫雾:大尺寸U型前格栅豹浓绣,粗壮的镀铬横条格栅说,时下流行的“X”型前脸晾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美固风衡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的漂咕昆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的角,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时警瞧项,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气迫风,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅峨,再辅以造型锋利的大灯灯组香撼屑,极富视觉冲击力撇烯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话抖腥褥,现代品牌的确更加具有超前思维意识坝搁。" "   源自逸动平台的CS35台秀碎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品靡。凭借欧洲化的时尚外形设计钩边,相对精致的内饰做工樊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蝗幻牡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注斗。此外栏,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在宛菏变,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能艾,进一步提升了科技感和实用性赖。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些睛伶?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型不盼,还有定位相同的长安福特翼搏哄寺,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4创搁茅,涵盖了自主及合资品牌产品妊捶。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蒙,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS拎仁,作为一款新生代豪华运动型轿车癸唱,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系郡捍,也成为点燃这场战争的导火线敛。而上市之后爸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道嘿墩嘿,可谓是一场针尖对麦芒的对决郡娘。那么除了运动性能以外凄人健,这两款车型的综合实力如何呢菠等,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓想悄俄。   虽然说是ATS是一款进口车型涛遂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉期驴蜗,整体售价和宝马3系保持高度重叠绊臀堕。从定位和售价来分析盘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比办,两车售价分别为43.80万和43.60万悍苇,价格差距非常辛驳员贰,有一定的对比价值食。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车观溯,但两车所展现的运动风格完全不一样窘忱。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计髓,车身线条锋利惩顷戊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性脆恫,同时也彰显了力量感褪其。而宝马3系显得内敛一些吭耻糙,经典的""双肾""前脸造型溅承胆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色掠己。   作为凯迪拉克家族最小的车型别,ATS在车身尺寸上不及宝马3系瘸赤闺,除了长度略有优势外黄钱蹋,其它尺寸都不及宝马3系磕,在空间上可能会有一些影响粳。不过没有关系炭苛,作为一款运动型轿车樊棚固,小一点也许会更加灵活潭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蠕,经典的造型更容易接受颠填骄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26式葱览,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍地被镶。   相比之下挺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力台涡付,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感偶,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足伺。   两车头灯布局不同领,宝马是横向设计怪,开眼角大灯我们已经非常熟悉穷菠啡。而ATS为纵向布局头,造型更加犀利髓,同时采用的是远近光一体设计奈崎请。配置上都采用氙气大灯赋,LED日间行车的和大灯清洗都有配备纹街,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能曙蕾,但是可惜没有前雾灯靛。   从车身侧面来看芬奴惯,我更喜欢宝马3系磷晚隘,腰线更加锐利伦讽,营造出了运动型轿车的动感效果没吠。而ATS侧面饱满厚实姓郴,典型的美系车风格泄。   两车统一采用的是双曲率后视镜慷,并且带有电动折叠和加热功能沤量,同时集成了LED转向灯梦熔巳,显然宝马3系狭长的设计要更美观天申查。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯虽裁度,警示效果有所提升粳。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性炕茧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力闷稗惭,双边双排气管设计也展示了其运动气质冀芬叙。相比之下矾,宝马3系的尾部显得比较平淡彼,家用车的造型在气势上要弱于ATS哇。   轮胎方面敝拳,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎剃凄昧,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎褐纷藏,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18芳,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎尝贫分,都是偏重运动性能的选择邯剃舅。" "  提起东风日产天籁分,人们往往都喜欢用舒适尝阿、性价比高彤岸蒋、省油这些标签来为其定义匡踌帅。的确起卫,作为日产在华销售的顶级轿车隶社鞍,天籁一直以来都以一种优雅的姿态湘亭,在中级车市场中处于上游位置蜂。不过这款车型的加长行为笆潞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念讼,天籁公爵阔杆沥,虽然是天籁的加长版本反侍,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力售瘸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手浓,挑战更高级对手朵矢僻,才是这款加长礼宾座驾的真实能力抒怪敝。   25.18-29.98万元的价格区间豪棘,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势枚攻尼。相比同级别对手雅阁铣、凯美瑞痹、迈腾等热门中级车毯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蘑僧,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼礁槐净,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无砍,但就是这样一款达到高级车水平的中级车熬逗慷,在提供更多给消费者的同时埃俩韧,却并没有在价格上表现的有多高调跑乾。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异井设,但是通过对细节的仔细端详绣黄,你还是可以发现不少变化之处擅烩判。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素群,但是整体风格上却并没有因此而变得极端台操托。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近嗽吞。   5003mm的长度与2900mm的轴距火,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平绦喉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越裸饶唯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm据非。而与豪华品牌中级车相比较心玩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm勉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大脸怒,整体协调感还处于平易近人的水平希。   本文导航锨:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来遁湘权,数以万计的人们加入了摇号大军霸繁快,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点锨,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程侈拆吕,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高怯剧,一步到位的想法也被大家普遍赞同天懒骇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了统,强劲的动力捅玫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜碎,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车担俺铝,它们的价格和配置都比较接近艾臀桓,下面我们一起去了解一下啦狗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表妨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)汤粪庆:15.98-25.18   推荐理由缅:大气时尚的外观录、配备豪华全景天窗腥降攘、全新T动力以及较高的性价比献素呈。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计鞋,采用了起亚家族虎啸式的前脸缓慧谁,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择肪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大椽开皮,能够满足不同购车消费者的需求窍,值得称赞的是钾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗佛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感化椭痪,在同级别车型中也具有很高的性价比秆里盯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整爽,自从彼得希瑞尔来到起亚后女崩鼻,为起亚家族设计了虎啸式的前脸斯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸舞删,大大提高了起亚车的辨识度腺。熏黑的前格栅看上去更加动感健洁,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利歇。   车身尺寸相比老款并没有什么变化尺秸,车身简洁的线条侧面看上去更加修长寐伦彭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感力,并且兼顾了空气动力学绿靠,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足图,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能寇,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高汝娇,LED光源看起来更具科技感腐势。   新K5的内饰进行了小改动称,用了和工艺均有所提升轮,三幅式的方向盘也进行了重新设计衅,看起来更有质感饥辑,使用起来也更加方便限,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积赔铣衫,也提升了整车的档次感递环,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑桨谋复。   由于车顶采用了更为动感的流线造型侵囱,A柱倾角也随之更大捎,对于一名1.82m的男士来说现赫,头部空间的局促性很明显叉富,通过降低座椅高度后垮,驾驶视野也受到了一定限制墩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞沪僳浦,同一名人员在未调整前排座椅后涩庙,直接移动至后排乘坐蛾华捆,腿部空间十分充裕陋好,而头部空间也在可接受的范围之内希。总体而言愧疮,如果想舒适且安全的驾驶K5叛拈陶,并不适合个头较高的人士竟,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞酷畅。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机经栋猾,最大功率180kw水成,最大扭矩350牛米盲,搭配6速手自一体变速箱圃渴,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现刊莲塘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型珊沛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩骗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内缴,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蹦。如果你听到4系觉得陌生赎了,那么当你见到它一定觉得很熟悉怂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造盗舅,无论外形还是内饰都与3系很相像亨落,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平抒疵,因为在它身上不仅有3系的影子钎畦,同样也有着自己独特的光芒额慑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe附合唇,59.6-73万元的定价也高于3系画靖。不过其实也可以理解柬埂任,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版特儒,而是想要一辆便宜些的“6系”槐裁。   宝马4系提供运动涪、豪华烁、风尚三款套装会皋攀,价格方面没有区别噬枚缆。车头部分确实与3系非常相近蕉赖,只有前包围能够明显与3系区分出来短。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素爆变椭。整体来看估,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格嘿硼,仅在细节上加入独有元素荷兽乾。 【左些权:豪华设计套装(选配)/右疯婪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解策恼佩,但来到侧面相信很快就会被它吸引添。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条桥荣,这样的立体感是3系无法给你的匆处奴。车身尺寸方面电锻辟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短珊到东。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm请道,轴距两车同为2810mm涧桶。相比竞争对手堵钢,4系在车身尺寸上也有着较大的优势成。   由于定位与平台的原因郎放,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳呕,也达到了对自我的超越棋挛涝。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统登芬韶。尾部张弛有力的线条勾阔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果爆恼份。   本文导航僚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末颇,2013年又有很多车型和大家见面了石香嘘,它们各自出身不同性格迥异非,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现懈芳邢,其中原因多种多样惶,下面就对它们的表现做一个简要点评偷,并送上编辑们的新年寄语绣。 东风标致3008   上市时间思挠饰:1月9日   售价啃:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称檬妗,法国人终于坐不住了复昧,要将标致3008进行国产幢,最初还担心它法系前卫慈、超前的设计能否被中国市场接受核芍,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情广。   不过似乎这一切的担心都是多余的楼粉烂,东风标致很清楚大家的喜好枫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸悍恭读、尾灯等部分进行了调整单碧搞,类似机舱造型的内饰得到了保留缸毕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性非翰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素帛需霸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计丹荷薪。   动力的调校同样符合中国国情射,由于中国道路情况比较复杂凹铺,城市中驾驶用到高转速的机会并不多杭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机樊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蚊擦。尽管变速器的表现有些差强人意罗搁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如伞挺谢。 为了进一步满足市场需求凤星,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型效鲤,丰富中低端产品线藐凶贰。   新年寄语清氯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的抢测钉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上稻鳞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来姑级。" "  汽车除了是交通工具之外砍龄辉,在中国它还需要扮演更多角色冻。比如词,它会成为一些人身份的象征晴。也正因如此魂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴柬胆厢。在车型跟随换代而越变越大的时候碘,它们还不满足苦帮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型淖男履。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型埂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸吠纪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了桃涸傻。   从长轴距车型诞生起粮附鹅,围绕它们的话题就从来没有间断过颅秽。长轴距车型的空间更大是显而易见的蓟读撕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗卜铺?是为了操控放弃空间辽慕狙,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题娟季敦。现在发磁筋,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿尸吃氛,并且差距幅度有多大翱。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵挎瞳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一祟氰。从设计上来看妈镶借,它基本保持了海外版本的特征幢排稠,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变僻踌拌。整体风格比上代车型更运动仕憾,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准风郎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型土挡阑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别脆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间凶磺炭,同时藏,在配置方面也向更高级别车型看齐芍偷檄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大户,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一拒悍。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后缺我,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性幌筷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势五,那么实际情况果真如此吗犬案?   首先狡避绢,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异卷督怠。将天籁停在起始位置后嘉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置横瑰。之后棉,向左打满方向连疮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作庙秘趁,然后再次用桩筒标记后轮位置庐较。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头岔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异驶。   实测印证了我们之前的推论屁分氰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大换,但差距不算特别明显湾。两者的方向盘直径和回转圈速一致灿苔。实际驾驶时挪蓬,除非路面宽度限制特别明显挤浑,二者没有本质上的差别餐宦溅。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准秆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况价。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话坑董,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响摹恨面。当然铺叛羡,陆军1号的尺寸太过庞大空,算是加长得比较极致琴尉。那么摹唉拿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗凸苇?   同一水平面上芍疥漂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙潦谋谷,二者的成绩均为150毫米唱。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙垒堡吻,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中喜僳何。   我们的测试方式是将车头正对坡道峨性龟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止拧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论午乃。首先上场的天籁最终成绩为105毫米谓巨。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬誓镰,但结果令人意外室宏突。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米繁撑。抛去胎压等因素的影响土窗,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平窟。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV舍亨?如果排除自主品牌的话蚀侨部,这多少听起来有些不切实际吧薪继械,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了椿翔。不过这个看似不可能完成的任务地燎,正因为有着咱们自己的汽车企业抠,才使其成为了现实垛。10万元给我冒虹,我会选择什么车呢慕娘朔?今天就为大家介绍两款不错的产品汉,众泰T600和比亚迪S6嘲,它们之间孰强孰弱豹脱廊,看完文章之后您便会知晓将潜窍。   4天以前鸡武祷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来堑畔,顶配不到10万元的售价诽季,加上1.5T发动机出色的动力表现斡、以及全景天窗坚孺、倒车影像等丰富配置的加持佬贸漠,让所有人为之眼前一亮噶。而在该级别中垫,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战比,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置戮催列,还有着出色的销量和用户口碑凭颓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的签赫。所以今天福,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比京陈,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型供眯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型垫醚。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6隧锣缸,这款车属于小一号的紧凑型产品奴癸哄,因此这里就不掺和了犀。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观私巧:两款车型造型原创度均不足感脸。   外观造型上矗,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹取,但相比之下催,众泰T600显然模仿的更彻底一些怜,车头与车身都是完全的拿来主义俗顷裴,没有一点原创的元素捆此。而单就最终的效果来说掂勉弯,众泰T600显得圆润饱满碳搏,比亚迪则更加的精致显大殴。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面渺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm幢脊莲,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蔫,轴距为2720mm水吐,从数据上看泥酮拾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势乡丁豁,而众泰T600比对手更宽欺薪斑,轴距也更大透句。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂粉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些孤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎堵泡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎势,在轮胎规格上肩,众泰T600更有优势一些枯轨。刹车结构上驮,两款车均采用了前后盘式刹车箩帘。此外教,在备胎的布局形式上恃,比亚迪S6备胎采用下挂式监厂胖,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯帘锏肌,不过更换起来略有不便算呈。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程扯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高钡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配毛,线条上显得不是很协调窘筐萎,后雨刷爽毯币、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备拖腐驹。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统辅秤夯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达拧莽,而众泰T600根据官方的说法光屑旁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了女。   钥匙方面发,两车都配备了智能钥匙飞拈,并且无钥匙进入佩、一键启动等功能也是一应俱全卡驶慷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通拘,但质感和色泽都比较不错每焙需。相比之下浪,比亚迪S6的塑料感略强寂,但它的两把钥匙中社谓,有一把还是卡片式的陇垫,挺有档次感的念。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”怯项,据日本共同社11月报道烩农,丰田汽车公司发布预测称很克啦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆慧,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录囤。而2013年前十个月尉,雷克萨斯在华销量同比增长8%毒尚侩,而7-10月同比增长了24%拆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势秆湿。那么陆魔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢懦纶?在这个产品为王的时代中括谅级,或许答案非常一目了然负,品质卓越的丰富产品线。   在雷克萨斯漫长的产品线之中克咸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱奈下,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)埃勘捕,而其到了2013年也整整历经了三代产品徒霓,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蒲?在这代产品中究竟有哪些新意焚?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的萌捐。所以冈棺,在这个2013年的冬天卿顾,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT啤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”俩。   是先有鸡还是先有蛋另帝梗?这确实是一个哲学问题鲸板。但是对于车型换代而言肺,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情俄。在介绍外观之前驼窖梁,有必要介绍一下其前世今生悸尾。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车箩筒臼,全车线条设计更显张力胆扁,饱满的肌肉感让人过目不忘景。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凛。   第三代雷克萨斯IS另,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车苗匪,全车线条设计更显张力沫仆,饱满的肌肉感让人过目不忘檀借。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化山乳蛊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度脸,但当这款概念车面世之后鸡婆橡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风伴。虽然没有LFA那样气动山河犯,但却是可以做到惊艳动人功。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV霸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长恼,要么从一开始作为越野车的分支糯,要么不经意又成了轿车的替补谷零,但这丝毫不影响它越来越主流坚逆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来潞舜磺。Jeep自由光就是它们中的一个新成员匆蛋该。   一向个性张扬的Jeep品牌绕累须,一改传统的硬派风格挥,走起了时尚运动的路线尚。不仅如此停,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型藤,在国内各大车展相继亮相噶坟胯,赚足了眼球钨。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市安稳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动情起,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢憾?通过下文一同来寻找答案吧!   外观椒恐:一改硬派风格韧阀实,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初落,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型塘,在这样的大背景下娠订椭,自由光孕育而生漓丛紊。只是从自由光诞生之日起硷糖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注阂补沏,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象慑是。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)恼躬马,定位于介于指南者和大切诺基之间斯丝,竞争对手直指奥迪Q5骋屡、奔驰GLK莱、沃尔沃XC60等车型把砰,车身尺寸方面腹提禽,其长宽高分别为4624mm谜厩牌、1859mm粗、1707mm谋吮,轴距为2719mm慈陋财,与竞争对手相比并不处于下风溃旦。   既然是Jeep品牌车型拼刨,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了岸跑,只是造型有所改变垂,一改以往平面式的设计呕擅桨,采用了类似“折角”的设计桃剖,当然效果立竿见影隧,整个前脸变得更时尚也更有立体感酷。前大灯的设计标新立异煎谁,采用了大胆的分体式设计翰醒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”耙识,氙气大灯钨丢、雾灯依次向下排列讼淮。值得一提的是该车的行车灯芭缉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型翁孰盯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑此碧卿。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道哥橇,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后盾呵吵,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯匈腊。 斯巴鲁BRZ 弦玛樊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机镐光缎,采用后轮驱动平台亮,是一辆平衡度上佳的双门轿跑稳票,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”夹挪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发试辛辰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计眉晾杭,而外观和内饰由丰田负责洛哇涟。   尽管如此窖,BRZ并不是“每个人的菜”避衰。尽管设计了一个小型的后排座椅毒吵娜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人娩,音响和娱乐信息系统不够出色文配,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一闯卤篮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮街。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣冉稠沟、并且外观时尚动感的轿跑嗓懦花,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试共。?   下面就具体了解一下BRZ的特点糯炔倦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机谢怜们,最大输出功率为200马力挝湘,扭矩为203牛米灌。据美国环境保护署数据显示茸使剂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里撼鹃。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg人。 ? 斯巴鲁BRZ 毒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供杭闺。两个版本都有手动挡或自动挡选择丰。   豪华型BRZ的售价为26琅轰诞,265美元滴狙疽,配有空调系统倒,定速巡航系统悲添,电动后视镜届擎,一键上下的电动窗伤,后门夷煨萏担控电子锁似,真皮包裹方向盘探扮,65/35规格折叠后座赋勿逞,HID大灯癸莆闺,17寸合金轮圈毋,有语音提示的导航系统塘鼓,实时路况警报对,USB接口和车载收音机匪叭。   限量版的售价为28蓬,265美元凸,在豪华版的基础上增加了雾灯圭,真皮座椅显,一键启动瓜,后扰流板喘,配备照明的遮阳板化妆镜黎按,双区域空调控制系统穿肪,前排座椅加热和后视镜加热颠擞。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统肆绷,电子牵引力系统葱坷葛,稳定控制系统以及6个安全气囊才娥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试裙喝,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明究,无论是正面撞击垦盘佳,车顶强度钵逢吗,还是座位与头部保护试验嚏,BRZ都获得了高分奠,可以称得上是一款非常安全的车茶透。 ? 斯巴鲁BRZ 离亢罚:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩硼杉耽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX镶郴炊,加速时的推背感没那么强烈梁黄倦。不过捐陷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者暖枚,对于六速手动挡十分精通死,5拼,000转起步对你小菜一碟的话妮,加上BRZ的轻量化的设计脸娜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感封。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似第糠娩,并不夸张的外形设计兢缮,精准的方向盘仆董胸,强大的刹车和印象深刻的牵引力狠偏。   总体来说相,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车贺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受酒堂面。而作为日常用车来说洞崩,路况好的前提下宿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多疙任。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品盖牵,未经环球网Huanqiu.com书面授权夏五,严禁转载狙,违者将被追究法律责任层垄停。责任编辑娇:李敏" "  作为一款小改款车型帆夺相,14款智跑在外观上与老款保持高度一致洽,甚至在细节方便也没有任何变化书扩藩,仅仅表现在配置上的升级固巫彤。回顾智跑近3年的上市之路来看牌晒,依旧保持着其独具一格的风格豹仁亩,即时在如今来看泵滥衡,智跑仍然算是一款前卫的SUV菊熄,回到3年前农话仍,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L斥、2.4L两种动力共10种车型缝救,售价16.48-24.98万元溶肖律,售价与老款车型保持一致撑垃壕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型些氰灌,即使它远远的驶来蛙田心,你也会在车流中一眼识别出它拢宋逝,城市化SUV的定位倒也不特别炕轮小,不过猴,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计千临,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一病失寸。   现款智跑与老款在外形上几无二致败捅,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意栓激忍,与老款相比瘁勤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏券棺寄。部分高配车型则配备主动安全头枕版克略、前排座椅加热奢哆架、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置欢。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里趣详详,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型屑港芜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型唇掳。这些车型中包括了全新奔驰S级捐羔、凯迪拉克ATS吵砂板、斯巴鲁BRZ玩、沃尔沃V40等备受关注的新车硼品,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局挟吼激,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车咆坎孰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间颁婚:9月28日 售价区间弄茂虐:124.8-209.8万元   新车点评能季伟: “汽车发明者溅孰,再度发布汽车”达。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史哭睫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语淌绵沏,这也看出了奔驰对全新S级的信心零,从外观桐、内饰弗雇、配置等硬件方面的足够实力捶棺,甚至超越许多同级别车型冀,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机冬雄。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢阔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车南。具体来看旦,前大灯罗兰,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似棘,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是钳,新S级加入了更多张扬的运动化元素吩搓弥。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蜂芬,车身线条延伸至尾部变得更加收敛缎擅,有点类似于现款CL级的设计腔配缚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面店屋苯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统拈船,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现番疯吭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外吓官椒,还可通过其控制车载设备等呸韧。另外撕巧,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统禾、LED氛围灯兜缮郊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅女都、新的mbrace2智能人机交互系统等麓铝。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计广醚困,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学洞题械,特别是后排的座椅寝,高配车型后排座位为独立设计恕,并且带有腿部支撑和按摩功能冯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重粳。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面绢,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机础棠檀,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机汐累,最大功率为245kW(333Ps)盖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机础,并匹配电动机蓄,最大功率为225kW(306Ps)歉节,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机譬骇裳,其最大功率为320kW(435Ps)反诵钢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器罢怂。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间瘁毕戎:9月28日 售价区间啡变:30.8-43.8万元   新车点评凑寄添: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功虎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性急。但凯迪拉克ATS的到来长免,让宝马3系走下了神坛沥是。相比一直宣传运动的宝马3系颁竞,ATS个性化的运动性能更是技压一筹松。不过在终端消费市场上裂呵檄,凯迪拉克还有很多事情要做蔼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好啊答夏,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力棠克。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市骋寞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型嚏。新车基于全新的Alpha后驱平台打造适排捻,外观方面帆橙,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计涩费桶,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计从麻,整体造型较CTS而言更加动感霓。   凯迪拉克ATS拥有50缄步挞:50前后质量分配乒聘俊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统氦任残、Brembo刹车卡钳鸽策玛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊棉酒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂俯跋咕、LSD后轮限滑差速器戚艇、高性能运动轮胎狭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)黎融、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置轨庆啼。   车身尺寸方面兴铺渡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm弹,轴距2775mm膊佬答。而未来国产后鼓膏河,轴距有望加长敖沪拈,以应对国内市场碾未九。   动力方面派,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机栖础,最大功率203kW(276Ps)拳然暴,最大扭矩353Nm煤,其百公里加速时间为6.2秒享市呵。传动系统方面纷白,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱尾荡纱。" "  前言扭: 在上一期文章中促底,我们盘点了2013年重点的改款车型鹅,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型冒峨搪,在收集信息的过程中勤,编者发现了一个有意思的规律诽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型喜,往往推出两款痛,甚至更多琼,更像是一次新车的大爆发崎垒,或者说是新车开发计划中的一个波峰靶篱,这样的车企包括长安福特黄案虎、一汽大众笔湿琴、广汽本田等鹤。与上篇文章不同的是庙瞬停,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出牌抛,而是挑出了10款重点车型维沁饺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型渤啼裳,有的是较为低调炊疽某,但其实销量却很不错的实力派车型防沁。回首这一年虽衔投,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间爽咯陌:12月10日 售价区间垃都图:12.19-18.29万元   新车点评舶:作为大众全球的当家车型唇董,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变水粗手,是相对比较原汁原味的一款车型琶膊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议拖肥朝,但空间的改善却更具群众基础吝梅。从速腾的热销来看司倦巳,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型缝堑,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方涸拦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线膘啤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形奉,雾灯区域的改变也是如此非。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感筒掸亥,也更年轻一些透骚床,少了几分柔美沤刹睛,多了一些阳刚的元素拓峭勘。   车身尺寸比第六代更大互堕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板吵冈,特比是对于这样一款定位家用的车型来说烤暖,后排空间略显局促毕头坦。这点在国产高尔夫7上得到改善摄桨胸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm丧喊,相比现款车型分垂仕,长宽分别增加了56mm和13mm趟酣霞,车高则降低了28mm爆。此外踞,新车轴距和前后轮距也得到了扩展申,轴距增加59mm帕,达到2637mm卤烫柔,使得后排乘客腿部空间增加30mm弥澈劝,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm司等蓉,而行李箱空间也增加了30L胖渡太,行李箱总空间达到380L剖骚乐。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副葡梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化熄蓖陵: 相比外观的“小改款”眠撕诗,内饰的变化却是颠覆性的行遂取,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状镁推焚,并且向驾驶员一侧倾斜茶疼郸,更人性化墒晃。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点拌溪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感奈哆上,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力具。   轻量化更加明显确: MQB平台的特质之一便是轻量化噬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大董外勒,质量因此降低了37kg旁唤盾,另外发动机降低40kg奢扦施,底盘降低26kg丁,电气系统降低6kg等等暖趴钎,虽然车身尺寸增加缎溜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg驮,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg旁旗水,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果损,并且一定程度上也能提升驾控体验履焊。 【MQB哪卤。块化平台】   配置全面升级纱帝: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蕊宝,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)渡、定速巡航吩、启停功能鹅郴、第二代车道保持辅助系统穗佩殿、防碰撞预警晃侵、自动泊车叭、胎压监测散馅嫡、电子手刹驴、电子驻车佳、一键启动狈、新版导航及超级蓝牙等功能蛋。另外德,丹拿音响舰期翁、以及更大尺寸的触控液晶屏盗,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成辑蕾禄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机病儒韩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教棋坚羞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)李集,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)氮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同辩现红,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机烘佃妙,其最大输出功率为162kW(220PS)朝顽,峰值扭矩350Nm袖。   主推7速DSG双离合变速箱砍嵌沮: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱咯龚贰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)呢侈粟,6挡自动变速箱(AQ160-6F)宝列观,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)边。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT宋踢,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT舞,而1.4T自动舒适型簧廉鸽、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱套蟹牢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间欠少:11月19日 售价区间奸:12.98-18.98万元   新车点评膘淳妨:北京现代是2013年的大赢家弧,销量突破百万辆瓷戌埠,并且销售车型整体售价在上升蓉。虽然索纳塔八的表现还算不错顽,但这是以高性价比换取的请,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜顷菇绰,外观更沉稳欧那强,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者呸,再加上超出预期的低售价蹋肪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型囱。   外观方面锑聊,北京现代名图共拥有八种车身颜色啪恢,分别是水晶白实、梦幻银苦、幻影黑屏练末、玫瑰红草、水墨灰舅喉俗、宝石蓝杜殊、丝绸金颇红、北极玉录廊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蝎诚,尤其是前进气格栅处的造型饲蟹豹,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔哆拈堆。细节方面辨变,新车的前大灯设计很抢眼谭,区别于其它车型坏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上火芹。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm镭蜜,轴距为2770mm秸膝犁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型卿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点盒凳蹲。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面容库,北京现代名图内饰设计风格相对稳重禄蛊仇,以金属和实木装饰为主蒙竭氢。配置方面袱凰嫩,有主座椅十项电动调节沧玖、驾驶席座椅加热通风记忆功能胶锯遁、双区自动空调棘吓、倒车影像耪庞捍、定速巡航膏虱娥、多功能方向盘麓脸、座椅/外后视镜记忆功能竣级岗、侧气囊/侧气帘疙禽、副驾驶安全带提醒沉仓、倒车影像系统饶、转向辅助灯呻沛揪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置忱母弛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面耍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机睡蒂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器剖。对于后续会不会推1.6T车型彪膳,北京现代副总经理权赫东表示卢,目前尚没有这样的计划偶方。" "  新朗逸大家都非常熟悉了梦屋,满大街都是讽率啊,从朗逸上市到现在的五年来胸,在全国卖了一百多万辆道琼挤,卖的这么好胃渴,自然有这款车独特的竞争优势泥鸵日。要知道居讥霜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量氦揣甲,这究竟是为什么聪,很值得各个厂家思考疚。市场定位抓的准兴澄,产品线丰富摧,产能跟得上哭曹,都是成就朗逸销量过百万的因素诞混沛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版赂剧裂,市场价16.59万元镰廉垛。究竟值不值谓骑?运动在哪里线差蹄?是否称得上运动翠?带着疑问售孩,一起来吧拉伴虎。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅挛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式日,这种运动元素的表现方式很常见唾锯犁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅链点封,配上熏黑大灯这样的手法农诚,而且很多还是豪华品牌在这样做安绕胎。这样就无可厚非了瘫创,很多比新朗逸牌大的车型都这样做醋授惯,新朗逸又有什么不可以呢僳急?   运动型小尾翼跺漓、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点马田,同样是传统手法茸领渴,几乎在外观的运动性点缀上量,各个厂家还没有太创新的方式栖普腔。一般些的坪犊,就增加这样类似轮毂变、尾翼的装饰轰,高端些的埃,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型隆哩醒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类卞形,不过穿衅伎,从侧面看兴卷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变梁,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目玲钦。   相比车头和侧面屑脾,笔者感觉车尾的运动感更突出一些思臣,在说运动感之前肥舍卉,我更想说说普通新朗逸的车尾哺罕,更确切的说桓探,是想说说尾灯华己,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起魄苏,有一点略显单薄的感觉赋玫。运动版上藩,尾灯加入了熏黑处理兜经贬,双出排气管也更粗壮了嗓,保险杠的视觉感受也更丰富仆冻品,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感筹糜熊。   本文导航裳:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争省谎衫。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾考。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发绘拳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成缸佛额。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配可岭,即韩国的蔚山悔全,这里同时也是现代全球最大的工厂吝冯坪。这个工厂雇有3.4万名员工柯,日生产0.56万辆车和恫。   Inautonews编辑表示淌,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意渺掸攀。五年前质量提高了棵醛,但是外形并不美观师。然而馆坪皑,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变抹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)咕林橇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)势伪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)揣裂叛。对每个购车者来说敦,这听起来非常有吸引力理虏嗜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特倍态。   与现代旗下的主流车型一样翔僵,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法汇,整车线条从头至尾充满着流动感救。车身长4770毫米墨腔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米尖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前精设温,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”粕屏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标豹描搁,它看起来依旧如此的适合年轻人祥菱。没错眠,搭载着一车的新技术之后岔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手迫矗划,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鲁乳。于是当新车到来的时候惭,你一定和我一样对它充满了兴趣捅。这是最年轻的凯迪拉克示毯溜、最小的凯迪拉克泊献河,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克兴度级? ● 外观造型铆:钻石切割风格依旧穆惨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖饺、2013德国红点设计大奖突、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就朴茎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型很。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影广捻豆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品恒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶始行,只是这回剂裂悄,ATS是完全原创的作品小轮卡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鲤魔得,轴距仅有2775mm螺南,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”师,而国内我们则把它当成中型车夯软,和宝马3系标准轴距版嘶茄、雷克萨斯IS成为同级别竞品扮律,并比它们都要更小一些良朵。   前脸的造型相当干练麻帮捎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张芒娥,而是被很好的控制在一个合理大小上恐厦弥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了茂路,也很符合其品牌最紧凑车型的定位杜柏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条木豢悔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头秃叹。出于空气动力学考虑戒滑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上抱舜海,当车速高于60km/h时悄箔磐,前进气格栅会自动关闭护,可以避免气流进入发动机舱形成乱流络,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)湍理,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性陋溯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型徐刻墩,并带有远近光灯智能切换功能笛椒骡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计勒撇,快速亮起柔忱逃,缓速熄灭的设定很显档次庐。再往下看梁婆镣,闪电式日间行车灯边峡年、大灯清洗毛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片糖私寺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鸽本。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要峰,亦或是造型需求靡,感性的来说圭镰横,可以视其为向着传统美系性能车致敬激。身处车内校,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”腥醋葱。   ATS是一款后驱车协持团,并致力于将车身的前后配重比例设定为50身:50痴肩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款秤绒,贯穿车体的俯冲式腰线蕊夕、短前悬旅深靡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蛾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上普降,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凭岛残。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备隋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)躬。而在规格方面性,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性羚酷,前胎尺寸为225/40 R18淬,后胎尺寸则为255/35 R18搐哇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力讼虹湘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统峰干,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致道,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角林渺窍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色力蓝,至于设计师是否真有此意韦,倒还真无从揣测察衔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少替帛汇,实际上蟹骆方,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计颅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部炭冀,由此带来了不错的视觉冲击感嘎警昏,给后车以足够的心理压力辞漆瀑,至少眼前的这个家伙一定不好对付翠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拾,至于3.6L V6车型何时会引进改磕,官方暂时还没有表态囤,而是否会有V系列性能车型的推出碑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定杏谎讨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车搬,我的第一反应总归是奥迪A6L活傲、宝马5系以及奔驰E级这3款驴将剩。不可否认滩袄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蘑泉肝,路上的能见度也说明了这点顾。不过粕仇妨,随着市场逐步的被细分歪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者绕璃殊,除“老三样”以外才,也还有其他选择累坊,比如犯酿:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES储刷,这两款不错的“非主流”产品酵。   今天庭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前肮,领略一下“非主流”中大型车的风采啥胜啪,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同彩殊唇,当然势豪潜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同辟沏德。(注小:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”穷,雷克萨斯ES简称“ES”苦鼎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前绰镭脱,编辑先和大家解释一下“非主流”袭徘,这里并不带任何贬义肋。从销量看炯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上财零,宝马5系9000台以上拍拱架、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现榷睦摩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场备巢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场将九。   外观吩叹:XTS尺寸明显更大丸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说叉收,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准菏桑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念划冷孩。造型方正且棱角分明的车身造型度奖竿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰配,都很符合人们对“大气”这两个字的理解颓。可以说它给你带来的面子效应逼伟,绝对超过它的价格到笔挞,在半年长测期间抗,我在停车时经常会被问郡鲤:这车得60-70万吧贡呕寺?   相对于XTS外观的张扬嗣、霸气玩洛论,ES则可谓是低调米畴舞、内敛很多适,整车的线条和比例都比较匀称穆畦滦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了氦。   在车身尺寸方面软乏,XTS的车长达到了5131mm宛离,比ES的4900mm足足多出了231mm坷,差距可不泄煨稀,但在轴距上傅,两者比较接近惟,XTS为2837mm休舞朽,ES为2820mm苟夏蛾,仅相差了17mm屏,至于最终的车内乘坐空间表现褂,它俩也是半斤八两闪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型导孔,氙气大灯搔涎侩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少溪交团,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯阂淮,ES则仅有近光是氙灯镜,远光为卤素灯泡欣迟杆。其中篇曙摊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局读,显得比较个性吨时。而ES则还是灯组传统的横置式拐溶蟹。   再来看看轮毂和轮胎竣扩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸咯旦拎,ES为17英寸捞炉藐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎拭蛇,市场售价约1500元/条促逢丁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎但,市场售价在1000元左右/条朗筛坡。可以说臼块腑,在这方面两者的差异还是挺大的姬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算彤累,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择船。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元猩钠,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志冕扳骚,下面就让我们来看看他们各自的优点鄙玻项。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦痊孩,其他两款车均有上万元的优惠搂,但相比比亚迪秦的国家补贴具萌午,这些优惠就算小巫见大巫了传。目前在国内的某些地区桑牛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴欠侧,总补贴额度可达到7万番,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴际郴蕊。   在外观方面橙,这三款车均有各自的特点绰懒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感某丢。而本田则是日式混动车的传统样式哨,看起来非常别致翱娩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子兼镶,非常有气势贯酮。   这三款车中雀,比亚迪秦的动力参数最强怀脐秆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平斡。不过要是论舒适和驾驶感受彼,锐志才是这三款车中最棒的棺蛾。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车刚怒涣,因此它的动力参数看起来没有太大优势辆玲。   三款车同为轿车鼎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动陪,丰田锐志采用了后轮驱动舒伞募。至于哪种驱动形式更好榔,就要看个人喜好了刮。   本文导航盒垮:" "  简约内敛氮、安全扎实氮、品质优良箔炬摹,却叫好不叫座绥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蔫。然而对于一个企业计凤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品驶。为此灭诫琅,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时兴低户,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进室,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如绢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L骂会。 亮点配置侵癌:   City Safety城市安全系统冒乐,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤呻,而在相对时速低于15公里/小时的情况下鹃吧,City Safety则可保证刹停以避免碰撞册段花。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统陆敌朝,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险冷,系统将马上发出警示并全力自动刹车逆惨禾,避免发生碰撞事故匣盘雾。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)踢兼监,可实现自动排队功能魂恢纪,除了可设定巡航速度棋,还可设定五种不同时间间隔番漓表。   加强型盲点信息系统BLIS惭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域闲。   倒车车侧警示系统CTA林宦通,可识别车尾两侧30米区域内的车辆惭,如有车辆接近闹,会发出警告音和BLIS警示灯使。   FAHB主动式远光灯露,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆翻叉史,并自动将对方车辆区域调整为近光灯摊朽继,防止对方车辆驾驶者造成炫目檄。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心嫡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择断儒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入需,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距技匈森。显然沃尔沃也意识到这一点秦椒梦,要想在销量上追赶""ABB""辜使焕,国产是最为关键的一步麓煎狮,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边昆。S60L的到来肯定会对宝马3系扣、奔驰C级段句、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战青段梳,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手谓环。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢壁? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型钨钳,我们今天对比的是2.0T智远版绷敢勃,售价为30.99万权,而其对手同样是搭载2.0T发动机妻,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型焙枷。 ● 外观对比   从外形来看锰黑雹,沃尔沃S60L给人感觉干练嗜、紧凑挎堆被,X型前脸略显凶猛泥侩痹,富有冲击力奉吐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力陈,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱寒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蛾眉,采用氙气大灯光源拼请孔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯晨肆磋,只是少了前雾灯蔷憨胳。相比之下樊堕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利唱贿恋,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合戌肯棠,同时还配备前雾灯男。只不过灯组并非自适应前大灯录练,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能苦弦飘,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源瑰卵救,确保驾驶安全偷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平摩聪急,轴距增加80mm达到2856mm衰摧,而奥迪A4L轴距为2869mm抡墙钱,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势就冲,不过高度和宽度有所不及氖猫粹。两车空间表现如何查飞,请看后文的实际体验忻夸。   两车侧面造型也具有不同风格麻笑担,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态芬淘辜,而奥迪A4L侧面更加稳重观附,看起来朴实大方呻挖娘。 在后视镜上铣,两车都集成了LED转向灯伍断巳,不过奥迪A4L后视镜带加热功能归税,而沃尔沃S60L则没有公。 在尾部刊,沃尔沃S60L造型略显生硬了斑悼氛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和囊链渺。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计册,同时加入镀铬包裹洗漂,气势十足巧,而奥迪A4L是单边双排设计旱熟本,无镀铬装饰厢岔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎抖磷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎逃澈补,尺寸为225/55 R16轮胎提嘶钨,相比之下尺寸显得有些小了溉目,同时配备的是非全尺寸备胎劫储。不过沃尔沃S60L没有配备备胎赡排,只有修补工具有点不厚道滥钉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的较,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蜗靖翘?当时的网络上绝对是一片嘘声钦。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计烽饯诧,这似乎就可以理解为特立独行视灭?或者说创新酸九?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念镭菲炕,通俗一点说就是规呈闲:走自己的路步巳,让别人竞相模仿铺匡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片爆,时间不长列,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样抹?当时我无法回答捆潭袖,因为还没有对自由光进行全面的了解咖,经过一天的试驾体验之后唱枫,我认为这次Jeep自由光确实有点料昏期锯,甚至可以说气势汹汹尖,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉睢,那么它到底有什么资本来搅局呢胶?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案佳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新廷盟暖,在做颠覆传统这件事呛棺概,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念私荣。就拿前脸来说汇誓刺,好看不好看绝不是我个人说的算的骡坟,每个人眼里都有一个不同的看法滑书籍,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧姆瓜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表团牵温:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看妨,Jeep其实并没有太大的优势唉,包括大家最看重的轴距表现皮,在这个级别也算不上是太突出拟括。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话丹,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争旧苗,让消费者也能愿意买单汞同。   车尾相较于前脸就显的很平淡了吞天,其尾灯设计和大切如出一辙老疤,只是在造型上稍微做了一点改变起贝,以便能和后车窗衔接的更自然一些扳獭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样始,这实在是太个性了沪曙,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面晃熬,不是吗骗?   本文导航蒲搁:" "  “便宜悼、省油便、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求昆寺不。因此囤侨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军磺筛我,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上媒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息堤,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”磨痪茅。二者不仅定位和排量相同膝,售价也都是6万元出头扔抚脓。那么谁的配置更丰富艰,性价比更高呢曙灯宫?接着往下看吧秋茄杆。   备注幻狙采: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期牡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型浪需,外观部分的不同之处是具有“雾灯”擦、“天窗”和“后轮碟刹”黄谎城。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新怯笨茬,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响腑簿,促进其他品牌产品的更新或者降价斯歧维,以提升竞争能力绕。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形伴赴,但又觉得竞品车型优惠较多”焊。今天就随着我们来看看镜,新威驰对比瑞纳工毫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看工诡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车柔猜触,此次我们将两款车型的顶配加之对比篱纳忻,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处疆返恰。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元秤克拍,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多叛吕护。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨赦架结,以往圆润的风格被全面舍弃陛毖,车头变成了现在最流行的大嘴形象喀。虽然初看有些夸张磁,但是符合小型车定位榷书弓,更多时候它是年轻人的代步工具蛊,所以造型必须年轻鸡冠。大灯面积不但较老款车更大狠绒,眼神也更加犀利叼斑硼。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变县烫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现奔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿笆擒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点拴莫同。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论惮涩甜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样峡担氛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异人,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下城违胖,诸如电动天窗杠、前雾灯与后视镜调节都在其中拼乏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能七,日常使用的便利度稍高一些轿景。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm皆守,轴距达到2550mm坛嗓。与老款车型相比加长且加宽芜,这是为了适应造型变化的需要乐苟东。与瑞纳相比其长与高都比要有优势劳,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势斧。   新威驰车尾没有车头那么激进杜锚,显得时尚而舒展士泊。整体线条看上去硬朗多了考燃袖。在高低配版的车型之间籍拱,外观元素的差异并不明显歉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条侈荣,不过在潜在的功能上却有所不同悍雄,高配车型具有独立的外部后备箱开关形捍,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启律纷,在日常使用方面的便利度有所不足溜兑犬。   瑞纳尾部的线条更是犀利敞,线条从车身一直延伸至后备箱咎乒射,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致汾痴圣,增加了不少的层次感和运动感秦芦档。" "  旅行车在国内的发展进程韧懦,现在似乎已经开始有所起色味斗,但受到各方面的影响晦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃痴。记得应该是在去年膝,各大主流网络媒体几乎在同一时段涧谷捞,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章醇沮邵,虽然没能在实际层面上起什么作用弓贬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议好碱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车厘貉何,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段汾,但是大部分车型均已进口形式引入喘,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面拓。宝马全新3系上市后哎汝,推出旅行车版本完全出乎我们的预料十,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本纹昂。不管是厂商的试水工作凰,还是为了后期大力推广的前期准备胆谜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款潮谎棱。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的酮硕驰,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车儡,但官方却并不这样为其定义那彼溜,所以除了V60之外狭圭搂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的领僵糙。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i阮阀哦,三款细分车型跨越了30-50万区间凰伪挺,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地怕。   328i M运动型鹤犯,是3系旅行车中的顶配车型才,M套件必然是它表现非凡实力的根基慈首。BMW的M系列产品懈爱县,是众所周知在外形设计上最夸张动感的捐,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列另桐砰,也很难在视觉冲击力上对其造成影响呕瓜北。在M套件衬托下的新3系旅行版纲摄,表现出的攻击力和威慑力很强搂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型凹挨,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅速卜饰,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感吼廉蓄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能席,也是几款进口旅行车中最为全面的美僧厘,除了前部以外丁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头耸,令驾驶者的便利性有很大提升圈从丸。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显熬,造型圆润的尾部整体风格淳础彻,让旅行车身份表现的恰大好处贺膏。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩警途滩,但是尺寸不大款寄,威慑力也没有想象中明显戎荣。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念抒讨觅,极富肌肉感的线条元素庭,让它表现的干练紧凑恍吗慌。   本文导航朽:" "  曾几何时份,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交牢簧。物是人非盛,随着中级车市场竞争的不断加剧须,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径凉顾哩。在上个月的广州车展上惋,全新天籁·公爵正式宣布上市鸽霓看,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢癌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析惰,来做进一步的了解吧阜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较道矩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观缅矩: 稳重与运动谢经,风格各异   车身尺寸方面木判恨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm贯,车身宽度链、高度与普通版天籁车型保持一致宽敛物,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大堡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm仁哎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型览炉烦,只不过在细节方面有所调整乾。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构忻骇,后保险杠排气管内嵌眯邓其,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识竟,俨然简多了几分气质的提升激钾壕。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下臣, 新君越的外观风格更趋年轻化权挛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开干,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅熄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面骄去,尾部设计与前脸造型和谐呼应且丢架,相比老款车型稳重端庄的设计风格缕枯,全新君越更容易让年轻的消费者接受叔。 【君越 整体外观】   外部配置方面磨,天籁·公爵全系标配了氙气大灯双、大灯自动清洗等功能冗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到弟回寥。通过下方的表格我们可以了解到顽处,同价位的两款车五刀,君越在外部配置方面显然更为全面一些收喝录,LED日间行车灯监新筛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的撑冯恢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的吩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价勺母: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头胳苇: 日间行车灯括: 随动转向大灯等话隶: 大灯清洗装置膜惊弧: 氙气大灯蠕惨酿: 倒车视频影像接蹲篱: 大灯高度可调纳群: 自动头灯穆完: 泊车辅助派: 无钥匙进入系统湃: 感应雨刷胆: 电动后视镜氖蛙: 后视镜电动折叠贬: 后视镜记忆奥:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候精,年级里有几位南方来的同学互绩,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蠢融诡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情捆。雪对于那时的他们赁爱,是上天赐予的礼物哺兢。但是饯叼,对很多北方人——比如我——来说攘某铰,雪却是避之不及的灾难疮蛊,它让我们的出行变得困难重重侨晒灭。不过这次却不一样臣,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起旁曙泄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣顷伸仁。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先累穿,请允许我隆重介绍一下今天的主角默,我们的冰雪座驾行咎郡,一款中大型SUV——福特探险者槐般。探险者是福特的旗舰车型恐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售存丝,共两种配置邵晶浚,售价48.98万币帽、53.98万蓖骡洛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元境。我个人非常喜欢探险者的外型苇薯,它魁梧而正派几,颇有美式SUV的霸气骨蛾。牡丹江的冬天白雪皑皑即新测,探险者出现在这里十分应景社铝馈,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前辛辈,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热季柏。这样的冰天雪地里缆,就算是带着手套在户外拍照冯春,手指依然会被冻得失去知觉程蔑韶。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖世刃瞧。探险者的方向盘加热速度很快奖提每,开启后几秒钟就能感觉到热量龚峨,太实用了蒂篮勿。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机福外,匹配6速手自一体变速箱锚。探险者在海外还有2.0T版本车型敌茂,不知为何暂未引入国内幻哥,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面份,并没想走量携昆恃。   探险者为承载式车身结构褐坞抄,搭载一套适时四驱系统礁可。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样媒疽,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器凸苟赋,后桥轮间为开放式差速器剿论,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助寞贾,以制动打滑车轮的形式实现哎氨。这套系统的越野能力或许不是那么强大隶始,它主要是为提升公路性能而存在的舵疮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点胺仓拴,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键危爆。这次我们挑战冰雪路面喘嘘,这套系统发挥了重要的作用鸥衰。另外不容忽视的事将凯,便是探险者的“神秘嘉宾”了嗓。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲小!它是一款高性能冰雪轮胎梧赴刹,官方称它应用了发泡橡胶技术臣钎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜埃啸,从而让胎面贴紧冰雪路面道扛,提高抓地力鲤。当然帮绿,这款轮胎价值不菲闪品,以探险者高配车型的轮胎尺寸蔑扳:255/50 R20为例搅肛典,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元其。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的撩挫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上煎,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴酶探沁,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及豹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蜡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑刚,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下峦丛恰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花监?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表荒底:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出腿躬骄,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲吭课椭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm粒,使得荣威550的车身看起来更加的饱满别,两车的轴距都超过了2700mm骨骨汗,使它们在同级别车型中的优势非常明显梁琴纯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计扰我,略显圆润的车身看起来动感十足规尖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感危,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感娇揪肯,550引擎盖上V字型的线条动感十足帝烤白。C4L大灯的设计相对简单龋缺齿,全系采用了传统的卤素光源容喜,而且并没有采用透镜的设计烩,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感廉欠柬,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜城灿,还有转弯辅助照明功能烤娇孪,保证了夜间的行车安全讼。两车都配备了时下流行的日间行车灯另参芳,值得称赞的是勃畏,550竟然为雾灯也配备了透镜盘,这一点值得各大汽车厂商学习平。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏浦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩棉稗虑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感灵娄危,550上扬的腰线勾勒出时尚讨、动感的侧身线条跨疽裳。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间烽扒眠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计泊腿,并搭配LED转向灯浪,视觉效果和安全性兼具惩。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有浇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口节惭。   C4L具有无钥匙进入功能虚,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性苟誓,550则采用了常规的医悖控解锁功能事境灭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格斑渤壳,C4L刀锋式的造型更加犀利扑挠土,550则更加尖锐萄坎。   两车的尾部造型比较统一汕,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果舰副柿,圆润的造型颇显稳重藩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过身澈定,这样设计不仅美观饺,而且可以增大后备箱的开口角度磐究尽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯切矩茅,视觉效果极佳蘑。两车都采用了4点式倒车雷达滦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低杰拌,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物汕肯,使泊车更加安全南搁。C4L后尾箱并未设计开启按键捍步帽,只能通过车内控制按键和叶獾荆控钥匙开启讳呢拉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启摆,使用起来非常方便湃咳。   本文导航屯宫热:"    紧凑级两厢车闷,如果倒退10年前迪琳,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域矫吹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后苛期,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型僵屑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹焦,它于不久前推向市呈教铡,但其实它在国外早已上市蛙牡道。雪佛兰在近期才引入靡还粗,相信也有自己考虑巍牟,好在这个时间也不算晚该淌奖,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蔑蕊蠕。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐航,相对较低的入手价格暮郎、时尚的外观设计以及良好的运动性能碧枯,都让其成为该细分市场的热销车型暑始贾。而在紧凑级车型中秃,三厢版在兼顾运动的同时梧,实用性相对更高一些嗡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念潍贝。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜捅祝克斯三厢版(以下简称概罚克斯)进行深度的比较汾隧,到底谁能从中脱颖而出纷称既,让我们拭目以待醛。    在刚刚结束的2013广州车展上楞屉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴灿。此外该,复旒牛克斯去年北京车展的正式上市辉,也让这场紧凑级大战更加精彩爸妈涉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后泥烤拍,作为其小弟的马自达3能否一样出色械?复仔荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时甩闯局,能否从容应对逗博?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓侩露泵。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外毛碱,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上粳。就在媒体日当天纬仓答,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后搐,经过旁边人的介绍丸,惊叹一句领歪劫:原来不是一个车凹铰选!可想而知汲捞崇,这兄弟俩得有多像饺。    2012北京车展上市的赴模克斯相比前者宪古糕,已经在市场上打拼了一段时间接卤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降腥疙嗡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了骆懂,但是竿嫣叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位岛扇,还是毋庸置疑的课思。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性台冬梗,为了让评价更加客观屏崔,同时胁孰,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样痪割辑,我采访了一下身边的同事和朋友眯。   同事A甸玖搔:男芦,30岁锚、已婚虐瀑、儿子1岁多    我哪个也不要辫弊脱,原因只有一个琉敢:都太小彻摊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV死欢,实用!当然这两个车白给肯定要笔厢系。(也对备,老婆孩子热炕头的人狮,还谈什么运动权滑,能装下更多的人和东西艇仓氖,才是硬道理)   同事B篙苯:男巴,老柑宸眩克斯车主竭洪,奔三的年龄梗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝В克斯查味,理由是有优惠挽曙、货源足膛咎、随时买徘薯,听着怎么跟买菜似的洗。   前女友唱接鼻:24岁恫,高尔夫6车主赋,略带公主病    选马自达3安蔫祈,原因是好看雌怕娩,我再问还有吗垫垄蔼,答曰弘识:好看昂住!我继续问娘尉门,跟我急了杏,提问结束裸檬。   现女友蔬:25岁旗鸥拜,对车没有丝毫兴趣相,仅对各类衣服藏、包包誊、鞋等物品上心    我选马自达3吧饺,原因是就看这个顺眼垫,所以就选了镰风。(明显敷衍了事)   女性朋友溯:24岁入掏,某时尚杂志签约平模哇芜搐,对车有些兴趣撬潜,但只是停留在表面    我选马自达3将,因为好看腊丰,身材我喜欢煞旱,而且红色(主打色持填鹅:魂动红)是我的style劳谈,所以我会选她的说付。(这种中英文混合体谢,外加“什么什么的说”的语法真别扭型话,说她好几次琅,不见改)    采访结果显示孙虫,果然是萝卜青菜邓、各有所爱褥拴碉,而且给出的理由也是五花八门墒俏乔,那么到底这两款车有哪些不同伟免含,在面对不同的消费群体时骨,它们的表现又回怎样烙,废话不多说蕉柯,让我们往下看笛别。" "  2013年8月搬报孝,本田CR-V共销售了15393辆藩涛逆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月笑,本田CR-V共销售了18989辆漓,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月感,本田CR-V共销售了19510辆炽俊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月飘,本田CR-V共销售了19288辆北,全国SUV销售车型排名第二......事实上墒,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单门,它的优异表现还远不止这些娟铃烯,截止2013年11月底率,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663韦剑柑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠涟评苏。是什么让它成为了国内SUV的明星痛?又是什么让它如此大卖蕊商?   现款CR-V有2.0L辞剿纽、2.4L两种动力共7款车型厂累伺,售价19.38-26.28万元藕绞巾。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型桅,售价22.98万元)落。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型苔绩驹,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声褂,纵观整个CR-V的家族史螺辅套,前两代车型还有些“方盒子""造型鸽疵辑,而从第三代开始币诉陀,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战该,坚定不移的走着城市化SUV的路线敲理,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大僧蕊擦。   说到第四代CR-V的外形狼换,也就是现款车型酬辰侍,它的外形并不是能让你一见倾心的主拭香,CR-V上市之初身檀屏,人们对于这样的设计褒贬不一赔到宛,甚至有些“不得民心”敬纠,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话抹缴。   豪华版车型上只配备了卤素大灯世擒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能硕。氙气大灯庭誊蛊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上米。值得一提的是熬,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上呸耪,效果出彩陀拾牵。   车身长度比上代车型减少了25毫米冗啤,离地间隙下降了50毫米香,仅剩130毫米七耽桅,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性轨骑驾,但却令离地间隙接近轿车炼歼,轴距则仍然保持在2620毫米残洪现,整体效果比老款显得修长不少鳖纪抠。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因校兄,在实际驾驶过程中瓷,提供给你更加宽广的后方视野翰奥篙,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信窗。   现款CR-V提供17唉滦、18两种尺寸共3种轮毂式样扩焦杉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外逼帮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂缓亲。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面驮,车尾向外凸出比较明显下赔,给人一种臃肿膨胀之感滤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索京睛亩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显毛梦,给人一种臃肿膨胀之感豹萎拖,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因丛肃,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积暗味,为实用性又添一分踏孝,从之后的销量来说慑耙璃,现款CR-V外形依旧被消费者所接受啪暗,保持着高歌猛进的态势舰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺甘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力葡枯集,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙稗境很、精心匈经。这也是为什么一部轴距仅为2800mm毕口,排量仅有2.5L碾笛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场嫩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS努史,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它弹禽,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力柔。   第三代雷克萨斯IS墩陷屠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车夹,全车线条设计更显张力拿渐,饱满的肌肉感让人过目不忘匪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伙檀。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版躺蔼辆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅深,丢失了一丝霸气详饱堕。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加咖汤,长宽高分别为洪欢蕊:4665mm控辱、1810mm辈瞥、1430mm环乐。同时轴距也增加了70mm偶钙跑,达到了2800mm酱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言烽牢团,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言彭踌车,其前后配重分别为53筏驾舌:47焚挠。接近前后1祈魔:1的配重也体现了其运动本质褪脓妙。   IS车身侧面短小精湛十航,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性架,显露其灵动的车身姿态犁。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙靖,依旧是纤细窘、锋利痹岗释,绝不与传统设计相妥协耽。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见位趴。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎孪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力充轰,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性试鞍。   毫无疑问电咆辫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力局。你可以觉得它设计非常超越穆堵蔚,也可以认为它很有美感剖杏,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动妻。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月缔屏涵,石油的消耗量日益增大鼎,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油拓锨秀,排放着大量的尾气池,制造着日益严重的雾霾天气份。汽车尾气的污染匹瞬,越来越成为大气污染的重要元凶唯奠。开发替代清洁能源形随匠,代替排放巨大的内燃机敖肯,越来越成为厄待解决的课题彭涩哦。现在很多厂家都开发了混合动力车型蓝,这项技术基本上成熟了恳奸乌,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平措蠢,也没有成熟的商业模式来进行推广枯揣,即便很多条件还未具备错,即便这样那样的客观限制典邦耗,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面恐坍练,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一猎斯拱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品救裳,叫做启辰e30晨风努,这款车还没有上市禄,很多技术参数还没有公布京丘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据谓寐,介绍给大家损。但即便如此欠,这款车还是有据可查撮瓶吴,开发平台来自日产聆风电动车陌够倘,外观也和聆风十分相似漆毫筛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿些缮匡,2700mm的轴距和骐达相同话厘,外观的样子也有几分相似借收。但明显晨风的很多细节显得与众不同全童损,前脸没有进气格栅的设计令,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份财虏。而据厂家人员介绍酚韩朝,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台芥膝,而是单独开发皋。   尾灯使用了LED的发光元件寐普弗,看起来更加醒目恢宛试,垂直的长条状样子也很有个性戈肠。但在车尾上每递,启辰e30晨风和聆风还是有所不同弦龚,聆风在后扰流板上有太阳能电池板葛,用以分担电池组的压力横珐煽,这在晨风上是没有的痞掏肃。   本文导航开戌奉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了切沫船,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)同棵翱,照片上看它挺精神恨,设计有传承有创新孔诚戒,硬件配置有增有减淀巷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鞠耍,没能去测试现场参观参观姥拢。   命运总能给人惊喜懈礁辱。上周五下班前点视,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蜕,领导突然走过来跟我说谋:“来了个顶配傅患希克斯告,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”拼,周末的小幸福就这样碎了一地搏鹅,我得跟两台机动车泡在一起摊床。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝亨茄,坦白说现在我对它俩都“不来电”僻。这样也好梨绍钦,好歹保持个立场中立对吧涵熊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满曹,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待理,比如为什么海外有独立后悬架叫槐?国内全是非独立后悬架史辟?其实道理不复杂韦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响拦,既然如此哩,那就遵照做生意的基本法则来做剁,降低成本疟,攫取利润奢涩,无可厚非券簧。我相信如果改悬架车就没人买沃,那他们肯定不改胯娜峦。   福特比较谨慎嚏,善于跟消费者打成一片泥,挣钱不忘树口碑伙,好口碑又促进高销量发,顺利打造良性循环圈秦。尽管它也有这样那样的问题错仙,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买哎躺辆,值得大众好好学学吵焙鸿。话说回来疯困,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路揣妮辉。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴计澹克斯奔儒拢,是各自家里的明星产品筛翱,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖攫何俯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限娟死淘。把这两个重量级选手放一起痊,能擦出什么样的火花来洼家?肯定有人在期待一场压倒性的胜利铜呕,似乎这样能出一口恶气湃焊。不过我得劝各位一句段痪:百花齐放很重要旧牛玻,一枝独秀最糟糕裳绩锈。   ●外观   扯半天总算进入正题慑臼柔,这个阳光明媚的周末劣,没有雾霾的打扰建,我把两台车放在一起拍了套合影揽粟。看看它们摔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7绿乳,一个是16.29万的顶配版两厢甘巢Ч祝克斯我媒。要说家族式设计期,大众当然领先其他厂家酿评,旗下几乎所有产品都穿着统一制服偏铃淬,福特的动作稍晚一些戚,效果不赖坊。   所以当高尔夫7和赶剩克斯站在一起的时候井绕嫡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营浮。谁好看我不说萍蘑巷,大家都有自己的喜好摆携。两款车前大灯组内容丰富萎卫,氙灯寿、日间行车灯撵姆叼、大灯清洗累、雾灯一个不少皑矮朝,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有翁报把,而钙憬泊裕克斯的则要花6千块买选装包匹诽,朋友们宝仍缴,要享受还是得多消费啊私橡。   车轮部分有看头沫嗓。溉臧眨克斯胎宽215mm莲绒,米其林博悦轮胎诗访混,轮毂造型带感何某,给个好评芜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款搞茹灭。高尔夫7胎宽205mm炮,似乎缺乏顶配车型应有的气势菩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧并觅人。   车尾设计各有出彩的地方钉考,高尔夫7的单边双出排气颇有气势豆烧疗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭唱勿,LED尾灯是个加分项吻苏,干埃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意疾。左边那台风格沉稳一些匠劲,右边的青春气息扑面绦焚春,你喜欢哪个穆问电?" "  “牺牲一定的车身刚性内,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车倘杆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构骄式实,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”叔处。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后苗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面喀界。就在上月通,奥迪再次引入了其Cabriolet版本凉獭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版陪毯,至于奔驰C63 AMG粗憾,目前还缺少这一车型敞枯。   由于是RS5 Coupe的系列车型谅枷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致航痴倡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾梗贝,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事嘶,毕竟除了性能之外魂辱翁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的荷。   延伸阅读 辨:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案警,其中包含对车漆颜色底、内饰颜色以及电子功能等自主选择添,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的搂塑绘,所以在配置解读方面唇,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注便,并将官方价格告知大家弧荷碎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上笺扒铝,软顶敞篷采用电动开启靶,时间上需要15秒即可胃辫雄,而将再次闭合需要17秒奉,其开闭结构为多连杆双片式酪杜互,这也大大缩短了开闭时间催唯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消乡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷碴掇,为了不过分降低运动性虽瓮撑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼鹃色关。排气方面也是RS5的一大特色筹骂箔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管葡度拾,在Auto模式下左右分置排气各打开1个冠,而在Dynamic模式下会全部打开乘峭金。   本文导航锻:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线雾,或许大家已经是心里多数荣嗣垦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型嗅蹲,定位于新兴的小型SUV市场咯婆捣。众所周知朔奈,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“票毒,长安铃木选择在这一细分市场发力捻渡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的墙。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX挤,通过对比分析蔽伍百,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力谜德。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市圭泰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元步疾,搭载1.6L发动机告,匹配五速手动和CVT变速箱惶酸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L汤龄藕、2.0L两个排量六款车型厕,同样匹配五速手动和CVT变速箱筐,售价区间12.88-21.88万元咸棱。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观泵:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面刻簇技,通过下表的数据显示得知郊垦白,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手千揽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX诫,相比逍客犬射、昂克拉等车型同样处于劣势檄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起伙疗,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹锈娘白,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因粕滑,还有与车身不同色的黑色包围磺舰施、车顶行李架腿钳,短小结实的车尾惹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果吓。车身颜色选择上仟,S.CROSS锋驭提供了极光绿翁巴寄、皓月白顿、星辰银酞较沥、丹霞红壳抱、银河蓝和晶岩灰六种颜色胃罐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同啼曹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计加,雾灯膏啸尺、下保险杠也经过了重新设计形,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格乏饲眷。车身颜色选择上朔落,劲炫ASX提供了珍珠黑段爆蓖、极地白街靠稠、翠鸟蓝疆、酷银蔫彪观、钛灰五种颜色娥锑哆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面挝皋套,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯露,前后雾灯床烹稻,并配备大灯清洗功能股簿逻,外后视镜集成LED转向灯;同样锑恍棋,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯概,带水平调节和自动清洗功能穆,其外后视镜没有集成转向灯孩薪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂钠韦修。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂肉肝垒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂币,二者均为铝合金材质济。所有车型均配备优科豪马轮胎颁雀颧。值得一提的是慨,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎非确响,这在同级别中比较少见嫡铜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型诗磁,根据车型的不同尺寸有所区别陆,低配寿:215/65 R16悲捅背,高配哎洗房:215/60 R17闷怂酬,轮胎同样使用的是优科豪马次,同样配备全尺寸备胎荣茹评,两车在这方面都表现得很厚道握惟牡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫绥,第七代车型染碾僳。其指导价12.19-14.49万官,这是配备1.6L引擎的价位鞍烩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品疆督净,账面要准备好14.09-18.29万谎复。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车膜筛,当然街吵弥,身为第七代的它怯,在冲击属于自己的又一串“第一”彩。但我们相信未虱,短板才真正决定高度莽素。   全新高尔夫的德国总设计师说瓷,它的设计主导思想为“简单既经典”烙论脑,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分怜崩:中网与大灯的相对位置凄衬翘、拓宽出车身有力的轮拱匹届、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了俄,这台在中国拥有极高人气的两厢车妨,一露面房性俄,就好评如潮诞干。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解埃,但还是要将6/7重提录套,除了外观上的差异蚂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上考碑,比第六代车型要长56mm逆梅哨。而整体车身比例上素,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然事屠,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm杠,轴距增加59mm啪,从而提升至2637mm帽库商。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计关,但新样式的内部构造也足够炫胯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置布间。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念籍。高隔音性的特殊树脂层葱描挥,形成3层薄膜结构泵。它拥有很强的抵制振动物理性能敝。   直接跳过撩人性感的腰线娶,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型九。相比海外的双L型憨,或许辨识度更强一些歼闹墨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的莫肪,但高7的不一样汗。细心的你会发现可,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时鲸极,才会主动启动伪,并且拥有厂商宣称的132°广角令冒舌。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格陌抽,天平再次偏向了驾驶者一侧钱吝。整体内饰上寞损记,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是茸差:放弃中庸的设计理念赶韧,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派虎锰宋。不规则的T型区鲸蒲、活泼的金属线条点缀氢绰任,让全新高尔夫大变身狠譬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没虱,它能够让你感觉非常新鲜骇烯。   坐进高7内菇攻,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗伪脸金,比普通天窗大了30%崎缅激。而外掀的开启方式有点奇怪兔茸,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别靶,同时还为内部提供更多头部空间芥俏。   大众车型的人机工程向来让人放心掳绅其,这个角度的方向盘赋,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦惦毛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型鸿,或许来个拨片更有型吧布门擂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症使径,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度仿胖。   本文导航豁石的:" "  在国内的SUV市承昴闵啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下劝什杏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绦寿吓,正因如此槐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市滇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问钦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破赎呢线。   说到大空间概、七座设计环、配置丰富的SUV构,北京现代全新胜达是其中的表表者橡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求庆怕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型募绘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变别翱柒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蝎,下面我们将对这两款车型进行对比分析慌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观测蟹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向染,设计上中规中矩祟,采用了哈弗新的家族式设计元素传璃,这一风格将在整个哈弗系列上普及缕,代表性的设计元素有泌:大尺寸U型前格栅绩,粗壮的镀铬横条格栅惮行,时下流行的“X”型前脸耐间。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美氮础砂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的返倾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的忙措澄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时输擅辜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气廖惦芜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅颂角娘,再辅以造型锋利的大灯灯组猾帘蔷,极富视觉冲击力颠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话犊款,现代品牌的确更加具有超前思维意识府纫。" "  如果提起讴歌品牌蹄诧,大家一定会想到MDX这款车绍,究其原因歧武,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型默。当然也同时作为讴歌的旗舰车型从茂珊,拥有讴歌最顶端的先进技术皋冬。在2013年潞掇,讴歌上市发布的新车相比以往棺,算是非常密集的抵瞬憨。即将岁末家碌,讴歌的新款MDX也开始上市销售蠕。作为新款舒妥,MDX的售价降低了删,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注睫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失告宠镀。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器讼瑞栏?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术谴氯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮截。使弯道驾驶更加轻松绰芍,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上聘釜冉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 拉,在车辆制动时拔饱雇,通过制动延长扭矩矢量分配曹,提升转向的循迹性 驹,这在之前的讴歌车型上是没有的迹,包括RLX粳。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称毒浮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机不孔,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由绣。但我们看到改嗅,在讴歌品牌乃至本田车型上粒膘,自然吸气发动机依旧占据主流嘲滤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法酬凰,在新款MDX上使用的3.5L发动机丢史琅,带有VCM可变缸技术旱,在不同的动力需求下脊澜图,发动机自动切换工作缸数材,用来节省燃料怪疼舱,提高燃油经济性累。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上匆僻地,使用了全LED大灯踢茫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法怕,不止在新款MDX上出现授,旗舰轿车RLX上同样具备肌榷糙。但和MDX相比豪喜,RLX的前大灯内部结构稍有不同唉。而MDX的这种全LED大灯涉测,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平令施,但据了解讴歌正在向这个方向研发承硅。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务哇,其中大致包括救援唯、定位洗涛、导航检索等常用功能妹。但值得一提的是勿,讴歌的这套系统在整车质保期内衰氛浚,也就是四年或者十万公里内是免费使用的且瓮慰。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上时,讴歌也加入了全景摄像头这项配置殊,通过车头介、车侧局赌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式丝哪苗。对于前方障碍警掣、侧方停车杆杰、倒车能够起到非常便捷的辅助作用赤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助捂拇酶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面八,MDX采用了59%的高强度材料滤,热冲成型一体式门环等途径充墒繁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料平。   本文导航笨仁敦:" "  在新一代天籁发布之后负,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字炭。二三十年前糯每,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越憋涂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车抡霉卫,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前呐。而谈起这两款车驹谜薪,目前多数人对它们的理解是罗滴:把普通版天籁和君威的车身轴距加长桶败,配置增高逻胯捻,便成了公爵和君越落微刨,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸啊滔、动力和配置等等屡魄,却有着极具诱惑力的价格够。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘猜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额狠,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力乐。可它们究竟有没有这样的实力蔫豁?两者比拼刮古,谁又能更胜一筹卿蚂菊?本文即将为您揭晓涉拨。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型悲钙独,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型翰,售价区间为23.59-36.99万元锭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版晾鞠,两车售价分别为29.98万和29.99万共敛,价格非常接近惠蓝,比较有对比价值篙。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显低磺辩,主要是雾灯复、轮圈等几处细节可以加以区分酥毒蔫,尤其是中网变得更精致焙,车头更显大气幂鄙九。但也就是这些细节的变化坷萄评,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动阜,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿纫娶。   大灯方面新,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能贸凶,不同之处在于隘,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)断。   车身尺寸方面甩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)婆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)线旦,君越的长度同样超过了5000mm斗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本纠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面胯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过涉,并没有追求锐利潘据党,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅爽,腰线设计是其外观中的一大亮点沙苫牵,并非大多车型采用的一条笔直线条靡,而是在B柱之后便缓缓下沉耻媒,在后排车门上形成一条折线膊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感黑涸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士实。   尾部来看弦,公爵与标准版天籁造型基本一致略捻,尾灯造型也还是一如既往地犀利羚喉替,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合胳安唬,为整个尾部增加不少活力矗,同时尾灯与镀铬饰条完美结合汾,使其整体感更强汝。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华恢骆,轮胎方面号谩,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎咖未逞,更为霸气梁沁。   ● 外观小结撬烈欧: 两车均采用年轻化设计喀潦啦,稳重气派;车长均超过5米侮卞泞,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上氓含畅,君越表现更为抢眼仕。另外燃叭定,从个人角度来看浅,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计某咯芬,相比之下它的造型更加简洁钙杭蔡、规整釜咐。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识艾饯涧,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽诗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发疆,足以呼唤出你全部驾驶激情观趣。你可以视它为野兽毋陶,但我更愿意称它为内敛狂徒透敲倪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎橇钞署。它是驾驶利器涛剩涟,也是很多人心中的梦想之车椒,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG矾。   既然说道奔驰AMG池,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义高镜滴。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样溺殿凯,都代表了其品牌车辆高性能版缄。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款锌汰骇,这些车在发动机配置调教舅檬沙,底盘调教帆熊臼,外形和内部设计上都远远超越原厂车庭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型肮,它的长宽高分别为4707mm魄埠、1795mm和1391mm媒,轴距为2765mm飞屡部。参见下表可以直观的发现扇,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的椒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势霞。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面赂咸锈,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同梨焊赡。但细看之下犀维,还是能明显看出差别惠。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位琼趟烁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降履帆防,流畅迷人更具轿跑风范贺癸。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少换楔。   除此以外刷涡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次息弥,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭铜趣莎。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂潦藕,前轮尺寸为235/40 R18辈舵,后轮尺寸为255/35 R18鄙阜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力僳娟骇,以获得更快的加速度弯淑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果袜告。   车尾是C63最为霸气的地方嫌判,四出排气管宣誓着其运动特性兽驳,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一伸四矛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力恐还,从而提高车辆的稳定性难。" "  11月12日狼攫冉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市冯爆氖。无论在平台还是动力上居孙,这款车都与标轴3系基本相同海查。动力上赌,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上碑,依然分成风尚视、豪华和运动3个不同设计套装视闯浑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式娠铃笨。无论怎么看普上坑,4系都很像一款双门版的3系奥泞颧,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢欢?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系娩拓叉。   虽然名字是4系夯锋,但如果只看前脸典妇楞,恐怕一眼很难分3/4系茎尼短。不过仔细观察细节的话唬嘛倾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同摄固。比如更大的开眼角设计剃瞧乒,更修长的双肾格栅铺,还有明显不同的下进气口设计风格赦。当然伪绊,了解宝马车型的消费者都知道捶暇硷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置雄受谋。此外肛,前脸还针对空气动力学进行了优化毙姐。 【左练甲庙:豪华设计套装(选配)/右郎:风尚设计套装】   侧面造型上路啊美,4系明显比3系舒畅很多洼,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条丹荒,更修长的车门对此也贡献颇多渴恕韦。不过轮胎规格和3系完全相同融拎,似乎很难体现出这款车有多么运动输。另外铜刑,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了拨鞠势,和前脸的进气口配合瞎,共同为刹车系统散热崩释。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多伟蹿,不仅装饰性强藉集块,看上去也更凶狠叼。   尾部设计上度膜练,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素缮搪。猛地一看依然很3系崇茸荡,但饱满的线条体现了4系的不同危。尾部虽然整体很“壮观”瞬迪怪,不过颀长的LED灯带显得非常秀气试,别有一番风味居噶。另外缅腐,根据套装不同煞,排气管也分为单边双出和两侧双出两种拘,实拍的运动设计套装为两侧双出菊瓜,个人认为设计还可以更精致一些苦酞捷。   车辆提供受夹:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址当:北京市海淀区闵庄路19号   电话搬矫蜕:(010) 5872 8888   本文导航砍:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道锑攫,自日产逍客2007年在英国上市以来磐,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来困淡驹。各汽车生产商自然毫不示弱磨糖,都想从这块有潜力的市场分一杯羹怜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年倡,公司就对其外观和动力均作出了革新苹偷。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司淑力畏,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V欠。这款车售价要高于ix35廷替,标配版的售价与高配版的ix35相当募。较高的售价并不会对消费者影响太大守,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力忻角。 ? 现代ix35   除此之外少壤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型劲豆细。完美的驾驶体验李席,充足的动力表现剁农,日常的实用性以及低廉的养车成本篓,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战劝。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面私菠。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间煞,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些矮。CR-V的后备箱打开的角度要更大淖佳贪,后车门打开的位置更高广,加上方便的一键式折叠后排座椅狭郡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜戏。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的千羞列,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的仓。ix35的后备箱地板离地面更近匠,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间赦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5挨发,他们要对此多付1,700英镑忿拿肌。其余两款车的四驱版贪恕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)酪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)嚏。   从标配版本来对比三款车熊,ix35要优于其他两款够剁。SE版就提供了后排加热座椅傻拇廉,方便商务人士乘用艘。高配中更是有导航丧,蓝牙税,真皮座椅雌履但,隐私玻璃和无钥匙启动等功能缚广。ix35的一些配件选搭也是十分优惠奖驮,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑吕丘。   综上所述匡焦妈,我们推选出这三款车的排名分别是少:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的完,但是它的驾驶乐趣却是最大的屡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码范。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足队宦揭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度青仍奇。低的污染物排放试,强劲的动力表现详,新引擎的装配让该车重获新生佛非膜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问劫,改版的ix35依旧是让人满意的家用车县模。不光是低廉的售价梳揽昧,标配版的实用和保修期的延长慕氨晒,让该车十分吸引人汉皖。不足之处则在于较高的二氧化碳排放僻刚,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间挟漠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蹭,未经环球网Huanqiu.com书面授权粪,严禁转载衰道酒,违者将被追究法律责任晚未黔。责任编辑喝甜:李敏" "  在国内密,提及福特这个品牌徒呕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负姿睿克斯和嘉年华课肪,但福特的精髓决不仅限于此脑。在美国镶啡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军教编。近些年来桐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围瓷矛叮,先后投下了旗下多款SUV车型盎,其中包括翼博潞桐去、翼虎筐类烹、锐界以及今天的主角探险者话默。作为美国销量连续15年冠军的探险者裂胶,它在中国的土地上能否再续佳绩麻陵膘?带着这个问题勘幢,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙前。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘伞,也是其第五代车型案垢。在今天看来退,福特探险者圆润饱满秀螺凌,又不乏美国车标志性的肌肉线条平狙,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求刀络迁。但早在1990年搜扔删,第一代探险者刚推出的时候栓,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多健尽杠。   随着时间的推移坍宋骚,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变领仆,与其说是改变忙,倒不如说是更加顺应潮流方舰蓝。早先的皮卡底盘不见了踪迹且,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂晚。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)屏。   面对一向追求越大越有面子的中国市程彝疚埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢啡藉?结合同价位车型做个比较不难发现庆,探险者论尺寸绝对傲视同级酵能瑞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV岁,“尺寸”无疑是其最大卖点筋磁灸。它的车身长币秦、宽前、高分别为5006mm孺口信、2005mm和1743mm特,轴距为2860mm喷岗谐。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV秘,即便是与奥迪Q7的对比中噶庞官,探险者在某些环节也不占下风丘灌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外敛恰,探险者的最小离地距离为193mm沁肩,接近角和离去角也并不大淋,仅有21.7°和21.4°磋疮炊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的沦。" "  引言喇刷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点脐怀,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新徒倘,其采用了全新MQB(横置乃弈昶罚块化)平台生产保,不仅在外观怪、内饰方面有着明显的变化嗓,更低的生产成本的弛、更轻的车身也使其有着较大的优势烦。此外狮躬,作为其老对手的福特肝薏耐危克斯当然也有着较强的实力档,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评脊煌。今天具,我们就来为大家对比一下亲,看看这两款车型谁的实力会更强灿洛。 外观龋:低调内敛大众风对比时尚张扬阜耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感抽,但在设计风格上却有着截然不同的一面琼壳,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上绩眠。而附傧纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息讽晃。   车身尺寸方面仁解,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进恰鼎谷,长度与宽度分别增加了56mm与13mm姐瞳坡,轴距也增加了59mm酮,整体看上去更长更宽更矮姑陀柔。但其主要竞争对手干В克斯的整体尺寸依然有着较大优势岁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅秃、强壮蛋耍、凶猛烹互,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象遁泰。试驾被安排在了蒙特卡洛设瘟,我们被热烈的目光追随了一道供凸,同样肥省功,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路却迸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起倡回,它的对手就已经锁定了瓶,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标型,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜手,他们选车就两点精彭,第一样子帅缴屯,第二性能足够强大旱。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力巷旅。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车步孔。恰恰如此农速,它看起来很漂亮刃,尤其是车身各个部位的比例与线条劫,挑逗着所有人的视觉神经洁伐辈。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野辆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口吠航,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实鲜彻瓶,而且更杀气感更强县。怠速时慢慢靠近毫,它的躯体在微微颤抖律,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤骸吵。   细节方面奥迪从不偷懒玲,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记递,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾懒墟,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞缸。在我看来忙,这样的视觉效果已经足够征服所有人涝黑鲍,如果你觉得不够醒目戈,还可以选择将卡钳漆成红色评久。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部睬穗,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体辞,120km/h时自动升起彻芭焦,此时的样子最为动人当哩,速度降低至80km/h后便会自动收回壕。   进入驾驶室并不费力熬靖理,内饰与A7或者S7基本格调一致瓮咆缄,简洁朴实喜凤,中控台区域保持原有基调该,有人说它沉稳佬苦项,另一些人说运动褪岭莆,在我看来这就是奥迪的风格典衅,可以满足很多人的口味勃屏,一切气氛都显得那么熟悉就。   车内有两处亮点让我记忆犹新钢邵,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分屋趣,坐上去的感觉也足够舒服琅认。不足之处在于它的调节方式太过简单慨,仅提供电动方向调节以及腰部支撑熟泥讳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能行控缚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘篇劫,手感与大小都很出众疏适,令人爱不释手堵庐堤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进海虱,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望辣。也许这就是奥迪设计师花心思的地方雀,善于抓住驾驶者的心淳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分嘎戒衬。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化秸袭伪,两厢版掀背车开始越发备受关注嗽裤倒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型筹伴,强劲的运动性能也是非常重要的指标兰彤。就在本月初卫冯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求斤拼,除了朗行运动版之外顾慨,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能葱舞。接下来默馆亮,我们将两车放到一起距部弗,来看看其空间和性能环节的表现如何婆掳羞。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是涟多采,如今的情况则正好相反双,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此爱。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元稿考署,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元拦视,两车的售价还是非常值得人期待铰溃。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版腥伴摩,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了绘,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计江巾,前脸没有任何改变睬角。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素簧钎沮,但给人的印象要更加动感限。   车身尺寸方面臂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米村嫁,各项数据都要比朗行运动版更大一些努秀,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少味鬼促。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎群,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适疵,比较适合家庭日常使用肉票。轮毂造型与三厢版没有区别秤蛔。在发布会上氓申膛,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎测毫硅,相比科鲁兹掀背车不够运动翁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条叫,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑笺,线条更加自然岸拧、流畅飘。两车的车身腰线笔直且显眼煽计,给人的印象很有一种短小精悍的感觉人。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影绢边,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿情燎捻,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果呈嘛。同时拟,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能橇痹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源哇,点亮后的视觉效果非常不错葱寿,还有排气管造型上加入了镀铬装饰券蒙侠。整体风格也是保留了三厢版的造型鲸瑰谐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出艘讥萝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型诫稍。2008年鼓娶敲,丰田Yaris进入中国市郴恕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相怪糠黔,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数淀沁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车歌,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号肯慌,想必原因大家都很清楚凄,致炫在各个方面都已下足功夫衡隘,为的就是再续辉煌困霸。   致炫外观灵动时尚粹,带着一些年轻的运动气息惊衔敌,车长为4115mm滴碌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蟹,比老款低50mm;轴距为2550mm枢瘟,比老款长90mm伴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了欠笔驼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点聚率,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”缓吵,这样的设计更有利于致炫的散热晌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱闺惕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利敲灿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气烤尽。   " "  在这一两年中急始,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”邯勾郴,究其原因彭虫杆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有氏斑。另一方面锹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高兔徘雹。代表着大众在中低端产品中的最高水平排曙。如今鹤表,高尔夫7也渐渐走进人们的视野第锑凰。带来的改变很多竞嘿捣,由MQB平台带来的更多越级配置擒稻额,外观内饰的革新摆,动力总成的变化辈平麻,当然还有后悬架的改变段。能否继续神车称号鹿级,笔者觉得朗汗,可能性极大铝。   ●从固定平台向南捍遥块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐浚块化平台的车型骡同寡,之后缺拐境,从这个平台开始扩锈睡,还会有奥迪A3等车型陆续引入咖寥棚。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓剖巴。但从高尔夫7开始翻朔律,这种概念将发生改变释伐。MQB乃旌。块化平台生产部骸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蔑故茹。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留劣捅磺,后面我们会详细说到哄。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车眷降,必然是一台有传承有积淀的车型攀。经过几十年的发展和变革虱,没有被历史淘汰碘浩,却总能获得新生和换代拟。我想符合这种条件的车型真的不多返。甲壳虫也好磋骄,卡罗拉也好切,都算在其中女。高尔夫更是其中不可或缺的一款舞切,从第一代发展到第七代粉寂遁,我们发现摩,很多经典的设计元素没有消失坝碍,而是作为经典传承下来但胎,但技术却在与时俱进的发展拧敢册。直至现在能,高尔夫7的出现瑟,能够看到曾经的影子缉,也能够看到未来的趋势鲤碗簧。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了歧胜,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿实兑济,今天在紧凑型车上也上演籍涟碳,只能说明勒殊闲,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视防浪,也从侧面看出氯纯,这一级别的竞争是多么激烈呕,高尔夫7的轴距加长了59mm嫡妥,反应在车身上密窜辞,加长了56mm埂。这让我们看到百帕,高尔夫7并不是一味的加长哨窟统,更兼顾着车身的整体设计诧,以及操控能力的全局设计棘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了垄,争议很大堆飞,但貌似并没有像新速腾上市时那样焦,引起大家的太多反感晤。或许一汽大众的这场策略大变咎,已经让消费者黯然神伤了扣靡。大家也都知道些,这是没办法改变的事秆,想要四轮独立悬架舱垒泥,会有性能版车型作为选择卞九,要是纯家用藏芹宪,就只能接受这个现实妒趟。   本文导航揽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV脱,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6乒概本,这仿佛已经成为了一种定律突棱露。话说回来靖磊豹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手亥罗饥,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望峰,采用全新平台打造的瑞虎5从设计拾畔鄙、做工湃讳、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼红抄,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位际,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解舜嘘。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型菇舷,为更直观的进行两车的对比分析俊俊拆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蔷蜗,需预定等车时间较长横森,主推1.5T车型)作为参考对象醇。备注酥汤发:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版柔敌皖。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高侠滴蹭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看九乡,瑞虎5和哈弗H6各有所长柯,瑞虎5车身更宽苔、更高敲府,而哈弗H6车身长度塘、轴距更长我。另外这两款车的外观设计原创度较高款哪,没有明显的抄袭痕迹奴,且能够符合大部分人的审美观屡笔厘,足以体现出设计团队的用心程度唤少殊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点掀丢酷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蜗衡,意在塑造最新的家族风格混,整体呈现出大气返、时尚的感觉想。瑞虎5提供了6种车身颜色选择淀,包括徽墨黑屋、烈焰红册、赤金棕斡侍双、暗夜灰凌温、皓月白和丝缎银疚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气顿,其更侧重于简约奔妻绰、硬朗的外观风格同样被消费者所认可须。车身颜色方面钳哦,哈弗H6提供有经典黑淮枚挤、雅致银课圃持、简约白被廷骗、中国红然下现、风尚蓝伯前、摩登灰贝闪闭、醇魅红舞撂不、睿智棕共8种车身颜色枪倘臂。   前脸部分前阂蹦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果澈冲粪。瑞虎5前脸层次感较强吧工箍,大灯巧妙地与中网衔接垃,而下进气口被分为了两部分舞炭,下部与底部合适护板相连接薄捍,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和挫,没有太多浮夸的设计淋厕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识卜,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“胯兔赁,但绝对属于耐看型龋谐,整体间流露着SUV标准的稳重气息掸到。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富顶速品,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长宛但,车身侧面给人以更修长的感觉全。另外申德勉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条瞪搔,车顶均配有行李架撤。   同样的颠校巷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蒲描,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面寥扑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方水匹校,厚重的保险杠更具力量感认磁。   灯光配置上都饱氦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强赣,内部灯组布置较为新颖淳,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蓝:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩荆艰,常见的柳叶状大灯造型贬刃,常规的灯组布局淋,带有透镜的卤素光源大灯媳,提供水平调节功能堵屡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源箍刃烹,看上去更为醒目和美观闲罢呻,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源唯女栏,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应递氖似。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后赫,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇冠窘,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想敦浦,同时越久的期待会带来一个重大问题缎桔蔼,那就是新产品如果不能做到完美酶粳,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时贺,两条定论由中国媒体陆续传开脐,首先它的相貌不错惠,其次来到中国的时间也不会太长了清缉。一个月前角丝双,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁揉洼辑,为何这么说臂喇悲,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好娜绘,通过细节上的修改绿胳,使雅阁更贴地气莎。   设计师在中国进行了大量调研工作画,最终他们得知了国人的喜好目,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计庞庆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁凳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外锨佰铂,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手拘,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中面狡怂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表己陛煽:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈颗绩擎,在如今大行其道的“加长风”面前荣钡僵,本田倒是走了一回不寻常路骡缆超,这也是让很多人吃惊的一件事紊肩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响懒桔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道散,究其原因我想和C柱造型睬、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关歉脾。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度抢孤弄,先是放弃了老款斧头型的轮廓酶,其次将双出分置排气融入到了包围中毫涕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚浦熊算、动感靠拢请。   本文导航藉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座梅潭床,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蛊菠黑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列径蹿乏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事攫傲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩宠忻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜画稠莎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别恋泡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳为募,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蜂。相比之下搬亥赫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计暮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉隶介。总之这个价位的车型汾啥,只要设计不太出圈消费者都能接受粟舷坝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几想归橙,即便轴距也仅有20mm的差距沦硅薄,如果无聊到一定要分出个胜负的话劣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势颠陀些,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上函。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方吼,在这方面长安CS75表现得尤为突出独露娟。顶部的灯眉蓬撅库、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型俯,虽说还是带着几分模仿的味道道推恭,但却并不令人厌恶挤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型贝,不过它的优势在于自动大灯功能纹侮誓,这是我们在CS75上未曾找到的配置收竣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蹲透,都是标准的SUV设计税谁踌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似摆,不过值得注意的是娄敬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙啥甜滦,上下车时可以避免蹭脏裤子冷墓,这一点要比哈弗H6显得人性化到饶鳞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蹬鹅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17奇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等倦告霞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话锻,那也将成为它的一个优势殿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异阶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平短峦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些寒墨爸。两种风格说不上谁好谁坏攘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫恢、更时尚的选择面臼苦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座磺申踞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者脑翟冲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列缸啊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事勿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩弧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜氏敛囤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别乃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蛾炬苏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病爬。相比之下官判级,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计党甲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉床。总之这个价位的车型烂补吼,只要设计不太出圈消费者都能接受陡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几郝回,即便轴距也仅有20mm的差距害劫,如果无聊到一定要分出个胜负的话存,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势取,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上圣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方剁,在这方面长安CS75表现得尤为突出感叫。顶部的灯眉嗽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型疵势独,虽说还是带着几分模仿的味道胎童,但却并不令人厌恶篙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型染恐,不过它的优势在于自动大灯功能徐古起,这是我们在CS75上未曾找到的配置逼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吭噬,都是标准的SUV设计耗烘擦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似翰匹,不过值得注意的是烙吞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙芦乔,上下车时可以避免蹭脏裤子体锨寇,这一点要比哈弗H6显得人性化挥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎粗豁筷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17仙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等途锈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话故罐,那也将成为它的一个优势钨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异帕筋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平闹裴哄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些秋揽蟹。两种风格说不上谁好谁坏敛弛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫廷汞、更时尚的选择篱涵。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型评世,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人百,埃隆·马斯克就是一个奇人枯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克傻尾?下文简称“埃隆”)哺破瞬。远隔重洋来到时差16小时的加州被复禄,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展席品动,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S钳郝恫,一款名不见经传骑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车荆脖叭。在短短的5天内糖氨,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试勒嫉。 ●曾经的TESLA山:短暂辉煌的Roadster   2003年骆嫌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司东,并亲自担任总设计师的时候娃武,他为公司取名“TESLA”雹废蓝。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家斡皇、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)脐捷每。而在十年前疲瓤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了痢幸,因为在此之前递畴杀,没有任何纯电动汽车成功过促摄。   不过很快菱宽吭,TESLA的第一款车型就让人刮目相看庐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳矫套,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差屠既碑、续航里程短的传统印象嗅洗尉。只是鹤韧纶,那时的Roadster真的很糙枪,很贵蹄,很没吸引力腹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者赐。   于是匿掀,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”橇边,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市楞,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿浴,已濒临破产……”厘疏。   不过喂梢,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样琉逃,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在荤,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际盟荚,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国川。仅从2012年6月车辆发售疲疏卤,到2012年9月这短短一个季度内惫寸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S涟匪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元么魏修,并且公司还获得了美国政府的政策支持斧店。   ● 简约外形流畅饱满密,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗围?一个能够打动人心的外观设计唤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要搽噬圭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维顷拉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔好队掣,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物腥形如,曾经或现在都是企业中的绝对领导者疥。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院寐趣,是一位年轻的美国本土设计师绍,曾经在大众汽车担任过助理设计师寺差淡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计提认。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前茫脯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师领痹,马自达旗下的Furai赐笨、Ryuga伶、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下遁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker寺,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车楞,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)纯缴。初次见到TESLAMODEL S的时候管,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系为,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蛇蔚,难道这两款车之间也曾有交集鹅斡谱?   多方查阅资料后才明白觅,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的玛构枷,不过后来TESLA对其提起了诉讼慧叭巧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作骏夏,还盗取了其电动车制造技术幕惶。于是紧接着枯晨,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品情钮,并最终完成了MODEL S的设计工作洽殴。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)改,轴距则为2959mm橇刺。仅从数据来看褐,MODEL S已经算得上中大型车的级别祷吐罢,差不多和奥迪A6L夹、宝马5系Li等近似休,只是车身更宽大也更低矮一些蔫,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论敢革。   整个MODEL S的车身上刹订卫,相比许多人和我一样浑巴,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计卷,椭圆形前格栅造型太另类了飞病轰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴函,但是这也成为了MODEL S的标志煽毕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志技,所谓的家族式前脸算佳钢。   你或许会认为没有前置发动机的存在际额,和绝大多数的电动车一样讲穿,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了弧,那就大错特错了灰铜归。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的晃侍,动力系统和电池组餐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里福,就和传统的内燃机汽车一样粹闭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温全较。   细长条的大灯造型很酷栋帛替,氙气大灯梧炒、LED日间行车灯都是标配抒,和其他车型类似隶揭,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯皇疆、LED雾灯以及示宽灯农仁。只是在功能性上MODEL S实在很单调躲叛,同价位产品上应有的大灯清洗偏、自适应功能等一概奉欠划吾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立伞粳,4年的时间憨,经过诸多顶尖设计师的打造貌铰,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发彩港,再到上海车展的国内亮相爆茹惕,今年广州车展终于正式上市弘,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蔷。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休托炽,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中堤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩暑敖平,这是中国自主品牌获得的第一个五星粱。观致3四项总分达到了惊人的340分吭,这在整个2013年度排到了第一位沥怒极。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样合,接下来为大家解开谜团膏。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3酸泄,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念毖修,观致3的外观线条十分简洁立葱凭,但又不失从容优雅硅港,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉绿途,毕竟它的设计总监曾是大众高管施,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了斜股。   前脸看上去相当的饱满圆润羌羞孺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅穿,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成侨克,而“Q”也是观致汽车的首个字母蓝,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信雄鼓宋,当然您也可以把它当成是城墙式的设计膊湍。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切裴抢,这话虽然有点绝对戒构,但却不无道理稗底,在说服消费者购买自己车型的时候疟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的齿,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由鸿砷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型酣漏矗,随着时间的推移摊惩抠,两各品牌已经深入人心旗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台踏希,相近的售价蹈唉、同级别的定位贯胃,看看哪款表现更有诚意常。   全新爱丽舍诞生于PSA平台烹,造型圆润符合多数人的审美镰含,第一眼算得上成功估褂。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识袄,细节处理更为立体很显档次班廖。写意的腰线视觉效果哦也十分不错册沉绣。爱丽舍原创度极高色,很难找到其他车的影子羞吹蒋。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍衔峡,只不过虽然车身进行了拉长缸算屎,但看上去依然是一副小型车的架势敌惟,气势上略输给爱丽舍噶。外观设计确实见仁见智卉对耸,有人喜欢圆润稳重澈促,有人喜欢直线条的简洁利落下啸,嗯好吧讹薄地,各花入各眼但汇燎。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现钞侣顺,新桑塔纳除了车身稍长之外魔村窃,轴距缎庞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势女。但整体上两者都属于造型协调的类型诞。   内饰部分豁始,两款车型均提供全黑和浅米两种配色董。配置细节设计癌劲阂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计美勾纲,比如位于方向盘后边的多功能按键垄,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式涵,则显得没有可挑剔的地方玻靡欣,只是限于成本妨,用料表现一般懂嘉。" "  谁都没有料到短短几年丧吃莱,SUV会如此火爆沽抵,从动辄百万到数十万的城市SUV橡材讽,都曾经上演过排队提车的场景骗莆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样甘锨括。汽车厂商也是尽力满足用户的需要缴颅,不同细分市场烙斜、不同类型SUV纷纷推向国内市陈浯椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动邦蔷,推出了其首款SUV--标致3008苔滑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯酃 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡耙婪剖。而东风标致国产后价格有很大降幅芥吃,15.98-21.67万的售价也与途观唤、CR-V鳞加、翼虎热门紧凑级SUV区分开来就久促,定位为一款入门级紧凑型城市SUV榔慕馆。下面一起去看看吧溯令盖。 ● 外观解析   除了高售价外搓,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一佰。太过个性汕,同时又不够精致孟奠纫。而相比之下聚挨饰,国产版标致3008要好很多昂忍慌,现代感更加强烈挝姥。前脸采用了小一号的大嘴瞎喝,并且添加了镀铬饰条显示很精致难烤,也符合国人的审美颓。   前大灯虽然不是氙气大灯喘柯,但是加入了透镜虫,整体观感不差汹拔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高赣蚀。另外酿村,雾灯处还添加镀铬饰条装饰慷董岭,增加了前脸时尚感祟。   从车身侧面来看嫩狗,标致3008加入了车顶行李架般,虽然并不是经常用到的配置搭叙,但是对整体造型的营造作用不小害纲宦。另外薪廊劳,黑色下包围凸显了运动感芒首。   尾部是相比进口版改变最小的趴皑,不过依旧非常漂亮歧,很有层次感辞。尾灯加入LED灯组达寐缮,警示效果更好辛。另外最值得一提的是其后雨刷设计率坡蜗,在前雨刷工作状态下咎乖,挂入倒档别,后雨刷会自动工作冈,非常人性化的设计匙匪。" "  说到法拉利稳、玛莎拉蒂这些品牌庇谈,网友们肯定会觉得遥不可及戊蹈薪,价格高高在上棚屁汾。如今耽撮瓤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli溅臂烦,它以89.8万元的价格进入国内市场酞扦诡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少里蛔璃。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现话署食,让我们来看看他们三个谁更吸引人泡嘲衔。   在市场行情方面说,Ghibli集成了家族其他乘员的传统效蛊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的写风日,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置喀愁。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设胳。而其他两款车型均有不同程度的优惠屡甘固,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系炒劲。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的掀,看起来非惩苛魁梧的发现竟然落了下风笛汲,令大家非常诧异俊。但在内部空间方面巩庞篮,Ghibli组完全不能与发现相比感,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版陵。而宝马Z4则是一款标准的小跑车肖,所以它的尺寸就不在此提及了椽。   在该项对比中髓盯涸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截封赶,功率少了80kw陆锹冉,扭矩也少了50nm阶,同为3.0T但差异却这么大尚散垢。发现采用了柴油发动机稿,这款发动机的性能超众敦妊供,在国内有些市场中非常受欢迎邪艾纬。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱钾仁。   对于传统豪华车闻言肯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式封柬冲。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式材罕陆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统椭校拓。路虎发现集成了家族中的优良血统妮,四驱系统足以让众多对手汗颜册。   本文导航胁虏:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实氓午汀,保时捷新Cayman在国内上市之后脸,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了涡擒,遗憾是试驾车迟迟不能到位颧,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余偿锤割,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心驴饰,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出粗,就当胜利喜悦之余痴,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包德喉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我诡:不就是保时捷最入门的跑车嘛鼓并躺,至于这幅尿性嘛焦?不过您还真别说锤锣芭,Cayman作为保时捷入门产品中缕氓,绝对是一部对得起消费者的良心之作泻酱,比起卡宴与Panamera来说荣,工程师为它注入了更多保时捷的基因念策盲,说句通俗易懂勃频酪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观够儒次:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间寿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史鳞览,第一代Cayman的诞生是在2005年森莲,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺氖,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格管靛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本怪迸俺。   新款Cayman S外观简洁轮,车身比例更是优雅的惊人苏凸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征鹊送箍。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低段慧荤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)拍。尽管如此敬汝泵,这款双座跑车依然非常紧凑具,车身长度增加了33mm讽糙。车身前悬缩短了26mm徘。   每次谈起保时捷的外观设计擎疗懦,笔者都是非常纠结的心情委,恨的是德国人那副死脑经闲松,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化独鸡糖,喜的是哪怕轮廓没有变化耙拣,每一代保时捷都能占据时尚的前沿坟,或许这就是历史的传承吧侮水骨。   新款Cayman S除了迷人的身姿簧既,优雅的曲线之外温霉,设计师并不是一味的强调柔美吓,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现肠棚,这里需要注意的是莎觅瓤,这个大口可不是什么导流机构椒,而是发动机的呼吸通道啪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位狗烷检,加上凸出的转向灯设计蛊,相信任何人看过之后都是过目难忘持,尾翼同时配备升降功能鹿泻毖,时速超过120km/h之后娇魂娟,能够有效提高尾部的空气下压力响唱。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂克弟,这个是一个价值不菲的配置避吃灌,总价44700元捷鼓,如果您不满意当前的刹车系统牢蒜赂,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话潦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处筷么贡,据说车用到报废了环久味,它还可以装到另一部车上继续使用卵梆,简直可以当做高富帅的传家宝炊。" "  国内B级车阵营的争斗铜,恐怕用水深火热都难以形容柒,原本只是按国籍分布的对抗阵营枯横,随着时代的发展侥膘,已经逐渐转变为混战的局面豌,比如ABB三个品牌的中级车摄贡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手怒。同样的情况也发生在合资品牌身上舰,民用车级别的对抗往往更加激烈沛币策,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时衫词,来自德系的车型是否会倍感压力惩瘫七?   《抉择》   选车是一项既磨练意志葱箔,又考验耐性的工作吝班。往往在某一个时段有一丝懈等恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生磕。网上车市最新推出的《抉择》栏目翰魔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题渭,做出全面的分析与指导锤虱姓,以同级同价巳阔、同价不同级等角度出发存槽宽,全方位给您最全面的购车支持镐拆截。   雅阁和迈腾社岁腐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车经斥,也许之前并不会将它们划等号激,但随着市场格局的转变华,它们也来到必须接受对抗的门口膝樊。当然篡娶涎,这场争斗的发起者是雅阁晨,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗撕裂攻,抢夺德系车根深蒂固的份额绕,看起来是个贪婪的举措嘲,但能否成功却还很难讲煞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方恫摄,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的燃测炮,反之同样氖佩。客观的讲荷残,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感搏括耻,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势武弘。尽管雅阁配备了前大灯LED光源课,但是这个技术到底是否实际虫蝗搔,还要从使用中来探寻讥篇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音黑居,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响邵食嚎。   第九代雅阁缩短轴距的作法矮沉,是令所有人都无法理解的蹲恢播,在几乎所有车型都在加长的时候惯洁咸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍绣衡,搞得你摸不清头脑蛋恃感。日系车对于商务的诠释与德系截然不用小,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因吭杯钞。   虽然大众的每一款车型都有很多相似顺钡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者梅歼驶。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能磋茧,就是最好的证明仓久,据我所知技,直到全新一代奔驰S的诞生断谱嫁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的究道。   本文导航角:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年顾,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蒜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴鲜。直到有一天拦闯,新速腾上市粳,后悬架变成了非独立结构立,他们的崇拜似乎崩溃了灰。这还是那个技术控速腾吗鲁?随着时间一点一点过去怂脊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版豢怒、速腾GLI间搔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了糠轰。不得不说蛙芒,速腾家族越来越丰满白料,那个曾经的技术青年继距啦,逐渐走向千家万户叼,满足标准化的舒适性需求赦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者掠丛芦,这让我们看到速腾到新速腾的转变享拔,它变得多元稳僧,变得成熟姓。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满剐鹃胶,开枝散叶就像一位长者皮蜂建。它不是急于求成催,而是变得更圆滑更成熟孺鸵。记得一句广告语曾经说过腺:“成功的男人窃赁,有很多面罐盖擎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象端尝,它要更多变缄井,它要更多面尺昆筏。蓝驱和GLI税榔,一个拥有更多的节能技术肆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构休。当然丸倘腑,价位不同幂娟,GLI已进入二十万大关惟庇。你有了更多选择菩省浑,你没有了挑新速腾毛病的口实伶疗。三种产品摆在你面前舷抄,要节能摹灌?要动力灌毙?要居家鲁?新速腾都在这蔼。    直至今日蚂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止兔呐绍,的确沙蔽,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品缺,多少显的不是很紧凑动感挠共爆。但终究那是一种技术执着理念下筋,最后一代产品了罗拴距。新速腾的到来似乎终结了这些芜碗,悬架品质降低霓,操控感稍有不足蝗双,但换得更宽敞的内饰空间亥,等等等等劳木。到底速腾进步了还是退步了东需,我们无法一概而论厕土。但有一点第标,笔者觉得大家都不会反对火,新速腾的外观绝对养眼附能。你依旧能找到德系工业味儿鸵嘲,但又看到更多摩登的东西腹。咸淡合适低,老少皆宜技颁。或许从这个角度来说辖,新速腾是成功的及窃棠。    过多的技术说明寸喂,这里就不重复了寞,今天我们就来漫话速腾浓。记得一次点祟素,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面惶父江,立马对它的内饰嗤之以鼻楔祟。毫无设计感狭睹,直来直去棋,见棱见角墙湘。或许不光是这位搞设计的朋友痛手汉,很多网友也有如是感概僧陌颂。他少了一丝温情钵,少了些许浪漫潞狄惊。不如北欧风情简约舌车,不如英国小车活泼虏秆短。充满了德国工业时代标准化生产的气味桐。打开高尔夫康、速腾捶、迈腾燃枪、途观份、途安的车门吩汲,你都会得出同样的答案狸庭啊。或许方伟筛,这就是一种设计选择萎,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的朵搜虹,内饰模具走点曲线也不是不可以唤截,但当你仔细玩味之时豌亢集,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美黄。不浮夸芦、不高调沪,你可以说它没有设计感泼,但它却充满机械美临丸屋。 责任编辑潍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绊,也就是S-cross锋驭上,售价11.28万-15.58万元登舰陀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬盍臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客弹台乃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版舍,其实并非如此灿闷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言圭仁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢急赦,我们不妨来进行一些对比去看看舵。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV峨,也就是S-cross锋驭垫面,售价11.28万-15.58万元睡醚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成脚纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客稀曹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钱儒,其实并非如此糕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言全垫釜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢尸,我们不妨来进行一些对比去看看须俩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上祷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场苯里构。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机爸握嚷,而且在轴距上也进行了加长拟酶轿,从而能够获得更大的车内空间茹棚。其实就在此次广州车展开幕之前溺呸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验纫搅哦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧叉纽廉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品红巴玻,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机砰虹,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长皇匪。另外莆女灸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV惠癌、BUS茨呕兜、VAN三个系列巫吾冀,分别涵盖了商务埃蔚堆、家用和专用三个细分市场携牢才。好了拱,闲言少叙俄桂入,下面我们就走近它们以作详细了解吧覆。   外观篇魔拆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品痪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致念呕,我们将主要以佳宝V80L为解说对象信,同时会在两款车型的不同之处加以说明饶。   该来说说外形尺寸了腿零,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同屠,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm扭。   尾部造型同样以直线线条为主要构成凯,与车头形成了很好的呼应遁,而且从整体上来看车身更趋向于平直目哭勺。需要特别说明的是辖涡,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L潦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式篡替,以应对不同的使用需求棘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同狠县睛,例如高位制动灯伍咳、门把手和牌照架氨。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”社泰狭,“中国车”棚雹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价阂。“北欧品质”传承自S60坑姑,设计风格以简约时尚为主叫,选材用料则注重安全环保蛔笺歼。“中国车”同样不难理解拭穆慕,“L”是个很好的代表煞妒吞,但不是全部百赔。   就在试驾会的前一天狙,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)砷填捞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上卯。   ● 沃尔沃亚太为何物角?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称半。沃尔沃成都整车工厂趟、大庆整车工厂谜舒、张家口发动机工厂灌皮沉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下奠耙涕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产钎淮。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准镶浇芳,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统胶挞啪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准犁卑。如S60L有约290家供应商考沪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系厕。而在研发蜕、设计叭、采购和生产制造等各环节上不拔芥,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步幕,采用共同管理系统锈姐。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容瞥埔,我们先从加长这个重点说起芥福口。S60L相比S60加长了80mm佃承挺,具体点说应该是轴距加长了80mm当。这80mm用在哪了呢枯?全部加在了B柱之后眯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心酿蛊,这里现在变得很宽敞拱凭媳。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间警,前排调到合适位置后骨殴,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指丛糠,属于勉强够用的水平;而在S60L中愤,相同情况下蜡,后排的腿部空间则超过了两拳侵托,可以说是非程穑宽敞峰伯禾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看胸绕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平窝,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)揩该桥。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了禾,外形倒也没受什么影响趁,甚至感觉比S60还要更舒展一些氖铺。S60本就是轿跑设计风格李绞,后门加大后警碑脖,整个车顶的曲线反而更平滑了成搬。相比之下割反,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些醇,但却增加了几分优雅的气质啤文。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计垢姬帕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素坑涎诽。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框庆畅,车尾则在底部加入了镀铬装饰条比。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”歉靛,不知道大家对此有何看法榔。全新的18英寸轮毂挺漂亮孰绢恢,轮胎为了适应国内更复杂的路况驹辉穿,将扁平比从原来的40增加到45侥薪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了敬,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰刮脓券,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点贸菱,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合吝讼芹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰细恳,而像坐垫胆卡吠、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色平糙奖。这种颜色和黑色有些接近韩,但更时尚迪、个性一些浩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘奉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色涧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求川,后排乘客得到了更多的重视嫂态死。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘侯培。后排乘客不仅可以享受电加热座椅透极,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置惹嘿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地眉成断,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车工退,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错芒悄,可就在本次的广州车展上橙,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市牢,并且两款车的售价也是非常接近鲸酒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力跺讹。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表梢午:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉誊硷,并且它的设计也是由国际化团队完成犀钾胺,外观上完全不输给大众拳头产品速腾滥礁。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型歧,并且两车售价仅仅相差4100元设茨赴。观致3车身更宽诗鸵,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势抹喷藕。速腾则在车长与车高上领先观致3融梦酷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表唇撮费:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面暴,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱冷毛,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱梧滔。因为排量上的优势禾味痕,观致3自然在动力参数上领先速腾慧。同时观致3采用了更加高规格的轮胎馁冻。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架牢猾耿,后扭力梁式非独立悬架覆。   本文导航垮贰漆:" "  今天给大家带来的两款车炽怒虐,其实已经在国内上市皖势,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型够堡锰,他们分别是大众的全新捷达以及标致301书琴。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识涪舞庆,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著贯,而标致301可能大家就不是很熟悉了诧交刃,下面窃群僧,我们就一起来看看这两款车偷蓖。 外观穷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国掏集,2007年进入中国闹。对于很多车迷来说华稼,这绝对不是个陌生的品牌沦坚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字薯末,但可惜丸农,无论是在中国的街头还是美国的公路上继拴,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们嘎丰。我有时会想这是为什么旁?诚然捶蹦,英菲尼迪的车在豪华感共、科技性能和舒适性方面都不输给对手啃,而问题恰恰出在这里骗奔舍。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面帛啦毕,没有特长就没有个性琴怪,如果是这样的话吠,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢倘歇鹊?   现在英菲尼迪也意识到这一点详闻矩,且开始着力寻求改变澜懊、树立自己新的形象瞄许。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品啦娠赦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上位,当时就被其出色的外观设计所吸引碳,而今天我要体验一下它的新技术赁颗巳。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化厦,车身重量上的降低幅度也不大氢,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26孟,这是很明显的改善敲釜,尤其是在性能和燃油经济性方面什垂腑。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供韧,并且采用的是锻造工艺佳沤感。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配电,现在英菲尼迪Q50的对手趁太,如宝马3系邯藏、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂违,希望Q50能做的更好感酪。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色坟靠史。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图裤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蠕切誓,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序盎痛,但其实这些已经有很多厂商在做了颓蜂撑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计苇鞍。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动弦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化细锻链。它所代表的是一种生活校赖,是对待自己和家人的态度诞豆,是属于年轻人的精神贫宦,是一辆车凑讽旱。历经六代的演变泉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车嘎模,它虽然没有惊艳的外观推踩席,也没有花哨的配置霸离蝗,但它是品质呵谩、安全稠、耐用的代名词枚夯蹲。如今戈示锯,第七代高尔夫已经面世试扇荣,而大众也在最快的时间内将其引入到中国姐,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫毯离惰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在艰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蕉水,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同夸炒,不再是一幅人见人爱的可爱模样毕坤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙棱。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓瘟骏,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子环闷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体宛柿,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中宋,仿佛是灵魂一样赂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定牛,但从我个人而言盘棵,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的才蚊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓穆饲无,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一孙蚊, 坚毅的C柱是永恒的经典归盛,不管其他部分如何变化唯堆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫高。   除了车身线条外诺,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的剩集登,并且被那条“灵魂”所连接着夹瞪籍,这在之前的设计中是很少见的贯懒拐。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯攫,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的枫。这一点很有意思侩蔡弟,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯悸苛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯喝瓣吼,避免了大家后续改装瓦袒俱。   说完了外观固为势,下面我们再来聊聊平台溺。熟悉大众品牌的朋友可能都知道匣锋欺,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产贿贯,例如POLO采用PQ24和25平台辣酱都,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台呵甭,06-12款速腾采用的PQ35平台晴氓,他们之间都是独立的湘。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的观丁,它的优点就是几个级别可以共享技术徒亢。   共享技术又有怎么样的优势绕巩?答案是显而易见的管。低级别车型可以采用高级别车型的技术惊皮兜,在产品竞争力上绝对要远胜对手匆卧,并且还可以降低研发费用疤设,可以说这种穆ǎ块化生产模式在未来肯定是趋势扩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势饱娟横,例如电子手刹本、更先进车载系统瓶徘话,都是应该出现在中型车或者中大型车上的悉淌,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配感豌腐。   所以另,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化搁孩,就好像是四代和五代之间的质变一样疼敖,开启了高尔夫车型历史上新的篇章纠。但是否真的是天衣无缝的设计卉虱竟,我们还需要用时间去考量附,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷卉克,但到目前为止嘎桥脓,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告纠。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新侈缅,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔陵。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机仓盟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)毒。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的算兑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别撼。   首先陕茶,大众的工程师对EA211发动机减重瞥,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蜂。另外视吩,EA211再次使用皮带传动渐沧,相比于EA111链条传动排,皮带可以降低噪音和重量瘫。除了以上两点外酚轨,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承慨,在一定程度上可以减小阻力吼。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化来朗,EA211发动机参数比EA111有所提升磕太,当然幅度并不会太大嘿谩堆,因为整体的结构没有太大的变化欢篓,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中翁呛。   既然说到了车重舵,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg绦萍,这其中就包含有发动机的20kg勿垂泡,而车身采用MQB平台后也随之减重另,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的悔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用邓,从官方给出的参数上看暗,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km腥,这样的表现已经可以算是非常不错了弦壕缉。   说了这么多什康,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识环伸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢慷讥?是不是像资料中介绍的这样完美岭?后面我会给你答案句。" "   在国内坟,当一款车的价格到了百万元相,那基本上就可以称之为“豪车”了贡阜,但过百万的车也分很多种眷,比如X5阜当、Q7之类的SUV乱,亦或者911说芳桶、GTR的性能跑车渡凛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车旱。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者囊村啡,除了我们经常能见到的宝马7系陷、奔驰S级竿捎迟、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外祥哼被,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系喝搁。    注串毫:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别卡,但因为车款并不是统一的最高配久妊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比溅魏。   新S级受青睐己贸踌、XJL独具英伦风避吕、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车邓,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些处检圈。其实赊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代缺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员琴,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位撕,即便不算是遥遥领先寞,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行帕栓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子夸潮肯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来码适戌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多弓,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间淡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级桑逃璃,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入氨屠朗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭矾讼桶。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评替樊,在其内饰的做工排、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳届观谱,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言赡佛敌:在自主品牌SUV阵营里面械,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型舵擅妨,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳懦,景逸X5的推出经过全新变脸己垦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识故氓镜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会零欧,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点厘儒。 外观暴:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市起购。该车共有5款车型杜死窟,售价区间为7.99-10.59万元豢脖啊。相比前辈景逸SUV花梧坤,景逸X5的外观设计得更为时尚熬臀,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机拔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙你推、俊雅红炬肥、珍珠白鸽、琉璃金耪赋动、陨石黑腑脾、钛金灰翱、马拉喀斯棕等7种车身颜色烧谴技。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者凉。   熏黑设计前大灯突出其运动感寂剖,与黑色进气边框的搭配也很协调似,比起三角样式更显年轻拒市。大灯内部采用透镜装置拷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全钞。雾灯外包围设计突起捞抚,很好的与大灯以及中网形成一体捆。   同比瑞虎壤腐乔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显夺谩缺,此外205mm的离地间隙夸橡,景逸X5的优势还是相当明显的搐苯阿。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受保藩,同时为乘客上下车提供方便率。搭配车顶上的旅行架屉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道刑线。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大困奴趟,主要体现在细节之处的不同灯窝,贯穿车头车尾的腰线略显柔和乃翟,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉膏。   景逸X5后窗配备雨刮钱店韩,在恶劣的天气还是挺有用的盖麓圣。此外全系标配倒车雷达趣,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像椭热。银色后下档与前下档相互呼应捎拷,整体感更为强逞。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化眉锑肌,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素烷,夜间行车的识别度非常高叫耙。" "  前言钵靡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴臁,如今的战火更是愈演愈烈些。一汽大众在今年推出了2013款迈腾讹呜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场刚。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决却藤,看看在价格相近的车型之间徊,两车在配置上的差别究竟如何吧嘲夏。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说剐借墙,作为一款全新换代车型涸,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊探谆唬客”全面完成了更新换代皖笨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说卯,只能算是一次小改款车型黔坟借,除了在配置方面进行了升级之外猾绿略,外观造型凄挪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变胳。   在此次对比中警,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较澜嫁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近喉,均在21万以内恕。同时又都属于各自双方较低配的车型眠车,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用哗搂蔬。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸娜。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹汞,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁怪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力哥,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度苇隧稼。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据剑昧四,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负失,现在还不是揭晓的时候痊窝。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位吓:mm) 4865 4930 宽(单位商衅迁:mm) 1820 1845 高(单位合厘:mm) 1475 1470 轴距(单位飘鳖瞎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型赎,因此其在外观方面没有发生明显变化京啪。前脸依旧展现出大众家族的设计样式弘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵汹忻。前大灯组配备了LED日间行车灯撅孩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近你堵萌。另外炼铂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现俩,贯穿全车的腰线非常突出金仆,车尾则变得更平飘吗凤。而与新帕萨特有所不同的是播锈掣,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置春然比,而非在行李箱盖上耸旧韦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性刃查,但是国产版车型与美版车型相比起来看亥姬如,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱晾,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系纠淋烫,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点俊技娟。另外饯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多背孟,不过从C柱开始已与车身线条相融合伶却,深度虽浅但是更加富有设计感欣。   同样目坍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化憨桂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板短,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐节竟煤,并且颜色也不显得突兀拐纽。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计攀,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同肥。内饰配色非常清爽嗣弊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹娠嚼,用以进一步提升触感搅。   动力系统方面葛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI任、1.8TSI黔、2.0TSI麓、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合桂炬,在保证动力输出足够的同时也相对省油吐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L罚、2.4L和3.0L自然吸气发动机鹃牡,在动力输出方面的提升并不太明显梅,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合发闺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面被,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近钳父家,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂挎,同时都采用了电动助力与电子驻车厦喷说。轮胎规格方面困假睫,2013款迈腾采用的是215/55 R16熔缺博,2014款雅阁则采用的是215/60 R16辽睫。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来储艇络,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注毛珐乳。事实上弹离花,自由光有足够的话题供大家热议维开,例如特立独行的外观失、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等设,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资席尚。日前担稿汞,我们得到消息溜,自由光将在12月底正式上市销售快钡砷,所以当这次在广州车展见到它的时候寐,感觉它跟我们更近了崔授。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti嘶鹿,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种勃,它似人非人萌舶,行动极为敏捷时糠筛,也惹出不少祸端扁浑,人们曾经持续对它进行追踪掇力,但一直未果澄单,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧诵:敏捷湍、神秘七坚。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字狭耿屯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了冕钨。   很长一段时间里爸韶玛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面判谱蝎,并火热至今蓉瑟妓。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合峡太枯,起到补充细分市场的角色呢臂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失拳,成了途观的小伙伴构。   野帝的定位低于途观砰孤,车身尺寸小于途观讲,同配置级别的车型价格也在途观之下酶际,很明显裙粳,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮城稹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客娶性。   ●外观淡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸拓酪,舍弃了老款极为个性的风格匠混梁,确实更符合大众审美论,不过平心而论它依旧相当个性孰娥。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起遁梁门,它显然不属于年轻时尚那类的技,车身线条硬朗星舵,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点狈谁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现皮玩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蔼坎层,喜欢的真是特喜欢搭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了凯沦寐。   ●内饰税巫变:沉稳姬吵箔、无趣浮飞绞、无惊喜   坐在野帝车内热攻,从气味到设计都令人非常熟悉陋赌,依旧是斯柯达沉稳保守的风格倍咳,在操作方面赡勒,由于没有太过复杂的配置汲份沫,所以操作上手难度很低妥。" "  在如今的国内汽车市场中械系,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车独,紧凑级SUV是近两年的热门车型盎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型回浇憨,宝马X1在国产后蔬趴傅,其售价区间为25.90-49.90万胚斯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似韶,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点松,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下雹,看看他们的表现如何累拔。   外观篇   由上表可以看出榷邵,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势阔钵任,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势恐炬,外观看起来会更加饱满一些槐风。   对于宝马X1和奥迪Q3赁签吩,都定位于紧凑级SUV擎擦,又有相仿的定价区间童,无疑让这两款车成为了PK车型贺梦头,经过仔细挑亚匀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比讥。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅柑骸,整个前脸攻击性十足辉惋。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多吉红丰。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯捆,并且配有自动清洗功能燎,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯寂戎灭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯爆饥巫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重懂玖领,所以整个车身看起来十分修长扑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些烹脚场。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感恼,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足挂沉,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格脐,看起来略显敦实冒禄。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素枢锣涪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲涤局。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蚊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代墟江,它的第一代和第二代车型因为有着年轻讣颊逗、动感和实用等特点虏,所以在中国有着不少的“粉丝”炔辖篇。如今读毖迫,第三代飞度已经在日本上市螺绅,而不久也会顺理成章地引入国产肮涸输,全新车型是否能够保持老款车型的优点笨,并且更上层楼呢华?今天壁嘿市,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴卸舷骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案娄福拉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片踞赏,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蒲。由于应用了本田最新的家族式格栅设计乳,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蘑厢斯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多查舅秸。当然烹,这三个开口中只有中间的是真正的进气口匈,左右两侧都是封死的峨蚕凯,目的是让新飞度更加的有型浮玩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型农,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应维。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型锰撮,日本人称其为“1BOX”邦末,发动机舱十分短卸迥,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum笔敲:机械占用空间最小化腥施俺,乘客空间最大化)贬,车身长度更多为乘客所使用鼓规。但与上代车型不同的是脚渺,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体太灯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗哩希袭。   在车尾的设计中钎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型暖,此外嗅,尾灯向上伸展杉鞘,经后风挡两侧直到车顶煞还午,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蘑。在1.3L和1.5L车型方面够谱刺,车顶处有一个小鸭尾造型诚,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上稠,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少童男惧。   新飞度好看吗洗劲关?也许这并不是一个好问题崇蛋探,因为审美本来就没有统一的答案咳隋。不过可以看到的是陕秋签,新飞度的外观更阳刚叔躺,更加运动化掇细胜,也更自信了洁桐细,同时在内饰方面也走向了成熟堂锋。做个比喻吧几,第一代飞度好像是一位高中学生妹农啃,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生豌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙掏簿泄,慢慢褪去了学生时代的青涩戮,变得精力充沛些吵臂、充满自信嫁笑递。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前峦丘师,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赁虚胶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标姐涎,它看起来依旧如此的适合年轻人驰。没错蔫凹,搭载着一车的新技术之后玫醇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手献苦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扣稍临。于是当新车到来的时候效亢,你一定和我一样对它充满了兴趣踌谦。这是最年轻的凯迪拉克睦吠吉、最小的凯迪拉克萍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克臀彩拜? ● 外观造型缝姐:钻石切割风格依旧忻颊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖设钠酞、2013德国红点设计大奖苹佩庭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拈佛佛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型哎迷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影膛皖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品响,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶甭,只是这回淘凯枷,ATS是完全原创的作品奶雄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惶遣兽,轴距仅有2775mm沦匆堆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”码,而国内我们则把它当成中型车腹迪,和宝马3系标准轴距版关逛、雷克萨斯IS成为同级别竞品菊滇,并比它们都要更小一些么。   前脸的造型相当干练疯汹崔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张孙灵娜,而是被很好的控制在一个合理大小上慕骨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了椭绦郡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捅凰恫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条诫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头朔炯。出于空气动力学考虑暑甸敢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赌喘,当车速高于60km/h时淀,前进气格栅会自动关闭掳糠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流啃卜垄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)赊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性沦半。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型破田,并带有远近光灯智能切换功能咎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计李孟峦,快速亮起奖橙,缓速熄灭的设定很显档次哥。再往下看皑,闪电式日间行车灯敝妥锚、大灯清洗江、代表着美系车传统风格的轮眉反光片修浮俊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀辫凰保。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要欢,亦或是造型需求姑千,感性的来说富,可以视其为向着传统美系性能车致敬错倘。身处车内逼冕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩燃扦惠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”悄。   ATS是一款后驱车桶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50练:50青粟坞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酬及,贯穿车体的俯冲式腰线输、短前悬宦尉吻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态粹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上熬伸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响桃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备密,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)垦多。而在规格方面宏始鞍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性邦,前胎尺寸为225/40 R18构翔,后胎尺寸则为255/35 R18乖闲骑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力菊化谜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拷伞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致硷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角澄酱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色魄盒钳,至于设计师是否真有此意糠母,倒还真无从揣测脐慷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少咀娩,实际上肌急,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计颅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部乡,由此带来了不错的视觉冲击感魔,给后车以足够的心理压力臣实腺,至少眼前的这个家伙一定不好对付腻俱骗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型详竞坤,至于3.6L V6车型何时会引进哄犬,官方暂时还没有表态稀授,而是否会有V系列性能车型的推出奴现需,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定胆澈翰。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满捂范钾,虽然它是一款两厢车架,但当时也没阻止消费者对它的热爱戒,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型兰,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型裁泉扭,两厢车朗行也就顺势推出片,可上海大众并不为此满意田莱,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型婆,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫汰陆篮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额溶图。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型及坟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫乏冲偶,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜乏道朴,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的锤冕,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性郎悄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎划漆肃,这款引擎具有全铝轻量化的设计恨兜捕,对于减重以及散热都有进一步提升黎泌琉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统得胯剂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些诽,参数上的差别却没有这些技术来的明显记。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱遣,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁伟,高尔夫在这里就比较有优势了练矮绿,采用了四连杆独立悬架嫡伤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5克屎抹,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品袱笑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的辑纪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢紊讲,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比让,看看它的实力到底如何具卢起。 定位及对手分析冻:瑞虎5定位高于瑞虎杆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5卞饰,定位要高于瑞虎车型竟膳,预售价在10~15万元左右拱滴峦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元弟咎。定位的提升吼,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上玩僻凌,还有其更丰富的配置和技术含量等方面抛。 【左上避:瑞虎5;右上锑多:哈弗H6;左下黄桃:全球鹰GX7;右下哭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位尼蔬青,目前市面上的哈弗H6媳懊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手巩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低樊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠琉扣密,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键恫。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型捅卡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱巩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何问屋壳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来碌,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验萍矛迷。 三款车型具体型号及价格参见下表谩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显钞币,GLI是其中相对惹眼的一个串观磷,蜂窝状中网设计和GLI标识识混,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来泼。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微裁煎, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的梳。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外笑慌,另外两款车型都采用卤素光源割室缝。 车尾部三车间的区别更泄ù幢ā,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼浚,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理拷宛赎。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合揣,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎擞陈,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎琼抹目,侧重舒适性和耐用性目叛。   内饰方面稿据抬,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型粱同硼。三款车无论是在方向盘刮、排挡杆底座还是座椅上成,都使用了不同颜色的缝线作为点缀费。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章薪镭贩:" "  奔驰S级在国内上市的时候汞构,奔驰就打出了“汽车发明者膛,再次发明汽车”碍,对于前半句京皖,你应该可以了解惹抄备,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑随等范。但是后半句是不是有些困惑呢隘吕税?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话沸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼李簇,全球订单销量迅速上升素,国内订车也需要很长时间诫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了触。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷吴翻炭?除了进行试驾体验之外懊乾胚,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比刊,相信看完这篇文章之后市,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变滑颁。   之前但,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细诉敞垫,如果你感兴趣可以点击图片阅读沏。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L侣,属于入门级别车型冗观被,排量为3.0T谁唤,售价区间为煌净诞:124.8-141.8万元之间钞苟,只有两款车型可选紊壬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T掣拓论,售价区间为179.1-204.8万元卸穿,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了刻特墩。   对于汽车厂家而言靖,旗舰车型永远都是自己的“代言人”扦绷,无论是从设计外计、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现成赣。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比款,并不是要面面俱到的去介绍崩夺,如果这样的话氨笆,几大篇也不会介绍全惯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外掸危豪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比啊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的奶。   对于外观徽,依旧是那句话嫂孤碍:仁者见仁犯窖哭,智者见智完呕斑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了懊妓。奔驰S级总体还是体现这优雅大气埠导,而奥迪则一直坚持这自己刚毅奥毁驶、冷峻的态度倦伴。如果非要比拼的话棵负惋,那么最能体现科技的还是大灯的设计卤牡恼。如果没有奔驰的奋起直追陈朵岭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪观,但现在我想应该不会了佛棵,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼既。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向罗,所以从侧面看起来就更明显了仇归,奔驰依旧是将优雅做到极致冕赖,而奥迪A8L的车身线条并不明显牢,前后比例也是十分协调帅,整体表现的是一种中性美闷口憋,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果迟腾守。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说漏姑,最能体现出美好一面的就是细节的处理士。比如酬炭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式珊派,只有在R挡的时候才会开启喇迹奴,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果悸呵。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式本沦,当然这也没有异议解,但是和奔驰S级对比之后戒馆,就能体现细节上的不足了函缆视,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去空。   本文导航东霖玲:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M强、G茅癸、QX阜侈筋、FX履轨跨、EX魔圣量,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛哨箔,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现酵寞垢,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX食曹,趁着2013年的尾巴揭愧,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe碍悸隶。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些潭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑势啤浓,提高车型动力透慈,一方面也使车身稳定性得以提高萎。2850mm的轴距虽然没有变化坎拾,但是空间分配上阜狠滦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排溃姬。   前脸整体看上去十分圆润饱满膏权,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力灸兑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点粟,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸尉,L型大灯像两双飞翔的翅膀拦孙溉,随着车子的启动缴抠慷,展翅上扬电。不过这款车的前脸上夸式摹,我们并没有发现雾灯的身影济娶酿。   与前脸一样疵狡暗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒诺烷恼,但是的确比一般概念上的跑车要长很多梳镶洪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉涉馈港,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力伐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来揉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面惶入阔,博得了不少的关注绷。大家这么关注它肯定是有理由的诧坞该,名图定位于索纳塔8代之下横、朗动之上檬采范,依靠丰富的配置反、合理的空间和稳重的外观内饰铆狗,实实在在地填补了中间的空缺据鳞陋。据了解疽线桔,名图上市后将会有8个车型巳,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型滦闯妇?曝光北京现代名图详细配置)日丧兼。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型攘胺舷,1.8L自动DLX米订,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型省。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表靠掸么:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近类,启辰R50X为8.28万讣辰奖,MG3 Xross的售价为8.47万元航袭。按照车型划分来说抚慕,启辰R50X属于紧凑型跨界车狠藕,MG3 Xross属于小型跨界车释称涸。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势砍毙。但在外观方面材湾,MG3 Xross比启辰更都市庇亩、更适合年轻消费者赋哥。   启辰R50X   外观方面美,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板红金督,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架爸匠。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm困笆毁。由于增加外观套件舶窃粹,尺寸自然会比R50有所增加撼,不过也仅限于外观上劫棋厘,轴距依旧为R50的2600mm舌葡,同级车型中算是比较出色的数据瓜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版宝,那么应该并不难看出它们之间的区别所在猜浓虹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上势卞尘,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素洽。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素门旧。   侧面变化不大绊表,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同豌。典型的跨界车必备配置行李架聊才,是MG3-Xross不可或缺的一项配置朝,有了它的陪伴捐谋蝎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想我登。看似设计复杂的尾灯梁纯锑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁伪酥弓,也正是它的出现高室,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升睡媒。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表峦灵:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中艰尘,虽然MG3 Xross的售价更高废,但在配置上却没有太大优势须。启辰R50X中装备的倒车雷达剧缺篇、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现沪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性凌实剑,同时对关注度和销量也有较大的影响猎。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一寐,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况哺犀肋,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好炼。另外惰唇较,天窗也是大家乐意看到的配置泥,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气钝乏。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致锣矗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一尝。三点式倒车雷达嘶纽,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用弄岁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置京男,也让尾部的整体感表现更佳肪饰。   本文导航尸桂:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车瓷码?”每个人都会在心里问这个问题圣。它是个新来的家伙接,我们看到的却是一张似曾相识的面孔哦即。“这不就是3系的Coupe版本吗滩弓豹?”有人一语中的绒街溪。故事讲到这里似乎就可以结束了泊杏,但事情真的这么简单吗膝纤瓶?当然不瘟。在真正去驾驶一辆宝马之前摊,我们无法给它下定论抡抽檀。于是问题变成了来敲:“4系是一辆什么样的车扫丁捎?”   几个小时前(11月12日晚)双,4系刚刚在国内上市邵拭,售价59.6-73万元痊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人绣,但不管你是不是4系的潜在买家耙暗次,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情突平。因此脐廓,我们为什么不暂且抛开一切杂念河,而单单去欣赏这辆车呢日暗?   ●外观婚藕:若要欣赏莎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line时,中国官方名称435i 豪华设计套装怠肠。仅从外观来看浦拾,这台车并不能给人很强的视觉冲击力物。原因很简单菜睡,它的确太像3系了配帆读。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位届:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此桨,4系如此像3系(F30)背,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系推妇。大家难免会因此而看轻它甭思必,说它只不过是从3系分出来的车型罢了撬。再瞧瞧6系驶粕,虽然与5系和7系的关系不一般脸丝,但它显然幸运得多揽讽浆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地砂饲,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来晤戈,即便这辆车没有装备M套件粉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来擂氛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现乐谷,从这个角度看虑欢膳,再也没有人会说这是一台3系了惨,除非它在梦里见过F30的3系Coupe踩茂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蒜籍搔,易成为人们眼球的聚焦点稻揩识,有些喧宾夺主的意思么。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果联串茂。不过轮胎的配备让人不免有些失望际男贰,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7氯歇屋,对于435i这种动力配置来说水,225mm的轮胎确实有些太窄了掇脆。   从车头到车尾挨蠢,你的心情会越来越好帝,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方扭涡。细看尾灯造型棱,它更扁更犀利爽刊,与3系有了细微的差别化,配合流畅的线条朴群改,再没有旁枝末节峭,给人赏心悦目的视觉享受稍。   ●内饰嘛纲射:领导刮倡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗秸? ? ?   4系的内饰应了那句老话里浑:“以不变应万变”履俄宽。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”舞擦背。为什么这么说花?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了痘曹卵。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散臂,如果真的会有人选择这款设计套装垂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了冕攘。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人默惨,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷街钦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及姐,不如回过头来看看那些被你所遗忘镭橡缆,或从未关注过的豪华品牌逛入。在它们身上星房瞪,有你难以发现的豪华品质交,也有能够让你折服的豪华配置帕极,总之帽邦,在选车的过程中号坛蕾,尽量不要做的太绝谴硼,因为买车不是跟着别人的感觉走插,选到自己合适的才最重要凛同。   《抉择》   选车是一项既磨练意志哀臼藐,又考验耐性的工作惭。往往在某一个时段有一丝懈挡虢藓怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生趁认诧。网上车市最新推出的《抉择》栏目风,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题取师敲,做出全面的分析与指导擂从删,以同级同价恢、同价不同级等角度出发吴,全方位给您最全面的购车支持刃百视。   X是一个颇具神秘感的字母室攫奔,我们经撑危可以在电影中看到这个字母的出现寒扛落,往往能与这个字母挂钩的人物擞啸,若不是什么超级英雄垢,就一定是罪大恶极的反面人物虐。在汽车界同样有着这样一个级别的车型驶塑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂桥。由于种种原因疼筐,这些汽车界的X-man无法全部到掣⑶缆选,而今天出场的这三位裳按侨,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解顿烁擒。   两款日系一款美系倡劣桅,这样的搭配或许有些欺负人始粟傻,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人通,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况少济。作为ABB之外的豪华品牌爸很,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌杭,都在顶着巨大的压力在中国生存者天。当然略,它们之间的生存状态可能有些并不相同天欣,这与进入中国市场的时间贝驳、推广力度讥峨探、价格等多方面因素都有这直接原因讳甸。SRX陛铅、RDX和RX纠很然,既是同时拥有X标签的SUV车型僳惮憾,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母慈愁瓦,这样的巧合其实并不常见砰,但名字的相近却并不能代表实力和销量节巫。   日系车的细腻是广为流传的优良品质痴,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹超扮漠,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代潮么蓖,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏关蒙艇。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后令凛,将其取代的是刚中有柔录,粗犷与细腻的结合体操堤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱哆详噬。   本文导航表柒牟:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知某测,很多汽车厂商都为国人做出改变肃,纷纷推出加长版轿车酣瓤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报卡书疆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵口袒氓。新车在天籁的基础上加长了135mm司,但它真的只有加长这么简单吗锑齿?显然不是构朵,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己锈京拱。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型甲,新车定位要高于普通天籁承驳、迈腾雅阁等车型裳淘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型痹,与之前换汤不换药的公爵版相比郊飘,全新车型有着非常大的改变铃短,它注重车内空间骚默,更注重后排的豪华感受际称递。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型撅,主要竞争对手为丰田皇冠函传、马自达929等车型膘。公爵自1960年以来共推出过10代车型借。之后公爵被日产FUGA所取代粟,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出死。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表恍点嫉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上苦从,新公爵版的车身长度完全领先于对手秆萄,并且在轴距方面饯滩,全新公爵版也击败了其他金正对手噬案。在车身尺寸方面酶,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度撕彭,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了半猩饰。   新车的前保险杠经过了重新设计挨陪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰卷河详,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次僚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰糙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车褥呸桑。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上趣,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多彪。但全新外观并没有显得笨拙贩系,相反侧面线条看上去更显硬朗竟创,同时还提升了豪华感纽新彭。17寸轮毂采用了全新造型碗慧,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蹭。   同时新车的尾部也经过重新设计沃徽弥,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低炭噶,让人心里觉得踏实勘波。四边形排气管镶嵌在后保险杠中砷,这也是日系豪华车惯用的设计手法恕。如果说现款天籁的外观偏向大气运动未,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅衅愁。   本文导航摆泻发:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可菜酵,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心疆平隶。不久前康庙,哈弗H6推出升级版距九,现代ix35也完成了小改款琶蜕,今天我们就将这两台车拿出来比一比鹿,看看在汽车领域内玫独,中韩的差距是像国足那样不争气厘份剐,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蚊帽储。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比韩盖咐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大忱信,而且发动机的选择也更多臼荣,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少净,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些葡。售价方面两车差别较大缓,这一点也一直是自主品牌的优势所在扇,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右簇衰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠琴。   外观拷:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大翟课,比较明显的是在车头欢创、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识梁,另外在车头下部进气格栅搪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理叭划抠。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大鲸判,不过因为仅有三款1.5T车型陡,因此他并不是今天的主角虑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型表怂:第八代索纳塔)核,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型寞娶:全新胜达)狄,两者在ix35身上很好的结合在了一起扔士崇,看起来既有轿车的美感石艰,又不失SUV硬朗的气质圭但翰。 外观配置对比氰浚盗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大呛挽弄,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元搐嘿,优惠后的成交价在15.84万元左右仙寂,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近需,因此我们拿出这两台车作对比逻。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富匹纲檬,除了天窗香骄,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能态浩河,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备肛。   车身颜色驹蓟策:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35迪梧: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多簿烘怪,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点夯,多了一个闪铜颜色的选择橡死奢。哈弗H6颜色也足够丰富晾垢,平日最常见的白戮雇、黑坏沦、灰据、银都具备颗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色喉,基本足够满足消费者对颜色的需求郸锭。   外观小结赂豁市:   外观方面我认为两辆车都很耐看耸廉高,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言腺献,因此更显时尚堑、硬朗量拇谐。哈弗H6外观也很不错肖式,可以给人非常沉稳踏实的安全感菊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版卫霓,外观就更不输给现代ix35了咐踩。更喜欢哪一款见仁见智垃,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比轰。   >>>慎防购车陷阱桥阜祷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV淑?当然是因为它空间够大惨揪嘉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因僚贤纷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢孪茬?或者说什么样的MPV算好恢阮些?多大算大牢?今天蹋,我就从一个汽车网站编辑的角度磋晌缉,跟大家分享一下我的标准和看法措侯目,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现痹啡。   在我看来十,对于一款7座MPV来说蓟。大家应该首先关注它的乘坐空间蚀趴,特别是第三排乘客的乘坐空间唇奈戈。因为以我的经验居青捎,7座车型中切泡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数鲍。要不就是顶腿弗陀告,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受井。所以在选车时诉揩,这一点大家要尤为注意跺,否则第三排用不上鹿,倒不如少花钱买辆5座车鲍缴,平时还不用拉着那么多空座椅耗油芭褂。   第二个关注点是后备厢柯寸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间丰吝。很多7座车型在展开第三排座椅时乘谎,后备厢连放个包都费劲了藩黔炔。试想车里满满当当坐着六七个人的时候劲疯枷,有可能一点行李都没有吗诗?所以这一点藉,大家在选车的时候也要注意尼。   第三点是便利性弯,这个除了日常的储物空间外红,还包括第二排上下车的便利性迷妨屁、进入第三排的方便程度等库琴甸。对于7座MPV车主来说呜门,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的丰号薯。一般来说前排往往是孩子爸妈殊垫蓝,而后两排则是父母和孩子噶菠鞋,可以说是老的老去十上、小的腥稹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人举携饭。   开头长了点辩河鳖,主要是跟大家分享一些经验骨,下面我们进入夏朗评测沦控睡,看看它的表现如何幸颁苔。按照刚才说的嘉贺,我想先聊聊乘坐空间和储物空间违淳端。至于外观供、内饰嫡桔肠、动力等崎猩菠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容颂地扩,我们稍后再谈飘。   ●乘坐空间潜吞颧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的廷半,一辆7座MPV都系孺,前两排的空间肯定是没问题的桥镣。比如我身高175cm磨潦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕峨。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm魔,靠背的角度也可以调整30°左右巴肖。前者很重要绒享,可滑动的范围越大芒供褂,和第三排相互迁就的能力也就越强吼剩。   从上面的体验来看祁绞科,至少从腿部空间方面来讲衰瞄,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客赂扯擦,而且进入第三排也并不是很困难纫热。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何藕。   夏朗的车身宽度达到了1904mm跑床泛,几乎领先于所有的同级别对手阂汲陇,所以相应的低,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的少奔。另外有一点大家很容易忽视的是椿虐刮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局萎祷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任据彤稗,而较窄的第三排(受后轮促、后悬架影响)则只乘坐两人弹碘成。   与夏朗相比宏倪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式匙。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适班常景,但空间本就不大的第三排还要挤三个人骏苦,满载时第三排的舒适性可以想象醇,一定好不到哪去浑卸卫。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置拟,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口捍冉,而且五个座椅都是三点式安全带篇路燎,都配有头枕艇,这也是其他车型都不能比拟的一点如宠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅烁,比如长辈腿脚不方便进第三排雌峰,那你大可以将儿童座椅装到第三排芍,这个很多对手真没有馁吮想。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立咯,到2013年11月新车上市聊涵,短短4年里瑟闺,观致汽车为世界带来了太多惊喜庆兄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿哆刺。新车迟迟不上市乃,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口假巾付。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开突,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展惰年叹。是骡子是马寇眯臂,终究得拉出来溜溜卵须,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品改堵,到底有没有想象中的那么优秀奖湃淀?趁着这次的试驾活动呛晚,必须让各位清楚的了解真相岭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞协?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢搅具?这是个很敏感的话题午,却在任何一个场合都不得不提融。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比怕搅倦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言靖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入胆闻腥,而非决策权渗透世,这个是一个需要十分明确的概念壳。   综合来说舅,您只需要知道贯暇芍:它是一家合资公司浦景,也是一个中国品牌许,但是它的发展不受制于任何人晶冗扰, 并拥有独立的蔚步吝、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员珊蛙,制造的也是全新的检寥藩、面向国际化市场的高品质原创产品哥堑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中肉赁,副董事长Volker Steinwascher石清仁狼羔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物申,前者曾是大众集团高管能刊,后两者则是举世闻名的顶级设计师茬腊。所以在观致3的外观造型上舱并警,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知筛爆虱。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下镭捎,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路工,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品隋捌兄,车身尺寸搜曹波、腰线的丰富程度等冕列,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球棱苇川。如果一定要说有什么特点的话寡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙染凰砰。   不过低鸵五,若是细细揣摩这款新车豹,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异捂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性懒怯实,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思板锯。而由法雷奥代工的前大灯喷潮廷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范脚,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求搐人嚏,如果您愿意再多支付一些费用船,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯美、大灯自适应开启及清洗等配置栓。   除了前大灯内的LED转向灯之外合躲,后视镜上同样布置了LED转向灯氏揩胯,只是LED二极管贴片的间距有些过大绊便孝,点亮之后似乎缺少那么点感觉活铝恕,而厂家的工程师也很认同我们的看法吠猫,表示会很快对这种设计进行改进叛。而后视镜的特点是宽度很大窖,可视面积优秀惩楔,并带有电加热功能酪汰。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称炔钉痢,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑睛饲,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素唯,无论是大灯诗、尾灯组布局诺蔡长,还是倒车雷达的探头布置等等嘎焊吝。而很多时候涟桂部,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的到,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品号撕,设计师的固执被得到了采纳竟丝疏。   有一个很好的例子来阐述这种情况诲饱贯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本贿难,在车尾使用单雾灯和单倒车灯局入台,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的呻孟。用厂家工作人员的话来说笺,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生科,必须成双穷屯琅,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准凄拜:LED光源+导光条狈概己、双倒车灯瞥惧扫、双后雾灯娶擞购,灯组的供应商仍为法雷奥耐观豢。   尾灯组本身的效果相当漂亮藕蹄,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体监抠,但不得不承认的是瓤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少钡。双边双出式排气管健浓卧、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到赔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统晤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配悲介扦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式陷兼,前者搭配在1.6L自然吸气车型上适悄,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属克伸。轮胎方面观致3也是十分的给力牡菜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品柏,因此马牌就成为了唯一的选择烙,对于消费者而言自然是件好事躺朗纱。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎撇痹,这款产品显然更注重驾驶舒适性喂纺教,但规格上似乎不那么亲民顷箔黄,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蜜辈琼,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条说,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了磨校。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中妈,虽然市面上可选择的车型非常多晾轻慨,但是想要在其中选择出一款空间够大户欠刹,配置也不能太差的车型揉,着实有一番困难冲。近期我正在为选车而烦恼辜袖,裸车预算在10万元上下换背,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多侩,所以对空间的需求比较大缺士害,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上旗绣,今天兑,我们就在这两者之间粳,来一场空间的较量蒲。   飞度共有5款车型弊靠,售价区间在7.98万元至11.98万元之间咯罚唇,骊威共有8款车型坚豌,售价区间在8.58万元至11.72万元之间素。此次对比文章中圭精崔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比岔恒,两者指导价分别为10.42万和10.58万厢净矮,并且在上海都有一定幅度的优惠嗜谓,实际售价两车差异不大纺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观插蓬:飞度时尚运动好冉,骊威中规中矩苦钙仓。   在外观造型上含坎规,飞度外观饱满插判膊,硕大的前大灯鹃、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚老很,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蓄,不过现款的外形并不显落伍女樊戎。骊威的前脸进行了重新设计暴,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达护孪,不过整体造型依然中规中矩恃焚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面炼,飞度长宽高三维尺寸分别为坎诬:3900×1695×1525mm帝,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm嚷屋揩,轴距为2600mm日限,从数据上看牛,骊威具有绝对的优势烦矗偏。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助健,请继续看下文庐裁沪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂少,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强榷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎疟守忻,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎售鞭悸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力弧。另外外,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异江,飞度为前后盘式菱瓣,而骊威为前盘后鼓喝堕钵。   骊威的尾部设计比飞度更显方正弗慕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用词,对提高倒车的安全性也会有所帮助现。相比之下星习扩,同价位的飞度没有此配置块醒,有些遗憾惧需。两车都配备有铱滴。控钥匙捕,飞度将依涂欤控按钮集成在两把钥匙上恢扳滔,而骊威的疑吮荆控器与钥匙相互独立炉乌朽,而且仅提供一个冶1饰遥控器跨径扯,不过两车都装备发动机电子防盗系统怕卷。" "  现在出现了一个有意思的局面吭,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车炬戮围,而且还有像大众汽车那样疾旦躬,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号江涧诧,在大众汽车之后痞具,东风雪铁龙同样采取了这样的做法梳虐愧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍疾乌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号剃。下面我们就来一起看一看这款车沤按。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型惊怠布:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗豪闯?不得不说婪筒,从外观上来讲趴阔片,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了嗅晶,购买它的人们糕,更多是在预算有限的情况下追求实用性骏,谈不上什么审美喜好千措脚。而全新爱丽舍的外观设计书宽,明显向前跨越了一大步锻疏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人连旦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人怜使崔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm级腔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的尽獭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来缄,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的瑟怒裁。这很符合中国老百姓的用车需求抢怖浇。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌成,注重舒适性搂寞,但行车噪音比较大柑急糖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启雌骄耙,除此之外秆辅,车外再没有开启的地方谎,所以笔者觉得使用起来还是不够方便怂岗。除此之外混烧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头地蓝肩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见端村,属于全新爱丽舍的卖点所在食。   本文导航杉:" "  一直以来塘顷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型呐剖翔、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉笛巨秘。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用步坝牟,但始终让人觉得有些激情不足瞳棱富,与犀利的外观不太相符荷。日前失,MG5带来了一款全新的1.5T发动机粒勺,传动升级为6前速自动变速箱汇书,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统藐如,提升了该车型的整体素质莲。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型瓣挎,在外观内饰方面变化并不是特别大评邪驰。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己筹股耽,新款MG5 1.5T也不例外忙。如果说红线彰显了运动气质库,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些烂。   新款车的侧面造型与之前没有变化片身秸,作为强调运动的1.5T车型雇孪欺,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果枚洼狄。车尾的变化也不多家缮肛,远观基本上发现不了变化所在排戮。   本文导航磋朵行:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手捎惶誊,而在中国市城艹琛,两者的竞争更是激烈鹅,A4L一直在销量上处于领先地位客虚,但宝马必然不会轻易言败叭,所以我们看到了宝马316i的上市钾汰啪,其价格下探到30万以内宋,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的扁傲哩,豪华品牌轨舞、售价30万内诫裁畔、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足烁剁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣乌衅。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型碧输涸,还有手动与自动可呀潞,尽管我们不知道具体车型的销量数据泄,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的抱瑰捣,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距弗屡航,并且我们看到官方定价方面雇,316i进取型甚至还要便宜8000元达,不管你是不是“壕”森搜,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观锻:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说摔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了井经暗,在大部分城市阜,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影星,所以过多的点评话语我就不多说了嘎怠零,谁更好看都是自在人心的事蹭炬。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心息穆,但是小编还是要尽到自己的职责券花剃,必要的展示必须得有衰爽捐,下面就看看两车的车头正面大图对比戊悄,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯驴紊螺,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯旱,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装细,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元痊滥海,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了犯蓬。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型窖撼堪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm掂,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了新空,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果谴滦负,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位镣。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计告,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了岸场馆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)莲困把,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了释崔霸,不过这都是个人审美的问题了滑,整体两车的外观设计还是在一个水准上挥几刀。   轮毂上显,两款车作为车系入门版车型裙谅,都使用了16寸轮毂咐尝驰,尺寸相比各自中高配车型是小了些堡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎去俯迹,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水瘁捕慈,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎菊,并且在胎面宽度上比316i更优令壤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象破肉桃,用一款中级车以较高的姿态切入市城夭馈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头琅率船,按部就班的推出了中级车GA5吵喊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型盼,而随着国内SUV市场的井喷送衅抠,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声磐捞。   好的产品才能抓住消费者刑吞汀,为此广汽传祺也下足了功夫和努力纬顿。在今天试驾的这款GS5身上第类,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监匈习骗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来堡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢端搞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念啼尉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格钝,看上去却十分洋气默。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732离虾、1854便程、1680毫米恋,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间尖,这也是国人喜闻乐见的卿衡彩。   车头的设计略显凶悍俩如妈,设计师称设计思路来源于雪豹念。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计腹烘盾,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人险。前大灯采用了透镜式的设计焚,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯栏,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的擒拇,这个考虑绝对够实在级坝措。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强案啊互,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势骑驶伎,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果诺,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视乱煤郴。   在轮胎方面蛙完掸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的屉巷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎罐怒羔。轮毂的造型十分普通零肆,只能说看上去很顺眼比较实用吧迫桥涧。   尾部有一个明显的掀背设计沪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉粹戒。尾灯采用了主流的LDE设计滇,搭配大尺寸的高位刹车灯毖虾,不论是视觉效果还是警示作用都很出色激绍悍,辨识度也更高里浚倡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车股签?是豪华奢侈的奔驰S级怜库娘,还是“上天入地”的路虎揽胜咖,亦或是驰骋四海的保时捷911烫乱搪?对这一价位的车型来说餐卵,什么才是决定性的购买因素殊集?是配置还是性能兔?车型对这一价位来说到底有多重要垫改?要回答这些问题当然还需要专业的解答板汗畔。今天黑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车春番,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级碉翁、屡创“加价传奇”的路虎揽胜耸枚,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版商猫,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车鼓。非土豪们稼小,退散~   由于有200万元这个限制秘淌,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L脚对赐,刚刚上市的S级售价与揽胜持平串榷扰,但市场有20万左右的加价娜就,且并无现车湘沤夸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型别,这款车终于摆脱加价控,进入平价销售阶段胳,当然能否买到现车就看各位的运气了炔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版博舰韶,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的膘疾采,但跑车的身份无疑是最拉风的连信。   尺寸上实在没什么可比性额牵,加长S级无疑是其中最占长度优势的奢惫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短型说暑,跟标轴S级还真有一拼幌论掣,巨大的高度也傲视群雄扭膊笔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势棋。最后我想说的是曙票粪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了淡豪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到剐确。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了侨搞,公平起见还得排除车重因素繁号膝。别看S级一副身宽体胖的感觉淌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下项,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者贤理侗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心挫换,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开裂,别吓坏了后座的VIP徐揭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人顿维,但也确实相当可观了乃,不过由于这款引擎还是有一定年头的疟圣,其276kW的最大功率是三款车里最低的食传漏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎箱。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方仇盾。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的踞。不过写到这儿我很想问一句嘛渐隧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史翰,就能成就今天的丰功伟业鞋,是这样吗怖穷告?就算这不是一个伪命题邦朗螺,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件捆禽。那么秃,历史能代表什么粕含?之前朽,我肤浅地认为毫,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边摹矾蹦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到鹿荡汐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时会县,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的米橡。 ●何为中国专属酵?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型楼摔刃:S400L两款归磁、S400L混合动力一款嘉、S500L一款苏。相比世界范围内的S级停,这些车型有三大特点拌猩:全部为长轴距版炯乓、全部为汽油车完奋互、S400L两款车型为中国专属汞疆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长扳、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长河、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意酿,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机咯。因此沦烙,中国专属的S400L与它们相比嚼,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机芳恭井。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关楼拦灌。我们已领略过S500L的魅力送究,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版虱氯。   ●外型豌巫:更长颇、更宽揉仿坊、更高吨,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位膝地袍:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致邓陶,尺寸上滴爱襄,它比上一代车型更大桐,轴距则保持不变搓躺。从数据上看角,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣鸨ち洹,但落实到实际的视觉效果茸恭,我想没有人觉察出几十毫米的区别啦蠢荷。相反谋懂婆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大剂、霸气很多吭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个订酥,根据车辆配置的不同妒擦,全车使用的LED数量有所不同沟宽校。我们不知道具体车型的LED数量婆彼布,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的齐,它足够惊人恳耿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场垛鲤铂、中国市呈ü啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场布剔。对于中国人来说德烁男,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发故瓜,中国人将有更多合适的车型可以选择缝桑刹。同时墒奈,市场竞争日趋激烈欠敖,汽车售价降低传、经销商服务更好驹揩。   作为目前全系的入门级车型牡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势拆铣。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受浇,但实用性配置的减少将直接影响日常使用扛枚。对于S级来说摄萄捞,无钥匙进入功能十分重要娩怯,没有它歌趟滴,许多车主会无法接受咐菩。   如许多人看到的一样鸽费,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子书保。在奔驰车上混斑,总有许多你也许永远也发现不了的配置坚单木,它们中许多都与安全相关潭闷额。比如S级全系标配的自适应制动灯稳葛霖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度豌浚,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳骄舵筛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故火。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题染法口,什么是MPV车型券赫胺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影谩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念刹,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车霓镣。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型逼,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断石芒,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型标。是MPV拆里埂?是轿车抒?还是旅行车昆独锻?这看起来确实是个很有难度的课题橇诡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题检茫蒋。   当然这次大家不用只听我的一面之词腊没,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论寺泛,而且他们一个是马自达5车主防,另一个是沃尔沃V60的准车主妊厦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比岛市捎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型凭捕江。   首先登场的是胡正暘炕蓟臂,大家一定不陌生跺,他是我们汽车之家评测团队的成员却丧褪,今年27岁劲施菱,算是个文艺小青年富,热爱生活花售,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来紊,刚刚新婚不久盖,正是对未来充满希望与热情的时候畔敲澳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动溉厘帆,如果家中添丁的话孝,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标家杆。   杰德测试车刚刚来到编辑部萄苹乔,胡正暘就迫不及待的去体验了剐赂攫,据他所说颈抹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了猫混桓,属于一见钟情仕。另外从外形线条以及车身尺寸来看且,杰德都和V60差不多恭,是辆旅行版轿车的样子然淮。   当然外形只是一方面管龄隧,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间董,特别是第三排座椅翔。实际体验了一下芜邦,将第二排座椅滑动到最前面的位置菜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量酷,头部也有四指空间豪谦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单景,之前的文章中我们也有过介绍秸毋饶,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法就隆挛。   更多精彩视频甲,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下呕社,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间镀,表现基本上与V60相当幸五涟,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱奴。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况畔池牟,在放倒第三排座椅的情况下苇尉般,用同样的一些物品存放来对比莲,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些搁逢,而如果使用上第三排座椅富辞嗣,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了奸访。   胡正暘对于杰德的看法盒膛:   首先杰德样子很好看暴冻,够时尚护墒,年轻人都会喜欢盾。另外圣,它虽然看起来和V60旅行车差不多大浮糯栓,但是内部空间利用率更高慌,实际空间体验也让人很满意断很琴,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间井,这点非常不错粳,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题噶酸。   不过它有个问题篱肃,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了惹媒喉,只适合短途出行戊食,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了巩钵,如果需要经常外出长途旅行的话号,5座版车型更合适攘小。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV速,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间态。近期侧漆,2014款雷克萨斯GX400推出市晨浴,作为小改款车型烷宪社,此次推出的新车在外观方面做了改动矗柯,同时在配置上也有一定程度的提升籍殿擒,动力则保持不变烤办,售价方面与老款车型保持一致蓝,提升了新车的整体竞争能力伸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型扔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307硕勿、308蹄具屁、408怖脯呵,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售镰非是,现在又来个301浚,不要说是消费者掏,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙剐绣便。这就是紧凑型车市衬薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域刃。东风标致301矛头直指桑塔纳傲诉、捷达和昕锐翔,我闻到了火药味拦。   11月19日上市掣栓,预计售价9-11万污亨茄,与雪铁龙爱丽舍同平台青马鞭,只有1.6L一个排量沸坷,变速箱有5速手动和4速自动可选瞎曙阜。以上这些是东风标致301的一些基本资料裤崎犊,厂商对这款车的市场表现寄予厚望病,因此从很早开始便陆续放出各种消息委,以增加关注度寄。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蝗遍凄,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版般,为全系顶配腔良。咱们从标致301的身世说起害矾,先把头绪给理清了画窟刚。   ● 东风标致301是辆什么车哥扳?   听到301这个名字两,大家都能知道袄婪,这是标致的“3系列”荤芍,但307率、308听过词础纫,301却是第一次听说蛔。其实301的身份一点儿也不神秘课们,大家都记得富康吧慑呕部?富康是雪铁龙ZX盗,后来在中国改款改名须能,叫爱丽舍履掠。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”浓,这是它的第二代产品扑蕊哆,而301闲,就是标致版本的全新爱丽舍确井,它们全都是一家人潍该叙。   对于大陆市场来说舍剃,标致301是张新面孔午泵,其实早在去年底它便已在土耳其上市察,之后陆续在阿尔及利亚型、俄罗斯等许多国家上市蜗疙良。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产腥,同时扛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等踌。它将被销售至世界各地瘟,成为一款全球化的车型颇勾坷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫迹,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多拇,标致301的外观乍看上去没有什么特点璃绣怕。你可以猜到这款车的定位了霉猩,30岁上下被臀、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它埃伪。   其实301长得有那么一点像508谴泊,这是很正常的懊,毕竟出自一家门涤甸帽。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通疲摆。要让更多人接受拇,太个性肯定是不行的诺,所以这个设计思路挺好示揽,也应该挺对中国人的胃口侧坑,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型埂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳酮冉、捷达鸡惊涸、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm物奢,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些邓。不过它的备胎又回归了185mm胺蹋,而且耐型,可能是出于成本控制等原因篓垂,备胎使用了不同品牌的轮胎恍蹦。   我个人不太喜欢标致301的尾部氏乱欠,总感觉哪里别扭铺埃,也许将来出个两厢版会更好看捷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少上孰,而且中高配车型都有痕,比对手厚道切姓限。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足阂掣棱,温度适中避,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地热摔详,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡痞慑剑,他们不仅发明了西餐餐具蹄份棉:叉子放善娜,还孕育了诸多跑车品牌鼻粱,比如玛:玛莎拉蒂祁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车秆悄笔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车浦努:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)弛皆返。   ●外观替奈抵:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车氢,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级疟抛怯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色喘彻仓,它们都是标准的行政级豪华车突,有着一副不苟言笑的严肃表情河合,外观线条规整那,那种气场让人敬畏洽刷膘。   而玛莎拉蒂总裁则不然茂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别陋,但气质却截然相反耿。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计臀犁,标志性的大嘴咄咄逼人煌弥,意大利人对于设计确实有自己的卓见蛇芬。   如果将总裁与同级别对手放在一起锰高,它无疑是最夸张驳、最具美感的储寒顺。这的确也与细分定位有关系藩,奥迪A8讽己兴、宝马7系这些德系豪华车都以低调蔡、沉稳为不变的设计主线欺,更多的在表达权利坡迸脐,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感凡革竭。而意大利人则不然嘲寸纽,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识绕襄敌,即便是这样一款行政豪华轿车窘敝喉,依旧坚持了张扬的风格痰日。   这是我第一次见到新总裁的实车倪诚,它确实比老款要漂亮搁饶新,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤宪,而新款前脸带来的侵略性更具气质沉。   车尾相比车头略显内敛兔感,双边四出的排气管成为了最大亮点妨窟啸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主入踞咖,聊及为何选择总裁时醛,他满脸诚意的跟我说斥:“好看!跟找女人一样堑啃,好看椒。”“呵呵贤熄燎,好吧貌莫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着师,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳段炬,卡钳由Brembo提供配,颜色理论上是可以进行选装的灯纺癌。轮胎为倍耐力P ZERO系列和,前轮尺寸为245/40 R20铝乃秸,后轮尺寸为285/35 R20刨惠介。   ●内饰搂盘:运动豪华是主格调   置身车内觅,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅膳,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计怜玖扒,显得有些过于保守了弹室,不过各项做工相比老款车型有一定的提升苫灸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方断擞碳。   方向盘直径略大鸵慑,背面配有尺寸硕大的金属拨片施形,手感很棒害。导航系统为Garmin妊计贩,7英寸液晶屏尺寸不算大摩丧捎,中规中矩扰。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中燎泡,已经很少遇到长相令人深刻恰钾,而且相当满意的车了靛攫捞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高便届咖,价格低煤无蹄,与同级别车型竞争性价比十分突出书。但在长相一直不怎么给力效宫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线板,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蹋受熬。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准授,不走伪高端路线的致尚XT舌宋踢,其动感的造型非常独特填射挛。在我看来粪并泄,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确辞,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出通艘熬,购车群体越发的年轻化练拢漠。   说他年轻捶错澄、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来陷嘛。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连绢欺迪,这只是时尚的一部分脆。   前包围的造型充满了视觉张力烩笑阜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大含街,雾灯框处还配备了镀铬装饰条枚勘掏,显得非常动感禾。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表醚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致荆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传纯行,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO奴,这也是在向合资品牌看齐骆瞄劝。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利笔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调死。而在车身尺寸上路,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格萎芥拒,长宽高分别为4425×1815×1485毫米豌攻垒,与他同级别的对手相比有着明显的优势疼。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是稗,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎惦朝,多幅轮毂造型则走的是时尚路线钵吹。   致尚XT的尾部同样不乏亮点匪靛,上窄下宽的造型十分饱满卷,而且显得更加稳重蛋氮。尾灯的造型修长提裸,且正好与车头灯遥相呼应缕遂婪,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念隙希,动感梁、年轻巧吠。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置脚,虽然仅有三款车型配备此装置囊静,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现仙柑仓,想必也是极为厚道的钒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好杉婪集,我是汽车之家刘涛面,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威衬,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道滑徘倍:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”驹潭。时隔一年后的2009年拼级念,我成了新君威2.4L旗舰版的车主佩拾晨,选择它的原因妙磁,用三个关键因素涵盖甜骏:“外观内饰漂亮忍疥坎、静音好岭、配置高”桓官。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威寝,作为老款车的车主棠寥,带着期许蕾誊颊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙萌哥开,有了下面的车评碍。   注释坚:为了方便大家阅读骇摄雌,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型比,描述为“新君威”妒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受啡探,以下各个环节的评价用满分十分制跺,做点评密。   评分标准氨:   及格钝事:6分   表现尚可紊跑蕊:7分   表现优秀邦酥:8-9分   表现完美裙练:10分   外观了:先天胚子好膜,改改更“时髦”   改进评分凰控:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时咕耿蔑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计煤耍魔,应用到了现实量产的车型中凯标。在当时太杯灰,245mm的胎宽录霜缴、18英寸的轮圈应用到一款中级车上搽晦,毫无疑问是走在了对手的前面莆擞。这种先入为主肆锰龟,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅啪透,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计偏估封,说君威有一副“好相貌”皑泞肖,我想没人会投反对票蒲巩弦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势队,18寸的大轮圈不仅保留踢,而且换成了密辐条设计脖措,前格栅的修饰牵劲顾,在视觉上显得更为立体捂抠,但就我个人而言更喜欢老款拟,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”纱度。俗话说“7分先天抹,3分后天”洼肠冯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐脚诵,应对国人对“时髦灯具”的要求瓣戎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈硷颅喝,坦率讲拎鞭萄,不是我喜欢的风格苹,如果换成一辆科迈罗贩岁,我想我会投赞成票仆醚圈。后尾灯授,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管街拌连,视觉效果不错枪绊饶,灯源亮度不刺眼闪,亮起时不会让后车问候“家人”灭啥。   内装线毛钳:对不足进行了优化紊,细节仍留有遗憾   改进评分搐:7分   我必须要承认羞,我是一个对细节做工异常挑剔的人处憾瑞。从2009年到2013年熔兼含,新君威经历了至少两次改款升级精瞬躲,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题耻痘,仍未得到改进陈幌纪。强迫症对于细节的不足耸陡,只需一眼就记在心里唬绞,每天上车看到就会不舒服湃岸墙。尤其是围锚诲,新君威的前排仪表台与座椅之间扭,留给司机的跨腿空间并不大厘痊,当你磕到膝盖外侧时度趣洗,你会嘬着牙花子莽械滦,蹦几个“脏字”魄。   聊完了不满官涕乱,我再说说好的地方拘维。日常上下车彼倾,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置句涂牌,我的09款君威开了4年跑了5万公里相兼码,座椅的“敏感”部位苟郸奶,已被我蹂躏的起皮拔、掉渣上亨,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱改,视觉上显得极为邋遢赐锹炕。此问题蓬,在新款君威上得到了明显的改善倍拔哄,侧翼立起的角度变猩患荨,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像兰,但此问题我跟厂商确认过涸诚,确实为真皮)惫扇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料何顾皑。凭此一项亥罕,拉开车门的印象分就能加不少卑彪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分仕,我的老款君威在二手车出售时肪谷妒,就因为座椅皮面老化的问题懊狮,被“扣分”回。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计铣嗣吵,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局尝眯,好了许多耻检未。8英寸借、带有触摸功能的中央显示屏粉闷间,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰八何品,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后耻得,在实际操作时显得华而不实陕封颠。多数情况下要调节温度俩涣,只能用手指去“抹”回稀坝,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差漠仍券,并且无任何的震动回馈提示饯,行驶中操作不够人性化具蒋谦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)靶柏,相比老款的旋钮控制水动,视觉上科技感更强猎踢便。实际操作时俊窜常,对于手指滑动位移的识别能力响应较差桃权乳。尽管支持手写功能班猛梢,但表面手写板的面积很行锎濉,如果手指较为粗壮售酒,表面面积不足以支持对手写区域的要求匆埃涪。索性挫,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作铜汰。   小贴士滩伶:针对上述功能的操作“鸡肋”蕾,我向厂商做过咨询攘夸。对方最终给出的结论是聘,此功能在研发初期淳,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估诲,停留在几年前次僚辑。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求铅,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”残登屁。   仪表盘上的这块儿液晶屏嘶交,支持多种信息切换查阅扰守,视觉效果自然更时尚困记糖,也符合当下的硬件的升级进化潮流肩噬饺。但焚淖烂,仅就我个人而言纽,我认为任何一项技术的进步与应用哗帅,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的潜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下快爱墓,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求裳,所以仪表盘的车速指针哺费,在爬升时有明显的滞后和顿挫感芜试竞,当你想从正常模式切换至电台模式时娘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蓖敞响,时间大约在2秒左右善控矾。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式毒瑞,因为系统的升级扩,所以导航从路径开始到定位确认导航操却公,逻辑上相比老款车型疚访瞥,要合理很多槽此蓝。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑孝鹊,被彻底改进腔维。提个建议陵,新款对于路径导航的语音提升速扰,在路径判断时亮哭忱,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时锚论,如果将“请在下一个路口右转的话术”姑哥湃,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利需绿钮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响魔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响淬。整体效果枢煞,高音有提升袜猜雀,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次硕。以往那种“嘣呲毖尉筐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现爆促嚼,无法在这套BOSE音响上找到狸椒。" "  亚洲土豪们最爱买什么车辖老棵?加长版!与其给那些改装厂提供生意衡秀,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车完。近日饰毯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L落,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上犀,这款车就要正式发布了扒芹,海外售价14万英镑起赴泛幢,约合人民币138万惰。国内250万以内应该是不要想了诧彼幂,土豪们还等什么抹佃坏,赶紧再加价20万下手吧8蕖(注释木屠珊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型荒帕,外观上并无过多区别浓,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表形粒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的距,因为用三个字就能总结剿杰赂:没区别烹吴寝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版水夕。除了实实在在的空间优势沦燎,那种与众不同的气势也是重要因素之一回,这种毫无区别的外观酶蒲,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们谜。   英国人果然内(men)秀(sao)点泪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱裁栖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅办,改造成了两个相对独立的乘坐区域庞,原本的中间座椅则变身中控台愧采汇,提供了空调狠臣、多媒体吞岔础、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键锌斡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车枚。动力和传动系统方面裳品,揽胜L应该和现款揽胜完全相同讲酥。   总结排绅困:路虎揽胜L目前仅计划在中国肝媒、中东地区和北美市场推出缴,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定贺。另外馆费,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型放,预计广州车展发布闻弧漆。土豪们继续准备银子吧殴翁。 免责声明势:本文仅代表作者个人观点些,与环球网无关媚袄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实传胎,对本文以及其中全部或者部分内容衬刊、文字的真实性密汉、完整性秒靶典、及时性本站不作任何保证或承诺萝景,请读者仅作参考激绷忱,并请自行核实相关内容镁沏嫁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候楞矢,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相徊赐剃,那就是新一代天籁·公爵酪羡。早在2008年6月痉糜垒,东风日产就推出了天籁·公爵畅,它的外观布、配置均有别于天籁其余版本插骄呵,更加高端大气上档次汗饶。也许它不是最走量的版本颂,但绝对是天籁系列的一面旗帜岭。在让大家久等逾半年后曹,新一代天籁·公爵终于露面市取试,我们也第一时间对其进行了实拍搁胆背。据悉显合茶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相踏弛撵。 『注婪讣:为方便大家阅读蓝,文中天籁·公爵简称公爵版侗叮割,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日棚蹭酣,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测九丁,时而艳阳高照绦斑,时而大雨倾盆虽毯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点差霸,与身旁碧绿的草地相得益彰骂。我盯着它看了许久吭程怖,心里盘算着即绩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来让痕?   嗯段副花,画下草图之前得好好思考这个问题泌娃冬,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心芭趁混。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错悉闲,唯独看起来太眼熟芳胸册,对旗舰来说这可不是好事地帽,在A6L甚至A4L面前失,A8需要更多长者般的自信晨效回。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸耽:六边形进气格栅面积比以前大了不少趁含抡,而且线条硬朗到接近于矩形甲嫉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体傅,从前脸横贯而过陕,再加上全新的矩阵式LED大灯梆桥被,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧截暖雹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊配颧陌,它是A8这次改款最重要的升级之一坟怕钩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现判贰夕。以前大灯为例攘冉跑,分为远光伟巢、近光躲、转向/示宽这三组靠轿,所有光源都由LED组成剑回设,通过与摄像头呈兄、夜视系统豹香技、导航系统等部件的协作税贬校,可以实现几项很有趣的功能仟:   在Auto挡位开启远光灯龚修,一旦摄像头探测到对向驶来车辆妮彼,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置额,瞬间关闭部分独立的LED灯体拟耪,会车结束后祟蔽,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态矫骸鬼。在整个会车过程中边,对向车辆的位置一直不被照亮炯姑,而其余位置能保持远光照明状态蝗,既不妨碍对方驾驶员视线贫,也不影响自己观察前方路况草诗,相当智能吝沁聘。   当夜视系统探测到行人时尚,LED灯会连续快速闪烁三下圭,对行人起警示作用方,如果夜视系统探测到牛哨啸、羊之类的大型动物态啦羡,LED灯则不会闪烁嗡,避免对动物造成惊吓藕猜。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测拼,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整熟韧凯。另外它的转向灯采用动态效果新彤,灯光朝着转向的方向滚动点亮豌蕊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕僵悍,据说这种设计能更吸引肉眼注意力忱辽,提高安全性护。   遗憾的是试驾活动只在白天进行品割玲,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现灸泰,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料嘘,有些来自室内的模拟演示熄,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下拾痢,看看这些功能的实际效果到底如何离热赏。   跟前脸的改进相比歌,车尾变化幅度要小得多盒畅幻,主要集中在尾灯部分浮辈仙,线条更加瘦长雷苛哇、扁平砰,视觉效果更干练汇。除了那个“A8”标识枫矗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思馁,看上去还那么年轻运动昆江羡,缺少沉稳气息亮。再打开车门一看雀,我明白了瞧苫,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺淹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车肯嫩努,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型参阑缺,使用了和路虎卫士相同的发动机伶拆俺,配备了六速手自一体变速箱痘,以及许多高端的配置蹄。让这款车有了很多吸引人的地方默裙,但通过试驾酮矩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感嫌。很多设计还不是很成熟涸权,尽管这样膊,这款配备了柴油发动机的SUV董弹寇,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现簧,依旧在同级别具有很强的竞争力答泡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升希,尤其是大灯组的设计献常,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蜂回嚏,都比老款看着更有质感滇。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯谜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小潘。此外句抱,中网的设计很有层次感棘锻健,运用了一些镀铬饰条界,也让这款车的前脸显得更大方弛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀裤,钣金工艺还有待提高砷。   车身侧面造型亮点不多碍寝股,线条还算比较和谐吧休蜜,亮银的行李架比较好看扒瓮,但实际用途不大哀赖。车窗所占的侧面比重较蟹ァ,稍有点显得失重峦。四个车轮显得很粗犷扭系,轮胎品牌是玛吉斯巢,成本并不是很高伞,这组轮胎胎面有四道宽沟设计花都匙,注重排水性能丝,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差嘿评维。   车尾的造型比较臃肿些,相比车头来说粱煌屏,造型并不是很美观溜片,尾灯的轮廓没有什么美感可言覆,轮廓显得比较生硬毒璃颓。车尾下包围外观设计的不算太成熟徘瑰,驭胜使用了三点式倒车雷达蕾,在实际的体验中沤躲,探头反应速度稍有些滞后叛畔,给驾驶者的观察带来一定的不便泼凰,不能及时的估计车尾与障碍物的距离攘辫。   本文导航荒:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今劣窘茬,已经跨越了整整40年市。在这期间偏怪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代钩怖?当这款全新君威GS出现在你面前古湍,这个数字就已经不再重要填旦幢。每当我们回顾历史港无屎,终究也是为了更好的感受当下患畅,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史惜孺成,的确也不太容易考究灸千鞋,所以话不多说寐盼浆,马上进入主题跋具。   君威GS是别克君威的高性能版本芦呈哼,作为其最明显的身份特征羚纲眯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留椽殊溜,攻击性十足的设计让人印象深刻缕韩晾。全新的直瀑式镀铬中网更有质感比耗,采用盾形设计裁桔,显得非常紧凑春灌。大灯部分全系新增了日间行车灯嗣沥,整体造型与普通版君威一致捎寥提,仅在内部细节上有些许不同扁砍。   车身长度狼贸巢、高度比老款略有增加蝗百,宽度和轴距均未改变蝎。侧面线条也是延续了之前的设计氮封修,十足的运动紧凑风格茎埃。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份棉害,十分醒目浑盗靠。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂惦炕镐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎屋估。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形少懒,更显紧凑就。LED尾灯为全系标配按,灯罩经过熏黑处理讥驮,提升运动感方关。作为动力更强劲的运动版车型苇,方形排气口比普通版的圆形更加时尚髓停,同时也满足了更大排气量的需求堡奶袭。   本文导航木:" "  近日翟,奔驰MLC的效果图再次被曝光仆标渺,奔驰MLC由新一代ML的平台打造咀贪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计彻吾挪,融入了轿车的设计元素驴耐睦。据此前的消息享,该款车有望2015年推出愧默。 奔驰ML   从最新的效果图来看齐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿拦,拥有相似的大灯造型雹,以及下保险杠的设计久。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈赏桨。此番设计目标很明确缆痪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手辆悲。   动力方面也来自新款ML滤湃晾,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW沛驳,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW焙啥,峰值扭矩400Nm潞捕晒,编者猜测未来MLC将会延续该动力鹊鹊。不过趴,MLC未来还将推出AMG版本灌棚。 责任编辑灿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年侣供,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新灵纷甫,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心诧颧辱,然而对于消费者来说掀贪,可选择性太多也未必是件好事惨活筷。许多车型的定位都非常接近篮,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格捞苦,那么它们到底谁更运动毒靠沤,谁更适合日常驾驶迹甲,谁的性价比更高呢计虱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析圃僚红。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看宠炒肌,马自达CX-5在价格上具有一定优势始,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内级俊,其它车型在20.78-25.28万之间领盲按。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万力核避,价格适中茎蔡竣,而且动力和配置都很不错藐挠。反观翼虎蹄,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样绥,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万痹,但翼虎胜在配置丰富钎、动力强劲蛇啸。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定脆紊倦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万识,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色辣啼涩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比阑蔫腹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压酵,这听上去有点意思沧狠卷,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话秃,那么结果显而易见俱孔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势拧辜妨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米梢辅,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹漠涡。然而消费者大可放心鸥,CX-5的动力也绝对称不上弱共崇宋,尤其是市区行驶辈,它的整体表现很轻盈飞硷扔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性湿,没有涡轮发力时的突兀感杠划,这让它驾驶起来更为轻松患及。   无独有偶唱哦抹,两款车都采用了6AT变速箱败刀犁,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点剂购,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣氢。可惜的是奶帕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片探完。另外力掠,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现波巫龄,常规的形式很容易操作恕扫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡柑操,并不易于操作沃平窟。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想瓦号胆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距擦,与翼虎也有将近3米的差距橡拭。当然这一成绩肯定有客观因素的影响剐,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎呐肋行,希望厂家日后能够针对这方面有所改进笔衔。   油耗向来是日系车的优势所在巢,CX-5的发动机压缩比高达13:1骆,并且装备了i-stop启停系统艇两秸,这让它的节油表现比较突出材。在气温32℃激、全程空调遍坏摹、车载一人的情况下俺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试脆筒郎,其中经历了畅通和拥堵等路况飘,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km脓搏穿。同样路况下变朝,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右款,尤其在开空调的状态下陷,翼虎的油耗表现实在令人担忧篇彼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显惨。   作为一款城市SUV娠,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当绞侣聊,都采用了多片离合器式中央差速器灌,并带有四轮电子辅助制动淮并陛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困掇。从我们之前的测试来看袱,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显毖阀,所以脱困相对轻松一些尾。不过在这里我们要告诫广大消费者罐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统坚,但两者的定位都是城市SUV毯手肛,越野并不是它们的强项釜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标使,油门踏板的脚感嫂奖乏、方向盘的转向手感焙版、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要晶奇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的凛晶搪。值得肯定的是干,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手疙蠢,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准湿。然而相比之下奥,CX-5的整体感觉更加轻盈摔抽垛,它开起来并不像SUV反胯,车头的反应更快棱,油门踏板的调校也更加线性廉嫉溯,而翼虎整体感觉更加沉稳锌,底盘扎实劣瓤,但或许是由于整备质量更重的原因瓷诧避,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显抨备。   就驾驶方面而言汕蝗,CX-5给人的整体感觉是动力够用换、油门线性悉、操控性出色贤换妥,可以用“好开”来形容偶。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情关,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感梦篮,但翼虎的发动机输出并不线性侩驹檀,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度擞。另外鸥,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉猎扩,加速鹅俗犬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显瓦搓,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车猜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑窜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质趟世挪,放眼整个市澈伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见添冒惨,基本上5个手指头就能数过来衫记动,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者迁涕。   有关于新款E级外观嫌、内饰及空间方面的介绍篙廉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 式耗乖。在我的这篇文章中靛,主要关注E260L动力方面的表现连活。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机贫,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW唉令,最大扭矩则达到了310N.m脸庇烘。虽然排量并不大蟹,但是通过加大增压值焊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蒜砍。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用嗣,对于这款变速箱别斧佰,我想大家已经很熟悉了蔡。只是我想再说一次醛飘帽,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型瑰贫,但在日常驾驶过程中呵衬,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子勒。大多数情况下温和舱粕倍、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验荚餐概。   只有在深踩油门的情况下矗侣,E260L才会爆发出他凶悍的一面峦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情千。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话光,你也可以说他动力输出不够平顺氛啸。   一直以来拒,我都极为中意E级的悬挂调校矛卤烧,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心下馅浮。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感廷。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候揭,我挺惊讶的喘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布壁蒲,想不到这么快就即将在国内正式上市销售劝棺。可是仔细一想骨甭钦,也很难怪宝马会这么着急泊娘舵,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”究,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品很嗅。据悉判莆,宝马4系Coupe将在11月12日上市参遣,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影豢惨。(注聘来:为方便大家阅读驼凸敝,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车莆,在你初见时避舅,很难相信自己会喜欢上他不恳涧。因为你花痴于帅气拉风的外观鞠交,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动突私,那么他的表现自然不会入你法眼光餐。但时间久了泌,你发现再帅的外表也会看腻校立完,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蜗勺凯,放松不下实鸿。这时朗犀,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看晨充免、运动但不难受的座驾皆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车搞齿舵,除此之外每,他还是一台很顾家的车确蹄。   没错闭,他没有特别帅气的外表工避,没有特别强悍的动力袜贩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识扛玩涕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻撮。下面挺释,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解瘸婪相。   ●车头造型犀利型醋码、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙胳泡课,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌啊秘强,定位低于大众顷。现如今骨使菱,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产凰,而伊比飒便与POLO出自相同平台碾。因此在车长等诸多细节上爽耙排,两者都十分类似聘锚。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型珊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长陋、1.693米的宽度坞茨,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大腊苯耍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车仙速趴,这点确实让我感到吃惊水,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一评桑。可以肯定的是硅推沮,你无须对他的实用性产生怀疑海逆浮。   你有没有发现氰撇戎,他的日间行车灯馅等栋,很像同集团的老大哥奥迪A8乒侧?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份荣效。但毕竟鬼险回,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂葱,他的目光也需要这样嚣张氰拌。   从车侧过渡到车尾寿,顿时觉得纫邯龄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格廉团屠,从凶狠瞬间变成温顺娄。我揣测不出设计师如此分裂的思路从浮帮,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品饰哨荤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎扳酚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力帝艇,而在我们的制动测试中公伎涪,他的表现也确实不负众望挛邵。我写这段话的时候费评锣,一名同事从我身后经过说了一句题:“哎添掸,这轮毂挺漂亮的”微。确实瓜律匈,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话什,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名腔轻,在我看来另外两位应该是300SL和964驼。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100帝,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间巍膊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蹈避。   直到1949年谁淀牛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功碍。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时抬堪,速度竟达到每小时 132 英里焦姥无,不仅完成了试车煎据糯,还一不小心成了世界上最快的量产车型萝。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type叼坑呵,正当捷豹稳步发展的时候泰床,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线栓寸妈,给捷豹带来了高达300万英镑的损失骗。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺森勾,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中沽,英国国宝哺潍?人类想象力的结晶扳烽错?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美踌,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷课,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他下魏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type淘竟了,正当捷豹稳步发展的时候络凤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线涵从弘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身歧,自内而外散发出优雅迷人的气质污,在这份自信与优雅之中淳哺,还蕴含着极强的力量感枷碳婆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典涟镜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼角酗撼。   作为E-Type在21世纪的继任者腊吮慌,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感丸,他更是一台纯粹的运动机器酣,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代墩炔瞄。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蒋霉邻,刚刚我试驾的是一台量产车枯缓股。即便是用再前卫的眼光去审视彪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型翟忌,不过现实就摆在我的面前绥冷度,它的的确确是一台量产车既,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车炭。所以浓,还是让我们先合隆下巴挽、收起惊讶塑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙肥歪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年摹点,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念凹特宠。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发舵司蔽,而等待总是值得的肃,十年之后的今天垢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1些赶胆。   ● 外观芯赦:旨在降低风阻   关于XL1的外观堆骨韶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它筋碗庞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球缅,他们的心中只有一个目标愁汰,创造一个前所未有的风阻系数——0.189缉萎奠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解铺,也皆源于此氓结贡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm寇,轴距也只有2224mm青负,如果用世俗的眼观去衡量渡溉尘,它甚至比一台大众POLO还要屑病,不过也正是因此活,它才做到了POLO永远也做不到的窜乃,所以还是让我们放下那些固有的评判标准券踢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命普畅。   出于降低风阻考虑泼,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低高接特,面对这样的设计抗盒罗,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入灌培,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案硅筒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”扰响。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮逝难,大众XL1的目的只有一个魏蹦,那就是降低风阻柒扯。而为了达到这一目的哎眯,传统的外后视镜已经被摄像机所取代长柿穿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像廉,不过相比于传统的外后视镜痛你忿,如何掌控与后车的距离是个问题墨戮渐。   ● 结构挥兼弘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想签湘氢,除了完美的空气动力学设计外憾咀,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用话朽亲。作为一台重量仅为795千克的车型艰,XL1使用了大量的碳纤维复合材料话卧,约占车辆总重的21.3%坝舷,除此之外嫂,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理怒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾化,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽隆,复古而粗犷的外形百蹲,彪悍的身姿肯,经典的圆形头灯厩酬,这些都是我选择它的理由浪坛。那么在我稍作白日梦之后般私兼,请各位看官赶紧打断我的妄想该零,拉回到现实里潍坞,假如我的预算仅仅有二十几万的话韦畏翔,那么好了卵俄,牧马人买不成楞罐详,自由客或许能让我望梅止渴猛凹临。同样复古的外形宽咸,依旧是个好选择身。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品涣翁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话随醛涝,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀勉蛙。单就车头来说勃偶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子啊。简单中又透露着经典的味道甩裤。另外搐蕾椿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条仆清,突出了力量感滥法,Jeep的家族风格立马突显肝。   车的侧面造型同样如此风格捶混,走向笔直惠兄,简单饱满硅泛弥。当然不能仅仅介绍外观设计剿绦,作为一款SUV朽盯,各种越野能力的参数自然也是大家关心的纠。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°开刑捞,离地间隙205mm贬嫂计,应对一般的越野路面足够了起。   车尾的设计十分简洁腿肆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蠕睬眉,小巧又十分有力量感轮猴。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃抱靛堪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看便。从总体上看嘛,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似亢鞍关。   本文导航附耗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节洛参,而“侠”自古就有不同定义霸,“言必行颈,行必果难绍馅,己诺必诚显咸葱,不爱其躯刀弗材,赴士之阨困肋,千里诵义者也谓之侠”的鼻括。他的形象亦正亦邪厕,游走于主流与非主流之间自成一派深橡胶。随着近年来巾,国内越来越多的人们舒坍椒,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时冀捕,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势既孟,开始在国内市场发力晌。其中慧,路虎全新一代揽胜运动版蠢镐,向无数消费者展现了一种精神硅扁,一种称为“无畏无惧”的侠之精神男任。   路虎全新一代揽胜运动版曹限,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概隘炊涡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调恐,它的独立特性被设计师完全释放簇息。如今瓷部僻,这款至今为止速度最快蕾席侗、相应最迅速父废鹤、反映最敏捷的全新路虎坷触滇,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪响贾,冲入国内汽车市澄罨臁,夕阳下一人一车免,古道中丘,说的是情义无价茄肋。谁人不为它心动伴闷?路虎全新一代揽胜运动版蜗纯秘,驶入我们心中!   65年来梆幸姓,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者篡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”偏崎。如今肖,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版堤涕,再次席卷世界协瓢钮,那完美的车身比例默叔吓,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌铜存煌。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为斯侈烈:4850mm*1983mm*1780mm铰曙,前后轴距2923mm幕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹莲剩瓜,3.0 V6 SC汽油版HSL赂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版瞳孟、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴炮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型型哆撑。   姿态万千的路虎揽胜运动版番,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度党嗜迟,无拘无束的气郴湮壕取,气宇轩昂的出尘之表纬,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹鹿魂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒馅,厚重的前脸才,配合后倾式格栅设计需,更突显了它的自信蹬。发动机盖上两条凌线刚强有力办茅畏,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹麻。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情举,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体瘫聪。   车身侧面线条的风度也极不平凡挫,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮灰匹掏,带有亮黑色指状套件酶洗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口颁,装有亮黑色装饰边的后视镜荤俏行,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致偿。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂苏猾,这些铝合金结构的轮毂分为邻霞:19英寸5辐式铝合金轮毂师辽牟、20英寸5辐式铝合金轮毂泵射、21英寸5辐式铝合金轮毂汤侥洁、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂山拼、22英寸5辐式铝合金轮毂络瑰内,无论您选择其中任何一款俺瓷瘟,它都可以陪您乘风破浪典。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐视惧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联睫餐,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中钵雹,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯瞬,整个车尾看似简单却极不简单伶伎菠。   本文导航汹:" "  1998年板,广州本田成立瘦寄,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁删,而时光推移爸碘胳,今年9月12日惶掏跺,2014款第九代雅阁在中国正式登陆等蜂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户褪娠羌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁堡沧悔,我们今天将穿越时空描搞嵌,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型毯玖。它虽然是日版右舵车型戎桐屁,但3.3L/100km的平均油耗烂购、双电机电动CVT晌、大容量锂电池匡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧瘸抒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭似为。   外观更加原汁原味衬第:说到原汁原味伐熬,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本擂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同幻,更运动句硕萎。混动蓝色特征偷硷仙:作为混动车型绥,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标查熊。   在下保险杠处抬岗旗,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻龟瞳。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节疾岭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计互。混动轮毂凹写痞:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志抠。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎咯此,为节能更尽一份力炽投。   本文导航靖摹:" "  就在前两周撮桶茅,我的同事刚从上海归来翻绢,当时就是为了试驾上海大众的朗行度硷,而在不久后的今天涎,我来到了大理盆,依然是试驾一款来自上海大众的新车递窟鸿,虽然我与我的同事地域不同汗颊俏,但对于这两款车而言倦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来涵灰,我不得不从朗逸说起武,由于现如今大众牡鸭块化的产品研发规宏,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品娠,朗逸绍韭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此靠暴,它们的关系算是孪生兄弟歪,反正我是这么理解的俄删檄。   目前朗境的广告已经全线铺开惜,消费者的关注度也很高称稳,虽然我个人比较抵触牧炒耍块化的产物(感觉个性不足)拔乖,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑鳞表痛,其次在10多万的紧凑级车里盒唇,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了柔谜。所以销量方面自然也很喜人极磕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息巫硷库,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台睬。   从英文名来看牌,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版熔,朗行的英文则是Gran Lavida裤粗镜,其实如果从相似度上来比较雄挪挠,朗境与朗行更加接近冗,因为它们均属两厢车女。我想对于这样一款车来说截老,大家都不会有什么陌生感江,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍浚,如果你曾经错过了朗行的试驾文章闻脊澈,我在上面也为你准备了延伸阅读寇汰骚,可以先行了解一下期炒。   说实话闭窍丝,朗逸夏、朗行好痉拼、朗境三兄弟如果给我的都是正脸垦袱埂,让我来区分一下舷,估计我也需要片刻的停顿芬提订,因为它们实在太像了!就朗境而言葱沸拱,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条谐骑陇,并将内部更换为蜂窝状造型能泄惜,包围下部使用了黑色塑料乘腾,并加入跨级风格的银色护板蛇权享,此外前雾灯变成了圆形鹤捅,以上就是全部它的特征了沏。   既然定位于跨界车坦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙黑恫垂,同时为了更加配合Cross风格蜜,车顶还加装了行李架祭锌,车门下方增加了黑色与银色的侧裙促秸弊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识抱绷。粗犷的风格也体现在轮毂上呸搭模,样式上很难用语言准确的描述出来憾,总之很复杂诗,其采用了抛光与黑色漆的双重处理诫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)吾欢。   尾部的变化几乎与前部一致航,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法攻,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理趴晌吝,说实话就车尾而言谈从衔,我感觉朗境比朗行好看了不少怖禄瞪。其它方面再无不同委熊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的扒乾雾,转向灯宋、倒车灯绕、刹车灯还都是卤素的酵步。   本文导航需我:" "  SUV在国内发展是方兴未艾川纱,所以无论是合资雄吵、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣汀答娟。今天的购车主角是一位40岁左右的女性谦并,白领阶层勃缆屑,夫妻年收入有50万元左右温谈,有房齿使,老公有车孝。实际上蔷,女主角目前也有一部老速腾车幻架,开了已经7年准备换一台豪华SUV堆。这位女车主喜欢玩泼鸥房,追求年轻狗,注重外形排瓦肉,并兼顾户外饰,不喜欢纯越野车型堤,而购买价位瞄准了40-50万元领域涩卡。所以我们直接选择了宝马X3谢,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较商陕。   为了公平竞争皖猎,我们选择的车型如下苯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 手梧楔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型豌圣、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 嚏柑,三车的价格虽然有些区别稗,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠浦讨,所以三车实际购买价格差异较小尸首笺。   对比项目一腑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的坞埔,特别是女性口,希望自己能买到一款好看的汽车弊,就如同提包还有衣服一样论委煽,特别是成熟女性淡,尽管喜欢标新立异兽陷,但也更愿意接受时尚动感的类型舞。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸认宦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯些,相比以往方头方脑的设计饭,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少粗碗。更让人动心的是揽,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素式瘫底,同时形象也不乏干练紧凑四骨。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润欣辰纬,线条流畅堵嘉徽,稳重而且动感翻骆眷,因此吸引了不少消费者级伦。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性贯共袭,但2013款并非全无变化健权,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计密,此外还有大灯形状浩炼、前后保险杠厦胃航、尾灯群肠、排气管方面都作做了一些细节上的调整份鸽,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些圭。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计讨,锋利的腰线倡嘿刃,近乎方形的前后车灯小的侵,甚至连轮眉的造型都是方的袜岭泡,虽然它是一部纯粹的城市SUV悸貉,却似乎在它身上找不到什么曲线皖堪勤,因此在奔驰车型中也算是有个性的峡惭木。对于女性而言惧脊,可能奔驰GLK风格过于硬朗了罗男。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面休,三车都不约而同配备了氙气大灯廉拐碧,区别就是饥髓,宝马X3采用了远近光分离设计弥史,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体晒。另外敬郡,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能荤翅讣。另外惯孰躲,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯培糕,而宝马X3大部分车型则无此装备拴刚。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面逗,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心身,都50万元的车型邻弛,自然都是配备比较好的轮胎品牌体戌归,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的仁,这些方面倒也不用纠结醇。另外需要说明的是伺,宝马X3是没有备胎的庙忻屋,因为他采用了防爆轮胎事懈碧,可以零胎压低速行驶一段距离崇橡某,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎檬蚀翔。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大香,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹龟,所以基本打成平手现。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型箔仿,从两款车型的厂商指导价来看潦,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略室,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)腿贺,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一旦阿糕。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计嫩阮:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”惫容借,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要脱倍辜,这一点奔腾X80的确做到了缴蛔陋。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念烽舷校,X造型的前脸具有很强的立体感陡澳,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚勿夕。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息淋李,尽管这种感受也仅能停留在视觉上闯,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用晴。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升冲末哭,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线捍辫。轮廓清晰的六边形进气格栅毖刺叭,中网上三辐式的金属饰条夏膛,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度署悔,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式孰。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度涣哆旱,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计恕晴,只要消费者能欣然接受墨菠千,似乎一切也都无可非议浑衫。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面膊,除宽度相同外逗单,X80的长扭绅什、高及轴距均占有绝对优势齿涟,反映到辆车的侧面造型上矮秤揉,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形抖奖攘,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态课饱。两车的尾部都采用了溜背的设计样式惜角,上扬的角窗结合扰流板的装配俊栏,使两款车型都增加了不少动感的元素木抄。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色熟皇,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感清绥,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔墒阂凛。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气甩暴庇。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化拍绘啥,饱满圆润的风格依然占据着主导朴煽思。与X80的刚劲有力不同璃,ix35的线条运用更加柔和阮份,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力登恐。没有尖锐的棱角甸川诉,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素朗居局。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象睹,飘逸的灯带向后延展试奖,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神趟败。同时倒车灯的独立设计酬,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一淮狮舅。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变痕猛,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下计鹤何,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目炊掀。同样的手法也适用于尾灯牢缔,在原有基础上奔,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入悲房,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升恢。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂赏套,分别代表了运动与时尚的不同风格特色龚,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17畦躺乔,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17趣苔侮,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响虾辅。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格努暑侥,在此提出表扬汀挞。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒及猾,或许在两年前食贿烷,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准贰,然而随着技术的进步曹寄,少数性能车如今也已经跻身4秒以内祁,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力烈慷,其中就包含奥迪R8灵。于是佳士偷,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱汗娜,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒抡毙,然而它的提升还不止这些娄瞧。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动苫侗,更换了全新样式的LED前大灯才厂,眼神更加犀利迟睫乾,尾灯的LED灯带也发生了很大变化辑途畔,但我依旧很怀念老款车型的设计蛙藉隙,目光凶狠又容易让人接受驾,新款车型的大灯尽管科技感更强急僵诉,但略微缺乏眼前一亮的感觉攻。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师舒恫澄,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠棉荚啦,如今又恢复三道杠的设计譬。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响驹轮,大多数人并没有注意到这一微妙的变化界确厢。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事蓟,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果颠擅。此外怒港,尾部排气管的造型也有变化把抚郝,新款R8采用了圆形排气管奈柑,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调新,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成狙咕临,排气声浪十分震撼黔。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式皆剑,加入了红色的菱形块设计嘎唉淖,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份垂培。" "  作为自主品牌中的翘楚宦艾滦,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高功董,凭借可以比拼合资车的出色品质脐课,以及丰富的功能配置漓瞬柒,上汽荣威品牌获得了更多的关注扇司。而旗下最为畅销的车型550皇筛骋,更是在已经拥有大量客户群体的状态下袒,进而发力推出了新款车型舍俯。涡轮增压与双离合的搭配组合解建喘,现在已经不再是合资品牌的专属优势瓷,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗户物敬。   全新550在设计上的改变莽互,其实并没有达到颠覆性的地步皮,很多熟悉的元素仍旧得以保留径锨,但对于细节设计的改变仑,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液乳鲜。对于这款相对年轻化的产品来说簧骡坛,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素琶敝。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯势掣吓,就是对于这个问题给出的最佳答案俗按睹。   至于尾部的改变沮侍抗,全新550同样给出了相对应的答复盗斜。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计峡处,相比之前的分体风格懊钡鸡,这样的设计就要顺眼了不少退落,并且所营造出的动感效果也大幅提升檬胶。圆润的造型设计匆,让全新550在视觉表现上平易近人差熬帝,没有浮夸的线条勾勒虑,也没有复杂的部件布局附摆痹。   本文导航抄谰:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力吉记涂,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题汰提稳,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据旧杆哆,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据修,但在上海汽车眼里失藐裴,以上的内容似乎已经成了陈年老调罐,一款足够智能惦,智价比够高的车驴叫绒,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车裤眉难。随之诞生的漆,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本股,在经过近4年的进化过程中痉童,inkaNet系统经过一步步的完善和优化函,如今呈现在我们面前的傅贿,已经是具备国际水准的一线产品时返确。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0梆冷究。相较之前的系统玲靶,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能北谎,操作也更为便利舜,相信会给我们带来全新的行车体验寄痊貉。 本文导航嵌:" "  当您游走在欧洲的大街小巷畏裂词,会看到各式各样的旅行车蹬,但是在国内旅行车却成了稀有动物拷痴票,由于对汽车文化的不同喘,国内的旅行车市场比较有限勃。在记忆中亭,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车拴评,比如桑塔纳旅行车冠崔、马自达6 旅行车蟹、凯越旅行车等等风,但是它们都遇到了相同的问题窖卑款,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中浑簧畔,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”鞭劫,根本不符合国人的审美标准图绿渺。其实涝,从功能与实用性的角度来讲形碎茫,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美苛。为了证明这个观点匙,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称烂:A4 Allroad)烹,与它直面对话的是国产奥迪Q5硕挨。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈萝街,作为SUV 车型佛槐丸,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实酞健,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”踩,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”戮,但是现在还未引入国内簧。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型衰,其历史并不算长馅祥。2000 年呜痹扫,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad陵腾,那个时候捣,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足俩瞪挥。当Q 系列相继推出后喉恭,人们把目光都投向了内部空间充足每、驾驶视野良好的SUV唐寞多。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高垢,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内陈笆。它拥有A4 旅行车的外观篓偏静,同时兼具SUV 的越野性能匆涤虹。与它展开较量的是国产奥迪Q5叛谴施,自2010 年3 月Q5 上市以来孔跋呵,其总销量已经突破了2 万1 千辆较涟,今年前5 个月的平均销